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新型曳引機(jī)機(jī)架裝置制造方法

文檔序號(hào):8111424閱讀:262來源:國(guó)知局
新型曳引機(jī)機(jī)架裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了新型曳引機(jī)機(jī)架裝置,包含曳引機(jī)(1)、曳引機(jī)座(2)、上減振板(3)、承重梁(4)、導(dǎo)向輪(5)、承重板(6)、鋼絲繩(7),其特征在于:所述的曳引機(jī)座(2)設(shè)置為倒“凸”字形,導(dǎo)向輪(5)位于曳引機(jī)座(2)的外側(cè),鋼絲繩(7)從曳引機(jī)座(2)的外側(cè)繞行導(dǎo)向輪(5);還設(shè)置有下減振板(8),它設(shè)置于承重梁(4)和承重板(6)之間。本實(shí)用新型曳引機(jī)座長(zhǎng)度固定,增強(qiáng)曳引機(jī)座的通用性,有效降低其庫(kù)存;能有效增強(qiáng)電梯的減振效果,廣泛應(yīng)用于各類電梯中。
【專利說明】新型曳引機(jī)機(jī)架裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯領(lǐng)域,具體地說,涉及電梯曳引機(jī)的機(jī)架裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]電梯曳引機(jī)機(jī)架裝置是電梯的重要設(shè)置環(huán)節(jié),關(guān)乎電梯的運(yùn)行安全,一直以來深受業(yè)內(nèi)人士的重視?,F(xiàn)有的電梯曳引機(jī)的機(jī)架裝置,如圖1所示,導(dǎo)向輪是位于曳引機(jī)座的里側(cè),即導(dǎo)向輪的垂直投影位于曳引機(jī)座垂直投影的里側(cè),繞行曳引機(jī)和導(dǎo)向輪的鋼絲繩穿過曳引機(jī)座的中間,所述的曳引機(jī)座由上下兩層長(zhǎng)方體構(gòu)成,上層窄下層寬,且相互錯(cuò)開。由于曳引機(jī)的中心與導(dǎo)向輪的中心會(huì)不斷變更,導(dǎo)致曳引機(jī)座長(zhǎng)度隨之變化,致使曳引機(jī)座不能做到通用性,即需要根據(jù)曳引機(jī)與導(dǎo)向輪的中心變更來選擇不同曳引機(jī)座,不能有效減少曳引機(jī)座的庫(kù)存;同時(shí)上減振板的減振面積由于其接觸面積的限制不能做的較大,電梯的減振效果十分有限。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)當(dāng)前技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型特提出新型曳引機(jī)機(jī)架裝置,它不僅能解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,還具有其它許多有益的效果。
[0004]新型曳引機(jī)機(jī)架裝置,包含曳引機(jī)1、曳引機(jī)座2、上減振板3、承重梁4、導(dǎo)向輪5、承重板6、鋼絲繩7,所述的曳引機(jī)1置于所述的曳引機(jī)座2上,所述的上減振板3設(shè)置于所述的曳引機(jī)座2和所述的承重梁4之間,所述的鋼絲繩7繞行所述的曳引機(jī)1和導(dǎo)向輪5,所述的曳引機(jī)座2設(shè)置為倒“凸”字形,所述的導(dǎo)向輪5位于所述的曳引機(jī)座2的外側(cè),鋼絲繩7從所述的曳引機(jī)座2的外側(cè)繞行所述的導(dǎo)向輪5 ;還設(shè)置有下減振板8,所述的下減振板8設(shè)置于所述的承重梁4和所述的承重板6之間。
[0005]需要說明的是,所謂導(dǎo)向輪5位于所述的曳引機(jī)座2的外側(cè),是指其垂直投影位于曳引機(jī)座垂直投影的外側(cè),如從正面視圖看,導(dǎo)向輪5垂直投影所構(gòu)成的圓處于曳引機(jī)座2垂直投影所構(gòu)成的倒“凸”字形的外側(cè)。
[0006]上述的下減振板8設(shè)置于所述的承重梁4和所述的承重板6之間,下減振板8的材料、形狀不限,由于該處的面積較大,如此設(shè)計(jì)十分有助于提高電梯的減振效果。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:(1)曳引機(jī)座長(zhǎng)度固定,不再需要隨曳引機(jī)中心與導(dǎo)向輪中心的變更而變更,增強(qiáng)曳引機(jī)座的通用性,有效降低曳引機(jī)座的庫(kù)存,簡(jiǎn)化維修和保養(yǎng)程序;(2)由于在承重梁4和所述的承重板6之間設(shè)置有下減振板8,且其減振面積較大,能有效增強(qiáng)電梯的減振效果。
[0008]由于上述有益效果,本實(shí)用新型廣泛應(yīng)用于各類電梯中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的正面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖并以實(shí)施例的方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]如圖2所示,為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖,新型曳引機(jī)機(jī)架裝置,包含曳引機(jī)
1、曳引機(jī)座2、上減振板3、承重梁4、導(dǎo)向輪5、承重板6、鋼絲繩7,所述的曳引機(jī)I置于所述的曳引機(jī)座2上,所述的上減振板3設(shè)置于所述的曳引機(jī)座2和所述的承重梁4之間,所述的鋼絲繩7繞行所述的曳引機(jī)I和導(dǎo)向輪5,所述的曳引機(jī)座2設(shè)置為倒“凸”字形,所述的導(dǎo)向輪5位于所述的曳引機(jī)座2的外側(cè),從圖2所示的正面視圖可以清楚地看到,導(dǎo)向輪5垂直投影所構(gòu)成的圓位于曳引機(jī)座2垂直投影所構(gòu)成的倒“凸”字形的外側(cè),所謂倒“凸”字形,即所述的曳引機(jī)座2由上下兩層長(zhǎng)方體構(gòu)成,上層寬下層窄,其正面試圖即為倒“凸”字形。所述的鋼絲繩7從所述的曳引機(jī)座2的外側(cè)繞行所述的導(dǎo)向輪5 ;還設(shè)置有下減振板8,所述的下減振板8設(shè)置于所述的承重梁4和所述的承重板6之間。
【權(quán)利要求】
1.新型曳引機(jī)機(jī)架裝置,包含曳引機(jī)(I)、曳引機(jī)座(2)、上減振板(3)、承重梁(4)、導(dǎo)向輪(5)、承重板(6)、鋼絲繩(7),所述的曳引機(jī)(I)置于所述的曳引機(jī)座(2)上,所述的上減振板(3)設(shè)置于所述的曳引機(jī)座(2)和所述的承重梁(4)之間,所述的鋼絲繩(7)繞行所述的曳引機(jī)(I)和導(dǎo)向輪(5),其特征在于:所述的曳引機(jī)座(2)設(shè)置為倒“凸”字形,所述的導(dǎo)向輪(5)位于所述的曳引機(jī)座(2)的外側(cè),所述的鋼絲繩(7)從所述的曳引機(jī)座(2)的外側(cè)繞行所述的導(dǎo)向輪(5);還設(shè)置有下減振板(8),所述的下減振板(8)設(shè)置于所述的承重梁(4)和所述的承重板(6)之間。
【文檔編號(hào)】B66B11/04GK204096859SQ201420424670
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】盧偉強(qiáng), 詹光源 申請(qǐng)人:廣東亞太西奧電梯有限公司
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