一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置。其包括：滑輪座，包括兩相對平行設(shè)置的滑輪座夾板；一滑輪，其滑輪軸安裝于兩滑輪座夾板之間；斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)，其安裝于滑輪座中；每個滑輪座夾板的中部沿縱向軸線開有一滑道，所述滑輪軸的兩端以可縱向滑動方式安裝在滑道中；及所述斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)為一夾繩組件，其包括：兩夾繩機(jī)構(gòu)，每一夾繩機(jī)構(gòu)對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端設(shè)置；和一傳動組件，設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和兩夾繩機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型在提升鋼絲繩發(fā)生松、斷意外時(shí)，能將提升鋼絲繩制停在非斷繩側(cè)的滑輪座中，大大減少了因鋼絲繩斷繩引起的重物墜落事故的幾率，起到了很好的安全保護(hù)作用。
【專利說明】一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)械動滑輪裝置，具體涉及一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)械的取物裝置一般由滑輪或滑輪組與吊鉤、吊籠、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗等取物機(jī)構(gòu)組成的，起重鋼絲繩通過滑輪裝置連接起重機(jī)械的起升驅(qū)動機(jī)構(gòu)，使取物裝置吊起或下放重物。傳統(tǒng)動滑輪的滑輪軸心線與滑輪座是固定的，垂直方向是沒有位移的。當(dāng)一側(cè)提升鋼絲繩發(fā)生意外松脫或斷繩時(shí)，該側(cè)鋼絲繩不能承受載荷。因此，重物就隨動滑輪-吊鉤一起以自由落體的速度墜落，從而造成人員傷亡、設(shè)備損壞等事故。這種因提升鋼絲繩斷繩引發(fā)的墜落事故屢見不鮮，是起重機(jī)械事故中最常見的。
[0003]中國專利2012203825958公開了一種鋼絲繩動滑輪工作中的機(jī)械式防墜落裝置，其通過傳動組件驅(qū)動夾繩組件，使當(dāng)鋼絲繩發(fā)生松、斷事故時(shí)，能將鋼絲繩鎖死在滑輪中，從而防止吊鉤上的重物墜落，起到安全保護(hù)的作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)較為簡單、可靠、復(fù)位方便的帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其當(dāng)一側(cè)起升鋼絲繩發(fā)生意外松脫或斷繩時(shí)，重物墜落的瞬間能將鋼絲繩連同墜落的重物制停在起重機(jī)動滑輪的另一側(cè)，防止重物墜落事故的發(fā)生。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的第一個技術(shù)方案如下:
[0006]一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，包括:滑輪座，包括兩相對平行設(shè)置的滑輪座夾板；一滑輪，其滑輪軸安裝于兩滑輪座夾板之間；斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)，其安裝于滑輪座中；每個滑輪座夾板的中部沿縱向軸線開有一滑道，所述滑輪軸的兩端以可縱向滑動方式安裝在滑道中；及所述斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)為一夾繩組件，其包括:兩夾繩機(jī)構(gòu)，每一夾繩機(jī)構(gòu)對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端設(shè)置；和一傳動組件，設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和兩夾繩機(jī)構(gòu)連接。
[0007]作為優(yōu)選，每一夾繩機(jī)構(gòu)主要由一固定鉗口和一活動鉗口組成，所述固定鉗口對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板之間；所述活動鉗口對應(yīng)所述固定鉗口鉸接在兩滑輪座夾板之間；所述傳動組件，設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和兩活動鉗口連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述傳動組件包括:一連接軸，其兩端分別穿過一滑輪座夾板并可沿滑輪座夾板縱向軸線上下滑動；兩連桿，每一連桿的一端與一活動鉗口鉸接，而另一端與連接軸鉸接；和兩滑輪軸固定板，每一滑輪軸固定板的一端固定連接在滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸上，而另一端則與穿過滑輪座夾板的連接軸固定連接。
