專利名稱：一種組合式汽車電器盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電器盒，具體涉及一種通用式電器盒。
技術(shù)背景[0002]汽車電器盒作為汽車電器系統(tǒng)的核心部分，承擔(dān)著汽車內(nèi)部電路的分配和保護(hù)汽車內(nèi)部電器線路連接的重要職責(zé)。目前，汽車用電器盒通常采用兩種設(shè)計方式:一是采用傳統(tǒng)設(shè)計方式:針對固定廠家、固定車型，及安裝位置的要求，把所有適配的功能、安裝結(jié)構(gòu)與電器盒組成一體。該種結(jié)構(gòu)的電器盒一旦成型，其所附帶電器功能和在汽車上的固定方式也將固定，導(dǎo)致不同的車型需要用不同的電器盒，很難實現(xiàn)電器盒的通用性。另外一種設(shè)計方式是:電器盒上一部分采用固化結(jié)構(gòu)，另一部分采用標(biāo)準(zhǔn)模塊進(jìn)行組合。該種設(shè)計方式雖然在一定程度上實現(xiàn)了電器盒功能的變化，但因電器盒外形已固定，其內(nèi)可組合的標(biāo)準(zhǔn)模塊數(shù)量有限，可變化范圍比較小。同時由于電器盒外形已固定，其安裝方式也將固定，這就要求汽車上預(yù)留的安裝空間大小、方式也將固定，給汽車設(shè)計帶來諸多不便。該種組合結(jié)構(gòu)的電器盒在不同的車型中很難實現(xiàn)通用。為了節(jié)約成本，減小開發(fā)風(fēng)險，在新車型開發(fā)中，往往優(yōu)先選用已成熟的產(chǎn)品。電器盒因不同車型功能差異，很難選到合適的產(chǎn)品使用:不是功能不滿足，就是功能過剩一造成空間、成本的浪費(fèi)。既使選出可替代的電器盒，但因電器盒的固定裝置與電器盒成為一體，無法改變，在汽車設(shè)計時需要更多考慮電器盒的預(yù)留空間及固定位置，給設(shè)計帶來了更大的挑戰(zhàn)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種通用性較強(qiáng)的組合式汽車電器盒，能夠解決不同功能需求和不同預(yù)留安裝位置的不同車型之間的通用性，實現(xiàn)汽車電器盒的平臺化設(shè)計。本實用新型的技術(shù)方案是以下述方式實現(xiàn)的:一種組合式汽車電器盒，包括長方形大盒體、正方形小盒體和支架，大盒體的長度是小盒體的至少兩倍，大盒體的寬度和小盒體相同，大盒體和小盒體的側(cè)壁上均設(shè)有第一連接件和第二連接件，第一連接件和第二連接件相配合，支架上連有第一連接件、第二連接件。所述第一連接件上設(shè)有凹槽，第二連接件上設(shè)有與凹槽配合的卡塊。所述大盒體的長度是小盒體的兩倍。本實用新型由大、小兩種盒體組成，根據(jù)不同車型的需要，可以采用數(shù)量不同的大、小盒體進(jìn)行組合，大、小盒體之間通過第一連接件和第二連接件卡合，能夠適用于不同車型。本實用新型中支架與第一連接件、第二連接件之間也是通過卡合的方式連接，可以根據(jù)不同車型而改變。

[0009]圖1是本實用新型的立體示意圖。圖2是小盒體的立體示意圖。圖3是大合體的立體示意圖。圖4是支架與第一連接件組合立體示意圖。圖5是支架與第二連接件組合立體示意圖。
具體實施方式
如附圖所示，一種組合式汽車電器盒，包括長方形大盒體2、正方形小盒體I和支架5，大盒體2的長度是小盒體I的至少兩倍，大盒體2的寬度和小盒體I相同,大盒體2和小盒體I的側(cè)壁上均設(shè)有第一連接件3和第二連接件4，第一連接件3和第二連接件4相配合，支架5上連有第一連接件3、第二連接件4。所述第一連接件3上設(shè)有凹槽，第二連接件4上設(shè)有與凹槽配合的卡塊。凹槽和卡塊相互卡合，使得大、小盒體連接在一起。支架與第一連接件3或第二連接件4相連，這樣支架5可以固定在大盒體2或小盒體I的側(cè)壁上，通過支架與汽 車固定即可。其固定支架可以根據(jù)需要自由組裝到電器盒的不同位置。優(yōu)選的，所述大盒體2的長度是小盒體I的兩倍。
權(quán)利要求1.一種組合式汽車電器盒，其特征在于:包括長方形大盒體(2)、正方形小盒體(I)和支架(5)，大盒體(2)的長度是小盒體(I)的至少兩倍,大盒體(2)的寬度和小盒體(I)相同，大盒體(2)和小盒體(I)的側(cè)壁上均設(shè)有第一連接件(3)和第二連接件(4)，第一連接件(3)和第二連接件(4)相配合，支架(5)上連有第一連接件(3)、第二連接件(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車電器盒，其特征在于:所述第一連接件(3)上設(shè)有凹槽，第二連接件(4)上設(shè)有與凹槽配合的卡塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車電器盒，其特征在于:所述大盒體(2)的長度是小盒體(I)的兩 倍。
專利摘要本實用新型公開一種組合式汽車電器盒，包括長方形大盒體、正方形小盒體和支架，大盒體的長度是小盒體的至少兩倍，大盒體的寬度和小盒體相同，大盒體和小盒體的側(cè)壁上均設(shè)有第一連接件和第二連接件，第一連接件和第二連接件相配合，支架上連有第一連接件、第二連接件。本實用新型由大、小兩種盒體組成，根據(jù)不同車型的需要，可以采用數(shù)量不同的大、小盒體進(jìn)行組合，大、小盒體之間通過第一連接件和第二連接件卡合，能夠適用于不同車型。本實用新型中支架與第一連接件、第二連接件之間也是通過卡合的方式連接，可以根據(jù)不同車型而改變。
文檔編號H05K5/00GK203120317SQ20132004484
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月28日
發(fā)明者黃小莊, 周利蘋, 王榮喜, 王武軍, 路繩礦, 張玉鐘, 張玉平 申請人:河南天海電器有限公司