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載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu)的制作方法

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載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu),包括載物平臺(tái)和兩個(gè)連接板,連接板對(duì)稱(chēng)設(shè)置在載物平臺(tái)的兩側(cè)外,任意一個(gè)連接板在其與載物平臺(tái)的相向側(cè)面中均至少設(shè)置有兩個(gè)連接孔,載物平臺(tái)的底面中設(shè)置有兩個(gè)支撐裝置,任意一個(gè)支撐裝置均各自包括兩個(gè)支撐桿,兩個(gè)支撐桿分別從載物平臺(tái)的底面中部向兩側(cè)的連接板方向延伸,任意一個(gè)支撐桿均通過(guò)沿其軸向的滑動(dòng)副與載物平臺(tái)連接,任意一個(gè)支撐桿的一端均延伸到連接孔內(nèi),另一端均連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型利用設(shè)置在載物平臺(tái)兩側(cè)的活動(dòng)支撐桿插入載物平臺(tái)外側(cè)連接板中的連接孔,利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)支撐桿動(dòng)作或者復(fù)位,連接板與垂直驅(qū)動(dòng)裝置連接,從而實(shí)現(xiàn)載物平臺(tái)的快速連接和方便替換。
【專(zhuān)利說(shuō)明】載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及電梯,特別是一種載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中,載物平臺(tái)如電梯轎廂與垂直驅(qū)動(dòng)裝置之間采用固定連接方式,導(dǎo)致載物平臺(tái)不易更換。而在部分應(yīng)用場(chǎng)合,需要針對(duì)不同的貨物選擇使用不同的載物平臺(tái),例如,裝載自身具備行動(dòng)能力的工具需要具有平整和堅(jiān)硬支撐面的載物平臺(tái),裝載零散貨物則具有平面滾動(dòng)輸送裝置的載物平臺(tái)。因此,現(xiàn)有的載物平臺(tái)與其驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu),不能滿足上述需要。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu),所述的這種載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu)要解決現(xiàn)有技術(shù)中升降機(jī)的載物平臺(tái)不易更換的技術(shù)問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型的這種載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu),包括一個(gè)載物平臺(tái)和兩個(gè)連接板,其中,所述的兩個(gè)連接板對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述的載物平臺(tái)的兩側(cè)外,任意一個(gè)所述的連接板在其與載物平臺(tái)的相向側(cè)面中均至少設(shè)置有兩個(gè)連接孔,載物平臺(tái)的底面中設(shè)置有兩個(gè)支撐裝置,任意一個(gè)所述的支撐裝置均各自包括兩個(gè)支撐桿,所述的兩個(gè)支撐桿分別從載物平臺(tái)的底面中部向兩側(cè)的連接板方向延伸,任意一個(gè)支撐桿均通過(guò)沿其軸向的滑動(dòng)副與載物平臺(tái)連接,任意一個(gè)支撐桿的一端均延伸到所述的連接孔內(nèi),任意一個(gè)支撐桿的另一端均連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步的,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)電磁線圈和一個(gè)銜鐵,所述的電磁線圈固定連接在載物平臺(tái)上,所述的銜鐵與支撐桿通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,電磁線圈與銜鐵相鄰并設(shè)置有間隙,銜鐵與載物平臺(tái)之間設(shè)置有復(fù)位裝置。
[0009]進(jìn)一步的,在任意一個(gè)所述的支撐裝置中,兩根支撐桿的相向一端各自與一根短連桿的一端鉸接,所述的兩根短連桿的另一端相互鉸接,所述的銜鐵與兩根短連桿的鉸接部連接,兩根支撐桿和兩根短連桿的長(zhǎng)度之和大于載物平臺(tái)在支撐桿軸向上的長(zhǎng)度。
[0010]本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較,其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型利用設(shè)置在載物平臺(tái)兩側(cè)的活動(dòng)支撐桿插入載物平臺(tái)外側(cè)連接板中的連接孔,利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)支撐桿動(dòng)作或者復(fù)位,連接板與垂直驅(qū)動(dòng)裝置連接,從而實(shí)現(xiàn)載物平臺(tái)的快速連接和方便替換。
