電梯升降樓層安全凵形槽的制作方法
【專利摘要】電梯升降樓層安全凵形槽；本發(fā)明涉及一種電梯升降樓層安全凵形槽；本發(fā)明提供了一種電梯升降樓層安全凵形槽，包括轎廂1、凵形槽2，其特征是：所述凵形槽2設置在每一樓層電梯出入口的門框里，凵形槽2可以從每一樓層電梯出入口的門框移出到轎廂1。本發(fā)明構造簡單，生產成本較低；具有防護乘坐人員安全功能，可以防止電梯轎廂意外失控升降而造成人員傷亡。
【專利說明】 電梯升降樓層安全U形槽

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯升降樓層安全U形槽，尤其是一種具有防護電梯轎廂乘坐人員安全功能的電梯升降樓層安全U形槽。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的電梯轎廂沒有設置防護乘坐人員安全功能的升降安全U形槽，如轎廂意外升降不停會將乘坐人員卡住導致傷亡。2009年02月08日重慶沙坪壩區(qū)某酒樓一貨運電梯突然發(fā)生事故，轎廂從平街樓層直降至負二樓，以致酒樓一送餐服務員不幸墜落身亡，事故原因是貨運電梯升降纜繩斷裂所致。2012年10月7日晨，浦東新區(qū)大團鎮(zhèn)一建筑工地上的升降機突發(fā)意外，將一名48歲的安徽籍女子卡在6樓上，致其當場身亡。2014年9月14日傍晚，華僑大學廈門校區(qū)綜合教學樓C4的一部電梯內，一名男生由于轎廂意外沒停被夾卡在轎廂中不幸身亡。
[0003]如專利申請?zhí)枮?2816712.0的發(fā)明涉及一種從轎廂頂部維修升降機系統(tǒng)的安全保護裝置，該專利是在轎廂頂部區(qū)域上固定有一根垂直柱體:在一個實施例中，柱體能夠承受的壓縮載荷大于轎廂驅動機構的脫離載荷；在另一個實施例中，一個安全束腰通過一根纜繩連接在柱體的頂部附近；該申請的垂直柱體是設置在轎廂頂部區(qū)域上，目的是保護站在牽引式升降機頂上的工作人員，而不是保護電梯轎廂內乘坐人員的安全；而且該申請沒有解決電梯轎廂意外失控升降會造成人員傷亡的問題。


【發(fā)明內容】

[0004]針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種電梯升降樓層安全U形槽，可以防止電梯轎廂意外失控升降而造成人員傷亡，具有防護乘坐人員安全功能。
[0005]其技術方案是:一種電梯升降樓層安全U形槽，包括轎廂1、U形槽2，其特征是:所述U形槽2設置在每一樓層電梯出入口的門框里，u形槽2可以從每一樓層電梯出入口的門框移出到轎廂I。
[0006]作為優(yōu)化，本發(fā)明一種電梯升降樓層安全U形槽，其特征是:所述U形槽2安裝有電動驅動裝置3，所述電動驅動裝置3驅動U形槽2進出轎廂I。
[0007]作為優(yōu)化，本發(fā)明一種電梯升降樓層安全U形槽，其特征是:所述U形槽的高度與轎廂I的高度相同，U形槽2從每一樓層電梯出入口的門框移出到轎廂I時，U形槽2同時頂著轎廂I和樓層電梯出入口的門框。
[0008]作為優(yōu)化，本發(fā)明一種電梯升降樓層安全U形槽，其特征是:所述樓層電梯出入口的門框與樓層建筑物連接在一起；當U形槽2從每一樓層電梯出入口的門框移出到轎廂I時，樓層電梯出入口的門框能承受電梯意外升降所產生的負荷。
[0009]本發(fā)明工作原理:當電梯轎廂升降到每一樓層打開電梯門時，U形槽2從每一樓層電梯出入口的門框移出到轎廂1，U形槽的高度與轎廂的高度相同，U形槽同時頂著轎廂I和樓層電梯出入口的門框，可以防止電梯轎廂意外失控升降，這樣人們就可以安全進出電梯(轎廂)；解決了現(xiàn)有電梯轎廂意外失控升降會造成人員傷亡的問題。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點:1、具有防護乘坐人員安全功能，可以解決電梯轎廂意外失控升降會造成人員傷亡的問題。2、構造簡單，生產成本較低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0012]圖中:轎廂1、U形槽2、電動驅動裝置3。

【具體實施方式】
[0013]下面對本發(fā)明的實施例結合附圖加以詳細描述。
[0014]實施例1:如圖1所示，一種電梯升降樓層安全U形槽，包括轎廂1、U形槽2，其特征是:所述U形槽2設置在每一樓層電梯出入口的門框里，U形槽2可以從每一樓層電梯出入口的門框移出到轎廂I。
[0015]實施例2:如圖1所示，一種電梯升降樓層安全U形槽，包括轎廂1、U形槽2，其特征是:所述U形槽2設置在每一樓層電梯出入口的門框里，U形槽的高度與轎廂I的高度相同；所述U形槽2安裝有電動驅動裝置3，所述電動驅動裝置3驅動U形槽2進出轎廂I。
【權利要求】
1.一種電梯升降樓層安全口形槽，包括轎廂(11 口形槽(2),其特征是:所述口形槽(2)設置在每一樓層電梯出入口的門框里，口形槽(2)可以從每一樓層電梯出入口的門框移出到轎廂
2.根據權利要求1所述的電梯升降樓層安全口形槽，其特征是:所述口形槽(2)安裝有電動驅動裝置(3),所述電動驅動裝置(3)驅動口形槽(2)進出轎廂(1)。
3.根據權利要求1所述的電梯升降樓層安全口形槽，其特征是:所述口形槽的高度與轎廂(1)的高度相同，口形槽(2)從每一樓層電梯出入口的門框移出到轎廂(1)時，口形槽(2)同時頂著轎廂⑴和樓層電梯出入口的門框。
4.根據權利要求1所述的電梯轎廂升降安全鎖，其特征是:所述樓層電梯出入口的門框與樓層建筑物連接在一起；當口形槽(2)從每一樓層電梯出入口的門框移出到轎廂(1)時，樓層電梯出入口的門框能承受電梯意外升降所產生的負荷。
【文檔編號】B66B11/02GK104310144SQ201410533806
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月12日 優(yōu)先權日:2014年10月12日
【發(fā)明者】黃可椅, 黃捷, 蔣科化 申請人:黃可椅