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一種建筑升降機(jī)用連接件的制作方法

文檔序號(hào):8183070閱讀:388來源:國知局
專利名稱:一種建筑升降機(jī)用連接件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種連接件,特別是指一種用于建筑升降機(jī)和樓房墻面固定連接的連接件。
背景技術(shù)
現(xiàn)如今,樓房的高度越來越高,建筑升降機(jī)的使用越來越頻繁。由于高度過大,因此建筑升降機(jī)除了底部固定在地面上之外,還需要和樓房墻面進(jìn)行固定,以防止建筑升降機(jī)發(fā)生傾斜,確保施工的安全有序的進(jìn)行。建筑升降機(jī)與墻面之間的連接方式一般為:由墻面固定伸出水平鋼管,在升降機(jī)上固定水平的連接管,然后利用連接件將連接管和水平鋼管固定連接。目前用于建筑升降機(jī)上的連接件主要是通過鑄造工藝生產(chǎn),并且該連接件是將連接管和水平鋼管扣接通過螺栓鎖緊。上述連接件存在這一下缺點(diǎn):1.由于采用鑄造工藝,因此,連接件的機(jī)械性能差,易存在機(jī)械損傷,易斷,這樣影響使用壽命和使用時(shí)的安全性。
2.由于連接件是將連接管和水平鋼管扣接通過螺栓鎖緊,在受到較大的水平拉力時(shí),連接管和水平鋼管可能出現(xiàn)分離;3.由于連接件是將連接管和水平鋼管扣接,那么連接件包括扣接在連接管上的扣接部分和扣接在水平鋼管的扣接部分,從而造成連接件質(zhì)量大,用料多,造價(jià)較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種建筑升降機(jī)用連接件,該連接件鍛造而成,提高了機(jī)械性能,減少了 組織缺陷,用料少,降低了成本。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種建筑升降機(jī)用連接件,包括均鍛造而成的底座和鎖扣,該底座上設(shè)有圓弧承載面,底座上與圓弧承載面相對(duì)的一側(cè)設(shè)有焊接平面,所述鎖扣上對(duì)應(yīng)設(shè)有圓弧扣面,該圓弧承載面和圓弧扣面的半徑相等;所述鎖扣一端鉸接在底座的一端,鎖扣的另一端設(shè)有開口螺栓孔,所述底座的另一端設(shè)有螺栓安裝孔,所述鎖扣和底座通過螺栓可拆卸連接。作為一種優(yōu)選的方案,所述底座在與鎖扣鉸接的鉸接端上設(shè)有限位凸起,所述鎖扣上設(shè)有與限位凸起配合限制鎖扣打開角度的限位凸部。作為一種優(yōu)選的方案,所述圓弧承受面上設(shè)有向焊接平面方向凹陷的凹坑。作為一種優(yōu)選的方案,所述圓弧扣面上設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)。作為一種優(yōu)選的方案,所述防滑結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于圓弧扣面上的若干條防滑凸筋,每條防滑凸筋均為圓弧形且與圓弧扣面的弧度相同,各防滑凸筋均勻分布在圓弧扣面上。作為一種優(yōu)選的方案,所述鎖扣在鉸接部位和開口螺栓孔的厚度比圓弧扣面對(duì)應(yīng)的中部厚度厚。作為一種優(yōu)選的方案,所述螺栓安裝孔包括便于螺栓的桿部通過的通過孔部以及便于螺栓頭部沉入的沉入孔部,該通過孔部的孔徑大于桿部的外徑而小于螺栓頭部的外徑,該沉入孔部設(shè)有兩相對(duì)的傾斜面,該傾斜面與焊接平面之間的交角在70° -78。之間。作為一種優(yōu)選的方案,所述螺栓為M15-20的T形螺栓。作為一種優(yōu)選的方案,所述鎖扣與底座的一端之間鉸接的鉸接軸為M8-M10的鉚釘。采用了上述技術(shù)方案后,本發(fā)明的效果是:1.由于該連接件的底座和鎖扣是鍛造而成,提高其強(qiáng)度,減少組織內(nèi)部缺陷,這樣,連接件的使用壽命提高;2.底座上設(shè)有圓弧承載面和焊接平面,鎖扣上設(shè)有圓弧扣面,這樣,連接件焊接在建筑升降機(jī)上,然后將連接件與從墻體穿出的水平鋼管扣接即可,從而節(jié)省了用料,降低了成本;3.也無需扣裝水平鋼管和連接管,安裝也更加方便。又由于所述底座在與鎖扣鉸接的鉸接端上設(shè)有限位凸起,所述鎖扣上設(shè)有與限位凸起配合限制鎖扣打開角度的限位凸部,因此,鎖扣在張開時(shí),限位凸部會(huì)碰到底座上的限位凸起,這樣就限制了鎖扣的打開角度,便于現(xiàn)場施工。又由于所述圓弧承受面上設(shè)有向焊接平面方向凹陷的凹坑,凹坑的設(shè)置可節(jié)約用料,同時(shí),凹坑的設(shè)置使圓弧承受面出現(xiàn)了分段,圓弧承受面的加工更加簡易,圓度更易保證,而且還使夾持水平鋼管時(shí)的抱緊力增大,不易滑脫。