吊車通信指揮系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種吊車通信指揮系統(tǒng)，涉及通信控制的裝置或系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】。所述指揮系統(tǒng)包括分機無線通信模塊、主機無線通信模塊、調(diào)理電路、攝像頭、視頻管理模塊、拾音模塊、音頻轉(zhuǎn)換電路、存儲器、按鍵及開關(guān)電路、顯示單元、音頻管理電路、音頻功放電路、內(nèi)置揚聲器、外置揚聲器、電源電路、接口電路以及中央處理單元。所述系統(tǒng)不僅具有語音對話功能還具有視頻功能，駕駛員可通過語音和視頻的結(jié)合避免指揮人員誤指揮以及眼睛盲區(qū)，提高了吊車操作的安全性和可靠性，防止意外事故發(fā)生。
【專利說明】吊車通信指揮系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及通信控制的裝置或系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種適用于吊車的通信指揮系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，鐵路運輸、港口、大型企業(yè)、倉儲業(yè)等單位的起重裝卸作業(yè)中的通信指揮問題是一個長期未能很好解決的問題。起重作業(yè)時，司機與司索工只能用哨音或手勢指揮作業(yè)，這種落后的指揮方式受天氣、視線等因素影響，不準確，安全性低，且工作效率也較低。尤其是在起重裝卸作業(yè)環(huán)境復(fù)雜的情況下，吊車駕駛員無法與司索工用語言進行溝通，有可能在裝卸作業(yè)過程中發(fā)生擠傷、砸傷、擠死或砸死人的事故，造成一系列重大損失，直接威脅到現(xiàn)場工作人員的生命安全，嚴重影響全局無事故安全運行天數(shù)。起重裝卸作業(yè)安全已成為十分突出的問題，多年來很多部門也曾嘗試過多種方案，但效果都不明顯。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種吊車通信指揮系統(tǒng)，所述系統(tǒng)不僅具有語音對話功能還具有視頻功能，駕駛員可通過語音和視頻的結(jié)合避免指揮人員誤指揮以及眼睛盲區(qū)，提高了吊車操作的安全性和可靠性，防止意外事故發(fā)生。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種吊車通信指揮系統(tǒng)，其特征在于:所述指揮系統(tǒng)包括分機無線通信模塊，用于發(fā)送駕駛室外指揮人員發(fā)出的語音信息或接收駕駛員發(fā)送的語音詢問信息；主機無線通信模塊，用于接收分機無線通信模塊的語音信息或發(fā)送駕駛員的詢問信息；調(diào)理電路，用于將接收到的語音信號進行處理并將該信號傳送給中央處理單元；攝像頭，安裝于若干個駕駛員觀測不到的盲點處，用于采集盲點處的視頻信息；視頻管理模塊，用于對若干個攝像頭進行管理并對攝像頭采集到的視頻信號進行處理，然后將處理后的信號傳輸給中央處理單元；拾音模塊，用于采集駕駛員發(fā)出的語音信號；音頻轉(zhuǎn)換電路，用于將駕駛員發(fā)出的語音信號進行處理并將該信號傳輸給中央處理單元；存儲器，用于存儲相關(guān)程序以及視頻和音頻信息；按鍵及開關(guān)電路，用于實現(xiàn)輸入相關(guān)操作指令給中央處理單元；顯示單元，用于接收中央處理單元傳送的攝像頭信號并將該信號進行顯示；音頻管理電路，用于管理和控制中央處理單元發(fā)送的指揮人員語音信號或駕駛?cè)藛T的警示信號并將上述兩個信號進行區(qū)分；音頻功放電路，用于將音頻管理電路輸出的語音信號進行放大；內(nèi)置揚聲器，用于接收音頻功放電路輸出的指揮人員語音信號并將該信號以聲音的形式發(fā)送給駕駛員；外置揚聲器，用于接收音頻功放電路輸出的駕駛員警告信號并將該信號以聲音的形式發(fā)送給周圍工作人員；電源電路，用于將交流電轉(zhuǎn)換為所述系統(tǒng)需要的直流電；接口電路，用于實現(xiàn)本系統(tǒng)與外圍設(shè)備的連接。
