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一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8097310閱讀:292來源:國知局
一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng);本發(fā)明涉及一種車用防水滑輪組系統(tǒng);本發(fā)明提供了一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),包括支架1、固定器2、定滑輪3、繩索4、動滑輪5、車輛承載體6,其特征是:所述固定器2把定滑輪3固定在支架1上;所述動滑輪5有下鉤;所述繩索4、定滑輪3與動滑輪5構(gòu)成滑輪組,所述車輛承載體6懸掛在動滑輪5的下鉤上,所述車輛承載體6是用來承載車輛的物體。本發(fā)明車輛防水系統(tǒng)不僅可以在車輛被洪水侵襲前展開使用,即便是在洪水已經(jīng)淹到車輛底盤時它也能夠及時展開使用,避免車輛發(fā)動機等被雨水浸淹而導(dǎo)致?lián)p壞,還可以作為蕩秋千娛樂玩具使用。
【專利說明】 一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種預(yù)防車輛被水淹的防護(hù)系統(tǒng),尤其屬于一種車用多功能防水的滑輪組防護(hù)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車輛防水技術(shù)缺乏應(yīng)用滑輪組的產(chǎn)品。如專利申請?zhí)枮?01120497262.5的實用新型涉及一種汽車防水套,該汽車防水套包括:上蓋和下墊;上蓋的形狀與汽車外形適配;下墊包括矩形底板和沿底板四周邊沿向上延伸的側(cè)壁;上蓋的下沿和下墊的側(cè)壁通過防水拉鏈密封連接,形成容納汽車的空腔。該汽車防水套在遇到突如其來的暴雨或洪水時,會來不及展開使用而導(dǎo)致車輛被淹。
[0003]現(xiàn)有汽車升降機和滑輪組升降設(shè)備沒有設(shè)置防水措施,尤其是帶電動機的起升設(shè)備,其電動機和電路系統(tǒng)接近地面,如果遇到洪水或者特大暴雨侵襲,也會損壞或者是無法使用。車輛被水淹會損壞車輛:如電瓶浸水后,容易造成短路;發(fā)動機浸水則會使導(dǎo)致連桿被頂彎,損壞發(fā)動機;而機油浸水則會使其失去潤滑的作用也會損壞發(fā)動機。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng);該系統(tǒng)不僅可以在車輛被洪水侵襲前展開使用,即便是在洪水已經(jīng)淹到車輛底盤時它也能夠及時展開使用,避免車輛發(fā)動機等被雨水浸淹而導(dǎo)致?lián)p壞。
[0005]其技術(shù)方案是:一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),包括支架1、固定器2、定滑輪3、繩索4、動滑輪5、車輛承載體6,其特征是:所述固定器2把定滑輪3固定在支架I上;所述動滑輪5有下鉤;所述繩索4、定滑輪3與動滑輪5構(gòu)成滑輪組,所述車輛承載體6懸掛在動滑輪5的下鉤上,所述車輛承載體6是用來承載車輛的物體。
[0006]作為優(yōu)化,本發(fā)明一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),其特征是:所述動滑輪5有上鉤和下鉤;所述繩索4 一端連接動滑輪5的上鉤,然后繞過定滑輪3、動滑輪5,所述車輛承載體6懸掛在動滑輪5的下鉤上,所述繩索4的另一端連接起升設(shè)備7。
[0007]作為優(yōu)化,本發(fā)明一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),其特征是:所述車輛承載體6上方安裝有吊環(huán)8,便于車輛承載體6懸掛在動滑輪5的下鉤上。
[0008]作為優(yōu)化,本發(fā)明一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),其特征是:所述車輛承載體6是鋼繩。
[0009]作為優(yōu)化,本發(fā)明一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),其特征是:所述起升設(shè)備7安裝在支架I上,并與與地面垂直距離為2米以上。
[0010]作為優(yōu)化,本發(fā)明一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),其特征是:所述定滑輪3的數(shù)量為兩個以上,所述動滑輪5的數(shù)量為兩個以上。
