一種汽車鈑金整修平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車維修領(lǐng)域，具體涉及一種汽車鈑金整修平臺(tái)，其包括工作平臺(tái)、塔柱、舉升裝置及液壓控制裝置，所述舉升裝置包括舉升液壓缸，所述塔柱設(shè)有液壓升降機(jī)構(gòu)，所述液壓控制裝置包括液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及電控系統(tǒng)，其特征在于，所述電控系統(tǒng)設(shè)有可遠(yuǎn)程控制鈑金整修系統(tǒng)動(dòng)作的無(wú)線遙控機(jī)構(gòu)，所述無(wú)線遙控機(jī)構(gòu)包括無(wú)線接收器和無(wú)線發(fā)射器，所述無(wú)線接受器設(shè)于所述電控系統(tǒng)內(nèi)所述無(wú)線發(fā)射器為紅外發(fā)射器，所述無(wú)線接收器為紅外接收器?；蛘咚鰺o(wú)線發(fā)射器為無(wú)線藍(lán)牙發(fā)射器，所述無(wú)線接收器為無(wú)線藍(lán)牙接收器。其有益效果是：采用無(wú)線遙控作業(yè)不僅方便了在現(xiàn)場(chǎng)觀察工作平臺(tái)等的工作狀況，靈活控制工作平臺(tái)的位置，而且減少了操作人員的工作強(qiáng)度，甚至可以省去不必要的輔助配合人員。
【專利說(shuō)明】一種汽車鈑金整修平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車維修領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車鈑金整修平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車鈑金整修平臺(tái)是汽車維修行業(yè)一種常規(guī)檢修校驗(yàn)裝置，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)這種整修系統(tǒng)也有更高的要求。目前的汽車鈑金整修平臺(tái)設(shè)置有專用控制柜，對(duì)于工作平臺(tái)及塔柱的升降等動(dòng)作均由設(shè)于專用控制柜上的操作按鍵控制，這種控制方式有集中操作的優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些缺陷，例如當(dāng)需要較頻繁操作時(shí)，檢修人員需要在控制柜和升降平臺(tái)之間頻繁穿梭，比較費(fèi)事，另外當(dāng)檢修人員需要現(xiàn)場(chǎng)觀察工作平臺(tái)升降過(guò)程時(shí)，操作更是不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可遙控操作的汽車鈑金整修平臺(tái)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種汽車鈑金整修平臺(tái)，包括工作平臺(tái)、塔柱、舉升裝置及液壓控制裝置，所述舉升裝置包括舉升液壓缸，所述塔柱上設(shè)有液壓升降機(jī)構(gòu)，所述液壓控制裝置包括液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及電控系統(tǒng)，其特征在于，所述電控系統(tǒng)設(shè)有可遠(yuǎn)程控制鈑金整修系統(tǒng)動(dòng)作的無(wú)線遙控機(jī)構(gòu)，所述無(wú)線遙控機(jī)構(gòu)包括無(wú)線接收器和無(wú)線發(fā)射器，所述無(wú)線接受器設(shè)于所述電控系統(tǒng)內(nèi)。
[0004]本發(fā)明的有益效果是:采用無(wú)線遙控作業(yè)不僅方便了在現(xiàn)場(chǎng)觀察工作平臺(tái)等的工作狀況，靈活控制工作平臺(tái)的位置，而且減少了操作人員的工作強(qiáng)度，甚至可以省去不必要的輔助配合人員。
[0005]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
[0006]進(jìn)一步，所述無(wú)線發(fā)射器為紅外發(fā)射器，所述無(wú)線接收器為紅外接收器。
[0007]進(jìn)一步，所述無(wú)線發(fā)射器為無(wú)線藍(lán)牙發(fā)射器，所述無(wú)線接收器為無(wú)線藍(lán)牙接收器。
[0008]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，紅外控制和及藍(lán)牙控制是比較成熟的控制裝置，便于選用標(biāo)準(zhǔn)配件，控制可靠性高。
[0009]進(jìn)一步，所述無(wú)線發(fā)射器上設(shè)有工作平臺(tái)升、工作平臺(tái)降、塔柱升及塔柱降操作按鍵。
[0010]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，上述遙控操作實(shí)現(xiàn)了汽車鈑金整修平臺(tái)的主要功能，方便實(shí)用。
