電梯用卷?yè)P(yáng)的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)，使得在采用旋轉(zhuǎn)部隱藏在框體背面的結(jié)構(gòu)的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)中，不需要增設(shè)目視用的孔，就能夠通過(guò)目視對(duì)繩輪的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行確認(rèn)。所述電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)具有：旋轉(zhuǎn)部，所述旋轉(zhuǎn)部具有卷繞與電梯轎廂連接的主吊索的繩輪，且以旋轉(zhuǎn)軸為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；框體部，所述框體部通過(guò)將貫穿該框體部的所述旋轉(zhuǎn)軸支承為能夠旋轉(zhuǎn)，由此在使所述旋轉(zhuǎn)部能夠旋轉(zhuǎn)的同時(shí)支承所述電梯轎廂的垂懸負(fù)載；驅(qū)動(dòng)單元，所述驅(qū)動(dòng)單元使所述旋轉(zhuǎn)部相對(duì)于所述框體部旋轉(zhuǎn)；以及保護(hù)罩，所述保護(hù)罩從所述框體部的外側(cè)覆蓋所述框體部與貫穿該框體部的所述旋轉(zhuǎn)軸之間的間隙，并且固定在所述旋轉(zhuǎn)軸上。
【專利說(shuō)明】電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種使電梯轎廂升降的卷?yè)P(yáng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在通常的電梯設(shè)備中，用于使電梯轎廂上下升降的卷?yè)P(yáng)機(jī)、用于控制卷?yè)P(yáng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)的控制裝置、以及在電梯轎廂過(guò)度加速時(shí)對(duì)電梯轎廂進(jìn)行緊急制動(dòng)的調(diào)速器等各種設(shè)備設(shè)置在位于建筑物最上部的機(jī)械室內(nèi)。可是，近年來(lái)，在電梯轎廂的升降速度較慢的電梯中，被稱為無(wú)機(jī)械室電梯的不設(shè)置機(jī)械室的電梯已經(jīng)成為主流電梯。在無(wú)機(jī)械室電梯中，本來(lái)應(yīng)該設(shè)置在機(jī)械室內(nèi)的電梯設(shè)備被設(shè)置在升降通道內(nèi)。
[0003]這種無(wú)機(jī)械室電梯用的卷?yè)P(yáng)機(jī)呈各種各樣的形狀和設(shè)置狀態(tài)。例如，在有些無(wú)機(jī)械室電梯中，卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置在升降通道的最上部或者最下部，并且其水平截面形狀的一部分與電梯轎廂的截面相重疊。此外，在有些無(wú)機(jī)械室電梯中，卷?yè)P(yáng)機(jī)在升降通道的高度方向的中間部分設(shè)置在電梯轎廂與升降通道墻壁之間的間隙內(nèi)。電梯轎廂與升降通道墻壁之間的間隙通常在幾百_左右，為了將卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置在該有限的間隙內(nèi)，通常使用扁平形狀的薄型卷?yè)P(yáng)機(jī)。
[0004]卷?yè)P(yáng)機(jī)被構(gòu)造成通過(guò)電動(dòng)機(jī)使旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，并且通過(guò)安裝在該旋轉(zhuǎn)軸上的繩輪來(lái)驅(qū)動(dòng)與電梯轎廂連接的主吊索。在專利文獻(xiàn)I中公開了通過(guò)電動(dòng)機(jī)使旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。在該專利文獻(xiàn)I所公開的結(jié)構(gòu)中，旋轉(zhuǎn)軸貫穿框體。
[0005]電梯需要定期進(jìn)行檢查，在進(jìn)行定期檢查時(shí)，確認(rèn)緊急制動(dòng)裝置是否能夠正常進(jìn)行動(dòng)作。作為確認(rèn)方法的一例，使緊急制動(dòng)裝置工作而將電梯轎廂固定住，并在這一狀態(tài)下使卷?yè)P(yáng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部旋轉(zhuǎn)。在通過(guò)目視確認(rèn)為旋轉(zhuǎn)部的繩輪與主吊索之間發(fā)生了打滑，并且旋轉(zhuǎn)部在主吊索和電梯轎廂不動(dòng)的狀態(tài)下進(jìn)行空轉(zhuǎn)時(shí)，判斷為緊急制動(dòng)裝置的動(dòng)作正常。