又由于所述圓弧扣面上設(shè)有防滑結(jié)構(gòu),所述防滑結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于圓弧扣面上的若干條防滑凸筋,每條防滑凸筋均為圓弧形且與圓弧扣面的弧度相同,各防滑凸筋均勻分布在圓弧扣面上。這樣該連接件夾持水平鋼管的抱緊力比光面時(shí)要大的多,從而使其夾持更緊,不易滑脫。又由于所述鎖扣在鉸接部位和開口螺栓孔的厚度比圓弧扣面對(duì)應(yīng)的中部厚度厚。鎖扣在鎖緊時(shí),其圓弧扣面的中部承受的抱緊力比鉸接部位以及開口螺栓孔的部位要小,因此,該設(shè)計(jì)可加強(qiáng)鎖扣的強(qiáng)度,提高使用壽命。又由于所述螺栓安裝孔包括便于螺栓的桿部通過的通過孔部以及便于螺栓頭部沉入的沉入孔部,該通過孔部的孔徑大于桿部的外徑而小于螺栓頭部的外徑,該沉入孔部設(shè)有兩相對(duì)的傾斜面,該傾斜面與焊接平面之間的交角在70° -78。之間。因此,螺栓可在螺栓安裝孔中偏擺,這樣在盡可能的縮短螺栓的長度的同時(shí)也便于鎖扣的開口螺栓口套住螺栓。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明實(shí)施例的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明實(shí)施例的鎖扣結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本發(fā)明實(shí)施例的底座結(jié)構(gòu)示意圖;附圖中:1.鎖扣;11.圓弧扣面;12.限位凸部;13.開口螺栓孔;2.底座;21.圓弧承載面;22.焊接平面;23.螺栓安裝孔;231.通過孔部;232.沉入孔部;2321傾斜面;24.限位凸起;25.凹坑;26.鉸接座;3.鉚釘;4.螺栓;5.螺母;6.鎖緊墊片。
具體實(shí)施例方式
下面通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
如圖1、2、3所示,一種建筑升降機(jī)用連接件,包括均鍛造而成的底座2和鎖扣1,該底座2的一端設(shè)有鉸接座26,另一端開設(shè)有螺栓安裝孔23 ;底座2的中部上側(cè)設(shè)有圓弧承載面21,底座2上與圓弧承載面21相對(duì)的一側(cè)設(shè)有焊接平面22,該焊接平面22處于該底座2的下側(cè)。本發(fā)明中所述的上、下是一焊接平面22水平朝下布置時(shí)確定的。圓弧承載面21上設(shè)有向焊接平面22方向凹陷的凹坑25,該凹坑25不但可以降低底座2的用料,減輕重量,降低成本,而且還使圓弧承載面21分段,這樣,降低了圓弧承載面21成型難度,圓弧承載面21的圓度易保證,同時(shí),該圓弧承載面21與由墻體伸出的水平鋼管之間的抱緊力更大,防止滑脫。所述鉸接座26上設(shè)有銷軸孔,與鎖扣I上的銷軸孔對(duì)應(yīng),所述鎖扣I鉸接在鉸接座26上。所述鎖扣I與底座2的一端之間鉸接的鉸接軸為M8-M10的鉚釘3,本實(shí)施例中圓弧承載面21的直徑為76mm,優(yōu)選MlO的鉚釘3。所述底座2在與鎖扣I鉸接的鉸接端上設(shè)有限位凸起24,即鉸接座26的這一端設(shè)有限位凸起24,所述鎖扣I上設(shè)有與限位凸起24配合限制鎖扣I打開角度的限位凸部12。鎖扣I打開轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),當(dāng)鎖扣I上的限位凸部12頂靠這限位凸起24時(shí),鎖扣I無法轉(zhuǎn)動(dòng),因此就限制了鎖扣I打開角度,便于現(xiàn)場施工。該底座2的螺栓安裝孔23包括便于螺栓4的桿部通過的通過孔部231以及便于螺栓4頭部沉入的沉入孔部232,該通過孔部231的孔徑大于桿部的外徑而小于螺栓4頭部的外徑,該沉入孔部232設(shè)有兩相對(duì)的傾斜面2321,該傾斜面2321與焊接平面22之間的交角在70° -78。之間,所述螺栓4可以選用M15-18的T形螺栓4。本實(shí)施例中,該沉入孔部232的一個(gè)斜面與焊接平面22的交角為72°,另一個(gè)斜面與焊接平面22的交角為78°,螺栓4的選取范圍為M15-20,本實(shí)施例優(yōu)選用M18的T形螺栓4。該螺栓4可以在螺栓安裝孔23中一定范圍中擺動(dòng),并且在抱緊水平鋼管時(shí),螺栓4的桿部與焊接平面22之間交角為83°并且螺栓4桿部是向鉸接端傾斜,這樣設(shè)置,抱緊力更大。所述鎖扣I 一端設(shè)有鉸接孔,通過鉚釘3鉸接于底座2上的鉸接座26上,鎖扣I的另一端設(shè)有開口螺栓孔13,在鎖扣I的中部設(shè)有圓弧扣面11,該圓弧承載面21和圓弧扣面11的半徑相等;并且可共同抱死圓形的鋼管。