一種電池組熱壓的制造方法
【專利摘要】一種電池組熱壓機，包括機體，機體上設(shè)有變速器和電機，變速器與齒輪傳動機構(gòu)相配合，在機體內(nèi)設(shè)置有首板和尾板，首板通過螺旋傳動裝配在三根絲杠上，絲杠一端與齒輪傳動機構(gòu)相配合，另一端與機體連接，在尾板下設(shè)有減振板，在兩減振板之間設(shè)置有彈簧，壓力傳感器與彈簧下方減振板相配合。本發(fā)明的齒輪傳動機構(gòu)通過減速器的作用達到額定的傳動轉(zhuǎn)速，在經(jīng)過齒輪機構(gòu)的傳動，使由一根軸的運動傳遞給三根絲杠同速的轉(zhuǎn)動，通過由七個齒輪組成的齒輪機構(gòu)不僅傳遞了轉(zhuǎn)矩，還實現(xiàn)了分流出三個相同的轉(zhuǎn)速，配合首板及尾板，可提供穩(wěn)定的壓力輸出。
【專利說明】一種電池組熱壓機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電池自動化生產(chǎn)制造領(lǐng)域，具體涉及一種電池組熱壓機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的社會提倡的是潔凈能源的使用，所以對電力使用比較的廣泛，這就對電池的需求量大大增加。不同需求場合,對電池的要求也不一樣,除性能外,對電池的外形也有一定的要求。目前電池制造業(yè)中在給電池成型時所使用的設(shè)備熱壓效果較差，且有許多現(xiàn)成設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高昂，需要針對現(xiàn)狀改進電池?zé)釅涸O(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有電池?zé)釅涸O(shè)備效果差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的缺陷，本發(fā)明提供一種電池組熱壓機，該機采用齒輪組的結(jié)構(gòu)，通過絲杠及齒輪等完成電池組熱壓，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、成本低。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種電池組熱壓機，包括機體，機體上設(shè)有變速器和電機，變速器與齒輪傳動機構(gòu)相配合，在機體內(nèi)設(shè)置有首板和尾板，首板通過螺旋傳動裝配在三根絲杠上，絲杠一端與齒輪傳動機構(gòu)相配合，另一端與機體連接，在尾板下設(shè)有減振板，在兩減振板之間設(shè)置有彈簧，壓力傳感器與彈簧下方減振板相配合。
[0005]所述的齒輪傳動機構(gòu)包括主動齒輪，主動齒輪通過傳動軸與變速器相配合，主動齒輪與第一齒輪、第三齒輪以及第四齒輪嚙合，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第三齒輪與第五齒輪嚙合，第四齒輪與第六齒輪嚙合。
[0006]第一齒輪、主動齒輪、第二齒輪、第六齒輪和第五齒輪的齒輪參數(shù)一致。
[0007]第三齒輪與第四齒輪的齒輪參數(shù)一致。
[0008]所有的齒輪均分布在一個平面上。
[0009]所述的絲杠均為T型絲杠。
[0010]所述的首板在與絲杠相連接的位置設(shè)置有銅圈，避免了首板直接與絲杠接觸，增加了使用壽命。
[0011]所述的壓力傳感器與高度調(diào)節(jié)裝置連接，所述的高度調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)壓力傳感器與減振板之間的距離。
[0012]本發(fā)明提供的電池組熱壓機的齒輪機構(gòu)及絲杠是利用液壓系統(tǒng)中的液壓裝置的工作原理而設(shè)計，一般液壓系統(tǒng)中的液壓裝置都稍顯復(fù)雜，成本高。在很多場合，沒有必要非使用液壓裝置，齒輪機構(gòu)及螺旋傳動使用起來更加方便，維修相對液壓裝置來說更加容易。只要在傳動機構(gòu)上做好了潤滑以及使材料達到預(yù)定的要求，就能滿足工業(yè)生產(chǎn)的需要。
[0013]本發(fā)明的齒輪傳動機構(gòu)通過減速器的作用達到額定的傳動轉(zhuǎn)速，在經(jīng)過齒輪機構(gòu)的傳動，使由一根軸的運動傳遞給三根絲杠同速的轉(zhuǎn)動，通過由七個齒輪組成的齒輪機構(gòu)不僅傳遞了轉(zhuǎn)矩，還實現(xiàn)了分流出三個相同的轉(zhuǎn)速，配合首板及尾板，可提供穩(wěn)定的壓力輸出。[0014]電池組熱壓機尾板后設(shè)置有壓力傳感器，能保證達到額定的壓力來熱壓材滿足要求，并且可以防止過壓。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0016]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本發(fā)明齒輪傳動結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本發(fā)明的立體圖。
【具體實施方式】
[0019]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如圖1 一 3所示:一種電池組熱壓機，包括機體18，機體18上設(shè)有變速器I和電機2,變速器I與齒輪傳動機構(gòu)6相配合,在機體18內(nèi)設(shè)置有首板3和尾板4,首板3通過螺旋傳動裝配在三根絲杠5上,絲杠5 —端與齒輪傳動機構(gòu)6相配合,另一端與機體18連接，在尾板4下設(shè)有減振板21，在兩減振板21之間設(shè)置有彈簧19，壓力傳感器7與彈簧19下方的減振板21相配合。
