一種應(yīng)用于海上石油平臺(tái)的成撬電池的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于海上石油平臺(tái)的成撬電池。所述成撬電池包括一箱體；所述箱體內(nèi)設(shè)有電池組、滅火器和暖通風(fēng)機(jī)，所述暖通風(fēng)機(jī)設(shè)于所述箱體的側(cè)壁上；所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有至少2個(gè)門。本實(shí)用新型的應(yīng)用于海上石油平臺(tái)的成撬電池，不論從安全性和經(jīng)濟(jì)性等方面，還是便于維護(hù)性等方面均優(yōu)于設(shè)置房間的形式，因此更加符合海上平臺(tái)設(shè)備密集性高和占用面積小的特點(diǎn)，是一種更適合于海上平臺(tái)的應(yīng)用方式和實(shí)施辦法。
【專利說(shuō)明】—種應(yīng)用于海上石油平臺(tái)的成撬電池
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于海上石油平臺(tái)的成撬電池。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著海洋石油開發(fā)事業(yè)的迅猛發(fā)展，部分海域內(nèi)的石油生產(chǎn)平臺(tái)越來(lái)越密集，各個(gè)平臺(tái)上的設(shè)備也越來(lái)越多，直接導(dǎo)致了平臺(tái)面積的增加和桶油成本的急劇上升。根據(jù)常規(guī)做法，海上平臺(tái)的電池通常放置在電池間內(nèi)，為了使電池運(yùn)行在適宜的溫度需要在房間內(nèi)配置暖通風(fēng)機(jī)，同時(shí)還必須在電池間旁邊設(shè)置消防設(shè)備間供電池間消防用。此種配置不僅占用了很大的平臺(tái)面積，在經(jīng)濟(jì)效益方面也需要進(jìn)行優(yōu)化提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用于海上石油平臺(tái)的成撬電池，本實(shí)用新型將電池、消防設(shè)備和暖通設(shè)備集成在一個(gè)撬塊內(nèi)，可直接放置于室外，因此，不需要單獨(dú)設(shè)備電池間和消防設(shè)備間，不僅在很大程度上節(jié)省了房間面積，提升了經(jīng)濟(jì)效益，成撬電池的做法也將相關(guān)設(shè)備緊密結(jié)合在一起，提高了平臺(tái)管理和維修的便利性，以及提高了整個(gè)平臺(tái)的安全性。
[0004]本實(shí)用新型所提供的應(yīng)用于海上石油平臺(tái)的成撬電池，它包括一箱體；所述箱體內(nèi)設(shè)有電池組、滅火器和暖通風(fēng)機(jī)，所述暖通風(fēng)機(jī)設(shè)于所述箱體的側(cè)壁上；
[0005]所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有至少2個(gè)門。
[0006]所述的成撬電池中，所述箱體的側(cè)壁上的2個(gè)門可為對(duì)開設(shè)計(jì)，便于所述箱體內(nèi)的維修和操作。
[0007]所述的成撬電池中，所述暖通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)窗口可為百葉窗，所述百葉窗具有防沙防塵的優(yōu)點(diǎn)，以提高所述箱體的防護(hù)等級(jí)。
[0008]所述的成撬電池中，所述箱體的底部設(shè)有一防靜電地毯。
[0009]所述的成撬電池中，所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有應(yīng)急指示燈，以實(shí)時(shí)指示電池的運(yùn)行狀態(tài)，在發(fā)生故障前提前預(yù)警。
[0010]所述的成撬電池中，所述箱體內(nèi)設(shè)有一溫度控制器，所述溫度控制器與所述暖通風(fēng)機(jī)相連接；
[0011 ] 當(dāng)所述箱體內(nèi)的溫度高于預(yù)定溫度時(shí)，所述溫度控制器傳輸信號(hào)，啟動(dòng)所述暖通風(fēng)機(jī)；
[0012]當(dāng)所述箱體內(nèi)的溫度低于預(yù)定溫度時(shí)，所述溫度控制器傳輸信號(hào)，斷開所述暖通風(fēng)機(jī)。
[0013]所述的成撬電池中，所述成撬電池還包括一擋雨檐，所述擋雨檐設(shè)于所述門的上方。
[0014]本實(shí)用新型的應(yīng)用于海上石油平臺(tái)的成撬電池，不論從安全性和經(jīng)濟(jì)性等方面，還是便于維護(hù)性等方面均優(yōu)于設(shè)置房間的形式，因此更加符合海上平臺(tái)設(shè)備密集性高和占用面積小的特點(diǎn)，是一種更適合于海上平臺(tái)的應(yīng)用方式和實(shí)施辦法。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型海上平臺(tái)的成撬電池的正視圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型海上平臺(tái)的成撬電池的側(cè)視圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型海上平臺(tái)的成撬電池的俯視圖。
