一種壓力機(jī)氣路系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公布一種壓力機(jī)氣路系統(tǒng)。該發(fā)明的氣源通過一只球閥與過濾減壓閥的進(jìn)氣口端相連，過濾減壓閥的出口端分別經(jīng)減壓閥與一只離合器儲(chǔ)氣筒內(nèi)部相通連，每一只的離合器氣缸以及平衡缸氣包上各安裝一只壓力繼電器，雙聯(lián)電磁閥的進(jìn)氣口端經(jīng)過油霧器與離合器氣包的內(nèi)部相通連，雙聯(lián)電磁閥的出氣口端經(jīng)快速放氣閥與離合器的氣缸相連。本發(fā)明具有壽命較長(zhǎng)、工作可靠的優(yōu)點(diǎn)；在兩只平衡缸之間安裝壓差傳感器，能即使地監(jiān)視平衡缸有可能出現(xiàn)的故障，以及由此而對(duì)其他部件的不良影響。
【專利說明】一種壓力機(jī)氣路系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種壓力機(jī)氣路系統(tǒng)，屬于機(jī)械壓力及【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]氣路系統(tǒng)是氣動(dòng)壓力機(jī)的一個(gè)重要功能系統(tǒng)，現(xiàn)有的壓力機(jī)氣路系統(tǒng)盡管在系統(tǒng)的構(gòu)成上不盡相同，但是都是將壓縮空氣源與一個(gè)氣包相連，氣包通過其中的一條管路以及電磁閥與離合器直接相連，氣包通過另外的一條管路與兩只平衡缸相連，這種結(jié)構(gòu)的氣路系統(tǒng)由于采用一只氣包向兩條支路供氣，所以一旦氣包出現(xiàn)漏氣以及其它供氣不正常的現(xiàn)象，必將會(huì)對(duì)所有的工作系統(tǒng)造成不良影響，甚至損壞與之相連的所有工作系統(tǒng)，所以，存在安全性能較差的缺陷，此外，在現(xiàn)有的壓力機(jī)氣路系統(tǒng)中，若兩只平衡使產(chǎn)生的拉力不一致，導(dǎo)致對(duì)壓力機(jī)滑塊作用力的偏載，從而會(huì)造成滑塊的運(yùn)動(dòng)精度下降，甚至出現(xiàn)非正常的磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于:針對(duì)現(xiàn)有壓力機(jī)的氣路系統(tǒng)所存在的上述缺陷，本發(fā)明提供一種新型壓力機(jī)氣路系統(tǒng)，克服現(xiàn)有壓力機(jī)氣路系統(tǒng)所存在的上述缺陷。
[0004]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:所述的一種壓力機(jī)氣路系統(tǒng)，包括球閥、過濾減壓閥、減壓閥、單向閥、壓力繼電器，平衡缸儲(chǔ)氣筒、離合器儲(chǔ)氣筒、平衡缸、雙聯(lián)電磁閥、油霧器、壓差傳感器、快速放氣閥、離合器、氣源所組成，其特征在于:氣源通過一只球閥與過濾減壓閥的進(jìn)氣口端相連，過濾減壓閥的出口端分別經(jīng)減壓閥與一只離合器儲(chǔ)氣筒內(nèi)部相通連，以及經(jīng)另外一只減壓閥、單向閥與平衡缸氣包相通，每一只的離合器氣缸以及平衡缸氣包上各安裝一只壓力繼電器，所述的平衡缸氣包經(jīng)管路直接與兩只平衡缸的工作腔相連，壓差傳感器的兩個(gè)輸入端用管路分別與兩只平衡缸的工作腔分別相通，雙聯(lián)電磁閥的進(jìn)氣口端經(jīng)過油霧器與離合器氣包的內(nèi)部相通連，雙聯(lián)電磁閥的出氣口端經(jīng)快速放氣閥與離合器的氣缸相連。
