一種轎頂減振裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種轎頂減振裝置，屬于電梯【技術(shù)領(lǐng)域】。，包括防震支架和減震器，所述減震器連接在減震支架上；所述防震支架包括U形架和一個(gè)長方形支架，所述U形架安裝在方形支架上，同時(shí)所述U形架的三個(gè)面上均通過螺栓組件連接有減震器。本發(fā)明不僅安裝方便，而且不易變形。
【專利說明】 一種轎頂減振裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯轎頂?shù)臏p振裝置，屬于電梯【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]常用的電梯轎頂均設(shè)置有減震裝置，防止電梯在啟動(dòng)和停止時(shí)的震動(dòng)，時(shí)乘客產(chǎn)生不良反應(yīng)，以及影響電梯的質(zhì)量安全，現(xiàn)有的轎頂減振裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造麻煩，安裝時(shí)較難與電梯轎頂配合連接，增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，成本高昂，同時(shí)由于長期的使用，會(huì)導(dǎo)致轎頂減振裝置的結(jié)構(gòu)變形，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電梯安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述問題的不足，提出一種安裝方便，而且不易變形的轎頂減振裝置。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是:一種轎頂減振裝置，包括防震支架和減震器，所述減震器連接在減震支架上；所述防震支架包括U形架和一個(gè)長方形支架，所述U形架安裝在方形支架上，同時(shí)所述U形架的三個(gè)面上均通過螺栓組件連接有減震器。
[0005]優(yōu)選的:所述減震器包括鋼板，所述鋼板的一面上安裝有螺桿，而另一面設(shè)置有橡膠塊；所述減震器通過螺桿與U形支架連接。
[0006]優(yōu)選的:所述橡膠塊為半圓形的橡膠塊。
[0007]優(yōu)選的:所述橡膠塊為由氯丁橡膠制成的橡膠塊。
[0008]本發(fā)明的轎頂減振裝置，相比現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果:由于所述減震器連接在減震支架上；所述防震支架包括U形架和一個(gè)長方形支架，所述U形架安裝在方形支架上，同時(shí)所述U形架的三個(gè)面上均通過螺栓組件連接有減震器，因此其結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，同時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不易變形，安裝時(shí)只需將減震裝置安裝在轎頂即可，因此安裝方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的俯視圖；
圖3是圖1的右視圖；
圖4是圖1中2的放大示意圖；
其中:1為防震支架，2為減震器，3為螺栓組件，4為鋼板，5為螺桿，6為橡膠塊?！揪唧w實(shí)施方式】
[0010]附圖非限制性地公開了本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，以下將結(jié)合附圖詳細(xì)地說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
實(shí)施例
[0011]本實(shí)施例的一種轎頂減振裝置如圖1-4所示，包括防震支架和減震器，所述減震器連接在減震支架上；所述防震支架包括U形架和一個(gè)長方形支架，所述U形架安裝在方形支架上，同時(shí)所述U形架的三個(gè)面上均通過螺栓組件連接有減震器。
[0012]所述減震器包括鋼板，所述鋼板的一面上安裝有螺桿，而另一面設(shè)置有橡膠塊；所述減震器通過螺桿與U形支架連接。
[0013]所述橡膠塊為半圓形的橡膠塊。
[0014]所述橡膠塊為由氯丁橡膠制成的橡膠塊。
[0015]上面結(jié)合附圖所描述的本發(fā)明優(yōu)選具體實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明的實(shí)施方式，而不是作為對(duì)前述發(fā)明目的和所附權(quán)利要求內(nèi)容和范圍的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬本發(fā)明技術(shù)和權(quán)利保護(hù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種轎頂減振裝置，其特征在于:包括防震支架和減震器，所述減震器連接在減震支架上；所述防震支架包括U形架和一個(gè)長方形支架，所述U形架安裝在方形支架上，同時(shí)所述U形架的三個(gè)面上均通過螺栓組件連接有減震器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述轎頂減振裝置，其特征在于:所述減震器包括鋼板，所述鋼板的一面上安裝有螺桿，而另一面設(shè)置有橡膠塊；所述減震器通過螺桿與U形支架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述轎頂減振裝置，其特征在于:所述橡膠塊為半圓形的橡膠塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述轎頂減振裝置，其特征在于:所述橡膠塊為由氯丁橡膠制成的橡膠塊。
【文檔編號(hào)】B66B11/02GK103771226SQ201210408159
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月24日
【發(fā)明者】姚志林 申請人:蘇州新達(dá)電扶梯部件有限公司