本發(fā)明涉及用于處理和運輸爆炸危險(detonation-dangerous)物品的防爆室(chamber)。本發(fā)明特別地涉及用于處理和運輸簡易爆炸裝置(所謂的IED)類型的爆炸危險物品的室，IED例如用于目的為在城市地區(qū)中產(chǎn)生盡可能大的毀壞的車輛。本發(fā)明還涉及在機場檢測到的爆炸性裝置的處理，并且涉及處理和運輸可爆炸貨品，例如彈藥和炸藥。

背景技術(shù)：
在現(xiàn)今社會中，IED造成增大的威脅，并且在機場、港口碼頭以及邊境檢查站處，大量的資源投入用于檢測和處理爆炸性裝置。在機場檢測到在貨物或在手提行李中的爆炸性裝置通常涉及大規(guī)模撤離以及圍繞爆炸性裝置的區(qū)域圍出警戒線，以及復雜的行動，包括遠程控制操縱器和爆炸防護容器。當需要時，還需要使用氣密性爆炸容器以用于處理被懷疑含有或產(chǎn)生毒氣的物品。對應地，對于準備有爆炸性裝置的車輛的檢測涉及大規(guī)模撤離和圍出警戒線。拆除施用在車輛中的爆炸性裝置而不觸發(fā)爆炸性裝置通常是不可能或非常難以執(zhí)行的。車輛的門和車輪可設(shè)有在車輛開始啟動或在門被打開時觸動爆炸性裝置的起爆機構(gòu)的裝置。用于處理和運輸在機場的行李檢查站檢測到的爆炸危險物品的防爆室從文獻資料獲知。2008年2月20日的文獻GB2440937A的圖2描述了結(jié)合機場的行李檢查站使用的移動防爆室。在爆炸室的外殼1（外殼具有直立圓筒形式）的一側(cè)上，布置有用于到來的行李進入爆炸室的開口5，并且在另一側(cè)上布置有用于離開的行李從爆炸室移出的開口6。爆炸室包括兩扇互相面對、彎曲可旋轉(zhuǎn)的門2，其通過兩個交叉支桿聯(lián)接在一起并且連接至旋轉(zhuǎn)裝置4。門2的長度使得門2之間的距離與爆炸室的外殼1中的開口5、6的長度對應。當檢測到爆炸危險物品時，旋轉(zhuǎn)裝置4被觸動，其通過在爆炸室的水平面上使門2旋轉(zhuǎn)四分之一周，同時門2阻擋外殼1中的兩個開口5、6，并且爆炸室封閉。在爆炸室已封閉后，容納爆炸危險物品的爆炸室被傳遞至安全地點。將爆炸室構(gòu)造為直立圓筒使得爆炸室較寬，且在處理較大爆炸危險物品中顯得笨拙，例如，在處理準備有爆炸性裝置的車輛中。寬室意味著受限的通過能力，例如，在城市小路上運輸或在建筑物中的不同房間之間傳遞的情況中。帶有兩個內(nèi)彎曲門和外殼的爆炸室的構(gòu)造還特別地表現(xiàn)出以下缺點：門以及外殼必須尺寸定成用于爆炸性裝置的最大爆炸壓力，這使得爆炸室不必要地較重。在內(nèi)門和外殼之間的重疊致使游隙(play)，這使室的密封更困難，關(guān)于將爆炸危險物品裝載至室和從室卸載爆炸危險物品的受限的可能性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的和其顯著特點：本發(fā)明的主要目的是提供一種用于處理爆炸危險物品的靈活的防爆室，其中，該室構(gòu)造成在窄路上運輸或在建筑物中的不同房間之間傳遞的情況下具有高的通過能力。本發(fā)明的第二目的是提供一種具有改善的封閉功能的防爆室，其中，游隙已被消除或極大減小。本發(fā)明的第三目的是提供一種防爆室，其具有在裝載和卸載期間對爆炸危險物品的簡化處理。因此，根據(jù)本發(fā)明，已經(jīng)提供了一種用于處理和運輸爆炸危險物品的改善的防爆室，其包括外室，在外室中布置有內(nèi)儲存室以用于儲存爆炸危險物品。防爆室的一個特征化特點是內(nèi)儲存室可在敞開位置和封閉位置之間移動地布置在外室中。