專利名稱：防脫鉤自鎖裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦井軌道運輸?shù)陌踩Ｗo裝置，尤其是一種用于防止單軌吊運輸中駕駛室升降誤操作的防脫鉤自鎖裝置。
背景技術：
單軌吊駕駛室利用液壓缸頂推托架帶動固定在托架上的滾輪沿導軌滾動來實現(xiàn)升降，單軌吊駕駛室升起后沒有保護裝置，可能因為誤操作使單軌吊在運行時駕駛室下降發(fā)生事故。

實用新型內容本實用新型是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種防止單軌吊運輸中駕駛室升降誤操 作的防脫鉤自鎖裝置。為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為防脫鉤自鎖裝置，包括第一固定板、從動鉤、主動鉤、第二固定板、彈簧、連桿，所述主動鉤和從動鉤的頂部均為掛鉤，主動鉤和從動鉤相對放置，其特征在于所述從動鉤的底部鉸接在第一固定板上，主動鉤的中部鉸接在第二固定板上；所述連桿的一端與從動鉤的中部鉸接，連桿的另一端與主動鉤的中下部鉸接，彈簧的一端與連桿的中部鉸接，彈簧的另一端與主動鉤的中上部連接；所述主動鉤和從動鉤能夠掛在與主動鉤和從動鉤相配合的凸臺上。所述主動鉤的底部為便于手握的把手。所述第一固定板上端固定在駕駛室頂板下表面一側,第二固定板上端固定在駕駛室頂板下表面另一側。所述主動鉤與從動鉤穿過駕駛室頂板配合孔的掛鉤部分位于駕駛室頂板上，掛鉤部分能夠掛在上方固定架上的凸臺上。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有的有益效果是采用防脫鉤自鎖裝置，提高了駕駛室的安全系數(shù)，使其在誤操作的情況下不會自己落下，從而多一道機械保護；利用彈簧復位原理，無需人工對操縱橫桿復位，操作方便；本裝置結構簡單、成本低、便于維修。
以下結合附圖
對本實用新型防脫鉤的具體實施方式
作進一步詳細的說明圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的使用狀態(tài)圖；圖中1為第一固定板,2為從動鉤,3為主動鉤,4為第二固定板，5為彈簧,6為連桿。
具體實施方式
如圖I所示防脫鉤自鎖裝置，包括第一固定板I、從動鉤2、主動鉤3、第二固定板4、彈簧5和連桿6，所述主動鉤3和從動鉤2的頂部均為掛鉤，主動鉤3和從動鉤2相對放置；所述從動鉤2的底部鉸接在第一固定板I上，主動鉤3的中部鉸接在第二固定板4上；所述連桿6的一端與從動鉤2的中部鉸接，連桿6的另一端與主動鉤3的中下部鉸接，彈簧5的一端與連桿6的中部鉸接，彈簧5的另一端與主動鉤3的中上部連接；所述主動鉤3和從動鉤2能夠掛在與主動鉤3和從動鉤2相配合的凸臺上。所述主動鉤3的底部為便于手握的把手。所述第一固定板I上端固定在駕駛室頂板下表面一側，第二固定板4上端固定在駕駛室頂板下表面另一側。所述主動鉤3與從動鉤2穿過駕駛室頂板配合孔的掛鉤部分位于駕駛室頂板上，掛鉤部分能夠掛在上方固定架上的凸臺上。如圖2中所示駕駛室上方行走架上的凸臺向下運動時，凸臺同時作用于從動鉤2和主動鉤3的鉤頭斜面，使從動鉤2和主動鉤3向外旋，彈簧5伸長；駕駛室上方行走架上的凸臺向下至極限位置時，凸臺與從動鉤2和主動鉤3的鉤頭作用力消失，彈簧5收縮，使從動鉤2和主動鉤3復位,實現(xiàn)自鎖。當向下拉住主動鉤3下方的操縱橫桿，主動鉤3以其第二固定板4鉸接點為軸向外旋轉，主動鉤3通過連桿6帶動從動鉤2向外旋動，彈簧5受力伸長，則可取消鎖緊，駕駛室上方行走架上升一小段距離，松開手，由于受彈簧5的回復力，防脫鉤自鎖裝置自動復位。本實用新型防脫鉤自鎖裝置，穩(wěn)定可靠、結構緊湊、操作方便。上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
權利要求1.防脫鉤自鎖裝置，包括第一固定板(I)、從動鉤(2)、主動鉤(3)、第二固定板(4)、彈黃(5)、連桿(6)，所述王動鉤(3)和從動鉤(2)的頂部均為掛鉤，王動鉤(3)和從動鉤(2)相對放置，其特征在于所述從動鉤(2)的底部鉸接在第一固定板(I)上，主動鉤(3)的中部鉸接在第二固定板(4)上；所述連桿(6)的一端與從動鉤(2)的中部鉸接，連桿(6)的另一端與主動鉤(3)的中下部鉸接，彈簧(5)的一端與連桿(6)的中部鉸接，彈簧(5)的另一端與主動鉤(3 )的中上部連接；所述主動鉤(3 )和從動鉤(2 )能夠掛在與主動鉤(3 )和從動鉤(2)相配合的凸臺上。
2.根據(jù)權利要求I所述的防脫鉤自鎖裝置，其特征在于所述主動鉤(3)的底部為便于手握的把手。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的防脫鉤自鎖裝置，其特征在于所述第一固定板(I)與第二固定板(4)均固定在防脫件上，鉸接在兩者上的從動鉤(2)和主動鉤(3)的掛鉤部分能夠掛在上方固定件上的凸臺上。
專利摘要本實用新型防脫鉤自鎖裝置，屬于礦井軌道運輸?shù)陌踩Ｗo裝置技術領域，包括:第一固定板、從動鉤、主動鉤、第二固定板、彈簧、連桿，所述主動鉤和從動鉤分別與固定板鉸接，通過將主動鉤和從動鉤相連接的連桿，實現(xiàn)主動鉤與從動鉤的相對運動，所述彈簧連接連桿與主動鉤，由于受彈簧的回復力，使主動鉤再無外力時通過連桿作用于從動鉤，使該裝置自動復位，使用時僅需拉動主動鉤一端的操縱連桿；本實用新型主要用途使升降駕駛室多一道機械保護，提供一種防止單軌吊運輸中駕駛室升降誤操作的防脫鉤自鎖裝置。
文檔編號B66C15/00GK202729625SQ20122033427
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月11日 優(yōu)先權日2012年7月11日
發(fā)明者黃義, 王聯(lián)剛, 段元樂 申請人:長治市潞安合力機械有限責任公司