一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置，包括：殼體，其安裝在自動扶梯的金屬骨架上，所述殼體具有頂板和底板，所述底板上開設有通孔；擺繩，其上端固定在所述頂板上并位于所述通孔的正上方；移動塊，其連接在所述擺繩的下端，所述移動塊可上下運動地穿插在所述底板的通孔中；擺動體，其固定在所述擺繩上并位于所述頂板和所述底板之間，所述擺動體隨所述金屬骨架的擺動而同步擺動；監(jiān)測探頭，其設置在所述底板的下端面上并位于所述通孔的外側，用于監(jiān)測所述移動件超出所述通孔的部分。本實用新型結構簡單、安裝方便，能夠監(jiān)測船用自動扶梯的擺動幅度，使自動扶梯在擺動幅度較大時自動停止運行，保證了乘坐人的安全。
【專利說明】一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置。
【背景技術】
[0002]安裝在船上的自動扶梯或自動人行道，常常因海面風浪等因素產生擺動。自動扶梯或自動人行道的搖擺幅度較大時，對乘坐自動扶梯或自動人行道的人會帶來安全隱患，也會影響自動扶梯或自動人行道梯路運行的平穩(wěn)。因此，有必要對船用自動扶梯或自動人行道配置一種監(jiān)測擺動幅度的安全裝置，以確保在擺動幅度較大的情況下，自動扶梯或自動人行道會自動停止運行。

【發(fā)明內容】

[0003]為了克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置，使自動扶梯在擺動幅度較大時自動停止運行。
[0004]為達到上述目的，本實用新型提供一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置，其特征在于，包括:
[0005]殼體，其安裝在自動扶梯的金屬骨架上，所述殼體具有頂板和底板，所述底板上開設有通孔；
[0006]擺繩，其上端固定在所述頂板上并位于所述通孔的正上方；
[0007]移動塊，其連接在所述擺繩的下端，所述移動塊可上下運動地穿插在所述底板的通孔中；
[0008]擺動體，其固定在所述擺繩上并位于所述頂板和所述底板之間，所述擺動體隨所述金屬骨架的擺動而同步擺動；
[0009]監(jiān)測探頭，其設置在所述底板的下端面上并位于所述通孔的外側，用于監(jiān)測所述移動件超出所述通孔的部分。
[0010]本實用新型的工作原理為:擺繩具有初始位置和預設擺動幅度位置，在初始位置時擺繩與水平面垂直，在預設擺動幅度位置時擺繩與水平面呈一預設擺動角度；當船在水面上水平靜止時，擺繩也靜止不動，擺繩及其上的擺動體自然下垂，擺繩下端的移動塊插在通孔中，移動塊的下端超出通孔，從而監(jiān)測探頭能夠監(jiān)測到移動塊，自動扶梯正常運行；當船在風浪中搖擺幅度較小時，自動扶梯也隨之搖擺，自動扶梯的搖擺帶動本實用新型的安全裝置的擺動體以擺繩的上端固定處為軸心左右擺動，擺動體的左右擺動帶動移動塊在通孔中上下運動，當擺繩的擺動角度小于預設擺動角度時，移動塊的下部始終都超出通孔，監(jiān)測探頭始終能夠監(jiān)測到移動塊，自動扶梯正常運行；當船在風浪中搖擺的幅度較大時，自動扶梯也隨之大幅搖擺，擺繩及擺動體也大幅擺動，當擺繩的擺動角度大于預設擺動角度時，移動塊被擺繩牽拉至殼體內，移動塊的下部退回通孔內，監(jiān)測探頭無法監(jiān)測到移動塊，此時監(jiān)測探頭發(fā)送信號給自動扶梯的控制系統(tǒng)，從而令自動扶梯停止運行。
[0011]較佳地，所述移動塊為上大下小的圓錐立柱。在一具體實施例中，該移動塊為木塊。
[0012]更佳地，在所述通孔上端邊緣還固設有套環(huán)，所述套環(huán)的內壁與所述通孔的內壁相連接形成上下兩端大、中間小的異形孔，所述異形孔的中間具有最小內徑。
[0013]進一步地，所述異形孔的最小內徑大于所述圓錐立柱的最小外徑，且小于所述圓錐立柱的最大外徑。
[0014]在一具體實施例中，所述擺繩為尼龍繩。尼龍繩的抗拉伸強度較高，延長了本實用新型安全裝置的使用壽命。
[0015]在一具體實施例中，所述擺動體為不銹鋼球。不銹鋼球密度較高，同一形狀下重量較重，自動扶梯擺動時同步性較好，而且耐腐蝕，使用壽命較長。
[0016]因此，相較于現有技術，本實用新型提供的一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置，結構簡單，安裝方便，能夠監(jiān)測船用自動扶梯的擺動幅度，使自動扶梯在擺動幅度較大時自動停止運行，保證了乘坐人的安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型安裝在自動扶梯上時的結構示意圖。
[0018]圖2為本實用新型在初始位置時的剖面示意圖。
[0019]圖3為本實用新型的工作過程示意圖。
[0020]圖4為圖1中A部放大示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。
[0022]請參閱圖1至圖4，本實用新型提供一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置，包括殼體2、監(jiān)測探頭3、擺繩4、擺動體5、移動塊6、套環(huán)7。
