專利名稱：用于施工升降機的電纜滑車和施工升降機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于施工升降機的電纜滑車和施工升降機技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及施工升降機，具體地，涉及一種用于施工升降機的電纜滑車和施工升降機。
背景技術(shù)：
[0002]如圖1至圖5所示，施工升降機通常包括電纜60，導(dǎo)軌架30，設(shè)置在該導(dǎo)軌架30 中間的中間挑線架20，分別沿導(dǎo)軌架30在導(dǎo)軌架30兩側(cè)移動的兩個吊籠(右籠40和左籠 50)，分別與兩個吊籠對應(yīng)的兩個電纜滑車10。吊籠上設(shè)置有電纜托架70，電纜60的一端固定在中間挑線架20上，另一端繞過電纜滑車10并固定在相應(yīng)的吊籠的電纜托架70上。 其中，電纜滑車10包括電纜滑輪15、安裝架和滾輪。安裝架包括用于安裝電纜滑輪15的框架14和用于安裝滾輪的車架11。具體地，滾輪通常包括四個第一滾輪12和兩個輔助滾輪13，四個第一滾輪12沿車架11的長度方向分為兩組并沿導(dǎo)軌架30的兩根導(dǎo)軌31的外側(cè)滾動，每組的兩個第一滾輪12沿導(dǎo)軌架30的長度方向(即車架11的高度方向)平行布置。兩個輔助滾輪13對應(yīng)其中一組第一滾輪12并沿導(dǎo)軌架30的長度方向平行布置，從而在電纜滑車10沿導(dǎo)軌架30移動時能夠消除因移動到導(dǎo)軌架30的沿長度方向的接合部(導(dǎo)軌架30通常由多段導(dǎo)軌31沿長度方向固定連接而成)產(chǎn)生的振動。使用時，吊籠通過驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動而沿導(dǎo)軌架30上下移動，同時帶動電纜托架70移動并借助電纜60使得電纜滑車10通過第一滾輪12和輔助滾輪13也沿導(dǎo)軌架30移動。[0003]但是，雖然通過沿兩根導(dǎo)軌31外側(cè)滾動的第一滾輪12在導(dǎo)軌架30的寬度方向兩側(cè)滾動可以基本上消除左右(即沿導(dǎo)軌架30的寬度方向)晃動，但由于只能通過輔助滾輪 13沿導(dǎo)軌架30的厚度方向的一側(cè)滾動，因而電纜滑車在沿導(dǎo)軌架30移動過程中可能產(chǎn)生前后(即沿導(dǎo)軌架30的厚度方向)晃動。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型所要解決的問題是避免電纜滑車在沿導(dǎo)軌架移動時產(chǎn)生周向晃動。[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種用于施工升降機的電纜滑車，該電纜滑車包括車架和安裝在車架上的用于沿施工升降機的導(dǎo)軌架滾動的多個滾動件，其中，該多個滾動件包括能夠沿所述導(dǎo)軌架的寬度方向?qū)λ鰧?dǎo)軌架施加作用力的第一滾動件和能夠沿所述導(dǎo)軌架的厚度方向?qū)λ鰧?dǎo)軌架施加作用力的第二滾動件。[0006]優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌架包括兩個導(dǎo)軌，所述第一滾動件為多個并設(shè)置在所述兩個導(dǎo)軌的外側(cè)，所述第二滾動件為多個并沿至少一個所述導(dǎo)軌的周向間隔設(shè)置。[0007]優(yōu)選地，所述多個第一滾動件分為兩組，每組第一滾動件沿所述導(dǎo)軌架的長度方向設(shè)置，所述兩組第一滾動件對稱地設(shè)置在所述兩個導(dǎo)軌的外側(cè)，所述多個第二滾動件分為兩組并分別沿所述兩個導(dǎo)軌的周向間隔設(shè)置。