[0006]在薄型卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置在升降通道內(nèi)的無(wú)機(jī)械室電梯中，薄型卷?yè)P(yáng)機(jī)通常以其繩輪與升降通道墻壁相對(duì)向的布局設(shè)置。在采用該布局時(shí)，由于包括繩輪的旋轉(zhuǎn)部隱藏在薄型卷?yè)P(yáng)機(jī)的框體的后方，所以難以從電梯的出入口對(duì)旋轉(zhuǎn)部進(jìn)行目視。因此，在有些無(wú)機(jī)械室電梯中，采用了在框體上開設(shè)專用孔，通過(guò)該孔對(duì)旋轉(zhuǎn)部進(jìn)行目視的結(jié)構(gòu)。在專利文獻(xiàn)2至專利文獻(xiàn)5中公開了為了對(duì)制動(dòng)墊和制動(dòng)鼓等制動(dòng)器的制動(dòng)面的狀態(tài)進(jìn)行目視確認(rèn)，在框體上開設(shè)了檢查孔的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)。
[0007]專利文獻(xiàn)I日本國(guó)專利特開2002-186239號(hào)公報(bào)
[0008]專利文獻(xiàn)2日本國(guó)專利特開2010-1102號(hào)公報(bào)
[0009]專利文獻(xiàn)3日本國(guó)專利特開2008-260588號(hào)公報(bào)
[0010]專利文獻(xiàn)4日本國(guó)專利特開2008-222372號(hào)公報(bào)
[0011]專利文獻(xiàn)5日本國(guó)專利特開2006-8258號(hào)公報(bào)
[0012]由于薄型卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置在狹小的空間內(nèi)，所以優(yōu)選采用小型化的卷?yè)P(yáng)機(jī)。尤其是由于卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)置空間的進(jìn)深尺寸只有幾百_左右，所以特別優(yōu)選對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行薄型化。如果能夠使卷?yè)P(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)薄型化，則能夠相應(yīng)地縮小升降通道的截面積，能夠提高升降通道內(nèi)的設(shè)備布局的自由度。
[0013]可是，若如上那樣為了從出入口對(duì)位于卷?yè)P(yáng)機(jī)的框體背面的旋轉(zhuǎn)部進(jìn)行目視確認(rèn)而在框體上開設(shè)目視用的孔，則會(huì)導(dǎo)致框體的剛性下降，存在為了確保必要的剛性而需要使框體大型化的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0014]本發(fā)明的目的在于提供一種技術(shù)，使得在采用旋轉(zhuǎn)部隱藏在框體背面的結(jié)構(gòu)的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)中，不需要增設(shè)目視用的孔，就能夠通過(guò)目視對(duì)繩輪的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行確認(rèn)。
[0015]本發(fā)明的一實(shí)施方式所涉及的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)具有:旋轉(zhuǎn)部，所述旋轉(zhuǎn)部具有卷繞與電梯轎廂連接的主吊索的繩輪，且以旋轉(zhuǎn)軸為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；框體部，所述框體部通過(guò)將貫穿該框體部的所述旋轉(zhuǎn)軸支承為能夠旋轉(zhuǎn)，由此在使所述旋轉(zhuǎn)部能夠旋轉(zhuǎn)的同時(shí)支承所述電梯轎廂的垂懸負(fù)載；驅(qū)動(dòng)單元，所述驅(qū)動(dòng)單元使所述旋轉(zhuǎn)部相對(duì)于所述框體部旋轉(zhuǎn)；保護(hù)罩，所述保護(hù)罩從所述框體部的外側(cè)覆蓋所述框體部與貫穿該框體部的所述旋轉(zhuǎn)軸之間的間隙，并且固定在所述旋轉(zhuǎn)軸上。
[0016]發(fā)明效果