[0009]作為另一優(yōu)選，每一夾繩機(jī)構(gòu)主要包括:一楔塊座，對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板之間；一活動楔塊，設(shè)置在所述楔塊座的滑道中；和一楔塊聯(lián)動卡板，設(shè)置在活動楔塊的上端；所述傳動組件包括:兩滑輪軸固定板，每一滑輪軸固定板通過滑輪軸卡板與位于滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸軸端固定連接；兩頂桿，每一頂桿的上端與一活動楔塊的下端連接；和兩連桿，每一連桿的桿體部分通過一連桿軸與其中一滑輪座夾板鉸接，及其兩端分別設(shè)有一腰形孔；每一連桿的一端通過一設(shè)置在腰形孔中的連桿銷穿過滑輪座夾板而與一滑輪軸固定板連接，而另一端則通過一設(shè)置在腰形孔中的連桿銷與一頂桿的下端部連接。
[0010]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的第二個技術(shù)方案如下:
[0011]一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，包括:滑輪座，包括兩相對平行設(shè)置的滑輪座夾板；兩滑輪，每一滑輪的滑輪軸對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端安裝于兩滑輪座夾板之間；斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)，其安裝于滑輪座中；每個滑輪座夾板對應(yīng)一條滑輪軸縱向開有一滑道，每一滑輪軸的兩端以可縱向滑動方式安裝在滑道中；及所述斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)為兩組夾繩組件，每組夾繩組件包括:一夾繩機(jī)構(gòu)，所述夾繩機(jī)構(gòu)對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端設(shè)置；和一傳動組件，設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和兩夾繩機(jī)構(gòu)連接。
[0012]作為優(yōu)選，所述夾繩機(jī)構(gòu)主要由一固定鉗口和以活動鉗口組成，所述固定鉗口對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板之間；所述活動鉗口對應(yīng)所述固定鉗口鉸接在兩滑輪座夾板之間；所述傳動組件設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和所述活動鉗口連接。
[0013]作為優(yōu)選，所述傳動組件包括:連接軸，與所述活動鉗口鉸接，和兩滑輪軸固定板，每一滑輪軸固定板的一端固定連接在滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸上，而另一端則與穿過滑輪座夾板的連接軸固定連接。
[0014]作為另一種優(yōu)選，所述夾繩機(jī)構(gòu)主要包括:一楔塊座，對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板之間；一活動楔塊，設(shè)置在所述楔塊座的滑道中；和一楔塊聯(lián)動卡板，設(shè)置在活動楔塊的上端；所述傳動組件包括:兩滑輪軸固定板，每一滑輪軸固定板通過滑輪軸卡板與位于滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸軸端固定連接；一頂桿，所述頂桿的上端與一活動楔塊的下端連接；和一連桿，所述連桿的桿體部分通過一連桿軸與其中一滑輪座夾板鉸接，及其兩端分別設(shè)有一腰形孔；所述連桿的一端通過其上的腰形孔與滑輪軸聯(lián)動連接，而另一端則通過一設(shè)置在其上的腰形孔中的連桿銷與所述頂桿的下端部連接。
[0015]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的第三個技術(shù)方案如下:
[0016]一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，包括:滑輪座，包括兩相對平行設(shè)置的滑輪座夾板；一滑輪軸，其兩端安裝于兩滑輪座夾板之間；兩滑輪，每一滑輪穿設(shè)在所述滑輪軸上并對應(yīng)一個鋼絲繩進(jìn)出端安裝于兩滑輪座夾板之間；斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)，其安裝于滑輪座中；每個滑輪座夾板對應(yīng)所述滑輪軸縱向開有一滑道，所述滑輪軸的兩端以可縱向滑動方式安裝在滑道中；及所述斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)為一夾繩組件，其包括:兩夾繩機(jī)構(gòu)，每一夾繩機(jī)構(gòu)對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端設(shè)置；和一傳動組件，設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和兩夾繩機(jī)構(gòu)連接。
