用于升降機(jī)引導(dǎo)裝置的法蘭的制作方法
【專利摘要】用于升降機(jī)引導(dǎo)裝置的法蘭，包括底部（2），該底部為一非常平的金屬板，并具有至少一個(gè)隆起凸出部（2a），引導(dǎo)翼的一個(gè)面支撐在所述隆起凸出部上；和板條（3），該板條為折成“Z”形的金屬板，在其一個(gè)翼（31）中，設(shè)有至少一個(gè)隆起凸出部（3a），引導(dǎo)裝置的相對(duì)側(cè)支撐在該隆起凸出部（3a）上，在其核心（32）中，設(shè)有一個(gè)或幾個(gè)隆起止點(diǎn)（3b），引導(dǎo)翼的邊緣支撐在所述隆起止點(diǎn)上。所述底部（2）和板條（3）具有在相互之間不互相轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下定位的裝置。
【專利說明】用于升降機(jī)引導(dǎo)裝置的法蘭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新的用于升降機(jī)引導(dǎo)裝置的法蘭。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，已知不同形狀的法蘭，但這些法蘭相互近似。這些法蘭根據(jù)所覆蓋的引導(dǎo)裝置的范圍而使用不同厚度的鋼板來制造，并遍及它們的寬度具有表現(xiàn)它們形狀的連續(xù)的截面折痕。這些折痕造成彎曲的以及平的表面，通過這些表面，它們隨后貫穿法蘭的寬度而與引導(dǎo)裝置相接觸。
[0003]在已知法蘭中，引導(dǎo)裝置緊固在法蘭與支撐件(支架)之間，這就是說，如果引導(dǎo)裝置必須滑過緊固件，它將滑過通常具有尖緣的部件，所述部件可以是摩擦力在其上產(chǎn)生的區(qū)域。
[0004]在已知法蘭中所未解決的問題是它們的阻力(不很高)和滑動(dòng)性能(中等)。而且，在組裝過程中，當(dāng)緊固螺釘時(shí)，它們傾向于旋轉(zhuǎn)，增加引導(dǎo)裝置上的壓力，并在尖緣而非平的區(qū)域上與其接觸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]作為本發(fā)明客體的法蘭通過使用一附加零件而解決了這些問題，所述附加零件使影響引導(dǎo)裝置與相鄰部件接觸的外部因素減到最小。它們通過使用定位螺釘而固定到支架上；其特征在于，它包括:
[0006]-底部,該底部為一非常平的金屬板,該金屬板具有至少一個(gè)隆起凸出部，引導(dǎo)翼的一個(gè)表面支撐在所述隆起凸出部上；和
[0007]-板條，該板條為折成“Z”形狀的金屬板，在它的一個(gè)翼中，設(shè)有至少一個(gè)隆起凸出部，引導(dǎo)翼的另一個(gè)表面支撐在所述隆起凸出部上，在它的核心處，設(shè)有一個(gè)或幾個(gè)隆起止點(diǎn)，引導(dǎo)翼的邊緣支撐在所述隆起止點(diǎn)上。
[0008]所述底部和板條具有在相互之間不旋轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行定位的裝置，具體結(jié)構(gòu)或?qū)崿F(xiàn)所述裝置的方式對(duì)本發(fā)明的目的來說是不明顯的。
[0009]在所述板條的核心，該板條設(shè)置有一些凸出的肋，所述肋在緊固定位螺釘時(shí)給予防止轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。
[0010]另外，在板條的核心，該板條設(shè)有一些凸出部，使該板條硬化，其方式使得使用更細(xì)的金屬板實(shí)現(xiàn)相同的阻力。
[0011]作為本發(fā)明客體的法蘭的功能性優(yōu)點(diǎn)為:
[0012]-更大的阻力，以支撐在汽車行駛過程中在引導(dǎo)裝置上產(chǎn)生的橫向載荷；
[0013]-改進(jìn)的滑動(dòng)，以使建筑物與引導(dǎo)裝置之間的差動(dòng)旅程在緊固件/壁或該引導(dǎo)裝置上不包括應(yīng)變。
[0014]-更易于組裝；和
[0015]-它們不被外部因素(例如壁的不規(guī)則性或支架組件的傾斜)所影響。【專利附圖】

【附圖說明】[0016]從以下說明書及權(quán)利要求書可導(dǎo)出本發(fā)明的其他結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)。
[0017]為了更好地理解本發(fā)明的客體，在附圖中表示實(shí)施例的優(yōu)選形式，其受到不對(duì)其實(shí)質(zhì)改變的附屬變化。在此情況下:
[0018]圖1表示作為本發(fā)明客體的法蘭一實(shí)施例的示意圖，其部件通過定位螺釘組裝和緊固，但未表示引導(dǎo)裝置或該組件所安裝于的支架。
[0019]圖2a和2b各自表示板條3的示意性上透視圖和下透視圖，其形狀和特征用于圖1中的實(shí)施例。
[0020]圖3表示底部2的示意性上透視圖，其形狀和特征用于圖1中的實(shí)施例。
[0021]圖4表示作為本發(fā)明客體的另一實(shí)施例的總體示意圖，其部件通過一組螺釘組裝并緊固，但并未表示升降機(jī)引導(dǎo)裝置或該組件安裝于其上的支架。
[0022]圖5a和5b分別表示板條3的上示意性透視圖和下示意性透視圖，其形狀和特征用于圖4中的實(shí)施例。
[0023]圖6表示底部2的上示意性透視圖，其形狀和特征用于圖4中的實(shí)施例。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下是本發(fā)明的實(shí)際應(yīng)用的，非限定性實(shí)施例的描述。決不忽視引入不引起實(shí)質(zhì)改變的附屬變化的其他實(shí)施方式。
[0025]作為本發(fā)明客體的法蘭設(shè)置在一未示出的支架上，該法蘭使用定位螺釘I固定在支架上，引導(dǎo)裝置-未示出。