[0008]優(yōu)選地，每組第二滾動件包括兩個平行設(shè)置的第二滾動件，所述第二滾動件的軸向垂直于所述第一滾動件的軸向。[0009]優(yōu)選地，所述第二滾動件沿所述導(dǎo)軌架的長度方向設(shè)置在相鄰的兩個第一滾動件之間。[0010]優(yōu)選地，所述第一滾動件為導(dǎo)向滾輪，該導(dǎo)向滾輪的滾動表面和所述導(dǎo)軌架的與所述滾動表面接觸的表面的形狀匹配，所述第二滾動件為圓柱狀滾輪。[0011]優(yōu)選地，所述電纜滑車包括第三滾動件，該第三滾動件與沿所述導(dǎo)軌的周向間隔設(shè)置的多個第二滾動件中的至少一個第二滾動件沿所述導(dǎo)軌架的長度方向間隔設(shè)置。[0012]優(yōu)選地，所述第三滾動件為圓柱狀滾輪。[0013]優(yōu)選地，所述電纜滑車包括兩個第三滾動件，該兩個第三滾動件分別對應(yīng)每組第二滾動件中的一個第二滾動件，并且所述兩個第三滾動件沿所述導(dǎo)軌架的寬度方向設(shè)置。[0014]優(yōu)選地，所述電纜滑車包括電纜滑輪組件，該電纜滑輪組件包括框架以及可拆卸地安裝在該框架上的電纜滑輪和電纜滑輪護罩。[0015]優(yōu)選地，所述車架可選擇地連接于所述框架的兩側(cè)。[0016]本實用新型還提供一種施工升降機，該施工升降機包括電纜，導(dǎo)軌架，設(shè)置在該導(dǎo)軌架中間的中間挑線架，分別沿所述導(dǎo)軌架在所述導(dǎo)軌架兩側(cè)移動的兩個吊籠，分別與該兩個吊籠對應(yīng)的兩個電纜滑車，所述吊籠上設(shè)置有電纜托架，所述電纜的一端固定在所述中間挑線架上，另一端繞過所述電纜滑車并固定在相應(yīng)的吊籠的電纜托架上，其中，所述電纜滑車為本實用新型的電纜滑車。[0017]通過上述技術(shù)方案，所述電纜滑車能夠沿導(dǎo)軌架的寬度方向和厚度方向?qū)?dǎo)軌架施加作用力，從而產(chǎn)生類似于使電纜滑車通過滾動件套設(shè)在導(dǎo)軌架上的效果，使得電纜滑車沿導(dǎo)軌架的移動時更加穩(wěn)定，不會產(chǎn)生沿導(dǎo)軌架周向(包括前后方向)的晃動。[0018]本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式
部分予以詳細(xì)說明。


[0019]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式
一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中[0020]圖1是說明現(xiàn)有的施工升降機的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖2是圖1的側(cè)視圖；[0022]圖3是圖2中A部的放大視圖；[0023]圖4是現(xiàn)有的電纜滑車的結(jié)構(gòu)示意圖；[0024]圖5是圖4的俯視圖；[0025]圖6是本實用新型的電纜滑車的一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；[0026]圖7是圖6的俯視圖；[0027]圖8是圖6的電纜滑車安裝到導(dǎo)軌架上的結(jié)構(gòu)示意圖；[0028]圖9是圖8中B部的放大視圖；[0029]圖10是圖8的俯視圖；[0030]圖11是圖10中C部的放大視圖；[0031]圖12是圖6所示的電纜滑車的立體圖，為便于說明，在一側(cè)去掉了第一滾動件。[0032]附圖標(biāo)記說明[0033]10:電纜滑車11:車架12:第一滾輪13:輔助滾輪[0034]14:框架15:電纜滑輪16:電纜滑輪護罩16a 螺栓[0035]17 第三滾動件18 第一滾動件19 第二滾動件[0036]20:中間挑線架30:導(dǎo)軌架31 導(dǎo)軌[0037]40:右籠50:左籠60:電纜 70 電纜托架具體實施方式