[0017]根據(jù)本發(fā)明，在采用旋轉(zhuǎn)部隱藏在框體背面的結(jié)構(gòu)的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)中，不需要增設(shè)目視用的孔，就能夠通過(guò)目視對(duì)繩輪的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行確認(rèn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是包括本實(shí)施方式所涉及的電梯用薄型卷?yè)P(yáng)機(jī)在內(nèi)的電梯設(shè)備的俯視圖。
[0019]圖2是本實(shí)施方式所涉及的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6的剖視圖。
[0020]圖3是圖2的電梯用卷 揚(yáng)機(jī)6的主軸11的編碼器收納空間Ila的周邊部分的放大圖。
[0021]圖4是本實(shí)施方式的變形例中的編碼器收納空間Ila的周邊部分的放大圖。
[0022]圖5是本實(shí)施方式的另一變形例中的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6的剖視圖。
[0023]圖6是圖5的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6的編碼器收納空間Ila的周邊部分的放大圖。
[0024]圖7是本實(shí)施方式的又一變形例的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6的編碼器收納空間Ila的周邊部分的放大圖。
[0025]圖8是附帶有標(biāo)牌的編碼器保護(hù)罩的例示圖。
[0026]圖9是多邊形的編碼器保護(hù)罩的例示圖。
[0027]符號(hào)說(shuō)明
[0028]I…升降通道
[0029]10…電磁制動(dòng)裝置
[0030]11…主軸
[0031]I Ia…編碼器收納空間
[0032]I Ib…連通孔
[0033]Ilc…環(huán)狀槽部
[0034]12…編碼器軸
[0035]13…編碼器[0036]14…編碼器保護(hù)罩
[0037]14a…環(huán)狀凸部
[0038]14b…環(huán)狀凸部
[0039]14c…環(huán)狀凸部
[0040]15…電動(dòng)機(jī)定子
[0041]16…電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子
[0042]17…軸承
[0043]17a…編碼器收納空間
[0044]I8…密封件
[0045]19…密封件
[0046]2…導(dǎo)軌
[0047]3…繩輪
[0048]4…導(dǎo)軌
[0049]6…電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)
[0050]7…框體
[0051]7a…環(huán)狀凸部
[0052]8…繩輪
[0053]9…制動(dòng)鼓
【具體實(shí)施方式】
[0054]以下，參照附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
[0055]圖1是包括本實(shí)施方式所涉及的電梯用薄型卷?yè)P(yáng)機(jī)在內(nèi)的電梯設(shè)備的俯視圖。
[0056]在升降通道I內(nèi)設(shè)置有:能夠沿著一對(duì)導(dǎo)軌2進(jìn)行升降的電梯轎廂3 ;通過(guò)未圖示的主吊索與電梯轎廂3連接并且能夠沿著一對(duì)導(dǎo)軌4進(jìn)行升降的平衡重5 ；以及設(shè)置在升降通道I與電梯轎廂3之間的間隙內(nèi)的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6。該電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6中，固定的框體7位于電梯轎廂3側(cè)，相對(duì)于該框體7旋轉(zhuǎn)的繩輪8位于升降通道墻壁側(cè)(電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6的詳細(xì)結(jié)構(gòu)在后敘述)。
[0057]圖2是本實(shí)施方式所涉及的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6的剖視圖，圖3是圖2的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6的主軸11的編碼器收納空間Ila的周邊部分的放大圖。
[0058]在電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6中，連接電梯轎廂3和平衡重5的多根未圖示的主吊索以與形成在繩輪8上的多個(gè)槽部分別對(duì)應(yīng)的方式卷繞在繩輪8上。通過(guò)繩輪8的旋轉(zhuǎn)來(lái)驅(qū)動(dòng)主吊索時(shí)，與主吊索的兩端連接的電梯轎廂3和平衡重5沿著各自的導(dǎo)軌2、4朝向彼此相反的方向進(jìn)行升降。
