一種集裝箱數(shù)據(jù)中心機(jī)柜減震系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種集裝箱數(shù)據(jù)中心機(jī)柜減震系統(tǒng)，包括減震架體、減震控制滑塊、阻尼減振器和固定架體。固定架體與集裝箱箱體焊接固定，減震架體由柜頂活動(dòng)架體和柜底活動(dòng)架體組成，并與設(shè)備機(jī)柜固定連接形成一體；阻尼減振器安裝在減震架體的柜底活動(dòng)架體和在集裝箱箱體之間。減震架體和固定架體之間用減震控制滑塊連接。減震控制滑塊由支座、滑桿和滑塊組成，減震控制滑塊的滑塊部分固定在減震架體上，減震控制滑塊的支座部分固定在固定架體上。減震架體可以在減震控制滑塊的限制下沿著阻尼減振器的減震方向來(lái)回移動(dòng)。
【專利說明】一種集裝箱數(shù)據(jù)中心機(jī)柜減震系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的機(jī)柜減震系統(tǒng)，特別是有減震控制滑塊控制的減震系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]一體化集裝箱式數(shù)據(jù)機(jī)房的可移動(dòng)性和抗震性是其最大的性能優(yōu)勢(shì)，也就是在集裝箱滿載設(shè)備的情況下可以正常的裝載到標(biāo)準(zhǔn)卡車上運(yùn)輸而不會(huì)使機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)備由于運(yùn)輸顛簸造成任何損壞的性能。集裝箱數(shù)據(jù)中心中的服務(wù)器屬于對(duì)震動(dòng)敏感的設(shè)備，所以要想使機(jī)房能夠在普通集裝箱運(yùn)輸卡車上運(yùn)輸，必須保證車輛運(yùn)行期間所產(chǎn)生的震動(dòng)不被傳輸?shù)椒?wù)器上，因此在集裝箱中為機(jī)柜增加減震設(shè)施就是必須的手段。
[0003]目前的減震方法有兩種，一種是抗震機(jī)柜，另一種是用彈簧阻尼減震?？拐饳C(jī)柜可以吸收震動(dòng)，但是抗震機(jī)柜也有體積大造價(jià)高、部署密度低的缺點(diǎn)；彈簧阻尼式減震器用于機(jī)柜整體減震時(shí)存在的最大缺陷是，阻尼減震器在橫向上的彈性和剛度很差，在運(yùn)輸機(jī)柜過程中，阻尼減震器無(wú)法消解左右前后的搖擺震動(dòng)，所以在采用減震器的同時(shí)還要在橫向上對(duì)設(shè)備進(jìn)行限制，而剛性限制可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備受損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種滿足集裝箱數(shù)據(jù)中心在運(yùn)輸過程中對(duì)設(shè)備的減震保護(hù)系統(tǒng)，是一種可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的整體運(yùn)輸，并可即插即用的減震系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明是一種集裝箱數(shù)據(jù)中心機(jī)柜減震系統(tǒng)，其特征在于包括減震架體、減震控制滑塊、阻尼減振器和固定架體。其中固定架體要與集裝箱箱體的地板、頂板或側(cè)板焊接固定，其作用在于提供一個(gè)穩(wěn)固的支撐體。
[0006]所述減震架體由柜頂活動(dòng)架體和柜底活動(dòng)架體組成，減震架體主要用于承載設(shè)備機(jī)柜和連接阻尼減振器，所以設(shè)備機(jī)柜要固定在減震架體上，與減震架體形成一體；只要對(duì)減震架體實(shí)施固定和減震也就實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備的機(jī)柜的固定和減震。
[0007]所述阻尼減振器固定在集裝箱箱體地板上，阻尼減振器的滑動(dòng)端固定連接在減震架體的柜底活動(dòng)架體上，為減震架體和設(shè)備機(jī)柜減震。
[0008]所述減震控制滑塊由支座、滑桿和滑塊組成，減震控制滑塊的滑塊部分固定在減震架體上，減震控制滑塊的支座部分固定在固定架體上。減震控制滑塊的作用在于既可以將減震架體和設(shè)備機(jī)柜與固定架體連接，同時(shí)這種連接還允許減震架體在一定范圍內(nèi)沿著減震控制滑塊滑桿的方向來(lái)回移動(dòng)，也就是一種相對(duì)固定連接而不是絕對(duì)固定連接。這一結(jié)構(gòu)即保證了阻尼減振器發(fā)揮減震作用，又可以避免阻尼減振器橫向無(wú)彈性的不足。
[0009]所述減震控制滑塊的支座上有用于固定的接觸面，接觸面上有用于穿螺絲的孔，滑塊上有用于固定的接觸面，接觸面上有用于穿螺絲的孔。
[0010]所述減震控制滑塊的滑塊滑動(dòng)方向與阻尼減震器的減震方向一致。
[0011 ] 所述阻尼減震器的數(shù)量應(yīng)不少于八個(gè)。[0012]所述設(shè)備機(jī)柜與減震架體、減震架體與減震控制滑塊、減震架體與阻尼減振器、減震控制滑塊與固定架體之間均由螺絲連接固定，可隨時(shí)裝配或拆卸。