[0011]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0012]圖1是本實(shí)用新型的載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]實(shí)施例1:
[0015]如圖1所示,本實(shí)用新型的載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu),包括一個(gè)載物平臺(tái)I和兩個(gè)連接板2,其中,所述的兩個(gè)連接板2對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述的載物平臺(tái)I的兩側(cè)外,任意一個(gè)所述的連接板2在其與載物平臺(tái)I的相向側(cè)面中均至少設(shè)置有兩個(gè)連接孔3,載物平臺(tái)I的底面中設(shè)置有兩個(gè)支撐裝置,任意一個(gè)所述的支撐裝置均各自包括兩個(gè)支撐桿4,所述的兩個(gè)支撐桿4分別從載物平臺(tái)I的底面中部向兩側(cè)的連接板2方向延伸,任意一個(gè)支撐桿4均通過(guò)沿其軸向的滑動(dòng)副與載物平臺(tái)I連接,任意一個(gè)支撐桿4的一端均延伸到所述的連接孔3內(nèi),任意一個(gè)支撐桿4的另一端均連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0016]進(jìn)一步的,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)電磁線圈5和一個(gè)銜鐵6,所述的電磁線圈5固定連接在載物平臺(tái)I上,所述的銜鐵6與支撐桿4通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,電磁線圈5與銜鐵6相鄰并設(shè)置有間隙,銜鐵6與載物平臺(tái)I之間設(shè)置有復(fù)位裝置。
[0017]進(jìn)一步的,在任意一個(gè)所述的支撐裝置中,兩根支撐桿4的相向一端各自與一根短連桿7的一端鉸接,所述的兩根短連桿7的另一端相互鉸接,所述的銜鐵6與兩根短連桿7的鉸接部連接,兩根支撐桿4和兩根短連桿7的長(zhǎng)度之和大于載物平臺(tái)I在支撐桿4軸向上的長(zhǎng)度。
[0018]本實(shí)施例利用設(shè)置在載物平臺(tái)I兩側(cè)的活動(dòng)支撐桿4插入載物平臺(tái)I外側(cè)連接板2中的連接孔3,利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)支撐桿4動(dòng)作或者復(fù)位,連接板2與垂直驅(qū)動(dòng)裝置(圖中未示)連接,從而實(shí)現(xiàn)載物平臺(tái)I的快速連接和方便替換。
【權(quán)利要求】
1.一種載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu),包括一個(gè)載物平臺(tái)和兩個(gè)連接板,其特征在于:所述的兩個(gè)連接板對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述的載物平臺(tái)的兩側(cè)外,任意一個(gè)所述的連接板在其與載物平臺(tái)的相向側(cè)面中均至少設(shè)置有兩個(gè)連接孔,載物平臺(tái)的底面中設(shè)置有兩個(gè)支撐裝置,任意一個(gè)所述的支撐裝置均各自包括兩個(gè)支撐桿,所述的兩個(gè)支撐桿分別從載物平臺(tái)的底面中部向兩側(cè)的連接板方向延伸,任意一個(gè)支撐桿均通過(guò)沿其軸向的滑動(dòng)副與載物平臺(tái)連接,任意一個(gè)支撐桿的一端均延伸到所述的連接孔內(nèi),任意一個(gè)支撐桿的另一端均連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)電磁線圈和一個(gè)銜鐵,所述的電磁線圈固定連接在載物平臺(tái)上,所述的銜鐵與支撐桿通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,電磁線圈與銜鐵相鄰并設(shè)置有間隙,銜鐵與載物平臺(tái)之間設(shè)置有復(fù)位裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的載物平臺(tái)與垂直驅(qū)動(dòng)裝置的連接結(jié)構(gòu),其特征在于:在任意一個(gè)所述的支撐裝置中,兩根支撐桿的相向一端各自與一根短連桿的一端鉸接,所述的兩根短連桿的另一端相互鉸接,所述的銜鐵與兩根短連桿的鉸接部連接,兩根支撐桿和兩根短連桿的長(zhǎng)度之和大于載物平臺(tái)在支撐桿軸向上的長(zhǎng)度。
【文檔編號(hào)】B66B11/02GK203624783SQ201320803073
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】沈國(guó)平, 金志祥, 肖壽龍, 趙陽(yáng), 馮曉平, 高勇 申請(qǐng)人:上海德圣米高電梯有限公司
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