電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于電梯【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置，包括煙霧檢測模塊，控制模塊、電梯控制器和通信模塊，煙霧檢測模塊用于檢測電梯內(nèi)煙氣濃度，并將煙氣濃度輸出至通信模塊，通信模塊與電梯控制器雙向通信，電梯控制器根據(jù)通信模塊的信息實(shí)現(xiàn)對電梯的控制，裝置還包括煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)和反饋開關(guān)，煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)通過驅(qū)動模塊與控制模塊連接，通信模塊與控制模塊雙向通信，控制模塊根據(jù)通信模塊傳送來的煙氣濃度信息，控制驅(qū)動模塊對煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟或關(guān)閉，通信模塊通過反饋開關(guān)將煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)的啟閉狀態(tài)發(fā)送至控制模塊。本實(shí)用新型當(dāng)電梯轎廂有人吸煙時進(jìn)行檢測與提示，對轎廂內(nèi)煙霧進(jìn)行清除、凈化的功能。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于電梯【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝 置。 電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著生活節(jié)奏的便捷，電梯被廣泛應(yīng)用于商廈或住宅樓，給人們生活帶來便利的 同時，也出現(xiàn)了一些不文明的行為，若有人在已投入使用的電梯內(nèi)吸煙，不僅會對其他乘客 造成影響，還會對整個電梯運(yùn)行帶來一定的安全隱患。針對上述情況，中國專利"一種電梯 防吸煙裝置"（專利號201320045847. 2)公布了一種技術(shù)方案(參見附圖1)，微處理器以及 與其相連的煙霧探測模塊、語音報警模塊和電梯控制接口模塊，煙霧探測模塊將所述的煙 霧濃度輸出至微處理器，微處理器將煙霧探測模塊檢測電梯內(nèi)煙霧濃度與預(yù)先設(shè)定的煙霧 濃度基準(zhǔn)值進(jìn)行比較，判斷是否有人在電梯內(nèi)吸煙。若有人吸煙，則調(diào)用語音報警模塊發(fā)出 語音報警提示，并調(diào)用電梯控制接口模塊向電梯控制器發(fā)出控制指令，若電梯還未啟動，則 電梯不關(guān)門，若電梯已啟動，則在行駛方向下一樓層停止電梯并打開電梯門。使得電梯無法 正常運(yùn)行，從而可以有效阻止人在電梯內(nèi)吸煙。
[0003] 但是，其不足之處在于：一、針對中高端電梯，直接語音報警提示不好，會對乘客造 成恐慌，直接影響客戶對該品牌電梯的認(rèn)可度；二、電梯在測試到有人在轎廂內(nèi)吸煙，僅做 停止電梯運(yùn)行處理，未對轎廂內(nèi)煙霧進(jìn)行及時處理，并且煙霧不易快速散去，使電梯轎廂內(nèi) 長時間存在煙味，對后續(xù)乘坐電梯人員造成影響。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的 裝置，在對在電梯內(nèi)吸煙作警告外，還對電梯內(nèi)的煙霧進(jìn)行清除。
[0005] 本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：
[0006] -種電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置，包括煙霧檢測模塊，控制模塊、電梯 控制器和通信模塊，所述煙霧檢測模塊用于檢測電梯內(nèi)煙氣濃度，并將所述煙氣濃度輸出 至所述通信模塊，所述通信模塊與所述電梯控制器雙向通信，所述電梯控制器根據(jù)所述通 信模塊的信息實(shí)現(xiàn)對電梯的控制，其特征在于：所述裝置還包括煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)和反饋開關(guān)， 所述煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)通過驅(qū)動模塊與所述控制模塊連接，所述通信模塊與所述控制模塊雙向 通信，所述控制模塊根據(jù)所述通信模塊傳送來的煙氣濃度信息，控制所述驅(qū)動模塊對所述 煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟或關(guān)閉，所述通信模塊通過所述反饋開關(guān)將所述煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)的啟 閉狀態(tài)發(fā)送至所述控制模塊。
[0007] 進(jìn)一步，所述電梯轎廂內(nèi)設(shè)有顯示屏和揚(yáng)聲器，所述電梯控制器將所述煙氣濃度 信息以圖像和聲音的形式通過所述顯示屏和揚(yáng)聲器進(jìn)行提示。
