用于航車起重設(shè)備的端箱梁結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于航車起重設(shè)備的端箱梁結(jié)構(gòu)，包括箱梁左端部和箱梁右端部，箱梁左端部和箱梁右端部之間連接箱梁梁體，在箱梁左端部和箱梁右端部的上端分別安裝螺栓球支座；其特征是：在所述箱梁左端部和箱梁右端部上下部分別設(shè)置多個(gè)工字鋼。在所述箱梁梁體上設(shè)置多個(gè)橫向加強(qiáng)肋和縱向加強(qiáng)肋，橫向加強(qiáng)肋由箱梁梁體的一端向另一端均勻布置，縱向加強(qiáng)肋沿箱梁梁體的長(zhǎng)度方向布置，縱向加強(qiáng)肋連接橫向加強(qiáng)肋。本發(fā)明所述的用于航車起重設(shè)備的端箱梁結(jié)構(gòu)，能夠提升端箱梁的強(qiáng)度，保證安全性。
【專利說(shuō)明】用于航車起重設(shè)備的端箱梁結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種箱梁結(jié)構(gòu)，尤其是一種用于航車起重設(shè)備的端箱梁結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]航車是人們對(duì)起重機(jī)的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，航車在工作當(dāng)中吊運(yùn)的物品大多比較重，傳統(tǒng)的起重行車在工作時(shí)當(dāng)?shù)踹\(yùn)物品超重時(shí)還照常工作，這就使得航車運(yùn)行存在安全隱患。因此，航車本身的牢度和承重量是航車運(yùn)行的關(guān)鍵?，F(xiàn)有技術(shù)中，端箱梁在航車起重設(shè)備中是承受重量的部件，所以提升端箱梁的強(qiáng)度和承重量是提升航車質(zhì)量和使用壽命的關(guān)鍵。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種用于航車起重設(shè)備的端箱梁結(jié)構(gòu)，提升端箱梁的強(qiáng)度，保證安全性。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述用于航車起重設(shè)備的端箱梁結(jié)構(gòu)，包括箱梁左端部和箱梁右端部，箱梁左端部和箱梁右端部之間連接箱梁梁體，在箱梁左端部和箱梁右端部的上端分別安裝螺栓球支座；其特征是:在所述箱梁左端部和箱梁右端部上下部分別設(shè)置多個(gè)工字鋼。
[0005]進(jìn)一步的，在所述箱梁梁體上設(shè)置多個(gè)橫向加強(qiáng)肋和縱向加強(qiáng)肋，橫向加強(qiáng)肋由箱梁梁體的一端向另一端均勻布置，縱向加強(qiáng)肋沿箱梁梁體的長(zhǎng)度方向布置，縱向加強(qiáng)肋連接橫向加強(qiáng)肋。
[0006]本發(fā)明所述的用于航車起重設(shè)備的端箱梁結(jié)構(gòu)，能夠提升端箱梁的強(qiáng)度，保證安全性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合具體附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]如圖1所示:所述用于航車起重設(shè)備的端箱梁結(jié)構(gòu)包括箱梁左端部1、箱梁右端部
2、箱梁梁體3、工字鋼4、螺栓球支座5、橫向加強(qiáng)肋6、縱向加強(qiáng)肋7等。
[0010]如圖1所示，本發(fā)明包括箱梁左端部1和箱梁右端部2，箱梁左端部1和箱梁右端部2之間連接箱梁梁體3，在箱梁左端部1和箱梁右端部2上下部分別設(shè)置多個(gè)工字鋼4，以加強(qiáng)箱梁左端部1和箱梁右端部2的強(qiáng)度，由于箱梁左端部1和箱梁右端部2為端箱梁結(jié)構(gòu)的主要承力點(diǎn)，在該部位加設(shè)工字鋼，可以有效地提高端箱梁的承重量；在所述箱梁左端部1和箱梁右端部2的上端分別安裝螺栓球支座5，用以安裝螺栓球和桁架；
如圖1所示，在所述箱梁梁體3上設(shè)置多個(gè)橫向加強(qiáng)肋6和縱向加強(qiáng)肋7，橫向加強(qiáng)肋6由箱梁梁體3的一端向另一端均勻布置，縱向加強(qiáng)肋7沿箱梁梁體3的長(zhǎng)度方向布置，縱向加強(qiáng)肋7連接橫向加強(qiáng)肋6，從而使箱梁梁體3的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。
[0011]本發(fā)明在普通槽鋼的槽體內(nèi)加設(shè)多個(gè)加強(qiáng)肋板，提升了航車起重設(shè)備上箱梁上部件連接處的強(qiáng)度；并且在槽鋼上設(shè)置了孔，便于在箱梁上連接人孔等設(shè)備。
【權(quán)利要求】
1.一種用于航車起重設(shè)備的端箱梁結(jié)構(gòu)，包括箱梁左端部(I)和箱梁右端部(2)，箱梁左端部(I)和箱梁右端部(2)之間連接箱梁梁體(3)，在箱梁左端部(I)和箱梁右端部(2)的上端分別安裝螺栓球支座(5);其特征是:在所述箱梁左端部(I)和箱梁右端部(2)上下部分別設(shè)置多個(gè)工字鋼(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于航車起重設(shè)備的端箱梁結(jié)構(gòu)，其特征是:在所述箱梁梁體(3)上設(shè)置多個(gè)橫向加強(qiáng)肋(6)和縱向加強(qiáng)肋(7)，橫向加強(qiáng)肋(6)由箱梁梁體(3)的一端向另一端均勻布置，縱向加強(qiáng)肋(7)沿箱梁梁體(3)的長(zhǎng)度方向布置，縱向加強(qiáng)肋(7)連接橫向加強(qiáng)肋(6)。
【文檔編號(hào)】B66C6/00GK104386580SQ201410690131
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月25日
【發(fā)明者】趙軍 申請(qǐng)人:無(wú)錫市晶瑜冶金機(jī)械有限公司