重大設(shè)備的鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種重大設(shè)備的鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤，其特征在于：包括有兩片相疊置的鋼板，所述兩鋼板之間均勻涂抹有二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂，所述兩鋼板中心部穿設(shè)有鉸接銷軸。本實(shí)用新型通過設(shè)置兩片方形鋼板，在兩片方形鋼板之間涂抹有二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂，并在上片方形鋼板上方布設(shè)工字鋼，重大設(shè)備即可放置在該些工字鋼上方，從而通過車載卷揚(yáng)機(jī)即可拉動(dòng)重大設(shè)備旋轉(zhuǎn)任意角度。本實(shí)用新型重大設(shè)備鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，有利于方便重大設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)擺正角度，以利后續(xù)裝車。
【專利說明】重大設(shè)備的鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤
[0001]摶術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種重大設(shè)備的鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]近幾年來，隨著電廠裝機(jī)容量不斷擴(kuò)大，重大件設(shè)備的運(yùn)輸、裝卸車、就位如:主變壓器、發(fā)電機(jī)定子，汽包等不論在尺寸還是重量上，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于之前的設(shè)備，如龍巖坑口135MW機(jī)組主變壓器重量為115t，300MW機(jī)組的主變壓器為214t，而大唐、可門600?660麗機(jī)組主變壓器重量卻達(dá)33(T348t，是135MW機(jī)組的3倍多。而當(dāng)運(yùn)輸車輛、裝卸車及就位工器具性能狀況卻并未隨著設(shè)備等級(jí)上升而提升的時(shí)候，就只能在技術(shù)和技巧上不斷尋求突破，以求更快、更好、更安全的完成各項(xiàng)運(yùn)輸、裝卸車、就位任務(wù)。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的即在于提供一種重大設(shè)備的鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤，該重大設(shè)備的鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤有利于解決重大設(shè)備旋轉(zhuǎn)90°后裝車的難題。
[0007]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0008]本實(shí)用新型重大設(shè)備的鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤，其特征在于:包括有兩片相疊置的鋼板，所述兩鋼板之間均勻涂抹有二硫化鑰鋰基潤(rùn)滑脂，所述兩鋼板中心部穿設(shè)有鉸接銷軸。
[0009]上述上鋼板中心部固設(shè)有套筒，所述鉸接銷軸為階梯軸，階梯軸大徑穿在下鋼板下中心孔內(nèi)，階梯軸小徑穿過上鋼板套筒的內(nèi)孔。
[0010]上述階梯軸小徑上端套設(shè)有上套筒，所述上套筒上部設(shè)有與階梯軸小徑的橫孔相對(duì)應(yīng)的通孔，在橫孔和通孔上穿設(shè)有橫銷。
[0011 ] 上述上套筒下表面與上鋼板之間設(shè)有墊片。
[0012]上述上鋼板上方間隔布設(shè)有工字鋼。
[0013]上述鋼板為7000 X 4200mm方形鋼板，厚度為30 mm ;中心孔孔徑為150mm，階梯軸小徑直徑為109 mm，階梯軸大徑直徑為150 mm ;套筒外徑為150 mm，內(nèi)徑為100 mm，厚度為30 mm ;上套筒外徑為130 mm,內(nèi)徑為110 mm,厚度為40 mm。
[0014]本實(shí)用新型重大設(shè)備鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤的制作方法，其特征在于:首先準(zhǔn)備兩片方形鋼板，在兩片鋼板上均制作直徑為150 mm的中心孔，在其中一鋼板的中心孔內(nèi)焊接上內(nèi)徑為IlOmm的套筒，在兩片鋼板之間涂抹二硫化鑰鋰基潤(rùn)滑脂，在兩片鋼板中心孔內(nèi)套入階梯軸，階梯軸的小徑頭端套上墊片和上套筒，并在階梯軸小徑頭端的橫孔和上套筒的通孔上穿設(shè)橫銷，接著在上鋼板上方間隔布設(shè)工字鋼。
