專利名稱：一種組合式幕墻吊裝設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種組合式幕墻吊裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑幕墻吊裝設(shè)備，尤其涉及一種組合式幕墻吊裝設(shè)備。
技術(shù)背景[0002]單元式幕墻以其立面效果美觀、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)在建筑幕墻中被廣泛采用。而隨著建筑技術(shù)的不斷發(fā)展，復(fù)雜造型的建筑物層出不窮，這給幕墻施工帶來了很大的挑戰(zhàn)。 在單元式幕墻的安裝施工中，板塊吊裝是重要一環(huán)。目前普遍采用的吊裝方案一般由兩套設(shè)備組成豎直起吊設(shè)備和水平運(yùn)輸裝置。豎直起吊設(shè)備的作用是將單元板塊從地面提升至安裝樓層高度，再由水平運(yùn)輸裝置將板塊運(yùn)送到具體安裝位置。豎直起吊設(shè)備多種多樣， 可使用塔吊或其它形式的起吊裝置；水平運(yùn)輸裝置一般由安裝在一定高度樓層的軌道和電動小車組成。對于一些造型復(fù)雜的建筑物，傳統(tǒng)的吊裝方法已無法完成吊裝施工。如有些傾斜立面的建筑物，水平吊裝軌道安裝難度大，或者采用此方案成本太高，經(jīng)濟(jì)性差，甚至有些建筑根本無法安裝吊裝軌道。[0003]因此，需要提供一種組合式幕墻吊裝設(shè)備以解決上述問題。 實(shí)用新型內(nèi)容[0004]為了解決該問題，本實(shí)用新型公開了一種組合式幕墻吊裝設(shè)備，所述組合式幕墻吊裝設(shè)備包括鋪設(shè)于樓面上的軌道，兩臺吊機(jī)，吊機(jī)懸臂，滑動小車，吊裝橫梁，電動葫蘆和配重，所述樓面上鋪設(shè)有兩條所述軌道，所述兩臺吊機(jī)相隔一定間距地平行布置在所述軌道上，所述兩個吊機(jī)上分別設(shè)置有所述吊機(jī)懸臂，所述吊機(jī)懸臂上設(shè)置有所述滑動小車，所述吊裝橫梁的兩端固定在所述滑動小車，所述電動葫蘆安裝在所述吊裝橫梁上，在所述兩個吊機(jī)的后部還設(shè)置有所述配重。[0005]較佳地，所述兩臺吊機(jī)通過鋼結(jié)構(gòu)桿件連接為整體。[0006]較佳地，所述吊機(jī)懸臂上還設(shè)置有鋼絲繩拉索。[0007]較佳地，所述電動葫蘆上還設(shè)置有電動葫蘆鏈條、吊鉤和電動葫蘆控制器。[0008]較佳地，所述軌道上還設(shè)置有4個萬向尼龍輪。[0009]較佳地，所述軌道上還設(shè)置有緊固件。[0010]較佳地，在所述吊機(jī)懸臂和所述吊裝橫梁上各裝有兩個行程開關(guān)。[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，操作簡單，移動方便、靈活，安全可靠，使用此設(shè)備吊裝板塊不需另外鋪設(shè)吊裝軌道，省時省力。[0012]在實(shí)用新型內(nèi)容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實(shí)施方式
部分中進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實(shí)用新型內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。[0013]
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征。


[0014]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的組合式幕墻吊裝設(shè)備的立體示意圖；[0015]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的組合式幕墻吊裝設(shè)備的正視圖；[0016]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的組合式幕墻吊裝設(shè)備的右視圖；[0017]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的組合式幕墻吊裝設(shè)備應(yīng)用于傾斜立面幕墻單個板塊吊裝過程示意圖；[0018]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的組合式幕墻吊裝設(shè)備施工中一個吊裝區(qū)域板塊吊裝順序示意圖；[0019]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的組合式幕墻吊裝設(shè)備施工中對建筑某個立面吊裝過程示意圖。[0020]圖中1一樓面；2-軌道；3、4-_吊機(jī)；5-吊機(jī)懸臂；6—滑動小車；7—吊裝橫梁；8—電動葫蘆；9一配重；10-行程開關(guān)；11-鋼絲繩拉索；12-電動葫蘆鏈條；13-吊鉤；14一電動葫蘆控制器；15-萬向尼龍輪；16-已安裝好的單元板塊；17-正在吊裝的單元板塊；18-運(yùn)輸小車；19-吊裝鋼絲繩；21-第一區(qū)域；22-第二區(qū)域；23-第三區(qū)域；第四區(qū)域。