[0017]作為優(yōu)選，每一夾繩機(jī)構(gòu)主要由一固定鉗口和一活動鉗口組成，所述固定鉗口對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板之間；所述活動鉗口對應(yīng)所述固定鉗口鉸接在兩滑輪座夾板之間；所述傳動組件，設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和兩活動鉗口連接。
[0018]作為優(yōu)選，所述傳動組件包括:一連接軸，其兩端分別穿過一滑輪座夾板并可沿滑輪座夾板縱向軸線上下滑動；兩連桿，每一連桿的一端與一活動鉗口鉸接，而另一端與連接軸鉸接；和兩滑輪軸固定板，每一滑輪軸固定板的一端固定連接在滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸上，而另一端則與穿過滑輪座夾板的連接軸固定連接。
[0019]作為另一種優(yōu)選，每一夾繩機(jī)構(gòu)主要包括:一楔塊座，對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板之間；一活動楔塊，設(shè)置在所述楔塊座的滑道中；和一楔塊聯(lián)動卡板，設(shè)置在活動楔塊的上端；所述傳動組件包括:兩滑輪軸固定板，每一滑輪軸固定板通過滑輪軸卡板與位于滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸軸端固定連接；兩頂桿，每一頂桿的上端與一活動楔塊的下端連接；和兩連桿，每一連桿的桿體部分通過一連桿軸與其中一滑輪座夾板鉸接，及其兩端分別設(shè)有一腰形孔；每一連桿的一端通過一設(shè)置在腰形孔中的連桿銷穿過滑輪座夾板而與一滑輪軸固定板連接，而另一端則通過一設(shè)置在腰形孔中的連桿銷與一頂桿的下端部連接。
[0020]作為優(yōu)選，上述三個技術(shù)方案中還包括一拉簧，所述拉簧的一端與一滑輪座夾板連接，而另一端與所述傳動組件連接。
[0021]作為優(yōu)選，上述三個技術(shù)方案中的活動鉗口呈扇形，并偏心鉸接在兩滑輪座夾板之間。
[0022]作為優(yōu)選，上述三個技術(shù)方案中的活動鉗口的制動面設(shè)有咬合齒或楔面。
[0023]進(jìn)一步，上述三個技術(shù)方案中的滑輪座的下部與一取物機(jī)構(gòu)連接，所述取物機(jī)構(gòu)包括吊鉤、吊籠、電磁吸盤、真空吸盤和抓斗等常規(guī)的取物機(jī)構(gòu)。
[0024]本實(shí)用新型在提升鋼絲繩發(fā)生松、斷意外時(shí)，能將提升鋼絲繩制停在非斷繩側(cè)的滑輪座中，大大減少了因鋼絲繩斷繩引起的重物墜落事故的幾率，起到了很好的安全保護(hù)作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1所述動滑輪裝置與吊鉤結(jié)合組成取物裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2所述塔式起重機(jī)用動滑輪裝置與吊鉤結(jié)合組成取物裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例3所述動滑輪裝置與吊鉤結(jié)合組成取物裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例3所述滑輪座夾板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例4所述塔式起重機(jī)用動滑輪裝置與吊鉤結(jié)合組成取物裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖中:
[0032]I一滑輪座；11一滑輪座夾板；111一腰形滑道；112—穿孔；2—滑輪；21—滑輪軸；22—滑輪軸卡板；3—吊鉤；41一固定鉗口 ；42—活動鉗口 ；421—咬合齒；422—轉(zhuǎn)動軸；43—連接軸；44一連桿；441—連桿銷軸；442—腰形孔；443—連桿銷；444一連桿軸；45—滑輪軸固定板；46—拉簧；471—楔塊座；4711—滑道；472—活動楔塊；473—楔塊聯(lián)動卡板；474—頂桿；5—鋼絲繩。
[0033]現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
【具體實(shí)施方式】
[0034]實(shí)施例1
[0035]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例所述的起重機(jī)動滑輪裝置與吊鉤結(jié)合組成取物裝置，主要由滑輪座1，滑輪2、吊鉤3、夾繩組件和拉簧46組成。
