專利名稱：配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)及具有該配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的配線設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電子、通訊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可應(yīng)用于配線架的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)及具有該配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的配線設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前的配線設(shè)備，其中的配線架具有導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括基座和導(dǎo)軌，導(dǎo)軌直接滑動(dòng)連接于基座，在拉出導(dǎo)軌時(shí)，導(dǎo)軌很容易直接滑出導(dǎo)軌，容易出現(xiàn)誤操作，給操作帶來(lái)不方便。另外，由于導(dǎo)軌可以一次性直接拉出，可能會(huì)導(dǎo)致配線架中的線纜受到意外拉扯，而影響線纜連接的可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)及具有該配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的配線設(shè)備，其可避免誤操作，操作方便，可避免線纜受到意外拉扯，線纜連接的可靠性高。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括基座和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接于所述基座，所述基座與所述導(dǎo)軌之間設(shè)置有阻尼限位結(jié)構(gòu)，所述阻尼限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述基座上的第一卡位配合部和設(shè)置于所述導(dǎo)軌上且與所述第一卡位配合部相匹配的第二卡位配合部，所述第二卡位配合部彈性卡于所述第一卡位配合部?jī)?nèi)；沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)的方向，所述第一卡位配合部間距設(shè)置有至少兩個(gè)，所述第二卡位配合部設(shè)置有至少兩個(gè)。具體地，所述第 一卡位配合部和所述第二卡位配合部的數(shù)量均設(shè)置有三個(gè)，各所述第一卡位配合部、第二卡位配合部之間等距設(shè)置。具體地，所述基座包括左基座和右基座，所述左基座和所述右基座平彳了相距設(shè)直；所述導(dǎo)軌包括左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌，所述左導(dǎo)軌滑動(dòng)連接于所述左基座，所述右導(dǎo)軌滑動(dòng)連接于所述右基座，所述左導(dǎo)軌與右導(dǎo)軌之間連接有托盤。具體地，所述基座包括本體，所述本體上一體成型有用于承托所述導(dǎo)軌的支承部和設(shè)置有所述第一卡位配合部的限位部，所述支承部與所述限位部上下間距設(shè)置。具體地，所述導(dǎo)軌包括主體，所述主體的一側(cè)設(shè)置有夾設(shè)于所述支承部與限位部之間的連接部，所述主體的另一側(cè)設(shè)置有用于卡接托盤的卡接部；所述第二卡位配合部設(shè)置于所述連接部上。具體地，所述卡接部包括上下錯(cuò)位設(shè)置的第一卡筋和第二卡筋。 具體地，所述第一卡位配合部呈“W”形，所述第二卡位配合部呈“W”形且與所述第一卡位配合部相匹配。具體地，所述導(dǎo)軌與所述基座之間設(shè)置防脫限位結(jié)構(gòu)。具體地，所述防脫限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述基座端部的第一限位塊和設(shè)置于所述導(dǎo)軌上的懸臂卡鉤，所述懸臂卡鉤上凸設(shè)有可抵頂于所述第一限位塊的第二限位塊，所述第二限位塊的一端設(shè)置為直面，另一端設(shè)置為斜面。本實(shí)用新型還提供了一種配線設(shè)備，所述配線設(shè)備具有上述的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所提供的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)及具有該配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的配線設(shè)備，其通過(guò)設(shè)置阻尼限位結(jié)構(gòu)，以避免導(dǎo)軌及托盤被一次性直接拉出，可避免誤操作。阻尼限位結(jié)構(gòu)中的第一卡位配合部可對(duì)第二卡位配合部形成阻擋，操作人員需稍微用力克服第一卡位配合部對(duì)第二卡位配合部的限位阻力，方可繼續(xù)將導(dǎo)軌拉出，導(dǎo)軌不易直接滑出導(dǎo)軌，避免出現(xiàn)誤操作，操作方便，同時(shí)避免了配線架上的線纜受到意外拉扯，線纜連接可靠性高。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的立體示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的立體示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)中基座的立體示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的立體示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)中導(dǎo)軌的立體示意圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)向前拉動(dòng)導(dǎo)軌時(shí)的立體示意圖；圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)原始狀態(tài)時(shí)的立體示意圖；圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)向后拉動(dòng)導(dǎo)軌時(shí)的立體示意圖；圖9是圖6中A處的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括基座I和導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌2滑動(dòng)連接于基座1，基座I可固定連接于配線架的架體或柜體上。