具體實(shí)施方式
[0021]在下文的描述中，給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對本實(shí)用新型更為徹底的理解。然而，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的是，本實(shí)用新型可以無需一個或多個這些細(xì)節(jié)而得以實(shí)施。在其他的例子中，為了避免與本實(shí)用新型發(fā)生混淆，對于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。[0022]為了徹底了解本實(shí)用新型，將在下列的描述中提出詳細(xì)的結(jié)構(gòu)。顯然，本實(shí)用新型的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習(xí)的特殊細(xì)節(jié)。本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例詳細(xì)描述如下，然而除了這些詳細(xì)描述外，本實(shí)用新型還可以具有其他實(shí)施方式。[0023]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做詳細(xì)描述。[0024]參考圖1、2和3，示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的組合式幕墻吊裝設(shè)備。本實(shí)用新型的組合式幕墻吊裝設(shè)備包括鋪設(shè)于樓面1上的軌道2，吊機(jī)3和4，吊機(jī)懸臂5，滑動小車6，吊裝橫梁7，電動葫蘆8和配重9。樓面1上沿結(jié)構(gòu)邊緣鋪設(shè)有兩條軌道2，吊裝設(shè)備能夠在軌道2上移動。兩臺吊機(jī)3、4相隔一定間距平行布置在軌道2上并通過結(jié)構(gòu)桿件連接為整體。吊機(jī)3、4上分別設(shè)置有吊機(jī)懸臂5，每個吊機(jī)懸臂5上設(shè)置有滑動小車6， 滑動小車6可以沿吊機(jī)懸臂5前后移動。吊裝設(shè)備的吊裝橫梁7的兩端固定在滑動小車6 上，可隨滑動小車6前后移動。吊裝設(shè)備的起吊裝置為電動葫蘆8，其安裝在吊裝橫梁7上， 并可沿著吊裝橫梁7移動。在吊機(jī)3、4的后部還設(shè)置有配重9。[0025]使用此設(shè)備吊裝時，根據(jù)吊裝橫梁7的長度將平面分為若干吊裝區(qū)域，分區(qū)域吊裝。一個區(qū)域的吊裝完成后，設(shè)備沿軌道2移動到下一區(qū)域繼續(xù)吊裝。為保證安全，在吊機(jī)懸臂5和吊裝橫梁7上各裝有兩個行程開關(guān)10，當(dāng)滑動小車6和電動葫蘆8到達(dá)限位位置時行程開關(guān)10將自動切斷電源，避免發(fā)生事故。[0026]上述的吊機(jī)3、4主結(jié)構(gòu)由鋼桿件焊接而成，吊機(jī)吊裝懸臂5為工字鋼、焊接H型鋼或其它形式可作為吊裝懸臂的構(gòu)件。在吊機(jī)懸臂5上還設(shè)置有鋼絲繩拉索11。在電動葫蘆8上設(shè)置有電動葫蘆鏈條12、吊鉤13和電動葫蘆控制器14。在軌道2上還設(shè)置有4個萬向尼龍輪15和緊固件。萬向尼龍輪15用于使吊裝設(shè)備在軌道2上移動，而緊固件則將吊裝設(shè)備固定在軌道2上的某一位置。[0027]本實(shí)用新型的組合式幕墻吊裝設(shè)備施工時吊裝過程如圖4、5、6所示，具體步驟如下[0028]1.根據(jù)所需吊裝單元板塊的重量選擇合適的配重；[0029]2.將組合式吊裝設(shè)備沿軌道移動到待吊裝區(qū)域，用緊固件將設(shè)備固定在軌道上， 以免吊裝設(shè)備移動；[0030]3.調(diào)整滑動小車6在吊機(jī)懸臂5上的位置至合適起吊點(diǎn)；[0031]4.將位于第一區(qū)域21的位于運(yùn)輸小車18上的正在吊裝的單元板塊17上部通過吊裝鋼絲繩19與吊鉤連接好，用攬風(fēng)繩拉住單元板塊下部保持板塊平衡，啟動電動葫蘆8 開始吊裝；[0032]5.當(dāng)位于第一區(qū)域21的正在吊裝的17安裝完成后，將電動葫蘆8沿吊裝橫梁7 移動到第二區(qū)域22位置，開始起吊位于第二區(qū)域22的單元板塊，只至將本吊裝區(qū)域內(nèi)所有板塊安裝完成；[0033]6.松開吊裝設(shè)備與軌道的連接，將吊裝設(shè)備沿軌道移動到下一個吊裝區(qū)域；[0034]7.