[0015]本實(shí)用新型重大設(shè)備鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤的使用方法，其特征在于:用浮吊將重大設(shè)備橫向擺放在轉(zhuǎn)盤上后，即可使用牽引車自帶車載8t液壓卷揚(yáng)機(jī)牽引端鋼絲繩固定在重大設(shè)備一角上，隨著卷揚(yáng)機(jī)牽引拉動(dòng)重大設(shè)備使其與鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤同步旋轉(zhuǎn)90°。
[0016]本實(shí)用新型重大設(shè)備鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤的工作原理，本實(shí)用新型通過設(shè)置兩片方形鋼板，在兩片方形鋼板之間涂抹有二硫化鑰鋰基潤(rùn)滑脂，并在上片方形鋼板上方布設(shè)工字鋼，重大設(shè)備即可放置在該些工字鋼上方，從而通過車載卷揚(yáng)機(jī)即可拉動(dòng)重大設(shè)備旋轉(zhuǎn)任意角度。本實(shí)用新型重大設(shè)備鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，有利于方便重大設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)擺正角度，以利后續(xù)裝車。
[0017]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0018]圖1是本發(fā)明的剖面圖；
[0019]圖2是本發(fā)明設(shè)備旋轉(zhuǎn)受力分析圖；
[0020]圖3是圖1局部放大圖。
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下:
[0023]本實(shí)用新型重大設(shè)備的鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤，包括有兩片相疊置的鋼板1，所述兩鋼板I之間均勻涂抹有二硫化鑰鋰基潤(rùn)滑脂2，所述兩鋼板中心部穿設(shè)有鉸接銷軸5。
[0024]為了設(shè)計(jì)上述上鋼板中心部固設(shè)有套筒4，所述鉸接銷軸為階梯軸，階梯軸大徑501穿在下鋼板下中心孔101內(nèi)，階梯軸小徑502穿過上鋼板套筒4的內(nèi)孔。
[0025]為了便于固定，上述階梯軸小徑502上端套設(shè)有上套筒6，所述上套筒6上部設(shè)有與階梯軸小徑502的橫孔503相對(duì)應(yīng)的通孔601，在橫孔503和通孔601上穿設(shè)有橫銷7。
[0026]為了設(shè)計(jì)合理，上述上套筒下表面與上鋼板之間設(shè)有墊片8。
[0027]為了分散支撐力，上述上鋼板上方間隔布設(shè)有工字鋼9。
[0028]上述鋼板為7000 X 4200mm方形鋼板，厚度為30 mm ;中心孔孔徑為150mm，階梯軸小徑直徑為109 mm，階梯軸大徑直徑為150 mm ;套筒外徑為150 mm，內(nèi)徑為100 mm，厚度為30 mm ;上套筒外徑為130 mm,內(nèi)徑為110 mm,厚度為40 mm。
[0029]本實(shí)用新型重大設(shè)備鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤的制作方法，其特征在于:首先準(zhǔn)備兩片方形鋼板，在兩片鋼板上均制作直徑為150 mm的中心孔，在其中一鋼板的中心孔內(nèi)焊接上內(nèi)徑為IlOmm的套筒，在兩片鋼板之間涂抹二硫化鑰鋰基潤(rùn)滑脂，在兩片鋼板中心孔內(nèi)套入階梯軸，階梯軸的小徑頭端套上墊片和上套筒，并在階梯軸小徑頭端的橫孔和上套筒的通孔上穿設(shè)橫銷，接著在上鋼板上方間隔布設(shè)工字鋼。
[0030]本實(shí)用新型重大設(shè)備鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤的使用方法，其特征在于:用浮吊將重大設(shè)備橫向擺放在轉(zhuǎn)盤上后，即可使用牽引車自帶車載8t液壓卷揚(yáng)機(jī)牽引端鋼絲繩固定在重大設(shè)備一角上，隨著卷揚(yáng)機(jī)牽引拉動(dòng)重大設(shè)備使其與鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤同步旋轉(zhuǎn)90°。
[0031]本實(shí)用新型重大設(shè)備鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤的工作原理，本實(shí)用新型通過設(shè)置兩片方形鋼板，在兩片方形鋼板之間涂抹有二硫化鑰鋰基潤(rùn)滑脂，并在上片方形鋼板上方布設(shè)工字鋼，重大設(shè)備即可放置在該些工字鋼上方，從而通過車載卷揚(yáng)機(jī)即可拉動(dòng)重大設(shè)備旋轉(zhuǎn)任意角度。本實(shí)用新型重大設(shè)備鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，有利于方便重大設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)擺正角度，以利后續(xù)裝車。