[0013]本發(fā)明體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體性強(qiáng)，動(dòng)載荷大。特別是其中減震架體是屬于獨(dú)立安裝且在阻尼減震器和減震控制滑塊的支撐下是動(dòng)態(tài)平衡的，不會(huì)由于設(shè)備過重造成地板變形。本發(fā)明不僅用于對(duì)移動(dòng)性要求高的集裝箱數(shù)據(jù)中心，還可以用于其他精密設(shè)備、災(zāi)備系統(tǒng)的運(yùn)輸中。不僅可用于縱向減震，還可以用于橫向減震。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1不帶固定架體減震系統(tǒng)正面圖
[0015]圖2不帶固定架體減震系統(tǒng)立體圖
[0016]圖3有固定架體減震系統(tǒng)左側(cè)視圖
[0017]圖4有固定架體減震系統(tǒng)正面視圖
[0018]圖5減震控制滑塊結(jié)構(gòu)圖
[0019]圖中序號(hào)表示為:1、柜底活動(dòng)架體；2、阻尼減振器；3、減震控制滑塊；4、設(shè)備機(jī)柜；5、柜頂活動(dòng)架體；6、固定架體；7支座；8滑桿；9滑塊。
【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1所示為本發(fā)明的一個(gè)最佳實(shí)施例，所述集裝箱數(shù)據(jù)中心機(jī)柜減震系統(tǒng)，包括減震架體、減震控制滑塊3、阻尼減振器2、固定架體6，以及所要裝載和運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備機(jī)柜4。其中減震架體由柜頂活動(dòng)架體5，和柜底活動(dòng)架體I組成，設(shè)備機(jī)柜4與柜頂活動(dòng)架體5和柜底活動(dòng)架體I之間用螺栓固定連接，使其三者形成一體。
[0021]所述固定架體6可以與集裝箱箱體的地板、頂板或側(cè)板焊接固定，確保固定架體6的穩(wěn)固。
[0022]所述阻尼減振器2的基座固定在集裝箱箱體地板上，阻尼減振器2的滑動(dòng)端固定在減震架體的柜底活動(dòng)架體I上。
[0023]所述減震控制滑塊3由支座7、滑桿8和滑塊9組成。減震控制滑塊3的滑塊9部分固定在減震架體的柜頂活動(dòng)架體5和柜底活動(dòng)架體I的上，減震控制滑塊3的支座7部分則固定在固定架體6上，安裝時(shí)必須要使滑塊9的可滑動(dòng)方向與阻尼減振器2的減震方
向一致。
[0024]以上連接固定，除了固定架體6與集裝箱箱體之間的連接為焊接固定外，其他的連接固定方式均采用螺栓連接固定，方便根據(jù)需要安裝和拆卸。
[0025]在集裝箱數(shù)據(jù)中心運(yùn)輸過程中，當(dāng)遇到震動(dòng)顛簸時(shí)，設(shè)備機(jī)柜4和減震架體在阻尼減震器2的支撐下如果出現(xiàn)震動(dòng)時(shí)，受減震控制滑塊3的約束只能上下震動(dòng)，而不會(huì)出現(xiàn)左右搖擺。
【權(quán)利要求】
1.一種集裝箱數(shù)據(jù)中心機(jī)柜減震系統(tǒng)，其特征在于包括設(shè)備機(jī)柜、減震架體、減震控制滑塊、阻尼減振器和固定架體；固定架體與集裝箱箱體的地板、頂板或側(cè)板焊接固定；減震架體由柜頂活動(dòng)架體，和柜底活動(dòng)架體組成；阻尼減振器固定在集裝箱箱體地板上，阻尼減振器的滑動(dòng)端用固定連接在減震架體的柜底活動(dòng)架體上；減震控制滑塊由支座、滑桿和滑塊組成，滑塊部分固定在減震架體上，減震控制滑塊的支座部分固定在固定架體上；其承載的設(shè)備機(jī)柜固定在減震架體上，與減震架體形成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述集裝箱數(shù)據(jù)中心機(jī)柜減震系統(tǒng)，其特征在于減震控制滑塊的支座上有用于固定的接觸面，接觸面上有用于穿螺絲的孔，滑塊上有用于固定的接觸面，接觸面上有用于穿螺絲的孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述集裝箱數(shù)據(jù)中心機(jī)柜減震系統(tǒng)，其特征在于所述減震控制滑塊的滑塊滑動(dòng)方向與阻尼減震器的減震方向一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述集裝箱數(shù)據(jù)中心機(jī)柜減震系統(tǒng)，其特征在于阻尼減震器的數(shù)量應(yīng)不少于八個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述集裝箱數(shù)據(jù)中心機(jī)柜減震系統(tǒng)，其特征在于設(shè)備機(jī)柜與減震架體、減震架體與減震控制滑塊、減震架體與阻尼減振器、減震控制滑塊與固定架體之間均由螺絲連接固定，可隨時(shí)裝配或拆卸。
【文檔編號(hào)】H05K5/02GK203722947SQ201320869433
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】李治, 王志強(qiáng), 李寧 申請(qǐng)人:聯(lián)方云天科技(北京)有限公司