專利名稱：一種封閉式橋式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)，尤其是涉及一種封閉式橋式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
起重設(shè)備按設(shè)備結(jié)構(gòu)分為門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、梁式起重機(jī)和懸臂起重機(jī)，其中門式起重機(jī)主要代表設(shè)備為龍門吊，橋式起重機(jī)主要代表設(shè)備為架橋機(jī)，懸臂起重機(jī)主要代表設(shè)備為塔吊。門式起重機(jī)主要應(yīng)用于建筑工地、工廠車間和船廠碼頭重物的升降、水平移動(dòng)等作業(yè)工作。門式起重機(jī)主要由起重天車、主梁、支腿、行走機(jī)構(gòu)及電氣液壓系統(tǒng)組成。其工作原理是利用安裝在主梁上的起重天車將重物提升起來(lái)，支腿上端聯(lián)接主梁，下端與行走機(jī)構(gòu)聯(lián)接，通過(guò)安裝在行走機(jī)構(gòu)上電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)在鋼軌上移動(dòng)的效果， 同時(shí)起重天車亦可在主梁上行走，最后實(shí)現(xiàn)將重物從一個(gè)地方吊移到另一個(gè)地方的效果。但是這些起重機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，裝配搭建、維修也較為不易，并且起重機(jī)不是封閉式的，工人容易從起重機(jī)上掉落。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種封閉式橋式起重機(jī)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的起重機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，裝配搭建、維修也較為不易，并且起重機(jī)不是封閉式的，工人容易從起重機(jī)上掉落等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的一種封閉式橋式起重機(jī)，包括架設(shè)在兩側(cè)墻體之上的橋架，所述的橋架兩端的下部都連接有一個(gè)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在兩側(cè)墻體上，橋架上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有移動(dòng)小車，兩個(gè)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間設(shè)有通道，通道上封閉有墻板，通道通過(guò)樓梯連接橋架。作為優(yōu)選，所述的墻板上開(kāi)有窗戶。因此，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，通道上封閉有墻板后，可以防止工人從起重機(jī)上掉落，并且裝配、維修都較為容易，生產(chǎn)成本較低。

附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本例的一種封閉式橋式起重機(jī)，如圖1，包括架設(shè)在兩側(cè)墻體之上的橋架1，橋架兩端的下部都連接有一個(gè)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)2，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在兩側(cè)墻體上，橋架I上設(shè)有導(dǎo)軌3，導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有移動(dòng)小車4，兩個(gè)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間設(shè)有通道，通道上封閉有墻板5，通道通過(guò)樓梯6連接橋架。墻板5上開(kāi)有窗戶7。[0011] 以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于
此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作 的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新
型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種封閉式橋式起重機(jī)，包括架設(shè)在兩側(cè)墻體之上的橋架(I)，其特征在于所述的橋架(I)兩端的下部都連接有一個(gè)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在兩側(cè)墻體上，橋架(I)上設(shè)有導(dǎo)軌(3)，導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有移動(dòng)小車(4)，兩個(gè)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間設(shè)有通道，通道上封閉有墻板(5)，通道通過(guò)樓梯(6)連接橋架。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種封閉式橋式起重機(jī)，其特征在于所述的墻板(5)上開(kāi)有窗戶(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)，尤其是涉及一種封閉式橋式起重機(jī)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的起重機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，裝配搭建、維修也較為不易，并且起重機(jī)不是封閉式的，工人容易從起重機(jī)上掉落等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括架設(shè)在兩側(cè)墻體之上的橋架(1)，其特征在于所述的橋架(1)兩端的下部都連接有一個(gè)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在兩側(cè)墻體上，橋架(1)上設(shè)有導(dǎo)軌(3)，導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有移動(dòng)小車(4)，兩個(gè)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間設(shè)有通道，通道上封閉有墻板(5)，通道通過(guò)樓梯(6)連接橋架。
文檔編號(hào)B66C17/00GK202465095SQ20122004857
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者胡相蘭 申請(qǐng)人:胡相蘭