根據(jù)根據(jù)本發(fā)明的防爆室的其它方面：內(nèi)儲存室可脫離地布置在外室中，外室是盒形或容器形的，其具有正方或矩形橫截面，外室包括兩個長側(cè)、底、頂以及兩個端面，其中兩個長側(cè)是敞開的以用于爆炸危險物品裝載至內(nèi)儲存室以及從內(nèi)儲存室的卸載，且內(nèi)儲存室是管狀的，其具有圓形的橫截面，內(nèi)儲存室包括殼體部分和兩個端面部分，其中兩個端面部分是敞開的以用于爆炸危險物品的裝載和卸載，通過設(shè)置在外室中的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，內(nèi)儲存室可在敞開位置和封閉位置之間旋轉(zhuǎn)地布置在外室中，內(nèi)儲存室可在外室的豎直平面上旋轉(zhuǎn)，防爆室包括設(shè)置在外室中的兩個分離的封閉端面以用于封閉并密封內(nèi)儲存室，通過設(shè)置在外室的內(nèi)側(cè)上的液壓活塞，封閉端面可在軸向方向上移動地布置在外室中，兩個封閉端面包括可膨脹的密封條以用于鎖定并密封內(nèi)儲存室，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是手動的并且利用設(shè)置在外室的頂側(cè)上的可脫離手柄來操作，其中該手柄在水平面上在敞開位置和鎖定位置之間可順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)四分之一周，其中通過預張緊的鎖定機構(gòu)，敞開位置從外室自動地釋放內(nèi)儲存室，釋放機構(gòu)包括彈簧閂和預張緊機構(gòu)，其中彈簧閂在預張緊狀態(tài)中鎖定內(nèi)儲存室并且在未預張緊狀態(tài)中釋放內(nèi)儲存室，彈簧閂通過電磁控制的彈簧機構(gòu)來預張緊，外室還包括可旋轉(zhuǎn)支承板，內(nèi)儲存室放置在其上。本發(fā)明的優(yōu)點和效果：本發(fā)明現(xiàn)在提供改善的防爆室以用于處理和運輸爆炸危險物品，例如處理和運輸在城鎮(zhèn)里的可疑車輛或處理在機場的可疑行李物件?？梢苿硬贾玫膬?nèi)儲存室使得在裝載至室和從室卸載期間能夠簡化處理。室的外構(gòu)造使得在城市小路運輸或在候機樓中不同房間之間的傳遞的情況下能有改善的通過能力。分離的封閉端面排除或極大減小在室的敞開和封閉中的游隙，這也致使室的有效的氣體密封?？擅撾x的內(nèi)儲存室使室能夠靈活地清空而不需要直接處理爆炸危險物品，例如當在炸藥店儲存物品時，其中內(nèi)儲存室可用作儲存包。因此，室的特別創(chuàng)新的方面是其構(gòu)造，該構(gòu)造具有可移動并可脫離的內(nèi)儲存室，以及利用兩個分離的封閉和密封端面來封閉和密封。將從以上闡述大概明顯的是，通過根據(jù)本發(fā)明的爆炸室，所有關(guān)于處理爆炸危險物品的活動都可安全而無困難地執(zhí)行。因此，根據(jù)本發(fā)明的爆炸室滿足了可能對于本文旨在提供的類型的爆炸室所提出的所有需求。其它優(yōu)點和效果將通過研究并考慮以下本發(fā)明的詳細描述而顯現(xiàn)，包括其有利實施例、專利權(quán)利要求以及附圖的詳細描述。附圖說明現(xiàn)在將稍微更詳細地結(jié)合附圖來描述本發(fā)明，其中：圖1示意地示出了根據(jù)本發(fā)明的防爆室的第一實施例的從斜上方的視圖，防爆室的第一實施例用于處理大的爆炸危險物品，其包括外室和可旋轉(zhuǎn)的內(nèi)儲存室，圖2示出了根據(jù)圖1的室，其中內(nèi)儲存室處于封閉位置，圖3示出了根據(jù)圖1的室的特別實施例，包括可沿側(cè)向方向抽出的內(nèi)儲存室，圖4示出了根據(jù)圖3的室，其中內(nèi)儲存室處在封閉位置，圖5示意地示出了根據(jù)本發(fā)明的防爆室的第二實施例的從斜上方的視圖，防爆室的第二實施例旨在用于處理在機場行李檢查站的小的和中等大小的爆炸危險物品，其中室包括可旋轉(zhuǎn)的內(nèi)儲存室，圖6示出了根據(jù)圖5的室，其中內(nèi)儲存室已旋轉(zhuǎn)至敞