[0011 ] 進(jìn)一步，所述舉升裝置設(shè)有舉升自鎖機(jī)構(gòu)。
[0012]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，采用自鎖機(jī)構(gòu)提高了操作安全性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明的液壓控制裝置系統(tǒng)框圖。[0014]圖中，1、舉升液壓缸；2、液壓升降機(jī)構(gòu)；3、液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；4、電控系統(tǒng)；5、無(wú)線接收器；6、無(wú)線發(fā)射器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0016]如圖1所示，一種汽車鈑金整修平臺(tái)，包括工作平臺(tái)、塔柱、舉升裝置及液壓控制裝置，所述舉升裝置包括舉升液壓缸1，所述塔柱設(shè)有液壓升降機(jī)構(gòu)2，所述液壓控制裝置包括液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3及電控系統(tǒng)4，所述電控系統(tǒng)4設(shè)有可遠(yuǎn)程控制鈑金整修系統(tǒng)動(dòng)作的無(wú)線遙控機(jī)構(gòu)，所述無(wú)線遙控機(jī)構(gòu)包括無(wú)線接收器5和無(wú)線發(fā)射器6，所述無(wú)線接受器5設(shè)于所述電控系統(tǒng)內(nèi)。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:采用無(wú)線遙控作業(yè)不僅方便了在現(xiàn)場(chǎng)觀察工作平臺(tái)等的工作狀況，靈活控制工作平臺(tái)的位置，而且減少了操作人員的工作強(qiáng)度，甚至可以省去不必要的輔助配合人員。
[0018]所述無(wú)線發(fā)射器5為紅外發(fā)射器，所述無(wú)線接收器6為紅外接收器。
[0019]所述無(wú)線發(fā)射器5為無(wú)線藍(lán)牙發(fā)射器，所述無(wú)線接收器6為無(wú)線藍(lán)牙接收器。
[0020]所述無(wú)線發(fā)射器5上設(shè)有工作平臺(tái)升、工作平臺(tái)降、塔柱升及塔柱降操作按鍵。[0021 ] 所述舉升裝置設(shè)有舉升自鎖機(jī)構(gòu)。
[0022]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，采用自鎖機(jī)構(gòu)提高了操作安全性。
[0023]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車鈑金整修平臺(tái)，包括工作平臺(tái)、塔柱、舉升裝置及液壓控制裝置，所述舉升裝置包括舉升液壓缸，所述塔柱上設(shè)有液壓升降機(jī)構(gòu)，所述液壓控制裝置包括液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及電控系統(tǒng)，其特征在于，所述電控系統(tǒng)設(shè)有可遠(yuǎn)程控制鈑金整修系統(tǒng)動(dòng)作的無(wú)線遙控機(jī)構(gòu)，所述無(wú)線遙控機(jī)構(gòu)包括無(wú)線接收器和無(wú)線發(fā)射器，所述無(wú)線接受器設(shè)于所述電控系統(tǒng)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鈑金整修平臺(tái)，其特征在于，所述無(wú)線發(fā)射器為紅外發(fā)射器，所述無(wú)線接收器為紅外接收器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鈑金整修平臺(tái)，其特征在于，所述無(wú)線發(fā)射器為無(wú)線藍(lán)牙發(fā)射器，所述無(wú)線接收器為無(wú)線藍(lán)牙接收器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的汽車鈑金整修平臺(tái)，其特征在于，所述無(wú)線發(fā)射器上設(shè)有工作平臺(tái)升、工作平臺(tái)降、塔柱升及塔柱降操作按鍵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的汽車鈑金整修平臺(tái)，其特征在于，所述舉升裝置設(shè)有舉升自鎖機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B66F7/28GK103803444SQ201210450103
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月12日
【發(fā)明者】朱振明 申請(qǐng)人:煙臺(tái)史密得機(jī)電設(shè)備制造有限公司