基座I與導(dǎo)軌2之間設(shè)置有阻尼限位結(jié)構(gòu)，以避免導(dǎo)軌2被一次性直接拉出，可避免誤操作。阻尼限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于基座I上的第一卡位配合部101和設(shè)置于導(dǎo)軌2上且與第一卡位配合部101相匹配的第二卡位配合部201，第二卡位配合部201彈性卡于第一卡位配合部101內(nèi)；沿導(dǎo)軌2滑動(dòng)的方向，第一卡位配合部101間距設(shè)置有至少兩個(gè)，第二卡位配合部201設(shè)置有至少兩個(gè)。這樣，操作人員在將導(dǎo)軌2拉出時(shí)，第一卡位配合部101可對(duì)第二卡位配合部201形成阻擋，操作人員需稍微用力克服第一卡位配合部101對(duì)第二卡位配合部201的限位阻力，方可繼續(xù)將導(dǎo)軌2拉出，導(dǎo)軌2不易直接滑出導(dǎo)軌2，避免出現(xiàn)誤操作，操作方便，同時(shí)避免了配線架上的線纜受到意外拉扯，線纜連接可靠性高。具體地，如圖1 和圖2所示，第一^N立配合部101的數(shù)量與第二卡位配合部201的數(shù)量相等，當(dāng)然，第一卡位配合部101的數(shù)量與第二卡位配合部201的數(shù)量也可以不相等?；鵌和導(dǎo)軌2可為塑膠件。具體地，如圖1 圖8所示，第一^N立配合部101和第二卡位配合部201的數(shù)量均設(shè)置有三個(gè)，各第一卡位配合部101、第二卡位配合部201之間等距設(shè)置，以使第一卡位配合部101依次序?qū)Φ诙ㄎ慌浜喜?01形成限位的作用，可靠高。當(dāng)然，第一卡位配合部101和 第二卡位配合部201的數(shù)量也可以設(shè)置為兩個(gè)或三個(gè)以上，具體可依據(jù)實(shí)際情況而定，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)施例中，三個(gè)第一卡位配合部101分別為第一卡位配合部101a、第一卡位配合部IOlb和第一卡位配合部101c，三個(gè)第二卡位配合部201分別為第二卡位配合部201a、第二卡位配合部201b和第二卡位配合部201c。原始狀態(tài)下，第一卡位配合部IOla與第二卡位配合部201a配合，第一卡位配合部IOlb與第二卡位配合部201b配合，第一卡位配合部IOlc與第二卡位配合部201c配合。當(dāng)向前拉動(dòng)導(dǎo)軌2時(shí)，第二卡位配合部201a從第一卡位配合部IOla中移出，第二卡位配合部201b將卡入第一卡位配合部101a，同時(shí)，第二卡位配合部201c從第一卡位配合部IOlc中移出，第二卡位配合部201c將卡入第一卡位配合部101b，限位結(jié)構(gòu)可靠性高，操作方便且手感好。具體地，如圖2所不，基座I包括左基座Ia和右基座Ib，左基座Ia和右基座Ib平行相距設(shè)置；導(dǎo)軌2包括左導(dǎo)軌2a和右導(dǎo)軌2b，左導(dǎo)軌2a滑動(dòng)連接于左基座la，右導(dǎo)軌2b滑動(dòng)連接于右基座lb，左導(dǎo)軌2a與右導(dǎo)軌2b之間連接有托盤3，托盤3可為托線架，可以用于承托、固定線纜。具體地，如圖1 圖8所示，基座I包括本體11，本體11上一體成型有用于承托導(dǎo)軌2的支承部12和設(shè)置有第一卡位配合部101的限位部13，支承部12和限位部13可呈板狀。支承部12與限位部13上下間距設(shè)置，導(dǎo)軌2可以可靠地滑動(dòng)連接于支承部12與限位部13之間。當(dāng)然，基座I也可采用其它合適的結(jié)構(gòu)，例如在本體11上開設(shè)滑槽等。具體地，如圖1 圖8所示，導(dǎo)軌2包括主體21，主體21的一側(cè)設(shè)置有夾設(shè)于支承部12與限位部13之間的連接部22，主體21的另一側(cè)設(shè)置有用于卡接托盤3的卡接部23 ；第二卡位配合部201設(shè)置于連接部22上，結(jié)構(gòu)可靠。當(dāng)然導(dǎo)軌2也可以設(shè)置為其它的結(jié)構(gòu)形狀，例如平板狀，第二卡位配合部201設(shè)置于導(dǎo)軌2的邊緣處即可。具體地，如圖1 圖8所示，卡接部23包括上下錯(cuò)位設(shè)置的第一^^筋231和第二卡筋232，托盤3卡設(shè)于第一卡筋231和第二卡筋232之間。當(dāng)然，托盤3與導(dǎo)軌2之間也可以一體成型。具體地，如圖9所示，第一卡位配合部101呈“W”形，第二卡位配合部201呈“W”形且與第一卡位配合部101相匹配，其限位效果好，且便于拉動(dòng)導(dǎo)軌2。當(dāng)然，第一卡位配合部101、第二卡位配合部201也可以設(shè)置為其它合適的結(jié)構(gòu)形狀，例如“V”字形或半圓形等，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。具體地，為進(jìn)一步避免誤操作，導(dǎo)軌2與基座I之間設(shè)置防脫限位結(jié)構(gòu)，以避免導(dǎo)軌2及托盤3被意外拉動(dòng)。具體地，如圖1 圖8所示，防脫限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于基座I端部的第一限位塊14和設(shè)置于導(dǎo)軌2上的懸臂卡鉤24，懸臂卡鉤24上凸設(shè)有可抵頂于第一限位塊14的第二限位塊241，第二限位塊241的一端設(shè)置為直面，另一端設(shè)置為斜面。本實(shí)施例中，基座I的兩端均設(shè)置有第一限位塊14，每上導(dǎo)軌2上設(shè)置有兩個(gè)懸臂卡鉤24，兩個(gè)懸臂卡鉤24相對(duì)對(duì)稱設(shè)置；向前或向后拖動(dòng)導(dǎo)軌2，懸臂卡鉤24上第二限位塊241的均可抵止于第一限位塊14，利于避免誤操作。使用時(shí)，操作人員需先按壓懸臂卡鉤24，如圖3中箭頭所示的按壓方向，使懸臂卡鉤24上的第二限位塊241避開基座I上的第一限位塊14，導(dǎo)軌2和托盤3方可相對(duì)基座I滑動(dòng)。當(dāng)然，可以理解防脫限位結(jié)構(gòu)也可采用其它合適的結(jié)構(gòu)形式，例如擋筋等合適的結(jié)構(gòu)形式，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種配線設(shè)備，配線設(shè)備具有上述的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。