一種節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)，包括設(shè)在自動扶梯入口的紅外探測器，紅外探測器輸出端連接控制器的輸入端，控制器雙向連接計時器和連接自動扶梯電機(jī)的變頻器，控制器還連接有測振傳感器，測振傳感器連接自動扶梯電機(jī)。這樣電能消耗能夠減少30%～50%，而且低速運(yùn)行能夠減少自動扶梯的機(jī)械磨損，減緩電機(jī)線圈的老化，延長電機(jī)的使用壽命，降低維保和更換自動扶梯零配件的成本。
【專利說明】一種節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自動扶梯控制領(lǐng)域，涉及一種自動扶梯的控制系統(tǒng)，特別涉及一種節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國內(nèi)生活水平以及工業(yè)化程度的提高，自動扶梯的應(yīng)用和普及已經(jīng)越來越廣泛。自動扶梯又稱扶手扶梯，是商場、車站、碼頭、機(jī)場、賓館等公共場合使用量較大的交通工具?，F(xiàn)有的普通扶梯方案一般為直接啟動方式，而且啟動以后，為了保證整個安裝環(huán)境的工作，扶梯一直不停的運(yùn)行，甚至南方部分地區(qū)高速運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)15小時以上或更加長的時間，電機(jī)始終保持較大的耗電量運(yùn)轉(zhuǎn)，非常耗能，在保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，輔助的機(jī)械磨損相當(dāng)嚴(yán)重，需要大量的易損件頻頻更換，維護(hù)成本急劇上升，直接啟動的方式，導(dǎo)致電機(jī)的沖擊電流達(dá)到額定的7倍以上，加速了電機(jī)線圈的老化，減少了電機(jī)運(yùn)行壽命，而且，這些維護(hù)工作反過來，又增加了自動扶梯的維修量而影響到扶梯的正常使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)。它能夠節(jié)約電力資源，還能夠提高自動扶梯的使用壽命，降低自動扶梯運(yùn)行和維護(hù)的成本。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)，包括設(shè)在自動扶梯入口的紅外探測器，紅外探測器輸出端連接控制器的輸入端，控制器雙向連接計時器和連接自動扶梯電機(jī)的變頻器，所述的控制器還連接有測振傳感器，測振傳感器連接自動扶梯電機(jī)。
[0005]前述的節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)中，所述的控制器的輸出端還連接有蜂鳴報警器。
[0006]前述的節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)中，所述的控制器為PLC。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過“設(shè)在自動扶梯入口的紅外探測器，紅外探測器輸出端連接控制器的輸入端，控制器雙向連接計時器和變頻器，控制器還連接有測振傳感器，測振傳感器連接自動扶梯電機(jī)”這些技術(shù)特征有機(jī)連接在一起構(gòu)成了一種節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)。由于采用了上述的技術(shù)方案，通過紅外探測器探測有無乘客進(jìn)入自動扶梯，若有乘客進(jìn)入自動扶梯，控制器發(fā)送加速指令到變頻器，變頻器將電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整到“有乘客”的狀態(tài)，控制器在發(fā)送加速指令的同時發(fā)送一個計時指令到計時器，計時器計算自動扶梯加速后運(yùn)行的時間T，自動扶梯加速后運(yùn)行T時間乘客到達(dá)出口，然后控制器發(fā)送減速指令到變頻器，變頻器將電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整到“空載”低速運(yùn)行狀態(tài)，這樣電能消耗能夠減少30%?50%，而且低速運(yùn)行能夠減少自動扶梯的機(jī)械磨損，減緩電機(jī)線圈的老化，延長電機(jī)的使用壽命，降低維保和更換自動扶梯零配件的成本；測振傳感器實(shí)時監(jiān)測電梯電機(jī)的振動情況，并將電機(jī)信息傳輸?shù)娇刂破?，?dāng)測振傳感器監(jiān)測到自動扶梯的電機(jī)振動頻率不正常時，控制器控制蜂鳴報警器發(fā)聲報警，方便維修人員來處理，當(dāng)電梯電機(jī)發(fā)生故障而繼續(xù)運(yùn)行時，將增加電能的損耗和傳動部件的磨損，測振傳感器可以讓發(fā)生故障的電梯電機(jī)及時停止檢修，進(jìn)一步減少電能的損耗和零件的磨損。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖中的標(biāo)記為:1-紅外探測器，2-控制器，3-計時器，4-變頻器，5-蜂鳴報警器，6-測振傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本實(shí)用新型限制的依據(jù)。
[0011]實(shí)施例。一種節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)，構(gòu)成如圖1所示，包括設(shè)在自動扶梯入口的紅外探測器1，紅外探測器I輸出端連接控制器2的輸入端，控制器2雙向連接計時器3和連接自動扶梯電機(jī)的變頻器4。
[0012]控制器2的輸出端還連接有蜂鳴報警器5。
[0013]控制器2為PLC。PLC可以用西門子的S7-200PLC控制器。
[0014]紅外探測器I可以使用沈陽托克智能儀表有限公司的產(chǎn)品，型號為P-460。
[0015]測振傳感器6可以是壓電式力傳感器、電容式傳感器、電渦流式傳感器。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理:通過紅外探測器探測有無乘客進(jìn)入自動扶梯，若有乘客進(jìn)入自動扶梯，控制器發(fā)送加速指令到變頻器，變頻器將電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整到“有乘客”的狀態(tài)，控制器在發(fā)送加速指令的同時發(fā)送一個計時指令到計時器，計時器計算自動扶梯加速后運(yùn)行的時間T，自動扶梯加速后運(yùn)行T時間乘客到達(dá)出口，然后控制器發(fā)送減速指令到變頻器，變頻器將電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整到“空載”低速運(yùn)行狀態(tài)，這樣電能消耗能夠減少30%?50%，而且低速運(yùn)行能夠減少自動扶梯的機(jī)械磨損，減緩電機(jī)線圈的老化，延長電機(jī)的使用壽命，降低維保和更換自動扶梯零配件的成本；測振傳感器實(shí)時監(jiān)測電梯電機(jī)的振動情況，并將電機(jī)信息傳輸?shù)娇刂破?，?dāng)測振傳感器監(jiān)測到自動扶梯的電機(jī)振動頻率不正常時，控制器控制蜂鳴報警器發(fā)聲報警，方便維修人員來處理，當(dāng)電梯電機(jī)發(fā)生故障而繼續(xù)運(yùn)行時，將增加電能的損耗和傳動部件的磨損，測振傳感器可以讓發(fā)生故障的電梯電機(jī)及時停止檢修，進(jìn)一步減少電能的損耗和零件的磨損。
【權(quán)利要求】
1.一種節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)，其特征在于:包括設(shè)在自動扶梯入口的紅外探測器(1)，紅外探測器(I)輸出端連接控制器(2)的輸入端，控制器(2)雙向連接計時器(3)和連接自動扶梯電機(jī)的變頻器(4)，所述的控制器(2)還連接有測振傳感器(6)，測振傳感器連接自動扶梯電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的控制器(2)的輸出端還連接有蜂鳴報警器(5 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能的自動扶梯控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的控制器(2)為PLC。
【文檔編號】B66B25/00GK203497910SQ201320628064
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月12日
【發(fā)明者】張惠英, 周笑忠 申請人:蘇州默頓快速電梯有限公司