[0059]在該繩輪8的電梯轎廂3側(cè)的外周部與繩輪8 一體地結(jié)合有制動(dòng)鼓9，框體7設(shè)置在該制動(dòng)鼓9的電梯轎廂3側(cè)。繩輪8和制動(dòng)鼓9被支承成具有可相對(duì)于框體7旋轉(zhuǎn)的關(guān)系。在制動(dòng)鼓9和框體7的嵌合對(duì)向部構(gòu)成有外轉(zhuǎn)子型電動(dòng)機(jī)。該外轉(zhuǎn)子型電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子16形成在繩輪8或制動(dòng)鼓9的周緣部，外轉(zhuǎn)子型電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)定子15形成在框體7的對(duì)向部。在向該電動(dòng)機(jī)通電時(shí)，驅(qū)動(dòng)由繩輪8和制動(dòng)鼓9代表的可動(dòng)部一體地旋轉(zhuǎn)。此外,在外轉(zhuǎn)子型電動(dòng)機(jī)的通電斷開時(shí)，通過(guò)分別設(shè)置在框體7的上下部的相同結(jié)構(gòu)的電磁制動(dòng)裝置10對(duì)外轉(zhuǎn)子型電動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)。
[0060]以下，對(duì)電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6進(jìn)行更為具體的說(shuō)明。
[0061]框體7在其中心部形成的凹部(軸孔部、boss)內(nèi)嵌合有主軸11，且在該主軸11的插入側(cè)經(jīng)由軸承17對(duì)繩輪8和制動(dòng)鼓9 一體地構(gòu)成的可動(dòng)側(cè)殼體進(jìn)行懸臂支承。在軸承17的端部設(shè)置有密封件18，該密封件18用于防止軸承17的潤(rùn)滑劑泄漏到可動(dòng)側(cè)殼體的外部。
[0062]在框體7的繩輪8側(cè)形成有圓環(huán)狀凹部，環(huán)狀的電動(dòng)機(jī)定子15嵌合固定在該圓環(huán)狀凹部?jī)?nèi)。在電動(dòng)機(jī)定子15的外周部隔開規(guī)定的間隔而設(shè)置有環(huán)狀的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子16，該電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子16以與嵌合固定在圓環(huán)狀凹部?jī)?nèi)的電動(dòng)機(jī)定子15相對(duì)向的方式嵌合固定在制動(dòng)鼓9上。編碼器軸12以貫穿主軸11的連通孔Ilb的方式安裝在制動(dòng)鼓9的可動(dòng)側(cè)殼體端部。
[0063]在主軸11的編碼器收納空間Ila與連通孔Ilb及編碼器軸12之間設(shè)置有密封件19，密封件19用于防止軸承17的潤(rùn)滑劑泄漏到編碼器收納空間Ila中。收納在編碼器收納空間Ila中的編碼器13被編碼器軸12貫穿，圓板狀的編碼器保護(hù)罩14以收納在形成于框體7中心部的軸孔部?jī)?nèi)的方式固定在編碼器軸12的前端，編碼器13的旋轉(zhuǎn)部和編碼器保護(hù)罩14構(gòu)成為與繩輪8同步進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。編碼器保護(hù)罩14的電梯轎廂3側(cè)的部分向框體7的外部露出，該部分能夠用肉眼觀察到。此外，在繩輪8等旋轉(zhuǎn)部進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，編碼器保護(hù)罩14也一起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0064]根據(jù)本實(shí)施方式，包括繩輪8的旋轉(zhuǎn)部的旋轉(zhuǎn)軸(編碼器軸12)能夠相對(duì)于框體7和主軸11進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。固定在框體7上的電動(dòng)機(jī)定子15作用于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子16，而使旋轉(zhuǎn)部相對(duì)于框體7進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。編碼器保護(hù)罩14固定在旋轉(zhuǎn)軸的另一方的端部，并且從框體7的外側(cè)覆蓋旋轉(zhuǎn)軸與框體7之間的間隙。在進(jìn)行定期檢查時(shí)，通過(guò)使繩輪8空轉(zhuǎn)，能夠從框體7的與繩輪8相反的一側(cè)(在本實(shí)施方式中為電梯轎廂3側(cè))的外部目視確認(rèn)編碼器保護(hù)罩14的旋轉(zhuǎn)情況。因此，即使不在框體7上設(shè)置專用孔，也能夠從繩輪8的相反側(cè)目視確認(rèn)旋轉(zhuǎn)情況。由于不需要設(shè)置目視確認(rèn)專用的孔，所以即使不使框體7大型化也能夠確保足夠的剛性，能夠?qū)崿F(xiàn)框體7的小型化和薄型化。此外，在進(jìn)行電梯的定期檢查時(shí)，由于不需要拆下編碼器保護(hù)罩14就能夠?qū)πD(zhuǎn)部的空轉(zhuǎn)進(jìn)行目視確認(rèn)，所以能夠提高檢查作業(yè)的效率。
