專利名稱：雙橋梁式起重機用吊鉤組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及起重機械領(lǐng)域，特別是涉及一種雙橋梁式起重機用吊鉤組。
背景技術(shù)：
吊鉤在起重機上常見的吊具，根據(jù)起重量的大小，吊鉤的結(jié)構(gòu)也會隨之改變，起重重量從5噸-150噸。當(dāng)由于一些特殊場合需要起重機的起重重量較大，現(xiàn)有技術(shù)的吊鉤組一般最大為150噸，就無法承受更大重量的起重工作，給較大重量的起重帶來較多的不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種雙橋梁式起重機用吊鉤組，額定載荷能夠達到200噸，安全系數(shù)高，使用方便。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種雙橋梁式起重機用吊鉤組，包括:吊鉤、橫梁、滑輪軸，所述橫梁與滑輪軸互相平行設(shè)置，所述吊鉤垂直設(shè)于所述橫梁上，所述橫梁兩側(cè)端面上對稱設(shè)有軛板，通過所述軛板連接所述滑輪軸，設(shè)于所述滑輪軸上的軛板之間設(shè)有中滑輪組，軛板兩側(cè)設(shè)有側(cè)滑輪組，所述中滑輪組、側(cè)滑輪組與滑輪軸之間通過軸承連接，各軸承之間通過一油道與設(shè)于滑輪軸上的油杯連接，所述中滑輪組包括4個滑輪，所述側(cè)滑輪包括2個滑輪。在本實用新型一個較佳實施例中，所述吊鉤為雙吊鉤。在本實用新型一個較佳實施例中，所述吊鉤通過一吊鉤軸垂直設(shè)于橫梁上，所述吊鉤軸通過一吊鉤螺母固定于所述橫梁上。在本實用新型一個較佳實施例中，所述滑輪軸與軛板之間設(shè)有滑輪罩，對應(yīng)所述中滑輪組設(shè)有中滑輪罩，對應(yīng)所述側(cè)滑輪組設(shè)有側(cè)滑輪罩。在本實用新型一個較佳實施例中，所述各滑輪之間通過隔圈間隔連接。在本實用新型一個較佳實施例中，所述橫梁兩側(cè)端上設(shè)有卡軸板。在本實用新型一個較佳實施例中，所述滑輪軸兩側(cè)端上設(shè)有止退螺母。本實用新型的有益效果是:本實用新型雙橋梁式起重機用吊鉤組能夠?qū)㈩~定載荷提升至200噸，操作靈活方便，安全系數(shù)高，穩(wěn)定性好。

圖1是本實用新型雙橋梁式起重機用吊鉤組一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、吊鉤，2、橫梁，3、滑輪軸，4、軛板，5、滑輪，6、軸承，7、油杯，8、油道，9、中滑輪罩，10、側(cè)滑輪罩，11、卡軸板，12、止退螺母，13、吊鉤螺母，14、隔圈，
15、吊鉤軸。
具體實施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1，本實用新型實施例包括:一種雙橋梁式起重機用吊鉤組，包括:吊鉤1、橫梁2、滑輪軸3，所述橫梁2與滑輪軸3互相平行設(shè)置，所述吊鉤I垂直設(shè)于所述橫梁2上。所述吊鉤I為雙吊鉤，所述吊鉤I的額定載荷為200噸。所述吊鉤I通過一吊鉤軸15垂直設(shè)于橫梁2上，所述吊鉤軸15通過一吊鉤螺母13固定于所述橫梁2上。所述橫梁2兩側(cè)端面上對稱設(shè)有軛板4，通過所述軛板4連接所述滑輪軸3，設(shè)于所述滑輪軸3上的軛板4之間設(shè)有中滑輪組，軛板4兩側(cè)設(shè)有側(cè)滑輪組。所述中滑輪組包括4個滑輪5，所述側(cè)滑輪包括2個滑輪。所述各滑輪之間通過隔圈14間隔連接。各滑輪裝配在滑輪軸3后轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯想象，運行平穩(wěn)，操作安全。所述中滑輪組、側(cè)滑輪組與滑輪軸3之間通過軸承6連接，各軸承6之間通過一油道8與設(shè)于滑輪軸3上的油杯7連接。