[0020]本發(fā)明的齒輪傳動機構(gòu)詳細(xì)結(jié)構(gòu)如圖2所示，齒輪傳動機構(gòu)6包括主動齒輪11，主動齒輪11通過傳動軸與變速器I相配合，主動齒輪11與第一齒輪12、第三齒輪16嚙合以及第四齒輪17相嚙合，第一齒輪12與第二齒輪13嚙合，第三齒輪16與第五齒輪15嚙合，第四齒輪17與第六齒輪14嚙合。所有齒輪材料均為45號鋼，調(diào)質(zhì)HRC32— 35，齒面高頻感應(yīng)淬火HRC45左右。
[0021]上述齒輪傳動機構(gòu)中，第一齒輪12、主動齒輪11、第二齒輪13、第六齒輪14和第五齒輪15的齒輪參數(shù)一致，即模數(shù)、直徑和厚度均相同，統(tǒng)稱為小齒輪；第三齒輪16與第四齒輪17的齒輪參數(shù)一致，即模數(shù)、直徑和厚度均相同，統(tǒng)稱為大齒輪，大齒輪的直徑大于小齒輪。在第一齒輪12、第六齒輪14和第五齒輪15上分別裝有一根絲杠5，絲杠5均為T型絲杠，絲杠5的材料為40Cr，并調(diào)質(zhì)處理。
[0022]首板3在與絲杠相連接的位置設(shè)置有銅圈22，避免了首板直接與絲杠接觸，增加了使用壽命。
[0023]本裝置的壓力傳感器7與高度調(diào)節(jié)裝置20連接，所述的高度調(diào)節(jié)裝置20用于調(diào)節(jié)壓力傳感器7與減振板21之間的上下位置。這樣使壓制大小不一的材料提供了方便，調(diào)節(jié)位置會使受力更均，壓制的材料更能符合要求。
[0024]本發(fā)明的工作原理如下:本裝置的動力電機2輸入，通過減速器I減速后達到額定的傳動轉(zhuǎn)速，通過輸出軸，將動力輸送給主動齒輪11，主動齒輪11將動力首先傳遞給第一齒輪12、第三齒輪16和第四齒輪17,然后傳遞給第二齒輪13、第六齒輪14和第五齒輪15,第二齒輪13、第六齒輪14和第五齒輪15齒輪速度相同,這樣,通過齒輪傳動機構(gòu),將一根軸的運動傳遞給三根絲杠的轉(zhuǎn)動，即通過由七個齒輪組成的齒輪機構(gòu)不僅傳遞了轉(zhuǎn)矩，還實現(xiàn)了分流出三個相同的轉(zhuǎn)速分別帶動三根絲杠5動，由絲杠5的轉(zhuǎn)動帶動首板3前后移動，在首板3和尾板4之間放置著電池材料，放置多少及大小可根據(jù)實際需要來確定，通過首板3和尾板4產(chǎn)生的壓力完成電池組熱壓。電池尾板后置有壓力傳感器7以確保首板與尾板之間的有著需要的工作壓力，彈簧19用于緩沖吸振。
【權(quán)利要求】
1.一種電池組熱壓機，包括機體(18)，機體(18)上設(shè)有變速器(I)和電機(2)，其特征在于:變速器(I)與齒輪傳動機構(gòu)(6)相配合,在機體(18)內(nèi)設(shè)置有首板(3)和尾板(4),首板(3)通過螺旋傳動裝配在三根絲杠(5)上，絲杠(5) —端與齒輪傳動機構(gòu)(6)相配合，另一端與機體(18)連接，在尾板(4)下設(shè)有減振板(21)，在兩減振板(21)之間設(shè)置有彈簧(19)，壓力傳感器(7)與彈簧(19)下方的減振板(21)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組熱壓機，其特征在于:所述的齒輪傳動機構(gòu)(6)包括主動齒輪(11)，主動齒輪(11)通過傳動軸與變速器(I)相配合，主動齒輪(11)同時與第一齒輪(12)、第三齒輪(16)與以及第四齒輪(17)嚙合，第一齒輪(12)和第二齒輪(13)嚙合，第三齒輪(16)與第五齒輪(15)嚙合，第四齒輪(17)與第六齒輪(14)嚙合，其中，第二齒輪(13)、第五齒輪(15)及第六齒輪(14)分別帶動絲杠(5)同速轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池組熱壓機，其特征在于:主動齒輪(11)、第一齒輪(12)、第二齒輪(13)、第六齒輪(14)和第五齒輪(15)的齒輪參數(shù)一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池組熱壓機，其特征在于:第三齒輪(16)與第四齒輪(17)的齒輪參數(shù)一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池組熱壓機，其特征在于:所有的齒輪均分布在一個平面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組熱壓機，其特征在于:所述的三根絲杠(3)均為T型絲杠。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組熱壓機，其特征在于:所述的首板(3)在與絲杠相連接的位置設(shè)置有銅圈(22)，避免了首板(3)直接與絲杠接觸，增加了使用壽命。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組熱壓機，其特征在于:所述的壓力傳感器(7)與高度調(diào)節(jié)裝置(20)連接，所述的高度調(diào)節(jié)裝置(20)用于調(diào)節(jié)壓力傳感器(7)與減振板(21)之間的距離。
【文檔編號】B30B1/18GK103950219SQ201410189767
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】杜義賢, 王成, 王濤, 童貫, 田啟華, 周祥曼, 張嚴(yán) 申請人:三峽大學(xué)