[0036]所述滑輪座I包括兩塊相對平行設(shè)置并通過連接螺栓固定的滑輪座夾板11。每塊滑輪座夾板11的中部沿縱向軸線開有一個腰形滑道111。
[0037]所述滑輪2安裝于兩塊滑輪座夾板11之間，其滑輪軸21的兩端分別以可縱向滑動方式安裝在一個腰形滑道111中。
[0038]所述吊鉤3通過一轉(zhuǎn)軸安裝在滑輪座I下部的兩塊滑輪座夾板11之間。
[0039]所述的夾繩組件主要由兩個固定鉗口 41、兩個活動鉗口 42和一個傳動組件組成。每個固定鉗口 41對應(yīng)滑輪座I的一個鋼絲繩5進(jìn)出端通過連接螺栓固定在兩塊滑輪座夾板11之間。每個活動鉗口 42呈扇形，與一個固定鉗口 41相對，并通過轉(zhuǎn)動軸422偏心鉸接在兩塊滑輪座夾板11之間，此外，每個活動鉗口 42的制動面設(shè)有咬合齒421 (也可以是楔面)。傳動組件主要由一條連接軸43、兩個連桿44、兩塊滑輪軸固定板45組成。連接軸43的兩端分別以可沿滑輪座夾板縱向軸線上下滑動方式穿過一個設(shè)置在滑輪座夾板的穿孔112 (該安裝孔的孔徑大于連接軸的軸徑)。每個連桿44的一端通過連桿銷軸441與一個活動鉗口 42鉸接，而其另一端則與連接軸43鉸接。每個滑輪軸固定板45的一端通過滑輪軸卡板22與位于滑輪座夾板11外側(cè)的滑輪軸21軸端固定連接，而另一端則與同側(cè)的連接軸43軸端固定連接。
[0040]拉簧46的一端與一塊滑輪座夾板11連接，而另一端與連接軸43連接。
[0041]本實(shí)施例所述取物裝置的工作過程如下:
[0042]當(dāng)提升鋼絲繩5的一側(cè)意外松脫或斷繩時(shí)，取物裝置失去向上的的拉力，取物裝置和其上的重物在重力作用下將作自由落體墜落。在此過程中，拉簧46使滑輪軸固定板隨同滑輪和滑輪軸在兩滑輪座夾板的滑道中向下運(yùn)動，滑輪的軸心線與滑輪座之間產(chǎn)生了相對位移。而固定在滑輪軸固定板上的連桿軸也隨滑輪軸固定板向下產(chǎn)生位移，因連桿的兩端分別鉸接在連桿軸和活動鉗口上，所以連桿將帶動活動鉗口繞轉(zhuǎn)軸向上運(yùn)動，使活動鉗口的制動面與固定鉗口之間的間隙減小，在非斷繩一側(cè)將運(yùn)動的鋼絲繩夾緊在固定鉗口和活動鉗口接觸面之間，在重力作用下，非斷繩一側(cè)越夾越緊，使鋼絲繩始終保持與滑輪座的連接，從而避免了取物裝置和其上的重物墜落事故的發(fā)生。由于連桿軸與滑輪座夾板間裝有拉簧，該拉簧始終保持一定的拉力，保證滑輪軸固定板連同滑輪和滑輪軸在失去向上的拉力時(shí)(松繩時(shí))，能夠在滑輪座夾板的滑道中作相對位移的運(yùn)動。由于夾繩組件結(jié)構(gòu)的限制，即使發(fā)生誤動作，在兩根鋼絲繩受力平衡的狀態(tài)下，動滑輪裝置連同其它組件依靠自身重力克服彈簧的拉力，使滑輪軸固定板連同滑輪和滑輪軸回復(fù)到滑道的最高處，連桿軸的推動使活動鉗口向下運(yùn)動，將誤動作時(shí)夾住的鋼絲繩釋放，活動鉗口恢復(fù)到正常的原始狀態(tài)。[0043]此外，在本實(shí)施例的基礎(chǔ)上，所述滑輪軸上至少還可安裝由兩個滑輪組成的滑輪組，且有兩個滑輪是分別對應(yīng)一個鋼絲繩進(jìn)出端安裝于兩滑輪座夾板之間，而所述的夾繩組件依據(jù)該些滑輪的布置做適當(dāng)?shù)奈恢谜{(diào)整，其實(shí)施效果與實(shí)施例1是實(shí)質(zhì)相同的。
[0044]實(shí)施例2
[0045]如圖3所示，本實(shí)施例所述的塔式起重機(jī)用動滑輪裝置與吊鉤結(jié)合組成取物裝置，主要包括滑輪座1，兩個滑輪2、吊鉤3、兩組夾繩組件和拉簧46組成。
[0046]所述滑輪座I包括兩塊相對平行設(shè)置并通過連接螺栓固定的滑輪座夾板11。每塊滑輪座夾板11對應(yīng)每個滑輪的安裝位置沿縱向軸線開有一個腰形滑道111。
[0047]所述兩個滑輪2對應(yīng)滑輪座的兩個鋼絲繩5進(jìn)出端布置在兩塊滑輪座夾板11之間，每個滑輪的滑輪軸的兩端以可滑動方式安裝在一個滑道111中。
[0048]所述吊鉤3通過一轉(zhuǎn)軸安裝在滑輪座I下部的兩塊滑輪座夾板11之間。
[0049]每組夾繩組件主要由一個固定鉗口 41、一個活動鉗口 42和一個傳動組件組成。固定鉗口 41對應(yīng)滑輪座I的一個鋼絲繩5進(jìn)出端通過連接螺栓固定在兩個滑輪座夾板11之間。活動鉗口 42呈扇形，與固定鉗口 41相對，并通過轉(zhuǎn)動軸422偏心鉸接在兩塊滑輪座夾板11之間，此外，每個活動鉗口 42的制動面設(shè)有咬合齒421 (也可以是楔面)。傳動組件主要由一條連接軸43、兩塊滑輪軸固定板45組成。連接軸43與活動鉗口 42鉸接。每個滑輪軸固定板45的一端通過滑輪軸卡板與位于滑輪座夾板11外側(cè)的滑輪軸21軸端固定連接，而另一端則與同側(cè)的連接軸43軸端固定連接。
[0050]拉簧46的一端與一塊滑輪座夾板11連接，而另一端與連接軸43連接。
[0051]本實(shí)施例所述取物裝置的工作過程如下:
[0052]當(dāng)提升鋼絲繩發(fā)生意外松脫或斷繩時(shí)，取物裝置失去向上的的拉力，取物裝置和其上的重物在重力作用下作自由落體墜落。在此過程中，拉簧46使滑輪軸固定板隨同滑輪和滑輪軸在兩塊滑輪座夾板的滑道中向下運(yùn)動，滑輪軸心線與滑輪座之間產(chǎn)生了位移。而固定在滑輪軸固定板上的連桿軸也隨滑輪軸固定板向下產(chǎn)生位移，拉動帶有偏心的活動鉗口制動面通過活動鉗口轉(zhuǎn)軸向上運(yùn)動，減小了活動鉗口與固定鉗口之間的間隙，在重力作用下，非斷繩一側(cè)越夾越緊，使鋼絲繩始終保持與滑輪吊鉤的連接，從而避免了取物裝置和其上的重物墜落事故的發(fā)生。由于連桿軸與滑輪座夾板間裝有拉簧，始終保持一定的拉力，保證了滑輪軸固定板連同滑輪和滑輪軸在失去向上的拉力時(shí)(松繩時(shí))，能夠在滑輪座夾板的滑道中作相對位移的運(yùn)動。由于夾繩組件結(jié)構(gòu)的限制，即使發(fā)生誤動作，在兩根鋼絲繩受力平衡的狀態(tài)下，塔式起重機(jī)動滑輪裝置連同其它組件依靠自身重力克服彈簧的拉力，使滑輪軸固定板連同滑輪和滑輪軸回復(fù)到滑道的最高處，連桿軸的推動使活動鉗口向下運(yùn)動，將誤動作時(shí)夾住的鋼絲繩釋放，活動鉗口恢復(fù)到正常的原始狀態(tài)。
[0053]實(shí)施例3
[0054]如圖4和圖5所示，本實(shí)施例所述的起重機(jī)動滑輪裝置與吊鉤結(jié)合組成取物裝置，主要由滑輪座1，滑輪2、吊鉤3、夾繩組件和拉簧46組成。
[0055]所述滑輪座I包括兩塊相對平行設(shè)置并通過連接螺栓固定的滑輪座夾板11。每塊滑輪座夾板11的中部沿縱向軸線開有一個腰形滑道111。
[0056]所述滑輪2安裝于兩塊滑輪座夾板11之間，其滑輪軸21的兩端分別以可縱向滑動方式安裝在一個腰形滑道111中。[0057]所述吊鉤3通過一轉(zhuǎn)軸安裝在滑輪座I下部的兩塊滑輪座夾板11之間。
[0058]所述的夾繩組件主要由兩夾繩機(jī)構(gòu)和一個傳動組件組成。每個夾繩機(jī)構(gòu)主要由一個楔塊座471、一個活動楔塊472和一個楔塊聯(lián)動卡板473組成。楔塊座471對應(yīng)滑輪座I的一個鋼絲繩5進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板11之間?；顒有▔K472通過設(shè)置在其上端的楔塊聯(lián)動卡板473設(shè)置在楔塊座的滑道4711中，該楔塊聯(lián)動卡板473用于限制活動楔塊始終位于滑道中。所述傳動組件主要由兩塊滑輪軸固定板45、兩條頂桿474和兩條連桿44組成。每個滑輪軸固定板通過滑輪軸卡板22與位于滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸軸端固定連接。每條頂桿的上端與一個活動楔塊472的下端連接。每條連桿44的桿體部分通過一個連桿軸444與其中一個滑輪座夾板11鉸接；每條連桿44兩端分別設(shè)有一個腰形孔442:連桿的一端通過一個設(shè)置在腰形孔中的連桿銷443穿過一個設(shè)置滑輪座夾板上的穿孔112 (該穿孔為腰形孔)而與一個滑輪軸固定板連接，而另一端則同樣通過一個設(shè)置在腰形孔中的連桿銷443與一頂桿474的下端部連接。
[0059]拉簧46的一端與一塊滑輪座夾板11連接，而另一端與一個滑輪軸固定板連接。
[0060]本實(shí)施例所述取物裝置的工作過程如下:
[0061]當(dāng)提升鋼絲繩5的一側(cè)意外松脫或斷繩時(shí)，取物裝置失去向上的的拉力，取物裝置和其上的重物在重力作用下將作自由落體墜落。在此過程中，拉簧46使滑輪軸固定板隨同滑輪和滑輪軸在兩滑輪座夾板的滑道中向下運(yùn)動，滑輪的軸心線與滑輪座之間產(chǎn)生了相對位移?；嗇S固定板的向下運(yùn)動帶動連桿繞連桿軸轉(zhuǎn)動并通過杠桿原理推動頂桿向上運(yùn)動；頂桿的向上運(yùn)動使活動楔塊通過楔塊聯(lián)動卡板在滑道(滑道具有一定的角度)內(nèi)同步向上運(yùn)動，在活動楔塊接觸到非斷繩側(cè)的鋼絲繩并產(chǎn)生一定的摩擦力后，在重力作用下鋼絲繩帶動活動楔塊向上運(yùn)動，鋼絲繩在活動楔塊的作用下被越夾越緊，使鋼絲繩始終保持與滑輪座的連接，從而避免了取物裝置和其上的重物墜落事故的發(fā)生。由于滑輪軸固定板與滑輪座夾板間裝有拉簧，該拉簧始終保持一定的拉力，保證滑輪軸固定板連同滑輪和滑輪軸在失去向上的拉力時(shí)(松繩時(shí))，能夠在滑輪座夾板的滑道中作相對位移的運(yùn)動。由于夾繩組件結(jié)構(gòu)的限制，即使發(fā)生誤動作，在兩根鋼絲繩受力平衡的狀態(tài)下，動滑輪裝置連同其它組件依靠自身重力克服彈簧的拉力，使滑輪軸固定板連同滑輪和滑輪軸回復(fù)到滑道的最高處，連桿軸的推動使頂桿連同活動楔塊向下運(yùn)動，將誤動作時(shí)夾住的鋼絲繩釋放，活動楔塊恢復(fù)到正常的原始狀態(tài)。