[0005]有益效果:本發(fā)明中分別設(shè)置了平衡缸儲(chǔ)氣筒、離合器儲(chǔ)氣筒分別向平衡缸、離合器供氣，所以，避免了其中一個(gè)工作系統(tǒng)出現(xiàn)故障而對(duì)其他部分的影響，具有壽命較長(zhǎng)、工作可靠的優(yōu)點(diǎn)；在兩只平衡缸之間安裝壓差傳感器，能即使地監(jiān)視平衡缸有可能出現(xiàn)的故障，以及由此而對(duì)其他部件的不良影響。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】
附圖1是本發(fā)明的原理示意圖；
圖中所示:1、球閥；2、過濾減壓閥；3、減壓閥；4、單向閥；5、壓力繼電器；6，平衡缸儲(chǔ)氣筒；7、離合器儲(chǔ)氣筒；8、平衡缸；9、雙聯(lián)電磁閥；10、油霧器；11、壓差傳感器；12、快速放氣閥；13、離合器；14、氣源.。
[0007]【具體實(shí)施方式】
圖中，該壓力機(jī)氣路系統(tǒng)包括:球閥I ;過濾減壓閥2 ;減壓閥3 ;單向閥4 ;壓力繼電器5;平衡缸儲(chǔ)氣筒6 ;離合器儲(chǔ)氣筒7 ;平衡缸8 ;雙聯(lián)電磁閥9 ;油霧器10 ;壓差傳感器11 ;快速放氣閥12 ;離合器13 ;氣源14。氣源14通過一只球閥I與過濾減壓閥2的進(jìn)氣口端相連，過濾減壓閥2的出口端分別經(jīng)減壓閥3與一只離合器儲(chǔ)氣筒7內(nèi)部相通，以及經(jīng)另外一只減壓閥3、單向閥4與平衡缸儲(chǔ)氣筒6相通，每一只的離合器儲(chǔ)氣筒7以及平衡缸儲(chǔ)氣筒6上各安裝一只壓力繼電器5，平衡缸儲(chǔ)氣筒6經(jīng)管路直接與兩只平衡缸8的工作腔相連，壓差傳感器11的兩個(gè)輸入端用管路分別與兩只平衡缸8的工作腔分別相通連，雙聯(lián)電磁閥9的進(jìn)氣口端經(jīng)過油霧器10與離合器儲(chǔ)氣筒7的內(nèi)部相通連，雙聯(lián)電磁閥9的出氣口端經(jīng)快速放氣閥12與離合器13的氣缸相連。
【權(quán)利要求】
1.一種壓力機(jī)氣路系統(tǒng)，包括球閥(I)、過濾減壓閥(2)、減壓閥(3)、單向閥(4)壓力繼電器(5)、平衡缸儲(chǔ)氣筒(6)、離合器儲(chǔ)氣筒(7)、平衡缸(8)、雙聯(lián)電磁閥(9)、油霧器(10)、壓差傳感器(11)、快速放氣閥(12)、離合器(13)、氣源(14)，其特征是:氣源(14)通過一只球閥(I)與過濾減壓閥(2 )的進(jìn)氣口端相連，過濾減壓閥(2 )的出口端分別經(jīng)減壓閥(3 )與一只離合器儲(chǔ)氣筒(7)內(nèi)部相通，以及經(jīng)另外一只減壓閥(3)、單向閥(4)與平衡缸儲(chǔ)氣筒(6)相通連，每一只的離合器儲(chǔ)氣筒(7)以及平衡缸儲(chǔ)氣筒(6)上各安裝一只壓力繼電器(5)，平衡缸儲(chǔ)氣筒(6)經(jīng)管路直接與兩只平衡缸(8)的工作腔相連，壓差傳感器(11)的兩個(gè)輸入端用管路分別與兩只平衡缸(8)的工作腔分別相通連，雙聯(lián)電磁閥(9)的進(jìn)氣口端經(jīng)過油霧器(10)與離合器儲(chǔ)氣筒(7)的內(nèi)部相通，雙聯(lián)電磁閥(9)的出氣口端經(jīng)快速放氣閥(12)與離合器(13)的氣缸相連。
【文檔編號(hào)】B30B15/16GK103465506SQ201210183290
【公開日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月6日
【發(fā)明者】王永江 申請(qǐng)人:徐州新賽特石英材料有限公司