電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)及運(yùn)行方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種電梯轎廂安全【技術(shù)領(lǐng)域】?jī)?nèi)的一種電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)及運(yùn)行方法，包括一個(gè)用于切換電梯轎廂運(yùn)行狀態(tài)的電梯轎廂運(yùn)行控制單元；一個(gè)用于控制電梯轎廂運(yùn)行控制單元的中央處理單元；一個(gè)用于檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)音頻強(qiáng)度的音頻分貝儀以及一個(gè)能夠?qū)⒁纛l分貝儀檢測(cè)到的音頻強(qiáng)度與其預(yù)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，經(jīng)判斷，向中央處理單元發(fā)送電信號(hào)的比較器；上述中的音頻分貝儀與比較器信號(hào)連接，同時(shí)上述的比較器又與中央處理單元信號(hào)連接，中央處理單元再與電梯轎廂運(yùn)行控制單元信號(hào)連接。其解決了電梯轎廂安全運(yùn)行的技術(shù)問(wèn)題，采用了上述運(yùn)行系統(tǒng)的電梯轎廂，在轎廂內(nèi)的乘客出現(xiàn)緊急或者危險(xiǎn)情況發(fā)生吶喊聲后其能夠自動(dòng)停止運(yùn)行。
【專利說(shuō)明】 電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)及運(yùn)行方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯轎廂安全【技術(shù)領(lǐng)域】?jī)?nèi)的一種電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)，以及該電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)的運(yùn)行方法。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，電梯已成為人們現(xiàn)代生活的一部分，電梯轎廂能否安全運(yùn)行已經(jīng)直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
[0003]目前，現(xiàn)有電梯轎廂運(yùn)行系統(tǒng)常會(huì)帶有電梯轎廂超載保護(hù)和電梯轎廂限速保護(hù)等安全功能模塊。但是在人們使用電梯轎廂時(shí)遇到緊急或者危險(xiǎn)情況下，例如人們的手或者身體的某部件被電梯轎廂門或者電梯層門夾到時(shí)，上述的安全功能模塊就無(wú)法起到保障人們生命安全的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種在電梯轎廂內(nèi)的乘客出現(xiàn)緊急或者危險(xiǎn)情況下能夠自動(dòng)停止運(yùn)行的電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)及運(yùn)行方法。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)，包括 一個(gè)用于切換電梯轎廂運(yùn)行狀態(tài)的電梯轎廂運(yùn)行控制單元；
一個(gè)用于控制電梯轎廂運(yùn)行控制單元的中央處理單元；
一個(gè)用于檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)音頻強(qiáng)度的音頻分貝儀；
以及一個(gè)能夠?qū)⒁纛l分貝儀檢測(cè)到的音頻強(qiáng)度與其預(yù)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，經(jīng)判斷，向中央處理單元發(fā)送電信號(hào)的比較器；
上述中的音頻分貝儀與比較器信號(hào)連接，同時(shí)上述的比較器又與中央處理單元信號(hào)連接，中央處理單元再與電梯轎廂運(yùn)行控制單元信號(hào)連接。
[0006]上述中的分貝儀是最基本的噪聲測(cè)量?jī)x器，是一種現(xiàn)有的常規(guī)產(chǎn)品，本領(lǐng)域技術(shù)人員均可以直接通過(guò)購(gòu)買得到，故 申請(qǐng)人:在此對(duì)上述的分貝儀不多進(jìn)行詳細(xì)介紹。
[0007]本發(fā)明中還提供了 一種上述電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)的運(yùn)行方法，其具體包含了 一下步驟:首先音頻分貝儀檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)音頻強(qiáng)度；然后比較器將使用者受危險(xiǎn)時(shí)所發(fā)出的吶喊音頻強(qiáng)度段預(yù)先設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)值，將音頻分貝儀檢測(cè)到的音頻強(qiáng)度與上述的標(biāo)準(zhǔn)值作比較，經(jīng)判斷，向中央處理單元發(fā)送電信號(hào)；最后中央處理單元根據(jù)接收比較器發(fā)出的電信號(hào)控制電梯轎廂運(yùn)行控制單元。
[0008]為了在中央處理器通過(guò)電梯轎廂運(yùn)行控制單元向電梯轎廂發(fā)出停止運(yùn)行指令的同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)自行報(bào)警，上述的中央處理單元還信號(hào)連接有報(bào)警器；同時(shí)為了能夠通過(guò)對(duì)中央處理單元進(jìn)行手動(dòng)復(fù)位從而切換其發(fā)送給電梯轎廂運(yùn)行控制單元的電信號(hào)，從而快速改變電梯轎廂的運(yùn)行狀態(tài)，上述的中央處理單元還信號(hào)連接有中斷開(kāi)關(guān)。