[0026]根據(jù)本發(fā)明，該法蘭包括底部2和板條3，所述底部2和板條3具有相互面對(duì)的孔20，30，通過所述孔，所述底部2和板條3使用一個(gè)或幾個(gè)定位螺釘I連接到支架上(通過對(duì)應(yīng)孔來實(shí)現(xiàn)此目的)。
[0027]該底部2為一特別平的金屬板，具有至少一個(gè)隆起凸出部2a，引導(dǎo)翼的一個(gè)面支撐在該隆起凸出部上。
[0028]板條3是一折成“Z”形狀的金屬板，在它的一個(gè)翼31中，設(shè)有至少一個(gè)隆起凸出部3a，該引導(dǎo)裝置的相對(duì)面支撐在所述隆起凸出部3a上。
[0029]在核心32中，設(shè)有一個(gè)或幾個(gè)隆起止點(diǎn)3b，所述引導(dǎo)翼的邊緣支撐在所述隆起止點(diǎn)上。
[0030]底部2和板條3具有在相互之間不互相轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下定位的裝置。
[0031]對(duì)于在圖1-3中所表示的實(shí)施例，所述裝置是一些形成于底部2上的側(cè)部的片21，所述片與折成“Z”形的板條3的一個(gè)翼33之間相互夾緊。
[0032]對(duì)于圖4-6中所表示的實(shí)施例，所述裝置為形成于底部2中的一些突起部22，所述突起部被套于形成在板條3中的孔/穴34中。
[0033]顛倒的結(jié)構(gòu)不是獨(dú)特的，并且該顛倒結(jié)構(gòu)包括在本發(fā)明的客體中:連接板條3的翼33中的突起部22與底部2的主體中的孔/穴34。
[0034]在任何實(shí)施例中描述:
[0035]-上述隆起止點(diǎn)3b對(duì)稱地設(shè)置在板條3的核心32中，相互分隔開，對(duì)稱設(shè)置，當(dāng)緊固該定位螺釘I時(shí)提供穩(wěn)定性，防止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0036]另外，板條3在其核心32中設(shè)有一些凸出部321，以使板條3硬化，使得使用更薄的金屬板實(shí)現(xiàn)相同的阻力。
[0037]具有該結(jié)構(gòu)和特性:
[0038]-摩擦力被減小，因?yàn)橐龑?dǎo)裝置與其相鄰零件之間的接觸僅在凸出部2a、3a、3b中發(fā)生，這些凸出部是具有光滑形狀的點(diǎn)；
[0039]-該引導(dǎo)裝置并不直接與支架接觸，這樣就避免了容易產(chǎn)生摩擦的尖緣，這使得由該支架的偶然傾斜所產(chǎn)生的負(fù)面影響降到最小。
[0040]-翼31的延伸部分，其構(gòu)成與板條3接觸的折疊的延伸，其短于已知法蘭的延伸部分，這使得可保持與減小板條3厚度的已知法蘭的機(jī)械特性相似的機(jī)械特性。
[0041]材料、尺寸、比例和通常不實(shí)質(zhì)性地變化、改變或修改該方案的其他附屬或次要細(xì)節(jié)是可以改變的。
[0042]本說明書所使用的術(shù)語(yǔ)是所描述客體的真實(shí)和合理的反映，必須采用它們的最寬泛的含義，而非以限制方式。
【權(quán)利要求】
1.用于升降機(jī)引導(dǎo)裝置的法蘭，通過使用定位螺釘(I)而設(shè)置在支架上，其特征在于，其包括底部(2)，該底部為一非常平的金屬板，并具有至少一個(gè)隆起凸出部(2a)，引導(dǎo)翼的一個(gè)面支撐在所述隆起凸出部上；和板條(3)，該板條為折成“Z”形的金屬板，在其一個(gè)翼(31)中，設(shè)有至少一個(gè)隆起凸出部(3a)，引導(dǎo)裝置的相對(duì)側(cè)支撐在該隆起凸出部(3a)上，在其核心(32)中，設(shè)有一個(gè)或幾個(gè)隆起止點(diǎn)(3b)，引導(dǎo)翼的邊緣支撐在所述隆起止點(diǎn)上；所述底部(2)和板條(3)具有在相互之間不互相轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下定位的裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭，其特征在于，所述在相互之間不互相轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下定位底部(2)和板條(3)的裝置為所述底部(2)中的一些側(cè)部的片(21)，所述片與折成“Z”形的板條(3)的一個(gè)翼(33)之間相互夾緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭，其特征在于，所述在相互之間不互相轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下定位底部(2 )和板條(3 )的裝置為底部(2 )或板條(3 )中的一些突起部(22 )，所述突起部(22 )套于所述板條(3)或底部(2)中的孔/穴(34)中。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的法蘭，其特征在于，所述隆起止點(diǎn)(3b)對(duì)稱地設(shè)置在所述板條(3)的核心(32)中，分隔開以在緊固所述定位螺釘(I)時(shí)提供防止轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的法蘭，其特征在于，所述板條(3)的核心(32)中設(shè)有一些硬化凸出部(321)。
【文檔編號(hào)】B66B7/02GK104030127SQ201410082132
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月8日
【發(fā)明者】耶穌·桑茲甘博亞 申請(qǐng)人:S.A.德貝拉(薩貝拉)公司