鏟叉兩用裝載的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鏟叉兩用裝載機(jī)，屬于裝卸機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，包括鏟斗，所述鏟斗底部固定安裝有兩相對設(shè)置的叉齒固定槽，兩所述叉齒固定槽水平設(shè)置且截面呈矩形，兩所述叉齒固定槽均伸出所述鏟斗背面，兩所述叉齒固定槽之間的距離與集裝箱插孔間距一致，兩所述叉齒固定槽內(nèi)均可拆卸安裝有叉齒，所述叉齒包括與所述叉齒固定槽的形狀相適配的固定部和與集裝箱插孔相適配的叉裝部，所述叉裝部伸出所述鏟斗。本實用新型卸集裝箱時裝上叉齒，使得裝載機(jī)可以叉裝集裝箱，卸完后，將叉齒取下，可用鏟斗裝載物料；當(dāng)一輛運(yùn)輸車運(yùn)輸兩個集裝箱時，用叉齒將空集裝箱從翻斗車叉到運(yùn)輸車上，不必增加龍門吊和翻斗車，降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】鏟叉兩用裝載機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于裝卸機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鏟叉兩用裝載機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]濕法研磨漿狀重質(zhì)碳酸鈣是以方解石粉為原料，經(jīng)攪拌分散、濕法研磨、離心分離和篩選等工藝環(huán)節(jié)制備而成。在紙制品生產(chǎn)中可加在生產(chǎn)顏料涂布加工紙所用的涂料中，生產(chǎn)輕涂紙、白卡紙、銅版紙等紙產(chǎn)品，具有粒徑細(xì)、分布窄、白度高、粘度低、穩(wěn)定性好、磨耗低等特點(diǎn)。
[0003]在其生產(chǎn)過程中，所需的礦石采用集裝箱運(yùn)送，卸車時用龍門吊和翻斗車。首先運(yùn)輸集裝箱的運(yùn)輸車進(jìn)入龍門吊下方，用龍門吊將集裝箱吊起，運(yùn)輸車開走；然后翻斗車進(jìn)入集裝箱下方，集裝箱降落在翻斗車上拉走卸車；卸完車后，翻斗車進(jìn)入龍門吊下方，用龍門吊將空集裝箱吊起，翻斗車開走；然后運(yùn)輸車進(jìn)入空集裝箱下方，空集裝箱落到運(yùn)輸車上。
[0004]上述過程雖然比較方便，但是當(dāng)一輛運(yùn)輸車運(yùn)輸兩個集裝箱時，依靠現(xiàn)有的一臺龍門吊和一臺翻斗車無法實現(xiàn)卸車，因為龍門吊一次只能吊一個集裝箱，當(dāng)后面有集裝箱時，前面的集裝箱無法吊出。此時需增加一臺龍門吊或者增加一臺翻斗車，導(dǎo)致成本上升。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種鏟叉兩用裝載機(jī)，當(dāng)一輛運(yùn)輸車運(yùn)輸兩個集裝箱時，在不增加龍門吊和翻斗車的情況下，完成礦石裝卸，降低生產(chǎn)成本。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:鏟叉兩用裝載機(jī)，包括鏟斗，所述鏟斗底部固定安裝有兩相對設(shè)置的叉齒固定槽，兩所述叉齒固定槽水平設(shè)置且截面呈矩形，兩所述叉齒固定槽均伸出所述鏟斗背面，兩所述叉齒固定槽之間的距離與集裝箱插孔間距一致，兩所述叉齒固定槽內(nèi)均可拆卸安裝有叉齒，所述叉齒包括與所述叉齒固定槽的形狀相適配的固定部和與集裝箱插孔相適配的叉裝部，所述叉裝部伸出所述鏟斗。
[0007]作為一種改進(jìn)，所述固定部伸出所述叉齒固定槽，所述固定部的伸出部位上設(shè)有圓孔，所述圓孔內(nèi)設(shè)有插銷。
[0008]采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果是:由于叉鏟兩用裝載機(jī)的鏟斗底部固定安裝有兩叉齒固定槽，兩所述叉齒固定槽內(nèi)均可拆卸安裝有叉齒，使得裝載機(jī)可以叉裝集裝箱，卸集裝箱時裝上叉齒，卸完后，將叉齒取下，可用鏟斗裝載物料；當(dāng)一輛運(yùn)輸車運(yùn)輸兩個集裝箱時，用叉齒將空集裝箱從翻斗車叉到運(yùn)輸車上，代替用龍門吊環(huán)節(jié)，完成礦石裝卸，不必增加龍門吊和翻斗車，降低了生產(chǎn)成本。