將吊裝設(shè)備固定在軌道上，重復(fù)以上步驟開始吊裝板塊，直將所有區(qū)域(第一區(qū)域21至第四區(qū)域的單元板塊安裝完成。[0035]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)和有益效果[0036]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，操作簡單，移動方便、靈活，安全可靠，使用此設(shè)備吊裝板塊不需另外鋪設(shè)吊裝軌道，省時省力。本實(shí)用新型提及的吊裝可根據(jù)具體的施工要求和施工環(huán)境選擇合適配重、吊裝懸臂長度、吊裝橫梁長度等，組成最合理的配置，有很好的經(jīng)濟(jì)性。由于電動葫蘆8的揚(yáng)程有限，使用該設(shè)備進(jìn)行吊裝前，需使用其它豎直吊裝設(shè)備將各樓層待安裝板塊預(yù)先起吊至各樓層樓板上，板塊安裝時再使用本吊裝設(shè)備從各層樓板上起吊板塊開始安裝。此組合式吊裝設(shè)備設(shè)計(jì)有多項(xiàng)安全措施，具備防撞、防過載、限位安全鎖緊功能。使用本設(shè)備進(jìn)行幕墻吊裝施工，勞動強(qiáng)度低，作業(yè)效率高，且安全可靠，可大大加快工程施工進(jìn)度。[0037]本實(shí)用新型已經(jīng)通過上述實(shí)施例進(jìn)行了說明，但應(yīng)當(dāng)理解的是，上述實(shí)施例只是用于舉例和說明的目的，而非意在將本實(shí)用新型限制于所描述的實(shí)施例范圍內(nèi)。此外本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，根據(jù)本實(shí)用新型的教導(dǎo)還可以做出更多種的變型和修改，這些變型和修改均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍以內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由附屬的權(quán)利要求書及其等效范圍所界定。
權(quán)利要求1.一種組合式幕墻吊裝設(shè)備，其特征在于，所述組合式幕墻吊裝設(shè)備包括鋪設(shè)于樓面上的軌道，兩臺吊機(jī)，吊機(jī)懸臂，滑動小車，吊裝橫梁，電動葫蘆和配重，所述樓面上鋪設(shè)有兩條所述軌道，所述兩臺吊機(jī)相隔一定間距地平行布置在所述軌道上，所述兩個吊機(jī)上分別設(shè)置有所述吊機(jī)懸臂，所述吊機(jī)懸臂上設(shè)置有所述滑動小車，所述吊裝橫梁的兩端固定在所述滑動小車，所述電動葫蘆安裝在所述吊裝橫梁上，在所述兩個吊機(jī)的后部還設(shè)置有所述配重。
2.按照權(quán)利要求1所述的組合式幕墻吊裝設(shè)備，其特征在于，所述兩臺吊機(jī)通過鋼結(jié)構(gòu)桿件連接為整體。
3.按照權(quán)利要求1所述的組合式幕墻吊裝設(shè)備，其特征在于，所述吊機(jī)懸臂上還設(shè)置有鋼絲繩拉索。
4.按照權(quán)利要求1所述的組合式幕墻吊裝設(shè)備，其特征在于，所述電動葫蘆上還設(shè)置有電動葫蘆鏈條、吊鉤和電動葫蘆控制器。
5.按照權(quán)利要求1所述的組合式幕墻吊裝設(shè)備，其特征在于，所述軌道上還設(shè)置有4個萬向尼龍輪。
6.按照權(quán)利要求1所述的組合式幕墻吊裝設(shè)備，其特征在于，所述軌道上還設(shè)置有緊固件。
7.按照權(quán)利要求1所述的組合式幕墻吊裝設(shè)備，其特征在于，在所述吊機(jī)懸臂和所述吊裝橫梁上各裝有兩個行程開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種組合式幕墻吊裝設(shè)備，所述組合式幕墻吊裝設(shè)備包括鋪設(shè)于樓面上的軌道，兩臺吊機(jī)，吊機(jī)懸臂，滑動小車，吊裝橫梁，電動葫蘆和配重，所述樓面上鋪設(shè)有兩條所述軌道，所述兩臺吊機(jī)相隔一定間距地平行布置在所述軌道上，所述兩個吊機(jī)上分別設(shè)置有所述吊機(jī)懸臂，所述吊機(jī)懸臂上設(shè)置有所述滑動小車，所述吊裝橫梁的兩端固定在所述滑動小車，所述電動葫蘆安裝在所述吊裝橫梁上，在所述兩個吊機(jī)的后部還設(shè)置有所述配重。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，操作簡單，移動方便、靈活，安全可靠，使用此設(shè)備吊裝板塊不需另外鋪設(shè)吊裝軌道，省時省力。
文檔編號B66C19/00GK202245811SQ20112034750
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者姜濤, 姜清海, 姜輝, 孫立江, 王敬, 高勝坤 申請人:中山盛興股份有限公司, 姜清海幕墻系統(tǒng)工程武漢有限公司