[0011]本發(fā)明工作原理:本發(fā)明一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng)可折疊存放在車輛后車箱。當(dāng)本車輛遇上洪水或暴雨,在雨水淹到車輛發(fā)動機、電路系統(tǒng)之前,駕駛員可從后車廂拿出本發(fā)明車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),先把支架I展開,固定器2把定滑輪3固定在支架I上;繩索4 一端連接動滑輪5的上鉤,然后繞過定滑輪3、動滑輪5,車輛承載體6懸掛在動滑輪5的下鉤,再通過起升設(shè)備7利用杠桿原理把車輛抬升到高處,從而避免車輛被雨水浸泡而導(dǎo)致?lián)p壞。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點:1、方便車輛攜帶使用。本發(fā)明一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng)可折疊存放在車輛后車箱。該系統(tǒng)不僅可以在車輛被洪水侵襲前展開使用,即便是在洪水已經(jīng)淹到車輛底盤時它也能夠及時展開使用,避免車輛發(fā)動機等被雨水浸淹而導(dǎo)致?lián)p壞,解決了現(xiàn)有車輛防水技術(shù)沒有解決的問題;2、結(jié)構(gòu)簡單,造價成本低,用現(xiàn)有普通材料制作可控制成本在2000元以下;用較少投入保護(hù)數(shù)萬元或數(shù)十萬元甚至上千萬元的轎車不被水淹損壞,本發(fā)明產(chǎn)品可望成為市場需求暢銷品;3、本發(fā)明車用多功能防水滑輪組系統(tǒng)平時可以作為娛樂玩具使用,車輛停在家門口或者到郊外旅游時,可將本發(fā)明支架I展開,將車輛承載體掛在動滑輪的掛鉤上作為蕩秋千玩具。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:支架1、固定器2、定滑輪3、繩索4、動滑輪5、車輛承載體6、起升設(shè)備7、吊環(huán)8、掛鉤9。

【具體實施方式】
[0015]下面對本發(fā)明的實施例結(jié)合附圖加以詳細(xì)描述。
[0016]實施例1:如圖1所示,一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),包括支架1、固定器2、定滑輪3、繩索4、動滑輪5、車輛承載體6,其特征是:所述固定器2把定滑輪3固定在支架I上;所述動滑輪5有上鉤和下鉤;所述繩索4 一端連接動滑輪5的上鉤,然后繞過定滑輪3、動滑輪5,所述車輛承載體6懸掛在動滑輪5的下鉤上,所述車輛承載體6是用來承載車輛的物體。
[0017]實施例2:如圖1所示,一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),包括支架1、固定器2、定滑輪3、繩索4、動滑輪5、車輛承載體6、起升設(shè)備7,其特征是:所述固定器2把定滑輪3固定在支架I上;所述動滑輪5有上鉤和下鉤;所述繩索4 一端連接動滑輪5的上鉤,然后繞過定滑輪3、動滑輪5,繩索4的另一端連接起升設(shè)備7 ;所述車輛承載體6懸掛在動滑輪5的下鉤上,所述車輛承載體6是用來承載車輛的物體。
[0018]實施例3:如圖1所示,一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),包括支架1、固定器2、定滑輪3、繩索4、動滑輪5、車輛承載體6、吊環(huán)8,其特征是:所述固定器2把定滑輪3固定在支架I上;所述動滑輪5有上鉤和下鉤;所述繩索4 一端連接動滑輪5的上鉤,然后繞過定滑輪3、動滑輪5,所述車輛承載體6上方安裝有吊環(huán)8,便于車輛承載體6懸掛在動滑輪5的下鉤上。
【權(quán)利要求】
1.一種車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),包括支架1、固定器2、定滑輪3、繩索4、動滑輪5、車輛承載體6,其特征是:所述固定器2把定滑輪3固定在支架1上;所述動滑輪5有下鉤;所述繩索4、定滑輪3與動滑輪5構(gòu)成滑輪組,所述車輛承載體6懸掛在動滑輪5的下鉤上,所述車輛承載體6是用來承載車輛的物體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),其特征是:所述動滑輪5有上鉤和下鉤;所述繩索4 一端連接動滑輪5的上鉤,然后繞過定滑輪3、動滑輪5,所述車輛承載體6懸掛在動滑輪5的下鉤上,所述車輛承載體6是用來承載車輛的物體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),其特征是:所述繩索4的另一端連接起升設(shè)備7。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),其特征是:所述車輛承載體6上方安裝有吊環(huán)8,便于車輛承載體6懸掛在動滑輪5的下鉤上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),其特征是:所述起升設(shè)備7安裝在支架1上,并與與地面垂直距離為2米以上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多功能防水滑輪組系統(tǒng),其特征是:所述定滑輪3的數(shù)量為兩個以上,所述動滑輪5的數(shù)量為兩個以上。
【文檔編號】B66D3/06GK104370233SQ201410518894
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月6日
【發(fā)明者】蔣賢棟, 陳建紅, 黃捷 申請人:蔣賢棟
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