開水平位置，圖7示出了根據(jù)圖5的室的細節(jié)視圖，其中可看到內(nèi)儲存室的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，圖8示出了根據(jù)圖6的內(nèi)儲存室的細節(jié)視圖，其中可看到用于室的封閉卷簾(blind)的驅(qū)動機構(gòu)，圖9示意地示出了根據(jù)本發(fā)明的防爆室的第三實施例的從斜上方的視圖，防爆室的第三實施例用于處理小爆炸危險物品，其包括布置成通過手柄來手動旋轉(zhuǎn)的可旋轉(zhuǎn)的內(nèi)儲存室，圖10示出了根據(jù)圖9的防爆室，其中內(nèi)儲存室旋轉(zhuǎn)至敞開位置，圖11示意地示出了根據(jù)本發(fā)明的防爆室的第四實施例的從斜上方的視圖，防爆室的第四實施例用于處理小的爆炸危險物品，其包括可旋轉(zhuǎn)的內(nèi)儲存室，圖12示意地示出了根據(jù)圖11的防爆室的細節(jié)視圖，其中可旋轉(zhuǎn)的內(nèi)儲存室處在封閉豎直位置，圖13示意地示出了根據(jù)圖11的防爆室的細節(jié)視圖，其中可旋轉(zhuǎn)的內(nèi)儲存室處于敞開填充位置，圖14示意地示出了根據(jù)圖11的防爆室的細節(jié)視圖，其中可旋轉(zhuǎn)的內(nèi)儲存室處于敞開清空位置。具體實施方式圖1至4示出了根據(jù)本發(fā)明的防爆室1的第一實施例，其特別地旨在用于大爆炸危險物品，例如用于處理和運輸準備有以爆炸性裝置的車輛，或用于運輸彈藥或炸藥類型的可爆炸貨品。在圖1和圖2中的防爆室1包括外室2，在其中設(shè)置有可移動布置的內(nèi)儲存室3用于爆炸危險物品的儲存。外室2優(yōu)選地構(gòu)造成具有正方或矩形橫截面的容器，其包括兩個縱長側(cè)部分4、頂部分5、底部分6和兩個端面部分7，其中兩個縱長側(cè)部分4是敞開的以用于爆炸危險物品裝載入內(nèi)儲存室3和從內(nèi)儲存室3卸載。外室2的頂部分5和底部分6由平行布置的鋼梁組成，鋼梁的端緊固至兩個端面部分7。鋼梁完全地或部分地覆蓋有鋼板。防爆室1適合于如常規(guī)容器那樣裝載并在貨車上運輸，并且其包括在外室2的頂部分和底部分上的鋼梁的側(cè)邊上的開口8，以用于叉車。室1還包括用于起重吊車的緊固裝置。在一個特別的實施例中，室1還裝配有輪和鉤以便充當掛車(trailer)。內(nèi)儲存室3優(yōu)選地為帶有圓形橫截面的圓筒形，其包括由鋼板制成的殼體部分9，以及兩個敞開的端面部分10。除了圓筒形狀以外的構(gòu)造也是可能的。內(nèi)儲存室3在外室2中在水平方向上可圍繞豎直旋轉(zhuǎn)中心A-A旋轉(zhuǎn)。室通過內(nèi)儲存室3從收縮封閉位置至敞開延伸位置的四分之一周旋轉(zhuǎn)來打開，該旋轉(zhuǎn)借助于設(shè)置在外室2的頂部分5和內(nèi)儲存室3的殼體部分9之間的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)11來實現(xiàn)。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)11優(yōu)選地由市售類型的齒輪機構(gòu)組成且因此在下文中不再更詳細地描述。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)11是遠程控制的，但也可為手動的。室1還包括鎖定和釋放機構(gòu)以用于內(nèi)儲存室3的鎖定和釋放。內(nèi)儲存室3放置在可旋轉(zhuǎn)布置的支承板15上，優(yōu)選地是滾珠安裝的，這使得內(nèi)儲存室3能旋轉(zhuǎn)成不同的角度。在一種特殊的變型中，支承板15還可在豎直方向上旋轉(zhuǎn)以用于改變內(nèi)儲存室3的角度來結(jié)合裝載和清空較大物品。