軸承6內(nèi)腔內(nèi)應(yīng)該填充有潤滑脂，而潤滑脂可以通過油杯7從油道8傳輸至各個軸承6內(nèi)，確保各滑輪5靈活轉(zhuǎn)動。所述滑輪軸3與軛板4之間設(shè)有滑輪罩，對應(yīng)所述中滑輪組設(shè)有中滑輪罩9，對應(yīng)所述側(cè)滑輪組設(shè)有側(cè)滑輪罩10?；喺直Ｗo滑輪5不受外界物質(zhì)沖擊，平衡穩(wěn)定的進行運轉(zhuǎn)。所述橫梁2兩側(cè)端上設(shè)有卡軸板11，卡軸板11能夠正確固定軛板4位置。所述滑輪軸3兩側(cè)端上設(shè)有止退螺母12，止退螺母12正確固定各滑輪5位置。本實用新型雙橋梁式起重機用吊鉤組能夠?qū)㈩~定載荷提升至200噸，操作靈活方便，安全系數(shù)高，穩(wěn)定性好。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種雙橋梁式起重機用吊鉤組，其特征在于，包括:吊鉤、橫梁、滑輪軸，所述橫梁與滑輪軸互相平行設(shè)置，所述吊鉤垂直設(shè)于所述橫梁上，所述橫梁兩側(cè)端面上對稱設(shè)有軛板，通過所述軛板連接所述滑輪軸，設(shè)于所述滑輪軸上的軛板之間設(shè)有中滑輪組，軛板兩側(cè)設(shè)有側(cè)滑輪組，所述中滑輪組、側(cè)滑輪組與滑輪軸之間通過軸承連接，各軸承之間通過一油道與設(shè)于滑輪軸上的油杯連接，所述中滑輪組包括4個滑輪，所述側(cè)滑輪包括2個滑輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙橋梁式起重機用吊鉤組，其特征在于，所述吊鉤為雙吊鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙橋梁式起重機用吊鉤組，其特征在于，所述吊鉤通過一吊鉤軸垂直設(shè)于橫梁上，所述吊鉤軸通過一吊鉤螺母固定于所述橫梁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙橋梁式起重機用吊鉤組，其特征在于，所述滑輪軸與軛板之間設(shè)有滑輪罩，對應(yīng)所述中滑輪組設(shè)有中滑輪罩，對應(yīng)所述側(cè)滑輪組設(shè)有側(cè)滑輪罩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙橋梁式起重機用吊鉤組，其特征在于，所述各滑輪之間通過隔圈間隔連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙橋梁式起重機用吊鉤組，其特征在于，所述橫梁兩側(cè)端上設(shè)有卡軸板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙橋梁式起重機用吊鉤組，其特征在于，所述滑輪軸兩側(cè)端上設(shè)有止退螺母。
專利摘要本實用新型公開了一種雙橋梁式起重機用吊鉤組，包括吊鉤、橫梁、滑輪軸，所述橫梁與滑輪軸互相平行設(shè)置，所述吊鉤垂直設(shè)于所述橫梁上，所述橫梁兩側(cè)端面上對稱設(shè)有軛板，通過所述軛板連接所述滑輪軸，設(shè)于所述滑輪軸上的軛板之間設(shè)有中滑輪組，軛板兩側(cè)設(shè)有側(cè)滑輪組，所述中滑輪組、側(cè)滑輪組與滑輪軸之間通過軸承連接，各軸承之間通過一油道與設(shè)于滑輪軸上的油杯連接，所述中滑輪組包括4個滑輪，所述側(cè)滑輪包括2個滑輪。通過上述方式，本實用新型能夠?qū)㈩~定載荷提升至200噸，操作靈活方便，安全系數(shù)高，穩(wěn)定性好。
文檔編號B66C1/34GK203021174SQ201220610010
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者肖東青 申請人:常州海力船用設(shè)備有限公司