[0065]此外，在本實(shí)施方式中，還可以在編碼器保護(hù)罩14的位于繩輪8(旋轉(zhuǎn)部)相反側(cè)的可進(jìn)行目視確認(rèn)的面上設(shè)置輔助對(duì)編碼器保護(hù)罩14的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行目視確認(rèn)的記號(hào)部。由此，目視確認(rèn)變得更為方便。
[0066]記號(hào)部可以是附加在編碼器保護(hù)罩14上的附加物。具體來(lái)說(shuō)，附加物可以是記載有與電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6相關(guān)的信息的銘牌等指示板。圖8是附加有銘牌的編碼器保護(hù)罩的例示圖。如圖8所示，銘牌21附加在編碼器保護(hù)罩14的電梯轎廂3側(cè)的面(外側(cè)的面)上。由于將以讀取記載內(nèi)容為目的的銘牌或者注意事項(xiàng)等指示物作為記號(hào)，因此能夠方便地對(duì)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行目視確認(rèn)。此外，由于將指示物兼用作目視旋轉(zhuǎn)用的記號(hào)，所以能夠?qū)⒉考?shù)抑制得較少。
[0067]作為本實(shí)施方式的變形例，也可以是編碼器保護(hù)罩14和框體部形成彼此之間的間隙呈彎曲狀的迷宮結(jié)構(gòu)。在此，框體部包括框體7以及固定在框體7上的構(gòu)件(例如主軸 11)。
[0068]圖4是本實(shí)施方式的變形例中的編碼器收納空間Ila周邊的放大圖。
[0069]在編碼器保護(hù)罩14上設(shè)置有環(huán)狀凸部14a，在固定于框體7上的主軸11的編碼器收納空間IIa側(cè)的端面上設(shè)置有環(huán)狀槽部11c，通過(guò)使環(huán)狀凸部14a進(jìn)入環(huán)狀槽部Ilc中而形成迷宮結(jié)構(gòu)。通過(guò)該迷宮結(jié)構(gòu)，能夠提高編碼器收納空間Ila的防塵性能。
[0070]在本實(shí)施方式中，由于編碼器保護(hù)罩14形成為以旋轉(zhuǎn)軸為中心呈點(diǎn)對(duì)稱的形狀，所以能夠穩(wěn)定地旋轉(zhuǎn)而發(fā)揮飛輪效果，能夠使旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定化。作為本實(shí)施方式的其他變形例，也可以通過(guò)增大編碼器保護(hù)罩14的直徑來(lái)提高飛輪效果。
[0071]此外，在本實(shí)施方式中，也可以將編碼器保護(hù)罩14形成為以旋轉(zhuǎn)軸為中心呈點(diǎn)對(duì)稱的多邊形。圖9是多邊形的編碼器保護(hù)罩的例示圖，在圖9中示出了八邊形的編碼器保護(hù)罩14。通過(guò)將編碼器保護(hù)罩14形成為多邊形，能夠?qū)幋a器保護(hù)罩14的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行目視確認(rèn)。
[0072]圖5是本實(shí)施方式的另一變形例中的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6的剖視圖，圖6是圖5的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6的編碼器收納空間Ila的周邊部分的放大圖。
[0073]在框體7的中心部多階地設(shè)有供主軸11嵌合固定的軸孔部以及更大徑的軸孔部，由這些軸孔部組合而成的大徑軸孔部的空間比圖2所示的空間更大徑化。大徑化的編碼器保護(hù)罩14以收納在該大徑軸孔部的空間內(nèi)的方式固定在編碼器軸12的前端。由此，能夠增大編碼器保護(hù)罩14的飛輪效果，能夠抑制電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6的旋轉(zhuǎn)速度的變動(dòng)，從而有助于降低電梯運(yùn)行時(shí)的電梯轎廂3的振動(dòng)。
[0074]此外，作為其它變形例，也可以采用由大徑化的編碼器保護(hù)罩14和框體部形成迷宮結(jié)構(gòu)，以進(jìn)一步提聞防塵性能的結(jié)構(gòu)。