[0062]此外，在本實(shí)施例的基礎(chǔ)上，所述滑輪軸上至少還可安裝由兩個滑輪組成的滑輪組，且有兩個滑輪是分別對應(yīng)一個鋼絲繩進(jìn)出端安裝于兩滑輪座夾板之間，而所述的夾繩組件依據(jù)該些滑輪的布置做適當(dāng)?shù)奈恢谜{(diào)整，其實(shí)施效果與實(shí)施例3是實(shí)質(zhì)相同的。
[0063]實(shí)施例4
[0064]如圖6所示，本實(shí)施例所述的塔式起重機(jī)用動滑輪裝置與吊鉤結(jié)合組成取物裝置，主要包括滑輪座1，兩個滑輪2、吊鉤3、兩組夾繩組件和拉簧46組成。
[0065]所述滑輪座I包括兩塊相對平行設(shè)置并通過連接螺栓固定的滑輪座夾板11。每塊滑輪座夾板11對應(yīng)每個滑輪的安裝位置沿縱向軸線開有一個腰形滑道111。
[0066]所述兩個滑輪2對應(yīng)滑輪座的兩個鋼絲繩5進(jìn)出端布置在兩塊滑輪座夾板11之間，每個滑輪的滑輪軸的兩端以可滑動方式安裝在一個滑道111中。
[0067]所述吊鉤3通過一轉(zhuǎn)軸安裝在滑輪座I下部的兩塊滑輪座夾板11之間。[0068]每組夾繩組件主要由一個夾繩機(jī)構(gòu)和一個傳動組件組成。夾繩機(jī)構(gòu)主要由一個楔塊座471、一個活動楔塊472和一個楔塊聯(lián)動卡板473組成。楔塊座471對應(yīng)滑輪座I的一個鋼絲繩5進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板11之間?；顒有▔K472通過設(shè)置在其上端的楔塊聯(lián)動卡板473設(shè)置在楔塊座的滑道4711中，該楔塊聯(lián)動卡板473用于限制活動楔塊始終位于滑道中。所述傳動組件主要由兩塊滑輪軸固定板45、一條頂桿474和一條連桿44組成。每塊滑輪軸固定板通過滑輪軸卡板22與位于滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸軸端固定連接。頂桿的上端與一個活動楔塊472的下端連接。每條連桿44的桿體部分通過一個連桿軸444與其中一個滑輪座夾板11鉸接；每條連桿44兩端分別設(shè)有一個腰形孔442:連桿的一端通過一個腰形孔(該腰形孔的一端為卡口)卡置在滑輪軸上并與之聯(lián)動，而另一端則通過一個設(shè)置在腰形孔中的連桿銷443與一頂桿474的下端部連接。
[0069]拉簧46的一端與一塊滑輪座夾板11連接，而另一端與連桿(也可以是滑輪軸固定板)連接。
[0070]本實(shí)施例所述取物裝置的工作過程如下:
[0071]當(dāng)提升鋼絲繩5的一側(cè)意外松脫或斷繩時(shí)，取物裝置失去向上的的拉力，取物裝置和其上的重物在重力作用下將作自由落體墜落。在此過程中，拉簧46使滑輪軸固定板隨同滑輪和滑輪軸在兩滑輪座夾板的滑道中向下運(yùn)動，滑輪的軸心線與滑輪座之間產(chǎn)生了相對位移。滑輪軸的向下運(yùn)動帶動連桿繞連桿軸轉(zhuǎn)動并通過杠桿原理推動頂桿向上運(yùn)動；頂桿的向上運(yùn)動使活動楔塊通過楔塊聯(lián)動卡板在滑道(滑道具有一定的角度)內(nèi)同步向上運(yùn)動，在活動楔塊接觸到非斷繩側(cè)的鋼絲繩并產(chǎn)生一定的摩擦力后，在重力作用下鋼絲繩帶動活動楔塊向上運(yùn)動，鋼絲繩在活動楔塊的作用下被越夾越緊，使鋼絲繩始終保持與滑輪座的連接，從而使已發(fā)生墜落的取物裝置和其上的重物制停在空中。由于連桿(也可以是滑輪軸固定板)與滑輪座夾板間裝有拉簧，該拉簧始終保持一定的拉力，保證滑輪軸固定板連同滑輪和滑輪軸在失去向上的拉力時(shí)(松繩時(shí))，能夠在滑輪座夾板的滑道中作相對位移的運(yùn)動。由于夾繩組件結(jié)構(gòu)的限制，即使發(fā)生誤動作，在兩根鋼絲繩受力平衡的狀態(tài)下，動滑輪裝置連同其它組件依靠自身重力克服彈簧的拉力，使滑輪軸固定板連同滑輪和滑輪軸回復(fù)到滑道的最高處，連桿軸的推動使頂桿連同活動楔塊向下運(yùn)動，將誤動作時(shí)夾住的鋼絲繩釋放，活動楔塊恢復(fù)到正常的原始狀態(tài)。
[0072]需要說明的是，實(shí)施例3中連桿與滑輪軸固定板的連接方式可以采用如實(shí)施例4采用的連桿與滑輪軸聯(lián)動的連接方式來代替。同樣的，實(shí)施例4中連桿與滑輪軸的連接方式也可以采用如實(shí)施例3采用的通過連桿銷的連接方式來代替。
[0073]本實(shí)用新型所述的起重機(jī)動滑輪裝置，除可與吊鉤結(jié)合組成取物裝置外，還可以與現(xiàn)有的吊籠、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗等常用的取物機(jī)構(gòu)結(jié)合組成取物裝置，同樣能獲得上述實(shí)施效果。
【權(quán)利要求】