[0008] 進(jìn)一步，所述煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在轎圍和轎頂?shù)耐L(fēng)口，所述通風(fēng)口上設(shè)有 封板，所述驅(qū)動模塊驅(qū)動所述封板對所述通風(fēng)口實(shí)現(xiàn)開閉。
[0009] 進(jìn)一步，在所述通風(fēng)口上設(shè)置活性炭盒。
[0010] 進(jìn)一步，在所述轎圍的通風(fēng)口設(shè)置煙霧凈化器。
[0011] 進(jìn)一步，在所述轎頂?shù)耐L(fēng)口內(nèi)側(cè)設(shè)置導(dǎo)流板。
[0012] 進(jìn)一步，在所述轎圍的通風(fēng)口的側(cè)邊與封板之間設(shè)置拉力彈簧，所述拉力彈簧在 自然狀態(tài)將所述封板拉緊在所述轎圍的通風(fēng)口上，在所述轎圍的通風(fēng)口的上方設(shè)置撐桿， 所述撐桿在所述驅(qū)動模塊驅(qū)動下伸長從而將所述封板打開，所述撐桿縮短時，所述拉力彈 簧使所述封板將轎圍的通風(fēng)口封住。
[0013] 進(jìn)一步，所述轎頂?shù)耐L(fēng)口上設(shè)置一個彈性鉸鏈，所述轎頂通風(fēng)口中的封板設(shè)置 在所述彈性鉸鏈上。
[0014] 進(jìn)一步，所述轎圍的通風(fēng)口與所述轎頂?shù)耐L(fēng)口之間連接有一個聯(lián)動機(jī)構(gòu)，所述 聯(lián)動機(jī)構(gòu)兩端設(shè)置滾子，所述驅(qū)動模塊設(shè)置在所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)上，所述驅(qū)動模塊使所述聯(lián)動 機(jī)構(gòu)的滾子對所述轎頂和轎圍通風(fēng)口的封板同時進(jìn)行啟閉。
[0015] 本實(shí)用新型的有益效果是：
[0016] (1)當(dāng)電梯轎廂有人吸煙時進(jìn)行檢測與提示；
[0017] (2)對轎廂內(nèi)煙霧進(jìn)行清除、凈化的功能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018] 附圖1是現(xiàn)有技術(shù)的功能模塊示意圖；
[0019] 附圖2是本實(shí)用新型的功能模塊示意圖；
[0020] 附圖3是轎廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 附圖4是驅(qū)動本實(shí)用新型裝置的示意圖。
[0022] 附圖中的標(biāo)號分別為：
[0023] 1.煙霧檢測模塊； 2.控制模塊；
[0024] 3.電梯控制器； 4.通信模塊；
[0025] 5.煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)； 6.反饋開關(guān)；
[0026] 7.驅(qū)動模塊； 8.顯示屏；
[0027] 9.揚(yáng)聲器； 10.聯(lián)動機(jī)構(gòu)；
[0028] 11.轎圍通風(fēng)口； 12.轎頂通風(fēng)口；
[0029] 13.轎圍； 14.轎頂；
[0030] 15.導(dǎo)流板； 16.轎廂；
[0031] 17.封板； 18.彈簧鉸鏈；
[0032] 19.滾子； 20.連桿；
[0033] 21.連桿； 22.轎圍撐桿；
[0034] 23.滾子； 24.拉緊彈簧；
[0035] 25.活性炭盒。

【具體實(shí)施方式】
[0036] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置的具體實(shí)施 方式作詳細(xì)說明。
[0037] 參見附圖2,本發(fā)明的裝置包括煙霧檢測模塊1，控制模塊2、電梯控制器3和通信 模塊4,煙霧檢測模塊1用于檢測電梯內(nèi)煙氣濃度，并將煙氣濃度輸出至通信模塊4,通信模 塊4與電梯控制器3雙向通信，電梯控制器3根據(jù)通信模塊4的信息實(shí)現(xiàn)對電梯的控制，裝 置還包括煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)5和反饋開關(guān)6,煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)5通過驅(qū)動模塊7與控制模塊2連 接，通信模塊4與控制模塊2雙向通信，控制模塊2根據(jù)通信模塊4傳送來的煙氣濃度信息， 控制驅(qū)動模塊7對煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)5進(jìn)行開啟或關(guān)閉，通信模塊4通過反饋開關(guān)6將煙霧通 風(fēng)機(jī)構(gòu)5的啟閉狀態(tài)發(fā)送至控制模塊2。電梯轎廂內(nèi)設(shè)有顯示屏8和揚(yáng)聲器9,電梯控制器 3將煙氣濃度信息以圖像和聲音的形式進(jìn)行提示。
[0038] 控制模塊2接收轎廂內(nèi)煙霧濃度信息，并根據(jù)煙霧濃度對電梯狀態(tài)進(jìn)行選擇，極 低濃度煙霧，不做處理；較低濃度煙霧，則控制電梯轎內(nèi)顯示器播放禁煙宣傳片或揚(yáng)聲器9 提示"請勿在轎內(nèi)吸煙"等信息；中等濃度煙霧，則驅(qū)動煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)5打開，并控制電梯上 下運(yùn)行一周，并再次檢測；若濃度仍達(dá)到中等及以上則再次運(yùn)行，指導(dǎo)檢測濃度降低至較低 濃度以下。