[0032]本實(shí)用新型重大設(shè)備鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤解決了重大設(shè)備(主變)旋轉(zhuǎn)90°的這個(gè)難題焦點(diǎn)，而車載卷揚(yáng)機(jī)拉動(dòng)旋轉(zhuǎn)過程平穩(wěn)，無沖擊，無需租賃超大型單鉤式起重船，直接節(jié)省費(fèi)用達(dá)30萬元以上；采用簡(jiǎn)易臨時(shí)碼頭即可安全卸船裝車，間接節(jié)省港至廠區(qū)的港區(qū)門樓拆除、高壓輸電線排障、橋梁檢測(cè)加固、超限運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用達(dá)70萬元以上；鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤幾乎可全部回收，項(xiàng)目投入費(fèi)用降至最低。制作鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤的前提是不破壞鋼板外形，作業(yè)后仍可回收做它用，通過計(jì)算與使用結(jié)果達(dá)到一致，即由于地面較平整，變壓器壓載后鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤沒有產(chǎn)生凹陷、變形。[0033]本實(shí)用新型具體實(shí)施例:旋轉(zhuǎn)方式與計(jì)算
[0034]將浮吊將主變壓器橫向擺放在轉(zhuǎn)盤上后，即可使用運(yùn)輸車組的牽引車一奔馳4850型自帶車載8t液壓卷揚(yáng)機(jī)，提供穩(wěn)定的外拉力，拉動(dòng)變壓器使鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤同步旋轉(zhuǎn)90。。
[0035]旋轉(zhuǎn)理論受力分析:
[0036]計(jì)算力矩時(shí)為計(jì)算方便將轉(zhuǎn)盤近似看成圓盤，取半徑為R=5m。定子和轉(zhuǎn)盤的重力由轉(zhuǎn)盤上鋼板承受，且均布在半徑為5m的圓形面上，則受力如圖2所示。
[0037]在內(nèi)半徑為r，外半徑為的圓環(huán)內(nèi)所受的摩擦力沿圓的切線方向
【權(quán)利要求】
1.一種重大設(shè)備的鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤，其特征在于:包括有兩片相疊置的鋼板，所述兩鋼板之間均勻涂抹有二硫化鑰鋰基潤(rùn)滑脂，所述兩鋼板中心部穿設(shè)有鉸接銷軸；所述上鋼板中心部固設(shè)有套筒，所述鉸接銷軸為階梯軸，階梯軸大徑穿在兩鋼板中的下鋼板下中心孔內(nèi)，階梯軸小徑穿過兩鋼板中的上鋼板套筒的內(nèi)孔；所述階梯軸小徑上端套設(shè)有上套筒，所述上套筒上部設(shè)有與階梯軸小徑的橫孔相對(duì)應(yīng)的通孔，在橫孔和通孔上穿設(shè)有橫銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述重大設(shè)備的鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤，其特征在于:所述上套筒下表面與兩鋼板中的上鋼板之間設(shè)有墊片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述重大設(shè)備的鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤，其特征在于:所述兩鋼板中的上鋼板上方間隔布設(shè)有工字鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述重大設(shè)備的鋼質(zhì)轉(zhuǎn)盤，其特征在于:所述鋼板為7000X4200mm方形鋼板，厚度為30 mm ;中心孔孔徑為150mm,階梯軸小徑直徑為109 mm,階梯軸大徑直徑為150 mm ;套筒外徑為150 mm,內(nèi)徑為100 mm,厚度為30 mm ;上套筒外徑為130 mm,內(nèi)徑為110 mm，厚度為40 mm。
【文檔編號(hào)】B66F19/00GK203461791SQ201320569098
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年9月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月14日
【發(fā)明者】林程, 徐國星 申請(qǐng)人:福建省第一電力建設(shè)公司