鎖定和釋放機構(gòu)優(yōu)選地由彈簧閂與預張緊機構(gòu)組成，其中彈簧閂設(shè)置在外室2和內(nèi)儲存室3之間。彈簧閂在預張緊和未預張緊狀態(tài)中鎖定和釋放內(nèi)儲存室3。內(nèi)儲存室3（圖1和圖2）還包括安裝在內(nèi)儲存室3的底側(cè)上的兩個抬升梁12，其中梁12旨在用于內(nèi)儲存室3在叉車的協(xié)助下的卸載。外室2包括兩個可移動布置的封閉端面13以用于封閉和打開內(nèi)儲存室3。兩個封閉端面13可沿軸向方向向內(nèi)儲存室3的兩個敞開端面部分10移動。封閉端面13各自安裝在外室2的端面部分7的內(nèi)側(cè)上的四個遠程控制活塞14上。在一個特別的實施例中，封閉端面13還包括可膨脹的密封條，用于內(nèi)儲存室3與封閉端面13之間的連接處的氣體密封。為了減少封閉端面13和內(nèi)儲存室3的端面10之間的間隙，內(nèi)儲存室3的端面10是凸形形狀的并且兩個封閉端面13是凹形形狀的，圖1。圖2示出在敞開位置的室1。在圖3和4中所示的是圖1中的室1的特別變型20。圖3中的特別的室20包括外室21、內(nèi)儲存室22和兩個封閉端面23，其不具有用于內(nèi)儲存室22在水平方向上旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。取代的是，內(nèi)儲存室22可從封閉內(nèi)位置沿側(cè)向方向被拉出至敞開外位置。特別的室20包括安裝在內(nèi)儲存室22的底側(cè)上的兩個抬升梁24以用于叉車，其中抬升梁24構(gòu)造成可在外室21的內(nèi)底板上在兩個引導軌道25之間滑動。圖3示出在收縮封閉位置的室20，而圖4處于延伸敞開位置。在圖5至圖8中示出的是根據(jù)本發(fā)明的移動防爆室30的第二實施例。根據(jù)圖5的室30旨在用于處理在機場的行李檢查站處的較小或中等尺寸的物品。如果行李物件被懷疑容納有爆炸危險物品，則室30在行李物件進入室30內(nèi)時封閉。封閉的防爆室隨后傳遞至安全地點。如果未檢測到爆炸危險物品，則行李物件通過內(nèi)部傳送帶52向前運輸通過室30，去往在室30的另一側(cè)上的連接傳送帶31。圖6，室30包括外室32，在其中設(shè)置有用于爆炸危險物品儲存的內(nèi)儲存室33。外室32優(yōu)選地是盒形的，具有正方或矩形的橫截面，其包括兩個類似的側(cè)部分34、頂部分35、底部分36、后部分37和面向行李檢查站的前部分38，其中室30的后部分37和前部分38是敞開的以用于至內(nèi)儲存室33和來自內(nèi)儲存室33的行李物件通過。外室32包括兩個固定地安裝的封閉端面39用于封閉并密封內(nèi)儲存室33。外室32的頂部分35和底部分36由平行布置的鋼梁40組成，優(yōu)選地為工形梁（I-beam）,其端緊固至室30的側(cè)部分34。鋼梁40優(yōu)選地為完全地或部分地覆蓋有鋼板。室30還裝備有輪以用于室30的運輸。內(nèi)儲存室33優(yōu)選地為盒形的，其具有正方或矩形橫截面并且包括兩個側(cè)41、上部分42、下部分43和兩個敞開的端面部分44以用于行李的給送入和給送出。內(nèi)儲存室33在外室32的豎直平面中可在敞開水平位置和封閉豎直位置之間旋轉(zhuǎn)地布置。內(nèi)儲存室33還可具有除盒形以外的構(gòu)造，例如圓筒形狀。與內(nèi)儲存室33類似，外室32優(yōu)選地由Weldox900類型的強鋼板制成。當內(nèi)儲存室33在敞開水平位置時，通過鏈驅(qū)動的鋼卷簾46，內(nèi)儲存室33的兩個敞開端面部分44可封閉。