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用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍的制作方法

文檔序號(hào):8108041閱讀:232來源:國知局
用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍,屬于塔式起重機(jī)組件領(lǐng)域,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、且強(qiáng)度高的用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍,包括楔塊部件,還包括三孔板和軋彎板,將所述三孔板做成弧形結(jié)構(gòu),通過軋彎板將兩塊三孔板進(jìn)行連接,這樣由三孔板代替現(xiàn)有技術(shù)中卡箍采用到的橫板和豎板,避免了在橫板和豎板之間的連接關(guān)系,同時(shí)將三孔板做成弧形結(jié)構(gòu),還可以有效提高卡箍的強(qiáng)度、減少相應(yīng)的加工工序,降低因橫板和豎板之間的焊縫而可能出現(xiàn)的開裂風(fēng)險(xiǎn)。
【專利說明】用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及塔式起重機(jī)組件領(lǐng)域,尤其涉及一種用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,用于塔式起重機(jī)附著框的卡箍,普遍采用直線型方板或型材焊接直接焊接而成,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重,制作工序繁雜,而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低;另外,由于塔式起重機(jī)通常是露天設(shè)置,因此卡箍容易受到雨水腐蝕,對(duì)焊接處的連接強(qiáng)度造成一定的破壞;尤其在卡箍中橫板和豎板之間的焊接處,如果焊接不好,焊接口容易遭到破壞而出現(xiàn)裂縫等情況,對(duì)操作人員形成安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、且強(qiáng)度高的用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍,包括楔塊部件,還包括三孔板和軋彎板,所述三孔板為弧形結(jié)構(gòu),在三孔板的兩端分別設(shè)置有一個(gè)端孔,在弧形結(jié)構(gòu)凸側(cè)的中間位置上設(shè)置有一個(gè)中間孔;三孔板有兩塊,兩塊三孔板分別固定在軋彎板的兩側(cè)側(cè)邊上,并且呈鏡像分布;楔塊部件固定在三孔板上弧形結(jié)構(gòu)的凹側(cè)上。
[0005]進(jìn)一步的是:所述軋彎板為弧形結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步的是:所述三孔板為對(duì)稱結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步的是:所述軋彎板與三孔板焊接,所述楔塊部件與三孔板焊接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:通過采用三孔板,并且將三孔板做成弧形結(jié)構(gòu),這樣,由三孔板代替現(xiàn)有技術(shù)中的橫板和豎板,避免了在橫板和豎板之間的焊接,同時(shí)增強(qiáng)卡箍的整體強(qiáng)度;另外,還在三孔板上直接設(shè)置中間孔,因此三孔板還可以代替現(xiàn)有技術(shù)中的中間板結(jié)構(gòu),進(jìn)一步減少卡箍中的焊接結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的焊接工序;使得整個(gè)卡箍的結(jié)構(gòu)和加工工序得到較大的簡化。同時(shí)還可以減輕卡箍重量,降低成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型所述的用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍的三維結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2為本實(shí)用新型所述的用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍的俯視圖;
[0011]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中用于塔式起重機(jī)附著框卡箍的三維示意圖;
[0012]圖中標(biāo)記為:楔塊部件1、1' ;三孔板2 ;端孔21、21' ;中間孔22、22' ;凹側(cè)23 ;凸側(cè)24 ;軋彎板3 ;橫板4 ;豎板5 ;中間板6 ;連接板7。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1和圖2中所示,本實(shí)用新型所述的用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍,包括楔塊部件I ;還包括三孔板2和軋彎板3,所述三孔板2為弧形結(jié)構(gòu),在三孔板2的兩端分別設(shè)置有一個(gè)端孔21,在弧形結(jié)構(gòu)凸側(cè)24的中間位置上設(shè)置有一個(gè)中間孔22 ;三孔板2有兩塊,兩塊三孔板2分別固定在軋彎板3的兩側(cè)側(cè)邊上,并且呈鏡像分布;楔塊部件I固定在三孔板2上弧形結(jié)構(gòu)的凹側(cè)23上。
[0015]其中,所謂將三孔板2做成弧形結(jié)構(gòu),并不是要求三孔板2必須呈完全的圓弧形結(jié)構(gòu),而是指三孔板2呈大致的彎曲結(jié)構(gòu),使其中的兩個(gè)端部突出,中間凹進(jìn),以方便在中間凹進(jìn)的位置設(shè)置楔塊部件I。例如圖2中所示將三孔板2做成近似“弓”形的結(jié)構(gòu)即可。另夕卜,兩塊三孔板2應(yīng)當(dāng)通常做成完全相同的結(jié)構(gòu),并且呈鏡像的固定在軋彎板3的兩側(cè)側(cè)邊上,也就是兩塊三孔板2在豎向上的投影能完全重合,即要求兩塊三孔板2相應(yīng)的端孔21和中間孔22彼此相互對(duì)應(yīng),以方便對(duì)卡箍的安裝。如圖1中所示,應(yīng)當(dāng)盡量使兩塊三孔板2上相對(duì)應(yīng)的端孔21或者中間孔22的中軸線同軸。端孔21和中間孔22的是卡箍與其它部件進(jìn)行連接用的結(jié)構(gòu),通常采用銷軸進(jìn)行連接。
