專利名稱：一種施工升降機(jī)自動(dòng)加油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及施工升降機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指ー種施工升降機(jī)自動(dòng)加油裝置。
背景技術(shù)：
目前，在建筑エ地，施工升降機(jī)的保養(yǎng)加油往往都是采用人工高空手擦拭加油的傳統(tǒng)模式，這種模式操作起來(lái)較為麻煩，同時(shí)由于是高空作業(yè)，給操作工人帶來(lái)了極大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理可靠、制作簡(jiǎn)單、成本低的施工升降機(jī)自動(dòng)加油裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為ー種施工升降機(jī)自動(dòng)加油裝置，它包括有固定支架、黃油桶、加油傳動(dòng)齒輪、毛刷，其中，所述黃油桶對(duì)應(yīng)設(shè)在施工升降機(jī)軌道的兩側(cè)，同時(shí)，該施工升降機(jī)軌道的兩側(cè)黃油桶之間連接有固定支架，并經(jīng)該固定支架固定在施工升降機(jī)通道內(nèi)，每個(gè)黃油桶朝向相應(yīng)升降機(jī)導(dǎo)軌行走面的外側(cè)均設(shè)有為相應(yīng)升降機(jī)導(dǎo)軌行走面加油的毛刷，且位于施工升降機(jī)軌道的齒條ー側(cè)的黃油桶內(nèi)設(shè)有與該齒條相嚙合為其加油的加油傳動(dòng)齒輪。所述加油傳動(dòng)齒輪是通過(guò)滑動(dòng)性齒輪支架安裝在黃油桶內(nèi)，同吋，該滑動(dòng)性齒輪支架外伸出黃油桶的底部，并與固定支架的下方架體固定相接。所述毛刷為半弧形毛刷。所述升降機(jī)導(dǎo)軌行走面為升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支桿的外側(cè)。本實(shí)用新型在采用了上述方案后，其最大優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型能完全取代以往的人工手擦拭加油的傳統(tǒng)模式，安全可靠性高，避免了以往人工高空作業(yè)存在的安全隱患，同時(shí)，本實(shí)用新型的制作簡(jiǎn)單、成本低，能提高施工升降機(jī)的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明。參見(jiàn)附圖1所示，本實(shí)施例所述的施工升降機(jī)自動(dòng)加油裝置，它包括有固定支架1、黃油桶2、加油傳動(dòng)齒輪3以及呈半弧形的毛刷4，其中，本實(shí)施例所述的黃油桶2有兩個(gè)，且對(duì)應(yīng)設(shè)在施工升降機(jī)軌道5的兩側(cè)，同吋，該兩個(gè)黃油桶2之間連接有固定支架1，且該兩個(gè)黃油桶2是經(jīng)固定支架I固定在施工升降機(jī)通道內(nèi)。另外，本實(shí)施例中的每個(gè)黃油桶2朝向相應(yīng)升降機(jī)導(dǎo)軌行走面6的外側(cè)均設(shè)有為相應(yīng)升降機(jī)導(dǎo)軌行走面6加油的毛刷4，且所述升降機(jī)導(dǎo)軌行走面6為升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支桿的外側(cè)，同時(shí)，位于施工升降機(jī)軌道5的齒條7 —側(cè)的那個(gè)黃油桶2內(nèi)設(shè)有一與該齒條7相哨合為其加油的加油傳動(dòng)齒輪3,并且,所述加油傳動(dòng)齒輪3是通過(guò)滑動(dòng)性齒輪支架8安裝在黃油桶2內(nèi)，同吋，該滑動(dòng)性齒輪支架8外伸出黃油桶2的底部，并與固定支架I的下方架體固定相接。在采用以上方案后，本實(shí)用新型的工作原理具體如下工作時(shí)，施工升降機(jī)上下升降，在齒條7與加油傳動(dòng)齒輪3嚙合傳動(dòng)的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)加油傳動(dòng)齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，將黃油桶2內(nèi)的黃油加在齒條7上，同時(shí)，黃油桶2內(nèi)的黃油經(jīng)施工升降機(jī)在上下升降過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)，通過(guò)毛刷4涂刷在相應(yīng)的升降機(jī)導(dǎo)軌行走面6上，進(jìn)而完成施工升降機(jī)的保養(yǎng)，無(wú)需以往的人工手擦拭加油，往后只要定期往黃油桶2內(nèi)加入黃油便可。這相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的安全可靠性高，能完全取代以往的人工手擦拭加油的傳統(tǒng)模式,避免了以往人工高空作業(yè)存在的極大安全隱患，同時(shí),本實(shí)用新型的整個(gè)制作過(guò)程簡(jiǎn)單、成本低，能有效提高施工升降機(jī)的使用壽命，值得推廣。以上所述之實(shí)施例子只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種施工升降機(jī)自動(dòng)加油裝置，其特征在于它包括有固定支架(I)、黃油桶(2)、加油傳動(dòng)齒輪(3)、毛刷(4)，其中，所述黃油桶(2)對(duì)應(yīng)設(shè)在施工升降機(jī)軌道(5)的兩側(cè)，同時(shí)，該施工升降機(jī)軌道(5)的兩側(cè)黃油桶(2)之間連接有固定支架(1)，并經(jīng)該固定支架(I) 固定在施工升降機(jī)通道內(nèi)，每個(gè)黃油桶(2)朝向相應(yīng)升降機(jī)導(dǎo)軌行走面(6)的外側(cè)均設(shè)有為相應(yīng)升降機(jī)導(dǎo)軌行走面(6)加油的毛刷(4)，且位于施工升降機(jī)軌道(5)的齒條(7)—側(cè)的黃油桶(2)內(nèi)設(shè)有與該齒條(7)相嚙合為其加油的加油傳動(dòng)齒輪(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機(jī)自動(dòng)加油裝置，其特征在于所述加油傳動(dòng)齒輪(3)是通過(guò)滑動(dòng)性齒輪支架(8)安裝在黃油桶(2)內(nèi)，同時(shí)，該滑動(dòng)性齒輪支架(8)外伸出黃油桶(2)的底部，并與固定支架(I)的下方架體固定相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機(jī)自動(dòng)加油裝置，其特征在于所述毛刷(4)為半弧形毛刷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機(jī)自動(dòng)加油裝置，其特征在于所述升降機(jī)導(dǎo)軌行走面(6)為升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支桿的外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種施工升降機(jī)自動(dòng)加油裝置，它包括有固定支架、黃油桶、加油傳動(dòng)齒輪、毛刷，其中，所述黃油桶對(duì)應(yīng)設(shè)在施工升降機(jī)軌道的兩側(cè)，同時(shí)，該施工升降機(jī)軌道的兩側(cè)黃油桶之間連接有固定支架，并經(jīng)該固定支架固定在施工升降機(jī)通道內(nèi)，每個(gè)黃油桶朝向相應(yīng)升降機(jī)導(dǎo)軌行走面的外側(cè)均設(shè)有為相應(yīng)升降機(jī)導(dǎo)軌行走面加油的毛刷，且位于施工升降機(jī)軌道的齒條一側(cè)的黃油桶內(nèi)設(shè)有與該齒條相嚙合為其加油的加油傳動(dòng)齒輪。本實(shí)用新型在采用了上述方案后，其最大優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型能完全取代以往的人工手擦拭加油的傳統(tǒng)模式，安全可靠性高，避免了以往人工高空作業(yè)存在的安全隱患，同時(shí)，本實(shí)用新型的制作簡(jiǎn)單、成本低，能提高施工升降機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)B66B7/12GK202880616SQ20122055691
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者郭玉山 申請(qǐng)人:中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司