通過遠程控制，內(nèi)儲存室33在外室32的豎直平面中通過兩個水平布置的旋轉(zhuǎn)軸45可旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軸45設(shè)置在內(nèi)儲存室33和外室32之間。旋轉(zhuǎn)軸45利用電動馬達46通過設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸45中的一個上的較大驅(qū)動輪48和在馬達46的傳動軸上的較小齒輪41之間的鏈47來驅(qū)動。在封閉豎直位置上，內(nèi)儲存室33利用兩個封閉端面39鎖定并密封，并且鎖定和密封機構(gòu)包括可膨脹的密封條48。密封條48優(yōu)選地由可充脹的橡膠或塑料軟管組成，軟管通過氣體管線50連接至壓力箱體49。壓力箱體49的氣體優(yōu)選地為空氣或氮氣，并且鎖定和密封條48的加壓優(yōu)選地響應于內(nèi)儲存室33旋轉(zhuǎn)至豎直封閉位置而自動發(fā)生。在內(nèi)儲存室33的端面部分44上以及在封閉端面39上布置有槽以用于密封條48的施加。密封條48也可由除橡膠軟管外的一些其它可膨脹材料組成，例如可膨脹金屬或金屬合金，其通過電壓或加熱來膨脹。在封閉和敞開期間，為了減少封閉端面39和內(nèi)儲存室33之間的間隙，內(nèi)儲存室33的端面44是凸形形狀的并且兩個封閉端面39是凹形形狀的，圖6。如果行李已被認為有爆炸風險，則在水平位置上，內(nèi)儲存室33通過內(nèi)儲存室33的鋼卷簾46被放下蓋住兩個敞開端面部分44來封閉。儲存室33隨后旋轉(zhuǎn)至其豎直位置，其中封閉端面39的鎖定機構(gòu)被觸動。鋼卷簾46的功能是對于到來的和離開的行李封閉內(nèi)儲存室33，并且在儲存室33旋轉(zhuǎn)期間保持儲存室33中行李就位。儲存室33的兩側(cè)41的內(nèi)側(cè)上布置有兩個豎直支承壁51，內(nèi)部傳送帶52的驅(qū)動滾輪53安裝在壁51上。驅(qū)動滾輪53通常由分離的遠程控制的驅(qū)動機構(gòu)54驅(qū)動，但也可通過聯(lián)接來與外傳送帶32協(xié)同。儲存室33的鋼卷簾46在兩個支承壁51的端面上通過鏈55運行，并且由設(shè)置在內(nèi)儲存室33的側(cè)41上的兩個旋轉(zhuǎn)軸56驅(qū)動。旋轉(zhuǎn)軸56繼而又由電動馬達57通過安裝在內(nèi)儲存室33的上部分42上的橫向齒輪驅(qū)動的傳動軸58驅(qū)動。橫向傳動軸58通過每個在內(nèi)儲存室34的各個側(cè)42上的兩個鏈59驅(qū)動兩個旋轉(zhuǎn)軸56。在圖6中的室30的第一特別實施例中，室30布置成用于將爆炸危險物品清空到直接在傳送帶31旁邊的收集箱中而不需要移動室30。通過內(nèi)儲存室33向收集箱成大約45度地傾斜，爆炸危險物品清空至收集箱中，該收集箱位于室30的入口或出口的斜下方。鋼卷簾46卷起并且內(nèi)部傳送帶52啟動，同時爆炸危險物品被傳遞至收集箱。在防爆室30的第二特別實施例中，內(nèi)儲存室33布置成可與外室32脫離。室30通過內(nèi)儲存室33釋放并抬升出外室來清空，以用于運輸至另一個地點。內(nèi)儲存室33的釋放通過保持內(nèi)儲存室33就位的旋轉(zhuǎn)軸45在徑向方向上可在內(nèi)位置和外位置之間調(diào)整來釋放，其中外位置釋放儲存室33且內(nèi)位置鎖定儲存室33。在圖9和圖10中示出根據(jù)本發(fā)明的移動防爆室60的第三實施例，其旨在用于在機場安全檢查站處理較小的爆炸危險的物品。包括外室61和內(nèi)儲存室62的室60布置成在外室61的水平面中，在封閉和敞開位置之間手動旋轉(zhuǎn)內(nèi)儲存室62。內(nèi)儲存室62利用設(shè)置在外室61內(nèi)的兩個固定地安裝的封閉端面63來封閉。