一種新型叉車(chē)專(zhuān)用叉具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型叉車(chē)專(zhuān)用叉具，屬于貨物搬運(yùn)裝置領(lǐng)域，包括豎直的安裝臂，其特征在于：還包括水平的固定套臂和伸縮臂，所述的安裝臂下端與固定套臂的一端相固定連接，形成L形；所述的固定套臂中間是一空腔，所述的伸縮臂位于固定套臂的中間空腔內(nèi)，所述的伸縮臂長(zhǎng)度大于所述的固定套臂空腔的長(zhǎng)度，伸縮臂的前端露在固定套臂的外端，所述的固定套臂下表面連接方鋼槽，方鋼槽中間有空腔，所述的伸縮臂連接方鋼，方鋼位于方鋼槽的空腔內(nèi)，方鋼前端與伸縮臂前端下表面相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有可伸縮的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
—種新型叉車(chē)專(zhuān)用叉具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種貨物搬運(yùn)裝置，特別是一種適用于叉車(chē)的叉具。

【背景技術(shù)】
[0002]目前叉車(chē)上普遍使用的叉具多是固定連接方式，且叉具的長(zhǎng)度是固定的，當(dāng)用于移動(dòng)不同寬度的貨物時(shí)，雖然貨物重量較輕，但有些貨物的體積較大，因此貨車(chē)長(zhǎng)度不夠，所以不能利用叉車(chē)完成貨物的搬運(yùn)，還得需要人工協(xié)調(diào)搬運(yùn)，因此使用不方便，不能最大程度地減輕工作人員的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的一種新型叉車(chē)專(zhuān)用叉具。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種新型叉車(chē)專(zhuān)用叉具，包括豎直的安裝臂，其特征在于:還包括水平的固定套臂和伸縮臂，所述的安裝臂下端與固定套臂的一端相固定連接，形成L形；所述的固定套臂中間是一空腔，所述的伸縮臂位于固定套臂的中間空腔內(nèi)，所述的伸縮臂長(zhǎng)度大于所述的固定套臂空腔的長(zhǎng)度，伸縮臂的前端露在固定套臂的外端，所述的固定套臂下表面連接方鋼槽，方鋼槽中間有空腔，所述的伸縮臂連接方鋼，方鋼位于方鋼槽的空腔內(nèi)，方鋼前端與伸縮臂前端下表面相連接。
[0005]上述的方鋼與方鋼槽側(cè)壁上設(shè)有一系列的孔。
[0006]上述的固定套臂上設(shè)有橡膠護(hù)皮。
[0007]上述的伸縮臂前端有拉環(huán)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果:
[0009]1、叉具長(zhǎng)度可伸縮，從而可搬運(yùn)不同體積的貨物；
[0010]2、可防止光滑的貨物從叉具上滑下；
[0011]3、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型包括豎直的安裝臂1、水平的固定套臂2和伸縮臂6，所述的安裝臂I下端與固定套臂2的一端相固定連接，形成L形。所述的固定套臂2中間是一空腔，所述的伸縮臂6位于固定套臂2的中間空腔內(nèi)，所述的伸縮臂6長(zhǎng)度大于所述的固定套臂2空腔的長(zhǎng)度，伸縮臂6的前端露在固定套臂2的外端。所述的固定套臂2下表面連接方鋼槽3，方鋼槽3中間有空腔，所述的伸縮臂6連接方鋼5，方鋼5位于方鋼槽3的空腔內(nèi)，方鋼5前端與伸縮臂6前端下表面相連接。通過(guò)方鋼5和方鋼槽3結(jié)構(gòu)能夠增加叉具的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而能夠增加叉車(chē)的載貨重量。
[0015]所述的方鋼5與方鋼槽3側(cè)壁上設(shè)有一系列的孔。具體使用時(shí)，根據(jù)叉車(chē)所承載的貨物的體積設(shè)置叉具的長(zhǎng)度，將伸縮臂6抽出，由于方鋼5前端與伸縮臂6前端下表面相連接，方鋼5隨之在方鋼槽3產(chǎn)生位移。調(diào)整好之后將方鋼5和方鋼槽3側(cè)壁上的孔對(duì)準(zhǔn)，穿過(guò)銷(xiāo)子，從而將伸縮臂6的位置固定住。
[0016]所述的固定套臂2上設(shè)有橡膠護(hù)皮4，橡膠護(hù)皮4可增加叉具的摩擦力，防止挑運(yùn)光滑貨物時(shí)，貨物從叉具上落下。
[0017]優(yōu)化方案中，在所述的伸縮臂6前端有拉環(huán)，使伸縮臂6抽出更加便捷容易。
[0018]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型的特定實(shí)施方案已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)描述，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不背離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下對(duì)它進(jìn)行的各種顯而易見(jiàn)的改變都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型叉車(chē)專(zhuān)用叉具，包括豎直的安裝臂，其特征在于:還包括水平的固定套臂和伸縮臂，所述的安裝臂下端與固定套臂的一端相固定連接，形成L形；所述的固定套臂中間是一空腔，所述的伸縮臂位于固定套臂的中間空腔內(nèi)，所述的伸縮臂長(zhǎng)度大于所述的固定套臂空腔的長(zhǎng)度，伸縮臂的前端露在固定套臂的外端，所述的固定套臂下表面連接方鋼槽，方鋼槽中間有空腔，所述的伸縮臂連接方鋼，方鋼位于方鋼槽的空腔內(nèi)，方鋼前端與伸縮臂前端下表面相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型叉車(chē)專(zhuān)用叉具，其特征在于:所述的方鋼與方鋼槽側(cè)壁上設(shè)有一系列的孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型叉車(chē)專(zhuān)用叉具，其特征在于:所述的固定套臂上設(shè)有橡膠護(hù)皮。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型叉車(chē)專(zhuān)用叉具，其特征在于:所述的伸縮臂前端有拉環(huán)。
【文檔編號(hào)】B66F9/12GK203922635SQ201420388639
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】李偉, 蘇子皓, 鄭開(kāi)峰, 趙同晗, 朱代友 申請(qǐng)人:日照港集團(tuán)嵐山港務(wù)有限公司