[0018]圖中各標(biāo)記如下:
[0019]I箱體、2暖通風(fēng)機(jī)、3滅火器、4電池架、5門、6百葉窗、7應(yīng)急指示燈、8擋雨檐?！揪唧w實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0021 ] 如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于海上平臺(tái)的成撬電池包括一個(gè)箱體I，在該箱體I內(nèi)設(shè)有電池組(圖中未示)、暖通風(fēng)機(jī)2和滅火器3，電池組設(shè)在電池架4上，暖通風(fēng)機(jī)2和滅火器3均設(shè)于箱體I的側(cè)壁上。
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型中，在箱體I的側(cè)壁上設(shè)有2個(gè)對(duì)開設(shè)計(jì)的門5。暖通風(fēng)機(jī)2的進(jìn)風(fēng)窗口為百葉窗6，可起到防風(fēng)沙的作用。如圖3所示，在箱體I的側(cè)壁上設(shè)有應(yīng)急指示燈7。在箱體I內(nèi)設(shè)有一溫度控制器(圖中未標(biāo))，該溫度控制器與暖通風(fēng)機(jī)2相連接，當(dāng)箱體I內(nèi)的溫度高于預(yù)定溫度時(shí)，該溫度控制器傳輸信號(hào)，啟動(dòng)暖通風(fēng)機(jī)2 ;當(dāng)箱體I內(nèi)的溫度低于預(yù)定溫度時(shí)，該溫度控制器傳輸信號(hào)，斷開暖通風(fēng)機(jī)2。
[0023]如圖2所示，該成撬電池還包括一擋雨檐8，該擋雨檐8設(shè)于門5的上方。
[0024]本實(shí)用新型中，箱體I為戶外型，I P等級(jí)至少為I P55 ;箱體采用底部走線的方式。
[0025]現(xiàn)有技術(shù)中，安裝于海上平臺(tái)的電池必須放置在房間內(nèi)，或者安裝在一個(gè)與室內(nèi)環(huán)境一樣，滿足電池組運(yùn)用的箱體內(nèi)。上述兩種方式的區(qū)別如表I中所示，
[0026]表I現(xiàn)有電池組與本實(shí)用新型成撬電池的比較
[0027]
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)用于海上石油平臺(tái)的成撬電池，其特征在于:所述成撬電池包括一箱體；所述箱體內(nèi)設(shè)有電池組、滅火器和暖通風(fēng)機(jī)，所述暖通風(fēng)機(jī)設(shè)于所述箱體的側(cè)壁上； 所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有至少2個(gè)門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成撬電池，其特征在于:所述箱體的側(cè)壁上的2個(gè)門為對(duì)開設(shè)計(jì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的成撬電池，其特征在于:所述暖通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)窗口為百葉窗。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的成撬電池，其特征在于:所述箱體的底部設(shè)有一防靜電地毯。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的成撬電池，其特征在于:所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有應(yīng)急指示燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的成撬電池，其特征在于:所述箱體內(nèi)設(shè)有一溫度控制器，所述溫度控制器與所述暖通風(fēng)機(jī)相連接； 當(dāng)所述箱體內(nèi)的溫度高于預(yù)定溫度時(shí)，所述溫度控制器傳輸信號(hào)，啟動(dòng)所述暖通風(fēng)機(jī)； 當(dāng)所述箱體內(nèi)的溫度低于預(yù)定溫度時(shí)，所述溫度控制器傳輸信號(hào)，斷開所述暖通風(fēng)機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的成撬電池，其特征在于:所述成撬電池還包括一擋雨檐， 所述擋雨檐設(shè)于所述門的上方。
【文檔編號(hào)】H05K5/00GK203691783SQ201420011960
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月9日
【發(fā)明者】李雪, 劉國(guó)鋒, 魏澈, 謝金秋, 楊思明, 徐正海, 李鑫, 李強(qiáng), 王祺皓, 于聃 申請(qǐng)人:中國(guó)海洋石油總公司, 中海油研究總院