內(nèi)儲存室62借助于安裝在外室61的頂側(cè)上、聯(lián)接至室60內(nèi)的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)65的手柄64來旋轉(zhuǎn)。圖10示出在敞開位置的內(nèi)儲存室61。室60還裝備有在室63的一側(cè)上的固定地安裝的輪對66，以及在另一側(cè)上的可旋轉(zhuǎn)的輪67，以用于在傳遞期間室64的引導。在室60的特別實施例中，內(nèi)儲存室62還布置成可從外室61脫離。在圖11至14中所示的是根據(jù)本發(fā)明的防爆室70的第四實施例。根據(jù)圖11的室70在這里意在用作廢物室（垃圾箱），來用于例如紙和塑料廢物，并且旨在用于安置在存在增大的風險的機場候機樓、公交站和火車站或在地鐵中。防爆室70從而充當普通垃圾箱，但是還能夠處理來自較小的爆炸性裝置的爆炸壓力。廢物室70包括外室71，其包括可旋轉(zhuǎn)地布置的內(nèi)儲存室72。廢物室70包括兩個廢物斜槽，一個廢物斜槽用于在廢物室70一側(cè)上的塑料73并且一個廢物斜槽用于在廢物室70的另一相對側(cè)上的紙74。內(nèi)儲存室72在外室71中在豎直方向上可圍繞水平旋轉(zhuǎn)中心B-B旋轉(zhuǎn)，這通過兩個較小的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)75，一個旋轉(zhuǎn)機構(gòu)用于塑料73的廢物斜槽且另一個旋轉(zhuǎn)機構(gòu)用于紙74的廢物斜槽。內(nèi)儲存室72可在相對于各自廢物斜槽的三個不同的位置之間調(diào)整；封閉豎直位置、填充位置，其中室72傾斜成大約45度，以及清空位置，其中室72角度成大約90度進入水平位置。廢物斜槽73、74是管狀的并且成大約45度偏斜，以用于直接連接至內(nèi)偏斜室72。管狀廢物斜槽73、74中的每一個包括兩個防護沿，上防護沿76和下防護沿77。上防護沿76包括感應器78，感測器78感測上防護沿76何時被打開以用于填充廢物。在上防護沿76被打開時，感測器78通過控制和監(jiān)測單元79觸動用于塑料75或用于紙的廢物室70的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，同時內(nèi)儲存室72傾斜并且連接至用于塑料73或用于紙74的管狀廢物斜槽中的一個。在一定時間延遲后，下防護沿77打開，同時上防護沿76封閉。在又一個時間延遲后，下防護沿77封閉，同時內(nèi)儲存室72旋轉(zhuǎn)回到其豎直封閉位置。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)75通過鏈81和兩個齒輪82、83而由電動馬達80驅(qū)動，較小的齒輪82連接至馬達的傳動軸，并且較大的齒輪83連接至在內(nèi)儲存室72上的旋轉(zhuǎn)軸84。內(nèi)儲存室72利用兩個固定安裝的封閉端面(上封閉端面85和下封閉端面86)來封閉。在封閉端面85、86上設(shè)置有兩個沿軸向可移動的軸套87、88(上軸套87和下軸套88)，這些軸套在被觸動時滑動覆蓋到封閉端面85、86上并覆蓋內(nèi)儲存室72的端面，且因此鎖定室70。軸套87、88優(yōu)選地由單獨的活塞機構(gòu)（未示出）驅(qū)動，但也可連接至內(nèi)儲存室72的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。在軸套87、88中，密封條也可并入以用于氣體密封。內(nèi)儲存室72劃分成兩個區(qū)段(用于塑料廢物的塑料區(qū)段89和用于紙廢物的紙區(qū)段90)。該兩個區(qū)段是通過壁91彼此分離的。本發(fā)明不受所示實施例的限制，但在本專利的范圍內(nèi)可以各種方式改變。