1.一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，包括: 滑輪座，包括兩相對平行設(shè)置的滑輪座夾板； 一滑輪，其滑輪軸安裝于兩滑輪座夾板之間； 斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)，其安裝于滑輪座中；其特征在于， 每個滑輪座夾板的中部沿縱向軸線開有一滑道，所述滑輪軸的兩端以可縱向滑動方式安裝在滑道中；及所述斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)為一夾繩組件，其包括: 兩夾繩機(jī)構(gòu)，每一夾繩機(jī)構(gòu)對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端設(shè)置；和 一傳動組件，設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和兩夾繩機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，每一夾繩機(jī)構(gòu)主要由一固定鉗口和一活動鉗口組成，所述固定鉗口對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板之間；所述活動鉗口對應(yīng)所述固定鉗口鉸接在兩滑輪座夾板之間； 所述傳動組件，設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和兩活動鉗口連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，所述傳動組件包括: 一連接軸，其兩端分別穿過一滑輪座夾板并可沿滑輪座夾板縱向軸線上下滑動；兩連桿，每一連桿的一端與 一活動鉗口鉸接，而另一端與連接軸鉸接；和兩滑輪軸固定板，每一滑輪軸固定板的一端固定連接在滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸上，而另一端則與穿過滑輪座夾板的連接軸固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，每一夾繩機(jī)構(gòu)主要包括: 一楔塊座，對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板之間； 一活動楔塊，設(shè)置在所述楔塊座的滑道中；和 一楔塊聯(lián)動卡板，設(shè)置在活動楔塊的上端； 所述傳動組件包括: 兩滑輪軸固定板，每一滑輪軸固定板通過滑輪軸卡板與位于滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸軸端固定連接； 兩頂桿，每一頂桿的上端與一活動楔塊的下端連接；和 兩連桿，每一連桿的桿體部分通過一連桿軸與其中一滑輪座夾板鉸接，及其兩端分別設(shè)有一腰形孔；每一連桿的一端通過一設(shè)置在腰形孔中的連桿銷穿過滑輪座夾板而與一滑輪軸固定板連接，而另一端則通過一設(shè)置在腰形孔中的連桿銷與一頂桿的下端部連接。
5.一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，包括: 滑輪座，包括兩相對平行設(shè)置的滑輪座夾板； 兩滑輪，每一滑輪的滑輪軸對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端安裝于兩滑輪座夾板之間； 斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)，其安裝于滑輪座中；其特征在于， 每個滑輪座夾板對應(yīng)一條滑輪軸縱向開有一滑道，每一滑輪軸的兩端以可縱向滑動方式安裝在滑道中；及所述斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)為兩組夾繩組件，每組夾繩組件包括: 一夾繩機(jī)構(gòu)，所述夾繩機(jī)構(gòu)對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端設(shè)置；和一傳動組件，設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和兩夾繩機(jī)構(gòu)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，所述夾繩機(jī)構(gòu)主要由一固定鉗口和一活動鉗口組成，所述固定鉗口對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板之間；所述活動鉗口對應(yīng)所述固定鉗口鉸接在兩滑輪座夾板之間； 所述傳動組件設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和所述活動鉗口連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，所述傳動組件包括: 連接軸，與所述活動鉗口鉸接，和 兩滑輪軸固定板，每一滑輪軸固定板的一端固定連接在滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸上，而另一端則與穿過滑輪座夾板的連接軸固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，所述夾繩機(jī)構(gòu)主要包括: 一楔塊座，對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板之間； 一活動楔塊，設(shè)置在所述楔塊座的滑道中；和 一楔塊聯(lián)動卡板，設(shè)置在活動楔塊的上端； 所述傳動組件包括: 兩滑輪軸固定板，每一滑輪軸固定板通過滑輪軸卡板與位于滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸軸端固定連接； 一頂桿，所述頂桿的上端與一活動楔塊的下端連接；和 一連桿，所述連桿的桿體部分通過一連桿軸與其中一滑輪座夾板鉸接，及其兩端分別設(shè)有一腰形孔；所述連桿的一端通過其上的腰形孔與滑輪軸聯(lián)動連接，而另一端則通過一設(shè)置在其上的腰形孔中的連桿銷與所述頂桿的下端部連接。