[0009]本發(fā)明根據(jù)人們?cè)谏硖幘o急或者危險(xiǎn)情況時(shí)會(huì)自然而然吶喊的生理原理，從而設(shè)計(jì)了一種可通過(guò)檢測(cè)轎廂內(nèi)音頻強(qiáng)度，再將所檢測(cè)到的音頻強(qiáng)度與比較器內(nèi)預(yù)先設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，經(jīng)判斷，在確定上述的音頻強(qiáng)度為比較器內(nèi)預(yù)先設(shè)定的音頻標(biāo)準(zhǔn)值段時(shí)，從而通過(guò)中央處理器使運(yùn)行中的電梯轎廂瞬間停止的電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)，上述的運(yùn)行系統(tǒng)有效的降低了電梯轎廂系統(tǒng)運(yùn)行中存在安全隱患，使乘坐人員的生命財(cái)產(chǎn)安全能夠有所保障。還有本發(fā)明所提供中心處理單元還信號(hào)連接了報(bào)警器，比如蜂鳴器，使得中央處理器在控制電梯轎廂停止運(yùn)行的同時(shí)進(jìn)行報(bào)警，最后上述的中央處理器還信號(hào)連接有中斷開(kāi)關(guān)，當(dāng)電梯乘坐人員的嬉鬧照成系統(tǒng)誤認(rèn)為是電梯乘坐人員處于緊急或者危險(xiǎn)情況時(shí)，電梯乘坐人員可以通過(guò)中央處理器自行重新啟動(dòng)電梯轎廂運(yùn)行。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是實(shí)施例1所提供電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)的示意圖；
圖2是實(shí)施例2所提供電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)的示意圖。
[0011]圖中:中央處理單元1、電梯轎廂運(yùn)行控制單元2、分貝儀3、比較器4、報(bào)警器5、中斷開(kāi)關(guān)6。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]實(shí)施例1:
如圖1所示，本實(shí)施例所提供的電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)，包括 一個(gè)用于切換電梯轎廂運(yùn)行狀態(tài)的電梯轎廂運(yùn)行控制單元2 ；
一個(gè)用于控制電梯轎廂運(yùn)行控制單元2的中央處理單元I ;
一個(gè)用于檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)音頻強(qiáng)度的音頻分貝儀3 ；
以及一個(gè)能夠?qū)⒁纛l分貝儀3檢測(cè)到的音頻強(qiáng)度與其預(yù)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，經(jīng)判斷，向中央處理單元I發(fā)送電信號(hào)的比較器4 ；
上述中的音頻分貝儀3與比較器4信號(hào)連接，同時(shí)上述的比較器4又與中央處理單元I信號(hào)連接，中央處理單元I再與電梯轎廂運(yùn)行控制單元2信號(hào)連接。
[0014]本實(shí)施例中還提供了一種上述電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)的運(yùn)行方法，其具體包含了一下步驟:
首先音頻分貝儀3檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)音頻強(qiáng)度；然后比較器4將使用者受危險(xiǎn)時(shí)所發(fā)出的吶喊音頻強(qiáng)度段預(yù)先設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)值，將音頻分貝儀3檢測(cè)到的音頻強(qiáng)度與上述的標(biāo)準(zhǔn)值作比較，經(jīng)判斷，向中央處理單元I發(fā)送電信號(hào)；最后中央處理單元I根據(jù)接收比較器4發(fā)出的電信號(hào)控制電梯轎廂運(yùn)行控制單元2。
[0015]實(shí)施例2:
本實(shí)施例所提供的電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)，其大體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1 一致，如圖2所示，但是為了在中央處理器通過(guò)電梯轎廂運(yùn)行控制單元2向電梯轎廂發(fā)出停止運(yùn)行指令的同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)自行報(bào)警，上述的中央處理單元I還信號(hào)連接有報(bào)警器5 ;同時(shí)為了能夠通過(guò)對(duì)中央處理單元I進(jìn)行手動(dòng)復(fù)位從而切換其發(fā)送給電梯轎廂運(yùn)行控制單元2的電信號(hào)，從而快速改變電梯轎廂的運(yùn)行狀態(tài)，上述的中央處理單元I信號(hào)連接還信號(hào)連接有中斷開(kāi)關(guān)6。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)，其特征是包括: 一個(gè)用于切換電梯轎廂運(yùn)行狀態(tài)的電梯轎廂運(yùn)行控制單元(2); 一個(gè)用于控制電梯轎廂運(yùn)行控制單元(2)的中央處理單元(I)； 一個(gè)用于檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)音頻強(qiáng)度的音頻分貝儀(3)； 以及一個(gè)能夠?qū)⒁纛l分貝儀(3)檢測(cè)到的音頻強(qiáng)度與其預(yù)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，經(jīng)判斷，向中央處理單元(I)發(fā)送電信號(hào)的比較器(4)； 其中，上述中的音頻分貝儀(3)與比較器(4)信號(hào)連接，同時(shí)上述的比較器(4)又與中央處理單元(I)信號(hào)連接，中央處理單元(I)再與電梯轎廂運(yùn)行控制單元(2 )信號(hào)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)，其特征是它還包括一個(gè)獨(dú)立與中央處理單元(I)信號(hào)連接的報(bào)警器(5)和中斷開(kāi)關(guān)(6)。
3.—種如權(quán)利要求1所述電梯轎廂安全運(yùn)行系統(tǒng)的運(yùn)行方法，其特征是包括以下步驟: 首先音頻分貝儀(3)檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)音頻強(qiáng)度；然后比較器(4)將使用者受危險(xiǎn)時(shí)所發(fā)出的吶喊音頻強(qiáng)度段預(yù)先設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)值，將音頻分貝儀(3)檢測(cè)到的音頻強(qiáng)度與上述的標(biāo)準(zhǔn)值作比較，經(jīng)判斷，向中央處理單元(I)發(fā)送電信號(hào)；最后中央處理單元(I)根據(jù)接收比較器(4 )發(fā)出的電信號(hào)控 制電梯轎廂運(yùn)行控制單元(2 )。
【文檔編號(hào)】B66B5/02GK104016203SQ201410264948
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】袁宇鋒 申請(qǐng)人:寧波奧力迅電梯部件有限公司