[0005]優(yōu)選的，所述接口電路包括USB接口、網(wǎng)絡(luò)接口、RS232接口以及RS485接口。
[0006]優(yōu)選的，所述存儲器包括硬盤、RAM和ROM。
[0007]優(yōu)選的,所述顯示單元為液晶顯示屏。
[0008]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:所述系統(tǒng)具有以下幾個特點，(I)現(xiàn)場廣播通信與無線對講通信相結(jié)合，改變了以往單一吹口哨、打手勢的指揮操作模式，駕駛員警告采用擴音形式，指揮人員與監(jiān)視員溝通用無線對講的形式，減輕了勞動強度，提高了工作效率，有效地預(yù)防了事故的發(fā)生，特別適用于集裝箱、笨重零擔(dān)起重裝卸作業(yè)中的通信指揮。(2)對現(xiàn)場作業(yè)進行視頻監(jiān)控擴大了駕駛員視野，駕駛員在駕駛室內(nèi)通過攝像點和顯示屏對現(xiàn)場眼睛觀察不到的盲區(qū)和死角進行有效的操作或指揮，避免誤操作造成意外事故的發(fā)生。(3)對工作現(xiàn)場的操作過程進行全程錄像、錄音紀錄，在作業(yè)現(xiàn)場的全過程中可以進行錄音錄像，錄音包括駕駛員指揮作業(yè)錄音、指揮人員指揮錄音、應(yīng)急話筒通信錄音，一旦事故發(fā)生就有據(jù)可查，起到黑匣子作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0010]圖1是本實用新型的原理框圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0013]下面通過具體實施例進行說明。
[0014]實施例一
[0015]如圖1所示，一種吊車通信指揮系統(tǒng)，所述指揮系統(tǒng)包括分機無線通信模塊，用于發(fā)送駕駛室外指揮人員發(fā)出的語音信息或接收駕駛員發(fā)送的語音詢問信息；主機無線通信模塊，用于接收分機無線通信模塊的語音信息或發(fā)送駕駛員的詢問信息；調(diào)理電路，用于將接收到的語音信號進行處理并將該信號傳送給中央處理單元；攝像頭，安裝于若干個駕駛員觀測不到的盲點處，用于采集盲點處的視頻信息；視頻管理模塊，用于對若干個攝像頭進行管理并對攝像頭采集到的視頻信號進行處理，然后將處理后的信號傳輸給中央處理單元；拾音模塊，用于采集駕駛員發(fā)出的語音信號；音頻轉(zhuǎn)換電路，用于將駕駛員發(fā)出的語音信號進行處理并將該信號傳輸給中央處理單元；存儲器，用于存儲相關(guān)程序以及視頻和音頻信息，所述存儲器包括硬盤、RAM和R0M，不同的存儲內(nèi)容存儲于不同的存儲器內(nèi)，硬盤的容量較大，一般存儲視頻和音頻信息，當(dāng)然也可以存儲相關(guān)程序；按鍵及開關(guān)電路，用于實現(xiàn)輸入相關(guān)操作指令給中央處理單元，按鍵為防抖動按鍵，防止誤操作的發(fā)生；顯示單元，用于接收中央處理單元傳送的攝像頭信號并將該信號進行顯示，所述顯示單元一般使用液晶顯示屏，當(dāng)然還可以使用CRT顯示器；音頻管理電路，用于管理和控制中央處理單元發(fā)送的指揮人員語音信號或駕駛?cè)藛T的警示信號并將上述兩個信號進行區(qū)分；音頻功放電路，用于將音頻管理電路輸出的語音信號進行放大；內(nèi)置揚聲器，用于接收音頻功放電路輸出的指揮人員語音信號并將該信號以聲音的形式發(fā)送給駕駛員；外置揚聲器，用于接收音頻功放電路輸出的駕駛員警告信號并將該信號以聲音的形式發(fā)送給周圍工作人員；電源電路，用于將交流電轉(zhuǎn)換為所述系統(tǒng)需要的直流電；接口電路，用于實現(xiàn)本系統(tǒng)與外圍設(shè)備的連接，所述接口電路包括USB接口、網(wǎng)絡(luò)接口、各種串口和并口以及視頻通信接口等。
