立柱護(hù)籠式升降的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種立柱護(hù)籠式升降機(jī)，它包括四根呈長(zhǎng)方形四個(gè)頂點(diǎn)排布的H型立柱，在四根H型立柱的頂端部固定有頂架，在長(zhǎng)方形四條邊對(duì)應(yīng)的H型立柱上固定有保護(hù)網(wǎng)，在保護(hù)網(wǎng)內(nèi)側(cè)的H型立柱上滑動(dòng)連接有滑架，在頂架上安裝有滑架升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型由于采用四根立柱作為滑架的軌道支架，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度明顯要大于單立柱式或者雙立柱式，所以本實(shí)用新型能承載更重的工件；本實(shí)用新型由于滑架位于護(hù)籠形的保護(hù)網(wǎng)內(nèi)側(cè)，在滑架升降時(shí)就不會(huì)撞到在附近操作的技術(shù)人員，安全性能明顯提高。
【專利說(shuō)明】立柱護(hù)籠式升降機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種立柱式升降機(jī)，本實(shí)用新型尤其是涉及一種立柱護(hù)籠式升降機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的升降機(jī)一般為單立柱式或者雙立柱式，升降滑架裸露出來(lái)，升降滑架在升降運(yùn)動(dòng)時(shí)，位于升降機(jī)旁邊操作的工作人員容易受到傷害，使用安全性較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、可靠、安全性能高的立柱護(hù)籠式升降機(jī)。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述H型立柱護(hù)籠式升降機(jī)，它包括四根呈長(zhǎng)方形四個(gè)頂點(diǎn)排布的H型立柱，在四根H型立柱的頂端部固定有頂架，在長(zhǎng)方形四條邊對(duì)應(yīng)的H型立柱上固定有保護(hù)網(wǎng)，在保護(hù)網(wǎng)內(nèi)側(cè)的H型立柱上滑動(dòng)連接有滑架，在頂架上安裝有滑架升降機(jī)構(gòu)。
[0005]所述滑架升降機(jī)構(gòu)包括在頂架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的鏈輪軸，在鏈輪軸上固定有驅(qū)動(dòng)鏈輪與被動(dòng)鏈輪，在頂架上固定有減速電機(jī)，在減速電機(jī)的輸出軸上固定有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪與被動(dòng)鏈輪通過(guò)環(huán)型驅(qū)動(dòng)鏈相連；在滑架上連接有直線型驅(qū)動(dòng)鏈，直線型驅(qū)動(dòng)鏈的中部與驅(qū)動(dòng)鏈輪嚙合，在直線型驅(qū)動(dòng)鏈的另一端連接有配重架。
[0006]在頂架上固定有護(hù)欄。
[0007]在滑架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有四組導(dǎo)向輪，每組導(dǎo)向輪在對(duì)應(yīng)的H型立柱的內(nèi)側(cè)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
[0008]本實(shí)用新型由于采用四根立柱作為滑架的軌道支架，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度明顯要大于單立柱式或者雙立柱式，所以本實(shí)用新型能承載更重的工件；本實(shí)用新型由于滑架位于護(hù)籠形的保護(hù)網(wǎng)內(nèi)側(cè)，在滑架升降時(shí)就不會(huì)撞到在附近操作的技術(shù)人員，安全性能明顯提高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的左視圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]圖4是圖1的A—A剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]該H型立柱護(hù)籠式升降機(jī)，它包括四根呈長(zhǎng)方形四個(gè)頂點(diǎn)排布的H型立柱1，在四根H型立柱I的頂端部固定有頂架2，在長(zhǎng)方形四條邊對(duì)應(yīng)的H型立柱I上固定有保護(hù)網(wǎng)3，在保護(hù)網(wǎng)3內(nèi)側(cè)的H型立柱I上滑動(dòng)連接有滑架4，在頂架2上安裝有滑架升降機(jī)構(gòu)。
[0015]所述滑架升降機(jī)構(gòu)包括在頂架2上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的鏈輪軸5，在鏈輪軸5上固定有驅(qū)動(dòng)鏈輪6與被動(dòng)鏈輪7，在頂架2上固定有減速電機(jī)8，在減速電機(jī)8的輸出軸上固定有主動(dòng)鏈輪9，主動(dòng)鏈輪9與被動(dòng)鏈輪7通過(guò)環(huán)型驅(qū)動(dòng)鏈相連；在滑架4上連接有直線型驅(qū)動(dòng)鏈，直線型驅(qū)動(dòng)鏈的中部與驅(qū)動(dòng)鏈輪6嚙合，在直線型驅(qū)動(dòng)鏈的另一端連接有配重架10。
[0016]在頂架2上固定有護(hù)欄11。
[0017]在滑架4上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有四組導(dǎo)向輪12，每組導(dǎo)向輪12在對(duì)應(yīng)的H型立柱I的內(nèi)側(cè)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
[0018]本實(shí)用新型在工作時(shí)，操作人員只能站在護(hù)籠形的保護(hù)網(wǎng)外側(cè)，操作人員與滑架4之間被保護(hù)網(wǎng)3隔開(kāi)，在滑架4升降時(shí)就不會(huì)撞到在附近操作的技術(shù)人員。減速電機(jī)8通過(guò)主動(dòng)鏈輪9、被動(dòng)鏈輪7帶動(dòng)鏈輪軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，并由此驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪6，從而使得滑架4沿著四根H型立柱I構(gòu)成的軌道做升降運(yùn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種立柱護(hù)籠式升降機(jī)，其特征是:它包括四根呈長(zhǎng)方形四個(gè)頂點(diǎn)排布的H型立柱(1)，在四根H型立柱(I)的頂端部固定有頂架(2)，在長(zhǎng)方形四條邊對(duì)應(yīng)的H型立柱(I)上固定有保護(hù)網(wǎng)(3 )，在保護(hù)網(wǎng)(3 )內(nèi)側(cè)的H型立柱(I)上滑動(dòng)連接有滑架(4)，在頂架(2 )上安裝有滑架升降機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的立柱護(hù)籠式升降機(jī)，其特征是:所述滑架升降機(jī)構(gòu)包括在頂架(2)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的鏈輪軸(5)，在鏈輪軸(5)上固定有驅(qū)動(dòng)鏈輪(6)與被動(dòng)鏈輪(7)，在頂架(2)上固定有減速電機(jī)(8)，在減速電機(jī)(8)的輸出軸上固定有主動(dòng)鏈輪(9)，主動(dòng)鏈輪(9)與被動(dòng)鏈輪(7)通過(guò)環(huán)型驅(qū)動(dòng)鏈相連；在滑架(4)上連接有直線型驅(qū)動(dòng)鏈，直線型驅(qū)動(dòng)鏈的中部與驅(qū)動(dòng)鏈輪(6)嚙合，在直線型驅(qū)動(dòng)鏈的另一端連接有配重架(10)。
3.如權(quán)利要求1所述的立柱護(hù)籠式升降機(jī)，其特征是:在頂架(2)上固定有護(hù)欄(11)。
4.如權(quán)利要求1所述的立柱護(hù)籠式升降機(jī)，其特征是:在滑架(4)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有四組導(dǎo)向輪(12)，每組導(dǎo)向輪(12)在對(duì)應(yīng)的H型立柱(I)的內(nèi)側(cè)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B66B5/00GK204211295SQ201420507537
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】楊雷, 沈劍鋒, 顧飛飛 申請(qǐng)人:天奇自動(dòng)化工程股份有限公司