[0039] 通信模塊4能夠與電梯控制器3進(jìn)行雙向通信，既可以獲取電梯運(yùn)行信息及轎內(nèi) 液晶顯示屏8、揚(yáng)聲器9播放信息，發(fā)送至控制模塊2 ;也能夠接收控制模塊2指令，控制電 梯運(yùn)行、轎內(nèi)液晶顯示屏8及揚(yáng)聲器9播放"吸煙有害健康，公共場所請不要吸煙"的語音 提示；也能夠?qū)碜詿熿F檢測模塊1的信號傳輸至控制模塊2 ;能夠反饋煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)5處 于打開或關(guān)閉狀態(tài)傳送至控制模塊2。
[0040] 驅(qū)動模塊7能夠驅(qū)動其執(zhí)行單元依據(jù)控制模塊2生成的指令信息動作，如打開或 關(guān)閉煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)5。執(zhí)行單元安裝在煙霧通風(fēng)結(jié)構(gòu)的聯(lián)動機(jī)構(gòu)上，可以依據(jù)控制模塊2的 指令運(yùn)轉(zhuǎn)，并帶動煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)5動作，如打開或關(guān)閉轎廂底部的轎圍與轎廂頂部的開口， 執(zhí)行單元可以是電機(jī)、電磁鐵、液壓裝置等。
[0041] 煙霧檢測模塊1，能夠檢測轎廂內(nèi)煙霧濃度，并轉(zhuǎn)化成數(shù)字或模擬信號，傳輸通信 模塊4。
[0042] 參見附圖3,圖中的箭頭方向?yàn)榭諝饬鲃臃较?。煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)5主要為以下形式： 本裝置利用控制系統(tǒng)中的執(zhí)行單元可以帶動聯(lián)動機(jī)構(gòu)10動作，聯(lián)動機(jī)構(gòu)10可以實(shí)現(xiàn)轎圍 通風(fēng)口 11與轎頂通風(fēng)口 12連動，同時打開或關(guān)閉；通過反饋開關(guān)6,可以檢測這兩處活動 開口的狀態(tài)。在轎圍及轎頂通風(fēng)口打開后，電梯向上運(yùn)行時，可形成一個貫流通道，使煙霧 通過氣流的運(yùn)動，從轎圍13底部排出。其中在轎圍、轎頂開口位置處設(shè)置煙霧凈化裝置，當(dāng) 煙霧經(jīng)過煙霧凈化裝置時，對煙霧進(jìn)行吸附作用，防止煙霧進(jìn)入井道，并凈化轎廂16內(nèi)空 氣。
[0043] 當(dāng)轎內(nèi)煙霧濃度大于設(shè)定值的時候，電梯自動向上運(yùn)行，驅(qū)動裝置打開轎頂通風(fēng) 口封板17,氣流通過轎頂14的弧形設(shè)計導(dǎo)流板15吹入轎廂16,將轎內(nèi)煙霧從轎圍通風(fēng)口 11位置處吹出，實(shí)現(xiàn)轎內(nèi)空氣的更新。
[0044] 參見附圖4,驅(qū)動裝置主要包括：轎頂通風(fēng)口封板17、能夠自動恢復(fù)的彈簧鉸鏈 18、撐開轎頂封板的滾子19、驅(qū)動滾子19向上運(yùn)行的連桿20、驅(qū)動連桿20、21機(jī)構(gòu)運(yùn)行的 聯(lián)動機(jī)構(gòu)10、驅(qū)動滾子19向下運(yùn)行的連桿21、支開轎圍撐桿22的滾子23、轎圍撐桿22、可 將轎圍13恢復(fù)的拉緊彈簧24、活性炭盒25、可實(shí)現(xiàn)對空氣導(dǎo)流的導(dǎo)流板15等。當(dāng)轎廂16 內(nèi)煙霧濃度大于煙霧檢測設(shè)定值時，煙霧檢測控制系統(tǒng)驅(qū)動電機(jī)動作，電機(jī)因與聯(lián)動機(jī)構(gòu) 10連接，驅(qū)動連桿20、21分別向上、下運(yùn)動，其中連桿20、21驅(qū)動滾子19向上運(yùn)動，滾子19 驅(qū)動轎頂通風(fēng)口封板17向上運(yùn)動，連桿20、21驅(qū)動滾子23向下運(yùn)動，滾子23驅(qū)動轎圍13 撐桿向轎內(nèi)側(cè)動作，轎圍13撐桿頂住轎圍13向轎內(nèi)打開，使整個轎廂16形成貫流通路，井 道內(nèi)氣流通過轎頂14通過孔位置處的導(dǎo)流板15,經(jīng)過活性炭盒吹入整個轎廂16,由于轎圍 13處于打開狀態(tài)，氣流通過活性炭盒以及轎圍13外側(cè)開孔，將轎內(nèi)煙霧吹出轎廂16,實(shí)現(xiàn) 凈化轎內(nèi)空氣目的；當(dāng)轎廂16內(nèi)煙霧濃度小于煙霧檢測設(shè)定值時，聯(lián)動機(jī)構(gòu)10驅(qū)動連桿 20、21分別向中間回縮，連桿20、21驅(qū)動滾子19運(yùn)動，其中彈簧鉸鏈18驅(qū)動轎頂通風(fēng)口封 板17向下運(yùn)動，恢復(fù)到原位置狀態(tài)，拉緊彈簧24使轎圍13和轎圍撐桿22恢復(fù)到原位置， 使整個轎廂16恢復(fù)原狀態(tài)。
[0045] 本實(shí)用新中涉及的各控制模塊單元，都是現(xiàn)有技術(shù)中的現(xiàn)有模塊化單元，而本實(shí) 用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)以及檢測到煙霧后的相關(guān)處理過程。不僅有效地防止吸 煙現(xiàn)象，而且對吸煙后的轎廂進(jìn)行清潔。