[0016]端孔21設(shè)置在三孔板2的兩端上,而中間孔22設(shè)置在三孔板的中間位置上,并且中間孔22應(yīng)當(dāng)位于三孔板2的凸側(cè)24的一側(cè);可以在三孔板2的凸側(cè)24上設(shè)置一個(gè)突起結(jié)構(gòu),將中間孔22設(shè)置在突起結(jié)構(gòu)上。
[0017]另外,為了進(jìn)一步優(yōu)化卡箍的受力情況,同時(shí)增強(qiáng)卡箍強(qiáng)度,可以優(yōu)選將三孔板2做成對(duì)稱結(jié)構(gòu);如圖1和圖2中所示,將三孔板2做成對(duì)稱結(jié)構(gòu),其中兩個(gè)端孔21對(duì)稱分布,中間孔22位于對(duì)稱線上,楔塊部件I也位于對(duì)稱線上。
[0018]軋彎板3的作用是連接兩塊三孔板2 ;使兩塊三孔板2的位置相對(duì)固定下來,通常將兩塊三孔板2固定在軋彎板3的兩側(cè)側(cè)邊上。軋彎板3可以采用平面結(jié)構(gòu),也可以優(yōu)選采用曲面結(jié)構(gòu);當(dāng)做成曲面結(jié)構(gòu)時(shí),通常做成與三孔板2相對(duì)應(yīng)的弧形結(jié)構(gòu),使軋彎板3上與三孔板2固定連接的側(cè)邊與三孔板2的彎曲方向相同,可以增加軋彎板3與三孔板2之間的連接強(qiáng)度。
[0019]楔塊部件I固定在兩塊三孔板2上,并且應(yīng)當(dāng)設(shè)置在三孔板2的凹側(cè)23 —側(cè),通常將楔塊部件I固定在凹側(cè)23的中間位置上。楔塊部件I的具體結(jié)構(gòu)對(duì)本實(shí)用新型沒有實(shí)質(zhì)性的影響,因此不再詳細(xì)介紹。
[0020]軋彎板3與三孔板2通常采用焊接實(shí)現(xiàn)固定連接。楔塊部件I與三孔板2通常也采用焊接實(shí)現(xiàn)固定連接。
[0021]下面進(jìn)一步說明一下本實(shí)用新型所述的用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍的加工過程:
[0022]1、首先用數(shù)控機(jī)床對(duì)三孔板2進(jìn)行外形切割加工,然后鉆孔;
[0023]2、其次同數(shù)控機(jī)床對(duì)軋彎板3進(jìn)行切割,然后將軋彎板3進(jìn)行軋彎操作;
[0024]3、將三孔板2與軋彎板3進(jìn)行焊接;
[0025]4、將楔塊部件I焊接到三孔板2的凹側(cè)23上。
[0026]如圖3所示,為現(xiàn)有技術(shù)中用于塔式起重機(jī)附著框卡箍的三維示意圖,其中包括楔塊部件I'、橫板4、豎板5、中間板6以及連接板7 ;其中橫板4和豎板5通常采用焊接方式連接;在橫板4的一端上設(shè)置有端孔21',中間板6也需要通過焊接方式與豎板5連接,并且在中間板6上設(shè)置中間孔22' ;連接板7將兩塊豎板5連接。整個(gè)卡箍部件包括楔塊部件I'、橫板4、豎板5、中間板6以及連接板7等五個(gè),而且加工工序復(fù)雜,需要將各個(gè)部件相互焊接而成。而本實(shí)用新型所述的用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍,采用楔塊部件1、三孔板2以及軋彎板3等三種部件即可,因此卡箍整體得到簡化,而且加工工序也相對(duì)更簡單。
[0027]另外,現(xiàn)有技術(shù)中,橫板4與豎板5之間采用焊接方式進(jìn)行連接,容易在連接處造成應(yīng)力集中的情況,削弱卡箍的強(qiáng)度;而且,存在因焊縫受到雨水腐蝕后而出現(xiàn)開裂的風(fēng)險(xiǎn)。而采用本實(shí)用新型所述的卡箍結(jié)構(gòu)后,將橫板4和豎板5替換成一體結(jié)構(gòu)的三孔板2,因此,不僅能簡化結(jié)構(gòu),減少加工工序外,還可以有效的解決卡植應(yīng)力集中的情況,提聞卡箍的強(qiáng)度;而且不存在相應(yīng)的焊縫以及因此而可能出現(xiàn)的開裂情況。
[0028]綜上,本實(shí)用新型所述的用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍與現(xiàn)有技術(shù)中的卡箍相比,其結(jié)構(gòu)更簡單,加工更方便,而且強(qiáng)度更高;因此可以降低卡箍成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
【權(quán)利要求】
1.用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍,包括楔塊部件(I);其特征在于:還包括三孔板(2)和軋彎板(3),所述三孔板(2)為弧形結(jié)構(gòu),在三孔板(2)的兩端分別設(shè)置有一個(gè)端孔(21),在弧形結(jié)構(gòu)凸側(cè)(24)的中間位置上設(shè)置有一個(gè)中間孔(22);三孔板(2)有兩塊,兩塊三孔板(2)分別固定在軋彎板(3)的兩側(cè)側(cè)邊上,并且呈鏡像分布;楔塊部件(I)固定在三孔板(2)上弧形結(jié)構(gòu)的凹側(cè)(23)上。
2.如權(quán)利要求1所述的用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍,其特征在于:所述軋彎板(3)為弧形結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍,其特征在于:所述三孔板(2)為對(duì)稱結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的用于塔式起重機(jī)附著框的弧形卡箍,其特征在于:所述軋彎板(3)與三孔板(2)焊接,所述楔塊部件(I)與三孔板(2)焊接。
【文檔編號(hào)】B66C23/62GK203998722SQ201420297523
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月5日
【發(fā)明者】陳森林 申請(qǐng)人:四川建設(shè)機(jī)械(集團(tuán))股份有限公司
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