[0009]由于所述固定部伸出所述叉齒固定槽，所述固定部的伸出部位上設(shè)有圓孔，所述圓孔內(nèi)設(shè)有插銷，通過插銷固定叉齒，既防止叉齒脫落，又方便拆卸，操作簡便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是鏟斗背面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是鏟斗側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是叉齒與插銷相對位置示意圖；
[0014]圖5是叉齒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1、鏟斗，2、叉齒固定槽，3、叉齒，31、固定部，32、叉裝部，33、圓孔，4、插銷。【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]如圖1至圖5共同所示，鏟叉兩用裝載機(jī)，包括鏟斗1，鏟斗I底部固定安裝有兩相對設(shè)置的叉齒固定槽2，兩叉齒固定槽2水平設(shè)置且截面呈矩形，兩叉齒固定槽2均伸出鏟斗I背面，兩叉齒固定槽2之間的距離與集裝箱插孔間距一致，兩叉齒固定槽2內(nèi)均可拆卸安裝有叉齒3，叉齒3包括與叉齒固定槽2的形狀相適配的固定部31和與集裝箱插孔相適配的叉裝部32，叉裝部32伸出鏟斗I。
[0018]優(yōu)選的，固定部31伸出叉齒固定槽2，固定部31的伸出部位上設(shè)有圓孔33，圓孔33內(nèi)設(shè)有插銷4，通過插銷4固定叉齒3，既防止叉齒3脫落，又方便拆卸，操作簡便。卸集裝箱時裝上叉齒3，卸完后，將叉齒3取下。當(dāng)然，固定部31與叉齒固定槽2之間也可以設(shè)置緊固件，如螺栓等等，拆卸叉齒3時，通過拆裝緊固件即可，都可以實現(xiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實際情況進(jìn)行選擇，在此不再贅述。
[0019]當(dāng)一輛運(yùn)輸車運(yùn)輸兩個集裝箱時，在翻斗車卸第一個集裝箱貨物的同時，龍門吊將運(yùn)輸車的第二個集裝箱吊起，等待翻斗車到來。運(yùn)輸車開出龍門吊，等待放第一個集裝箱。翻斗車卸完第一個集裝箱，第一個集裝箱被本實用新型提供的叉鏟兩用裝載機(jī)取下，翻斗車接著去龍門吊運(yùn)第二個集裝箱卸貨。本實用新型提供的叉鏟兩用裝載機(jī)將第一個集裝箱從翻斗車叉到等待的運(yùn)輸車上。當(dāng)翻斗車卸完第二個集裝箱后，本實用新型提供的叉鏟兩用裝載機(jī)再將第二個集裝箱叉到運(yùn)輸車上。裝卸效率高，且成本低。
[0020]本實用新型提供的叉鏟兩用裝載機(jī)，不僅解決了卸車問題，更重要的是增加了傳統(tǒng)裝載機(jī)的功能，使用范圍更加廣泛，可在裝載機(jī)行業(yè)領(lǐng)域推廣。
[0021]本實用新型提供的叉鏟兩用裝載機(jī)，由于鏟斗I底部固定安裝有兩叉齒固定槽2，兩叉齒固定槽2內(nèi)均可拆卸安裝有叉齒3，使得裝載機(jī)可以叉裝集裝箱，卸集裝箱時裝上叉齒3，卸完后，將叉齒3取下，可用鏟斗裝載物料；當(dāng)一輛運(yùn)輸車運(yùn)輸兩個集裝箱時，用叉齒3將空集裝箱從翻斗車叉到運(yùn)輸車上，代替用龍門吊環(huán)節(jié)，完成礦石裝卸，不必增加龍門吊和翻斗車，降低了生產(chǎn)成本。
[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.鏟叉兩用裝載機(jī)，包括鏟斗，其特征在于，所述鏟斗底部固定安裝有兩相對設(shè)置的叉齒固定槽，兩所述叉齒固定槽水平設(shè)置且截面呈矩形，兩所述叉齒固定槽均伸出所述鏟斗背面，兩所述叉齒固定槽之間的距離與集裝箱插孔間距一致，兩所述叉齒固定槽內(nèi)均可拆卸安裝有叉齒，所述叉齒包括與所述叉齒固定槽的形狀相適配的固定部和與集裝箱插孔相適配的叉裝部，所述叉裝部伸出所述鏟斗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏟叉兩用裝載機(jī)，其特征在于，所述固定部伸出所述叉齒固定槽，所述固定部的伸出部位上設(shè)有圓孔，所述圓孔內(nèi)設(shè)有插銷。
【文檔編號】B66F9/12GK203594062SQ201320815852
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】劉炳順, 朱善道, 曹志慶 申請人:山東和信化工集團(tuán)有限公司