[0046] 以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人 員，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng) 視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置，包括煙霧檢測模塊，控制模塊、電梯控 制器和通信模塊，所述煙霧檢測模塊用于檢測電梯內(nèi)煙氣濃度，并將所述煙氣濃度輸出至 所述通信模塊，所述通信模塊與所述電梯控制器雙向通信，所述電梯控制器根據(jù)所述通信 模塊的信息實(shí)現(xiàn)對電梯的控制，其特征在于：所述裝置還包括煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)和反饋開關(guān)，所 述煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)通過驅(qū)動模塊與所述控制模塊連接，所述通信模塊與所述控制模塊雙向通 信，所述控制模塊根據(jù)所述通信模塊傳送來的煙氣濃度信息，控制所述驅(qū)動模塊對所述煙 霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟或關(guān)閉，所述通信模塊通過所述反饋開關(guān)將所述煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)的啟閉 狀態(tài)發(fā)送至所述控制模塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置，其特征在于：所述 電梯轎廂內(nèi)設(shè)有顯示屏和揚(yáng)聲器，所述電梯控制器將所述煙氣濃度信息以圖像和聲音的形 式通過所述顯示屏和揚(yáng)聲器進(jìn)行提示。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置，其特征在于：所述 煙霧通風(fēng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在轎圍和轎頂?shù)耐L(fēng)口，所述通風(fēng)口上設(shè)有封板，所述驅(qū)動模塊驅(qū) 動所述封板對所述通風(fēng)口實(shí)現(xiàn)開閉。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置，其特征在于：在所 述通風(fēng)口上設(shè)置活性炭盒。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置，其特征在于：在所 述轎圍的通風(fēng)口設(shè)置煙霧凈化器。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項(xiàng)所述的電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置，其特 征在于：在所述轎頂?shù)耐L(fēng)口內(nèi)側(cè)設(shè)置導(dǎo)流板。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項(xiàng)所述的電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置，其特 征在于：在所述轎圍的通風(fēng)口的側(cè)邊與封板之間設(shè)置拉力彈簧，所述拉力彈簧在自然狀態(tài) 將所述封板拉緊在所述轎圍的通風(fēng)口上，在所述轎圍的通風(fēng)口的上方設(shè)置撐桿，所述撐桿 在所述驅(qū)動模塊驅(qū)動下伸長從而將所述封板打開，所述撐桿縮短時，所述拉力彈簧使所述 封板將轎圍的通風(fēng)口封住。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項(xiàng)所述的電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置，其特 征在于：所述轎頂?shù)耐L(fēng)口上設(shè)置一個彈性鉸鏈，所述轎頂通風(fēng)口中的封板設(shè)置在所述彈 性鉸鏈上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的電梯轎廂內(nèi)吸煙提示并清除煙霧的裝置，其特征在于：所述 轎圍的通風(fēng)口與所述轎頂?shù)耐L(fēng)口之間連接有一個聯(lián)動機(jī)構(gòu)，所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)兩端設(shè)置滾 子，所述驅(qū)動模塊設(shè)置在所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)上，所述驅(qū)動模塊使所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)的滾子對所述轎 頂和轎圍通風(fēng)口的封板同時進(jìn)行啟閉。
【文檔編號】B66B5/00GK203845609SQ201420151087
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】吳林志, 馬建成, 倪斌 申請人:日立電梯(上海)有限公司