專利名稱：蓋板提升工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種提升工具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種閘門井、電纜溝等蓋板的提升工具。
背景技術(shù)：
目前，水電站閘門井、電纜溝、孔洞等部位普遍采用鋼結(jié)構(gòu)蓋板或混凝土蓋板等，蓋板水平鋪設(shè)在井口或溝體上開口處，重量大，面積大，在無起重機械等設(shè)備的情況下，人工作員若需要進入閘門井內(nèi)或電纜溝內(nèi)進行檢修作業(yè)時，就得需要將蓋板進行提升，而靠人工搬運既費力又不安全。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了克服上述缺陷提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用方便的蓋板提升工具。本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種蓋板提升工具，其特征是:包括車輪、支架、套管和鋼管，所述的車輪為兩個，安裝在輪軸的兩端，支架豎向連接在輪軸上，套管縱向設(shè)置在支架上部，套管與輪軸呈垂直狀并位于輪軸中心處上方，在套管上設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)置鎖定螺栓，鋼管從套管中穿過并與套管為間隙配合，在鋼管的端部橫向設(shè)置有把手，并在靠近兩端的位置設(shè)置有可拆卸連接的繩索。本實用新型中，所述的鋼管為壁厚10毫米的不銹鋼鋼管，鋼管長度大于蓋板的長度。本實用新型通過在車輪輪軸的上部設(shè)置支架，支架上設(shè)置套管，鋼管穿過套管并可沿套管移動，這樣，支架和鋼管便形成杠桿結(jié)構(gòu)，將鋼管穿過套管并于套管兩側(cè)形成一長部和一短部，將短部向下，利用繩索連接蓋板的一端，利用原理，按下鋼管的長部那端，便可將蓋板一端輕松提升，還可以繼續(xù)將鋼管長部那側(cè)也使用繩索與蓋板的另一端進行連接，然后抬起鋼管就可以實現(xiàn)將蓋板全部提升的操作，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，提升蓋板省時省力，安全性高。

圖1為本實用新型的示意圖。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述，圖1為本實用新型的一種實施例，包括車輪1、支架2、套管3和鋼管4，所述的車輪I為兩個，安裝在輪軸的兩端，支架2豎向連接在輪軸上，本實施例中的支架2為上窄下寬的梯形框架，套管3縱向設(shè)置在支架2上部，套管3與梯形上框呈垂直，即套管3與輪軸呈垂直狀，套管3位于輪軸中心處上方。在套管3上設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)置鎖定螺栓，所述的鋼管4從套管3中穿過并與套管3為間隙配合，即鋼管4可沿套管3縱向移動，在鋼管4的端部橫向設(shè)置有把手，把手可以是通過螺栓連接的，便于拆卸，并在靠近兩端的位置設(shè)置有可拆卸連接的繩索，或者是帶掛鉤的繩索。本實施例中，鋼管4為壁厚10毫米的不銹鋼鋼管4，鋼管4長度大于蓋板的長度。本實用新型使用時，將車輪I推至蓋板的兩側(cè)、鋼管4位于蓋板上方。調(diào)整車輪I位置，使車輪I前側(cè)的鋼管4長度小于車輪I后側(cè)的鋼管4長度，即形成一短部和一長部，并且短部向下，然后在短部利用繩索與蓋板連接，通常蓋板上都在兩端設(shè)置提把，將繩索與提把連接即可，見圖1，再下壓鋼管4的長部那端，蓋板的一端便輕松被提升，這時，可以將鋼管4轉(zhuǎn)動一定角度，使蓋板與閘門口形成傾斜的開口，以供工作人員進入；還可以將鋼管4長部那側(cè)也通過繩索與蓋板的另一端進行連接，然后抬起鋼管4的長部，這樣蓋板便全部被提升起來，然后向前或向后推動蓋板便在車輪I的帶動下實現(xiàn)了搬移，省時省力，安全性高。本實用新型中車輪I通常設(shè)計的較大，輪軸較高，這樣蓋板提升的高度空間就比較大，還可以直接將支架2設(shè)置成叉形，車輪I設(shè)置在兩根叉桿的下端，這樣蓋板提升的高度空間更大。鋼管4上設(shè)置的手把可以方便工作人員進行操作，本實用新型除了可以應(yīng)用于水電站外還可以用于其它工業(yè)領(lǐng)域，如野外施工無起重機械時用于預(yù)制板提升、槽鋼及工字鋼等型鋼提升及其它小型設(shè)備的提升等。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，蓋板提升省時省力，安全性高，使用方便的特點。
權(quán)利要求1.一種蓋板提升工具，其特征是:包括車輪、支架、套管和鋼管，所述的車輪為兩個，安裝在輪軸的兩端，支架豎向連接在輪軸上，套管縱向設(shè)置在支架上部，套管與輪軸呈垂直狀并位于輪軸中心處上方，在套管上設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)置鎖定螺栓，鋼管從套管中穿過并與套管為間隙配合，在鋼管的端部橫向設(shè)置有把手，并在靠近兩端的位置設(shè)置有可拆卸連接的繩索。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板提升工具，其特征是:所述的鋼管為壁厚10毫米的不銹鋼鋼管，鋼管長度大于蓋板的長度。
專利摘要本實用新型涉及一種提升工具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種閘門井、電纜溝等蓋板的提升工具蓋板提升工具，包括車輪、支架、套管和鋼管，所述的車輪為兩個，安裝在輪軸的兩端，支架豎向連接在輪軸上，套管縱向設(shè)置在支架上部，套管與輪軸呈垂直狀并位于輪軸中心處上方，在套管上設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)置鎖定螺栓，鋼管從套管中穿過并與套管為間隙配合，在鋼管的端部橫向設(shè)置有把手，并在靠近兩端的位置設(shè)置有可拆卸連接的繩索。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，蓋板提升省時省力，安全性高，使用方便的特點。
文檔編號B66F15/00GK203159151SQ20132007410
公開日2013年8月28日 申請日期2013年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者朱慶龍, 郝峰, 姚志偉 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)新源控股有限公司, 山西西龍池抽水蓄能電站有限責(zé)任公司