[0023]殼體2安裝在自動扶梯的金屬骨架I上，具體地，可安裝在金屬骨架I的立柱外側或者橫梁外側。所述殼體2具有頂板21和底板22，所述底板22上開設有通孔。
[0024]擺繩4的上端固定在殼體2的頂板21上并位于通孔的正上方。
[0025]移動塊6連接在擺繩4的下端，移動塊6可上下運動地穿插在底板的通孔中。
[0026]擺動體5其固定在擺繩4上并位于頂板21和底板22之間，擺動體5隨金屬骨架的擺動而同步擺動。擺動體5為不銹鋼球，其固定在擺繩4上的位置可根據需要上下調整。擺動體5的位置較低時，擺動范圍較大，在擺動時對移動塊6的牽拉幅度也大；擺動體5的位置較高時，擺動范圍較小，在擺動時對移動塊6的牽拉幅度也小。
[0027]監(jiān)測探頭3設置在殼體2的底板22的下端面上并位于所述通孔的外側，用于監(jiān)測所述移動塊6超出通孔的部分。監(jiān)測探頭3可采用接近開關。
[0028]本實施例中，所述移動塊6為上大下小的木質圓錐立柱。在所述通孔上端邊緣還固設有圓柱形套環(huán)7，套環(huán)7的內壁與通孔的內壁相連接形成上下兩端大、中間小的異形孔，所述異形孔的中間具有最小內徑。其中，套環(huán)7的內壁由上至下依次具有相連接的上開口段71和下開口段72，上開口段71的內徑從上到下由大漸小，下開口段72的內徑從上至下由小漸大，上開口段71的下端和下開口段72的上端相連接處具有相同的最小內徑，通孔的內徑從上至下由小漸大，通孔的上端與下開口段72的下端相連接并且內徑相同。所述異形孔的最小內徑大于圓錐立柱的最小外徑，且小于圓錐立柱的最大外徑。采用這種結構，防止移動塊6從通孔中掉落。
[0029]本實施例中，擺繩4為尼龍繩，擺動體5為不銹鋼球。
[0030]請參閱圖2，在初始位置時，擺繩4與水平面垂直。當船在水面上水平靜止時，擺繩4也靜止不動，擺繩4及其上的擺動體5自然下垂，擺繩4下端的移動塊6插在通孔中，移動塊6的下端超出通孔，從而監(jiān)測探頭3能夠監(jiān)測到移動塊6，自動扶梯正常運行。
[0031]請參閱圖3，在預設擺動幅度位置時，擺繩4與水平面呈一預設擺動角度，本實施例中該預設擺動角度設為20°。當船在風浪中搖擺幅度較小時，自動扶梯也隨之搖擺，自動扶梯的搖擺帶動本實用新型的安全裝置的擺動體5以擺繩4的上端固定處為軸心左右擺動，擺動體5的左右擺動帶動移動塊6在通孔中上下運動，當擺繩4的擺動角度小于預設擺動角度20°時，移動塊6的下部始終都超出通孔，監(jiān)測探頭3始終能夠監(jiān)測到移動塊6，自動扶梯正常運行；當船在風浪中搖擺的幅度較大時，自動扶梯也隨之大幅搖擺，擺繩4及擺動體5也大幅擺動，當擺繩4的擺動角度大于預設擺動角度20°時，移動塊6被擺繩4牽拉至殼體2內，移動塊6的下部退回通孔內，監(jiān)測探頭3無法監(jiān)測到移動塊，此時監(jiān)測探頭3發(fā)送信號給自動扶梯的控制系統(tǒng)，從而令自動扶梯停止運行。
【權利要求】
1.一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置，其特征在于，包括: 殼體，其安裝在自動扶梯的金屬骨架上，所述殼體具有頂板和底板，所述底板上開設有通孔； 擺繩，其上端固定在所述頂板上并位于所述通孔的正上方； 移動塊，其連接在所述擺繩的下端，所述移動塊可上下運動地穿插在所述底板的通孔中； 擺動體，其固定在所述擺繩上并位于所述頂板和所述底板之間，所述擺動體隨所述金屬骨架的擺動而同步擺動； 監(jiān)測探頭，其設置在所述底板的下端面上并位于所述通孔的外側，用于監(jiān)測所述移動塊超出所述通孔的部分。
2.根據權利要求1所述的一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置，其特征在于:所述移動塊為上大下小的圓錐立柱。
3.根據權利要求2所述的一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置，其特征在于:在所述通孔上端邊緣還固設有套環(huán)，所述套環(huán)的內壁與所述通孔的內壁相連接形成上下兩端大、中間小的異形孔，所述異形孔的中間具有最小內徑。
4.根據權利要求3所述的一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置，其特征在于:所述異形孔的最小內徑大于所述圓錐立柱的最小外徑，且小于所述圓錐立柱的最大外徑。
5.根據權利要求1至4任意一項所述的一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置，其特征在于:所述擺繩為尼龍繩。
6.根據權利要求1至4任意一項所述的一種監(jiān)測船用自動扶梯擺動幅度的安全裝置，其特征在于:所述擺動體為不銹鋼球。
【文檔編號】B66B29/00GK203474203SQ201320573208
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月16日 優(yōu)先權日:2013年9月16日
【發(fā)明者】龐騁, 李春福, 蔣曉冬, 李海濤 申請人:江南嘉捷電梯股份有限公司