專利名稱：一種起重機(jī)梁連接機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種起重機(jī)梁連接機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，起重機(jī)的構(gòu)架中，端梁與主梁通常固定安裝在一起，主梁和端梁上均安裝有行走輪，行走輪在軌道上行走。當(dāng)軌道不平整時，可能出現(xiàn)端梁上的行走輪懸空的狀態(tài)，這樣其他行走輪的壓力會瞬時增大，對軌道的壓力突然變大，直接對廠房鋼結(jié)構(gòu)造成不良影響，存在巨大的安全隱
串
■/Qi、O
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種起重機(jī)梁連接機(jī)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)起重機(jī)吊起的重物非常沉重時，人工操作又非常困難，不僅勞動強(qiáng)度大，而且非常不安全，難以實(shí)現(xiàn)的問題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種起重機(jī)梁連接機(jī)構(gòu)，所述起重機(jī)梁包括起重機(jī)端梁和起重機(jī)主梁，所述起重機(jī)連接機(jī)構(gòu)還設(shè)有固定安裝于所述起重機(jī)主梁上的第一軸瓦；固定安裝于所述起重機(jī)端梁上的第二軸瓦；貫穿所述第一軸瓦和第二軸瓦的鉸接軸，所述第一軸瓦與第二軸瓦之間設(shè)有隔板；所述第二軸瓦上設(shè)有橢圓形滑道，所述鉸接軸約束安裝于所述橢圓形滑道內(nèi)；所述起重機(jī)端梁的一側(cè)固定安裝有定位板，所述第二軸瓦的端面頂靠于所述定位板上。在本實(shí)用新型中，起重機(jī)主梁與端梁通過鉸接軸安裝在一起，鉸接軸約束安裝于第二軸瓦的橢圓形滑道內(nèi)，這樣端梁便能夠相對于主梁有一定移動范圍，具體移動長度可以根據(jù)鉸接軸在橢圓形滑道內(nèi)的滑動長度而定，當(dāng)軌道不平整時，端梁可以有一定的調(diào)整度，可以使得行走輪始終作用在軌道上，不至于懸空而導(dǎo)致其他行走輪的輪壓突然增大，消除了安全隱患。
圖I是本實(shí)用新型提供的起重機(jī)梁連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本實(shí)用新型。圖I示出了本實(shí)用新型提供的起重機(jī)梁連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分。本實(shí)用新型提供的起重機(jī)梁包括起重機(jī)端梁I和起重機(jī)主梁2，所述起重機(jī)連接機(jī)構(gòu)設(shè)有[0021]固定安裝于所述起重機(jī)主梁2上的第一軸瓦3 ；固定安裝于所述起重機(jī)端梁I上的第二軸瓦4 ；貫穿所述第一軸瓦3和第二軸瓦4的鉸接軸5，所述第一軸瓦3與第二軸瓦4之間設(shè)有隔板6 ；所述第二軸瓦4上設(shè)有橢圓形滑道，所述鉸接軸5約束安裝于所述橢圓形滑道內(nèi)；所述起重機(jī)端梁I的一側(cè)固定安裝有定位板7，所述第二軸瓦4的端面頂靠于所述定位板7上。在本實(shí)用新型中，起重機(jī)主梁與端梁通過鉸接軸安裝在一起，鉸接軸約束安裝于第二軸瓦的橢圓形滑道內(nèi)，這樣端梁便能夠相對于主梁有一定移動范圍，具體移動長度可以根據(jù)鉸接軸在橢圓形滑道內(nèi)的滑動長度而定，當(dāng)軌道不平整時，端梁可以有一定的調(diào)整·度，可以使得行走輪始終作用在軌道上，不至于懸空而導(dǎo)致其他行走輪的輪壓突然增大，消除了安全隱患。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)梁連接機(jī)構(gòu)，所述起重機(jī)梁包括起重機(jī)端梁和起重機(jī)主梁，其特征在于，所述起重機(jī)連接機(jī)構(gòu)還設(shè)有 固定安裝于所述起重機(jī)主梁上的第一軸瓦； 固定安裝于所述起重機(jī)端梁上的第二軸瓦； 貫穿所述第一軸瓦和第二軸瓦的鉸接軸，所述第一軸瓦與第二軸瓦之間設(shè)有隔板； 所述第二軸瓦上設(shè)有橢圓形滑道，所述鉸接軸約束安裝于所述橢圓形滑道內(nèi)； 所述起重機(jī)端梁的一側(cè)固定安裝有定位板，所述第二軸瓦的端面頂靠于所述定位板上。
專利摘要本實(shí)用新型適用于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種起重機(jī)梁連接機(jī)構(gòu)，包括端梁和主梁，起重機(jī)連接機(jī)構(gòu)還設(shè)有固定安裝于主梁上的第一軸瓦；固定安裝于端梁上的第二軸瓦；貫穿第一軸瓦和第二軸瓦的鉸接軸，第一軸瓦與第二軸瓦之間設(shè)有隔板；第二軸瓦上設(shè)有橢圓形滑道，鉸接軸約束安裝于橢圓形滑道內(nèi)；起重機(jī)端梁的一側(cè)固定安裝有定位板，第二軸瓦的端面頂靠于所述定位板上。本實(shí)用新型的端梁便能夠相對于主梁有一定移動范圍，具體移動長度可以根據(jù)鉸接軸在橢圓形滑道內(nèi)的滑動長度而定，當(dāng)軌道不平整時，端梁可以有一定的調(diào)整度，可以使得行走輪始終作用在軌道上，不至于懸空而導(dǎo)致其他行走輪的輪壓突然增大，消除了安全隱患。
文檔編號B66C6/00GK202717511SQ201220405230
公開日2013年2月6日 申請日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
發(fā)明者趙粉弟 申請人:泰州市騰發(fā)建筑機(jī)械有限公司