[0016]工作流程:指揮人員通過分機無線通信模塊發(fā)送語音給主機無線通信模塊并進行相關(guān)處理后，通過內(nèi)置揚聲器進行語音命令輸出，供駕駛員參考，此時如果駕駛員需要向指揮人員進行詢問，還可以通過拾音模塊將語音通過主機無線通信模塊傳送給指揮人員，完成指揮人員與駕駛員之間的交流；且在操作的過程中如果駕駛員遇到一些盲點，還可以通過攝像頭觀察盲點處的圖像信息，根據(jù)得到的信息安全可靠的駕駛吊車；此外，當(dāng)現(xiàn)場有無關(guān)人員時，駕駛員還可以通過外置揚聲器喊話讓周圍人員注意安全。
[0017]綜上，所述系統(tǒng)具有以下幾個特點，(I)現(xiàn)場廣播通信與無線對講通信相結(jié)合，改變了以往單一吹口哨、打手勢的指揮操作模式，駕駛員警告采用擴音形式，指揮人員與監(jiān)視員溝通用無線對講的形式，減輕了勞動強度，提高了工作效率，有效地預(yù)防了事故的發(fā)生，特別適用于集裝箱、笨重零擔(dān)起重裝卸作業(yè)中的通信指揮。(2)對現(xiàn)場作業(yè)進行視頻監(jiān)控擴大了駕駛員視野，駕駛員在駕駛室內(nèi)通過攝像點和顯示屏對現(xiàn)場眼睛觀察不到的盲區(qū)和死角進行有效的操作或指揮，避免誤操作造成意外事故的發(fā)生。(3)對工作現(xiàn)場的操作過程進行全程錄像、錄音紀錄，在作業(yè)現(xiàn)場的全過程中可以進行錄音錄像，錄音包括駕駛員指揮作業(yè)錄音、指揮人員指揮錄音、應(yīng)急話筒通信錄音，一旦事故發(fā)生就有據(jù)可查，起到黑匣子作用。
【權(quán)利要求】
1.一種吊車通信指揮系統(tǒng)，其特征在于:所述指揮系統(tǒng)包括分機無線通信模塊，用于發(fā)送駕駛室外指揮人員發(fā)出的語音信息或接收駕駛員發(fā)送的語音詢問信息；主機無線通信模塊，用于接收分機無線通信模塊的語音信息或發(fā)送駕駛員的詢問信息；調(diào)理電路，用于將接收到的語音信號進行處理并將該信號傳送給中央處理單元；攝像頭，安裝于若干個駕駛員觀測不到的盲點處，用于采集盲點處的視頻信息；視頻管理模塊，用于對若干個攝像頭進行管理并對攝像頭采集到的視頻信號進行處理，然后將處理后的信號傳輸給中央處理單元；拾音模塊，用于采集駕駛員發(fā)出的語音信號；音頻轉(zhuǎn)換電路，用于將駕駛員發(fā)出的語音信號進行處理并將該信號傳輸給中央處理單元；存儲器，用于存儲相關(guān)程序以及視頻和音頻信息；按鍵及開關(guān)電路，用于實現(xiàn)輸入相關(guān)操作指令給中央處理單元；顯示單元，用于接收中央處理單元傳送的攝像頭信號并將該信號進行顯示；音頻管理電路，用于管理和控制中央處理單元發(fā)送的指揮人員語音信號或駕駛?cè)藛T的警示信號并將上述兩個信號進行區(qū)分；音頻功放電路，用于將音頻管理電路輸出的語音信號進行放大；內(nèi)置揚聲器，用于接收音頻功放電路輸出的指揮人員語音信號并將該信號以聲音的形式發(fā)送給駕駛員；外置揚聲器，用于接收音頻功放電路輸出的駕駛員警告信號并將該信號以聲音的形式發(fā)送給周圍工作人員；電源電路，用于將交流電轉(zhuǎn)換為所述系統(tǒng)需要的直流電；接口電路，用于實現(xiàn)本系統(tǒng)與外圍設(shè)備的連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車通信指揮系統(tǒng)，其特征在于:所述接口電路包括USB接口、網(wǎng)絡(luò)接口、RS232接口以及RS485接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車通信指揮系統(tǒng)，其特征在于:所述存儲器包括硬盤、RAM和匪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車通信指揮系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示單元為液晶顯示屏。
【文檔編號】B66C13/22GK203855319SQ201420148421
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:盧超瓊, 王炯