該開口螺栓孔13的大小與螺栓4匹配,且開口螺栓孔13的上端面上設(shè)有沉槽,便于鎖緊墊片6的安裝。所述鎖扣I在鉸接部位和開口螺栓孔13的厚度比圓弧扣面11對(duì)應(yīng)的中部厚度厚。所述圓弧扣面11上設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)。所述防滑結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于圓弧扣面11上的若干條防滑凸筋,每條防滑凸筋均為圓弧形且與圓弧扣面11的弧度相·同,各防滑凸筋均勻分布在圓弧扣面11上。該防滑結(jié)構(gòu)還可以是其他的粗糙面,如在圓弧扣面11上設(shè)置有井格的粗糙面,同樣可起到防滑的作用。本發(fā)明的工作原理是:首先,將連接件的焊接平面22與一方管焊接,將方管固定在建筑升降機(jī)上,方管比圓管更易固定。打開鎖扣1,將底座2的圓弧承載面21套在水平鋼管上,扣上鎖扣I,使螺栓4的桿部進(jìn)入到開口螺栓孔13內(nèi),然后套上鎖緊墊片6和螺母5后固定即可。該連接座具有如下優(yōu)點(diǎn):1.部件均通過鍛造而成,可提供機(jī)械性能,延長使用壽命;2.用料少,重量輕,成本低,安裝方便;3.具有防滑結(jié)構(gòu),抱緊力大,連接牢固,從而可使建筑升降機(jī)固定穩(wěn)當(dāng),確保工程安全。
權(quán)利要求
1.一種建筑升降機(jī)用連接件,其特征在于:包括均鍛造而成的底座和鎖扣,該底座上設(shè)有圓弧承載面,底座上與圓弧承載面相對(duì)的一側(cè)設(shè)有焊接平面,所述鎖扣上對(duì)應(yīng)設(shè)有圓弧扣面,該圓弧承載面和圓弧扣面的半徑相等;所述鎖扣一端鉸接在底座的一端,鎖扣的另一端設(shè)有開口螺栓孔,所述底座的另一端設(shè)有螺栓安裝孔,所述鎖扣和底座通過螺栓可拆卸連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種建筑升降機(jī)用連接件,其特征在于:所述底座在與鎖扣鉸接的鉸接端上設(shè)有限位凸起,所述鎖扣上設(shè)有與限位凸起配合限制鎖扣打開角度的限位凸部。
3.如權(quán)利要求2所述的一種建筑升降機(jī)用連接件,其特征在于:所述圓弧承受面上設(shè)有向焊接平面方向凹陷的凹坑。
4.如權(quán)利要求3所述的一種建筑升降機(jī)用連接件,其特征在于:所述圓弧扣面上設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種建筑升降機(jī)用連接件,其特征在于:所述防滑結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于圓弧扣面上的若干條防滑凸筋,每條防滑凸筋均為圓弧形且與圓弧扣面的弧度相同,各防滑凸筋均勻分布在圓弧扣面上。
6.如權(quán)利要求5所述的一種建筑升降機(jī)用連接件,其特征在于:所述鎖扣在鉸接部位和開口螺栓孔的厚度比圓 弧扣面對(duì)應(yīng)的中部厚度厚。
7.如權(quán)利要求6所述的一種建筑升降機(jī)用連接件,其特征在于:所述螺栓安裝孔包括便于螺栓的桿部通過的通過孔部以及便于螺栓頭部沉入的沉入孔部,該通過孔部的孔徑大于桿部的外徑而小于螺栓頭部的外徑,該沉入孔部設(shè)有兩相對(duì)的傾斜面,該傾斜面與焊接平面之間的交角在70 ° -78。之間。
8.如權(quán)利要求7所述的一種建筑升降機(jī)用連接件,其特征在于:所述螺栓為M15-20的T形螺栓。
9.如權(quán)利要求8所述的一種建筑升降機(jī)用連接件,其特征在于:所述鎖扣與底座的一端之間鉸接的鉸接軸為M8-M10的鉚釘。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種建筑升降機(jī)用連接件,包括均鍛造而成的底座和鎖扣,該底座上設(shè)有圓弧承載面,底座上與圓弧承載面相對(duì)的一側(cè)設(shè)有焊接平面,所述鎖扣上對(duì)應(yīng)設(shè)有圓弧扣面,該圓弧承載面和圓弧扣面的半徑相等;所述鎖扣一端鉸接在底座的一端,鎖扣的另一端設(shè)有開口螺栓孔,所述底座的另一端設(shè)有螺栓安裝孔,所述鎖扣和底座通過螺栓可拆卸連接。該連接件鍛造而成,提高了機(jī)械性能,減少了組織缺陷,用料少,降低了成本。
文檔編號(hào)B66B7/00GK103231964SQ20131015392
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月28日
發(fā)明者陸惠勇, 謝高峰 申請(qǐng)人:張家港市榮華金屬制品有限公司
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