配線設(shè)備可為配線柜或配線架等。本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)及具有該配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的配線設(shè)備，其通過(guò)設(shè)置阻尼限位結(jié)構(gòu)，以避免導(dǎo)軌及托盤被一次性直接拉出，可避免誤操作。阻尼限位結(jié)構(gòu)中的第一卡位配合部可對(duì)第二卡位配合部形成阻擋，操作人員需稍微用力克服第一卡位配合部對(duì)第二卡位配合部的限位阻力，方可繼續(xù)將導(dǎo)軌拉出，導(dǎo)軌不易直接滑出導(dǎo)軌，避免出現(xiàn)誤操作，操作方便，同時(shí)避免了配線架上的線纜受到意外拉扯，線纜連接可靠性高。以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)?！?br> 權(quán)利要求1.一種配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括基座和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接于所述基座，其特征在于，所述基座與所述導(dǎo)軌之間設(shè)置有阻尼限位結(jié)構(gòu)，所述阻尼限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述基座上的第一卡位配合部和設(shè)置于所述導(dǎo)軌上且與所述第一卡位配合部相匹配的第二卡位配合部，所述第二卡位配合部彈性卡于所述第一卡位配合部?jī)?nèi)；沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)的方向，所述第一卡位配合部間距設(shè)置有至少兩個(gè)，所述第二卡位配合部設(shè)置有至少兩個(gè)。
2.如權(quán)利要求1所述的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一卡位配合部和所述第二卡位配合部的數(shù)量均設(shè)置有三個(gè)，各所述第一卡位配合部、第二卡位配合部之間等距設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述基座包括左基座和右基座，所述左基座和所述右基座平行相距設(shè)置；所述導(dǎo)軌包括左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌，所述左導(dǎo)軌滑動(dòng)連接于所述左基座，所述右導(dǎo)軌滑動(dòng)連接于所述右基座，所述左導(dǎo)軌與右導(dǎo)軌之間連接有托盤。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述基座包括本體，所述本體上一體成型有用于承托所述導(dǎo)軌的支承部和設(shè)置有所述第一卡位配合部的限位部，所述支承部與所述限位部上下間距設(shè)置。
5.如權(quán)利要求4所述的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌包括主體，所述主體的一側(cè)設(shè)置有夾設(shè)于所述支承部與限位部之間的連接部，所述主體的另一側(cè)設(shè)置有用于卡接托盤的卡接部；所述第二卡位配合部設(shè)置于所述連接部上。
6.如權(quán)利要求5所述的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡接部包括上下錯(cuò)位設(shè)置的第一卡筋和第二卡筋。
7.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一卡位配合部呈“W”形，所述第二卡位配合部呈“W”形且與所述第一卡位配合部相匹配。
8.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌與所述基座之間設(shè)置防脫限位結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求8所述的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述防脫限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述基座端部的第一限位塊和設(shè)置于所述導(dǎo)軌上的懸臂卡鉤，所述懸臂卡鉤上凸設(shè)有可抵頂于所述第一限位塊的第二限位塊，所述第二限位塊的一端設(shè)置為直面，另一端設(shè)置為斜面。
10.一種配線設(shè)備，其特征在于，所述配線設(shè)備具有如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型適用于通訊設(shè)備中的配線結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)及具有該配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的配線設(shè)備。配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括基座和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接于所述基座，所述基座與所述導(dǎo)軌之間設(shè)置有阻尼限位結(jié)構(gòu)，所述阻尼限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述基座上的第一卡位配合部和設(shè)置于所述導(dǎo)軌的第二卡位配合部，所述第二卡位配合部彈性卡于所述第一卡位配合部?jī)?nèi)，所述第一卡位配合部間距設(shè)置有至少兩個(gè)，所述第二卡位配合部設(shè)置有至少兩個(gè)。所述配線設(shè)備具有上述的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)及具有該配線架導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的配線設(shè)備，其可避免誤操作，操作方便，可避免線纜受到意外拉扯，線纜連接的可靠性高。
文檔編號(hào)H05K7/18GK203151917SQ201220680188
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者李剛, 鄭朝輝, 黃鐘暉 申請(qǐng)人:深圳日海通訊技術(shù)股份有限公司