[0075]圖7是本實(shí)施方式的又一變形例的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6的編碼器收納空間Ila的周邊部分的放大圖。
[0076]在編碼器保護(hù)罩14上設(shè)置有多個(gè)環(huán)狀凸部14a、14b、14c，在框體7上設(shè)置有環(huán)狀凸部7a,并且在主軸11上設(shè)置有環(huán)狀槽lie,通過(guò)使環(huán)狀凸部14a進(jìn)入環(huán)狀槽lie,使環(huán)狀凸部14b進(jìn)入環(huán)狀凸部7a與主軸11的外周面之間的空間，使環(huán)狀凸部14c進(jìn)入環(huán)狀凸部7a與設(shè)置在框體中心的大徑軸孔部之間的空間，由此來(lái)形成迷宮結(jié)構(gòu)。從而，與圖4的變形例相比，能進(jìn)一步提高編碼器收納空間Ila的防塵性能。
[0077]在本實(shí)施方式中，也可以將繩輪3與制動(dòng)鼓9 一體成形。
[0078]在本實(shí)施方式中，對(duì)采用外轉(zhuǎn)子型電動(dòng)機(jī)的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)6進(jìn)行了例示，但本發(fā)明并不僅限于此。作為其他的示例，本發(fā)明也可以適用于采用內(nèi)轉(zhuǎn)子型電動(dòng)機(jī)的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)。
[0079]上述本發(fā)明的實(shí)施方式以及變形例是用于對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明的示例。本發(fā)明的范圍并不受到這些實(shí)施方式的限定。本領(lǐng)域人員可以在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)以各種其他方式來(lái)實(shí)施本發(fā)明。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于，具有: 旋轉(zhuǎn)部，所述旋轉(zhuǎn)部具有卷繞與電梯轎廂連接的主吊索的繩輪，且以旋轉(zhuǎn)軸為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)； 框體部，所述框體部通過(guò)將貫穿該框體部的所述旋轉(zhuǎn)軸支承為能夠旋轉(zhuǎn)，由此在使所述旋轉(zhuǎn)部能夠旋轉(zhuǎn)的同時(shí)支承所述電梯轎廂的垂懸負(fù)載； 驅(qū)動(dòng)單元，所述驅(qū)動(dòng)單元使所述旋轉(zhuǎn)部相對(duì)于所述框體部旋轉(zhuǎn)； 保護(hù)罩，所述保護(hù)罩從所述框體部的外側(cè)覆蓋所述框體部與貫穿該框體部的所述旋轉(zhuǎn)軸之間的間隙，并且固定在所述旋轉(zhuǎn)軸上。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于， 所述保護(hù)罩和所述框體部形成彼此之間的間隙呈彎曲狀的迷宮結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于， 所述保護(hù)罩形成為以所述旋轉(zhuǎn)軸為中心呈點(diǎn)對(duì)稱的形狀。
4.如權(quán)利要求1所述的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于， 還具有記號(hào)部，所述記號(hào)部位于所述保護(hù)罩的與所述旋轉(zhuǎn)部相反側(cè)的面上，用于輔助對(duì)所述保護(hù)罩的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行目視確認(rèn)。
5.如權(quán)利要求4所述的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于， 所述記號(hào)部附加在所述保護(hù)罩上，是記載有與所述卷?yè)P(yáng)機(jī)相關(guān)的信息的指示板。
6.如權(quán)利要求1所述的電梯用卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于， 所述保護(hù)罩形成為以所述旋轉(zhuǎn)軸為中心呈點(diǎn)對(duì)稱的多邊形。
【文檔編號(hào)】B66B11/04GK103449284SQ201310197122
【公開日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年5月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月31日
【發(fā)明者】小松遼, 尾方尚文, 小野哲志 申請(qǐng)人:株式會(huì)社日立制作所