9.一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，包括: 滑輪座，包括兩相對平行設(shè)置的滑輪座夾板； 一滑輪軸，其兩端安裝于兩滑輪座夾板之間； 兩滑輪，每一滑輪穿設(shè)在所述滑輪軸上并對應(yīng)一個鋼絲繩進(jìn)出端安裝于兩滑輪座夾板之間； 斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)，其安裝于滑輪座中；其特征在于， 每個滑輪座夾板對應(yīng)所述滑輪軸縱向開有一滑道，所述滑輪軸的兩端以可縱向滑動方式安裝在滑道中；及所述斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)為一夾繩組件，其包括: 兩夾繩機(jī)構(gòu)，每一夾繩機(jī)構(gòu)對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端設(shè)置；和 一傳動組件，設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和兩夾繩機(jī)構(gòu)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，每一夾繩機(jī)構(gòu)主要由一固定鉗口和一活動鉗口組成，所述固定鉗口對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板之間；所述活動鉗口對應(yīng)所述固定鉗口鉸接在兩滑輪座夾板之間； 所述傳動組件，設(shè)置在滑輪座中并分別與所述滑輪軸和兩活動鉗口連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，所述傳動組件包括: 一連接軸，其兩端分別穿過一滑輪座夾板并可沿滑輪座夾板縱向軸線上下滑動；兩連桿，每一連桿的一端與一活動鉗口鉸接，而另一端與連接軸鉸接；和兩滑輪軸固定板，每一滑輪軸固定板的一端固定連接在滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸上，而另一端則與穿過滑輪座夾板的連接軸固定連接。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，每一夾繩機(jī)構(gòu)主要包括: 一楔塊座，對應(yīng)滑輪座的一個鋼絲繩進(jìn)出端固定在兩滑輪座夾板之間； 一活動楔塊，設(shè)置在所述楔塊座的滑道中；和 一楔塊聯(lián)動卡板，設(shè)置在活動楔塊的上端； 所述傳動組件包括: 兩滑輪軸固定板，每一滑輪軸固定板通過滑輪軸卡板與位于滑輪座夾板外側(cè)的滑輪軸軸端固定連接； 兩頂桿，每一頂桿的上端與一活動楔塊的下端連接；和 兩連桿，每一連桿的桿體部分通過一連桿軸與其中一滑輪座夾板鉸接，及其兩端分別設(shè)有一腰形孔；每一連桿的一端通過一設(shè)置在腰形孔中的連桿銷穿過滑輪座夾板而與一滑輪軸固定板連接，而另一端則通過一設(shè)置在腰形孔中的連桿銷與一頂桿的下端部連接。
13.根據(jù)權(quán)利要求1或5或9所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，還包括一拉簧，所述拉簧的一端與一滑輪座夾板連接，而另一端與所述傳動組件連接。
14.根據(jù)權(quán)利要求2或6或10所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，所述活動鉗口呈扇形，并偏心鉸接在兩滑輪座夾板之間。
15.根據(jù)權(quán)利要求2或6或10所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，所述活動鉗口的制動面設(shè)有咬合齒或楔面。
16.根據(jù)權(quán)利要求1或5或9所述的一種帶斷繩保護(hù)防墜落機(jī)構(gòu)的起重機(jī)動滑輪裝置，其特征在于，所述滑輪座的下部與一取物機(jī)構(gòu)連接，所述取物機(jī)構(gòu)包括吊鉤、吊籠、電磁吸盤、真空吸盤和抓斗。
【文檔編號】B66C15/02GK203728434SQ201420068295
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月17日
【發(fā)明者】劉德民 申請人:劉德民