[0038]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。[0039]在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。另外， 導(dǎo)軌架30的長度方向指參考圖8的上下方向，導(dǎo)軌架30的寬度方向指參考圖8的左右方向，導(dǎo)軌架30的厚度方向(即前后方向)指參考圖10的上下方向。[0040]根據(jù)本實用新型的一方面，提供一種用于施工升降機的電纜滑車，該電纜滑車10 包括車架11和安裝在車架上的用于沿施工升降機的導(dǎo)軌架30滾動的多個滾動件，其中，該多個滾動件包括能夠沿所述導(dǎo)軌架30的寬度方向?qū)λ鰧?dǎo)軌架30施加作用力的第一滾動件18和沿所述導(dǎo)軌架30的厚度方向?qū)λ鰧?dǎo)軌架30施加作用力的第二滾動件19。[0041]通過第一滾動件18沿寬度方向?qū)?dǎo)軌架30施加作用力，以及通過第二滾動件19 沿厚度方向?qū)?dǎo)軌架30施加作用力，可以產(chǎn)生使電纜滑車10類似于套設(shè)在導(dǎo)軌架30上的效果，使得電纜滑車10沿導(dǎo)軌架30的移動更加穩(wěn)定，避免了在移動過程中沿導(dǎo)軌架30周向(包括前后方向)的晃動。[0042]另外，所述導(dǎo)軌架30包括兩個導(dǎo)軌31，所述第一滾動件18可以為多個并設(shè)置在所述兩個導(dǎo)軌31的外側(cè)，所述第二滾動件19可以為多個并沿至少一個所述導(dǎo)軌31的周向間隔設(shè)置。通過使第一滾動件18設(shè)置在兩個導(dǎo)軌31的外側(cè)，可以從兩個導(dǎo)軌31的外側(cè)施加作用力，從而限制電纜滑車10相對于導(dǎo)軌架30沿導(dǎo)軌架30的寬度方向晃動。另外，通過使多個第二滾動件19沿至少一個導(dǎo)軌31的周向間隔設(shè)置，可以沿該導(dǎo)軌31的周向施加作用力，從而至少能夠獲得沿導(dǎo)軌架30的厚度方向的分力并限制電纜滑車10相對于導(dǎo)軌架 30沿導(dǎo)軌架30的厚度方向晃動。換言之，通過這種布置，不僅可以沿厚度方向限制晃動，還可以在周向限制晃動，從而使電纜滑車10沿導(dǎo)軌架30更加穩(wěn)定地移動。[0043]優(yōu)選地，如圖6至圖9、圖12所示，所述多個第一滾動件18可以分為兩組，每組第一滾動件18沿所述導(dǎo)軌架30的長度方向設(shè)置，所述兩組第一滾動件18對稱地設(shè)置在所述兩個導(dǎo)軌31的外側(cè)，從而能夠更加穩(wěn)定地沿導(dǎo)軌架30的寬度方向?qū)?dǎo)軌架30施加作用力。此外，所述多個第二滾動件19可以分為兩組并分別沿所述兩個導(dǎo)軌31的周向間隔設(shè)置。通過這種對稱布置，可以獲得均衡施加作用力的效果，有利于電纜滑車10的平穩(wěn)運行。[0044]更優(yōu)選地，如圖10和圖11、圖12所示，每組第二滾動件19可以包括兩個平行設(shè)置的第二滾動件19，所述第二滾動件19的軸向垂直于所述第一滾動件18的軸向。如上所述，第一滾動件18設(shè)置在兩個導(dǎo)軌31的外側(cè)，以沿導(dǎo)軌架30的寬度方向?qū)?dǎo)軌架30施加作用力。通過使兩個平行設(shè)置的第二滾動件19的軸向垂直于第一滾動件18的軸向，也就是使兩個第二滾動件19沿導(dǎo)軌架30的厚度方向?qū)ΨQ設(shè)置(周向間隔180度)，從而沿導(dǎo)軌架30的厚度方向?qū)?dǎo)軌架30施加作用力。換言之，通過這種優(yōu)選實施方式，既能夠在寬度方向和厚度方向?qū)?dǎo)軌架30施加作用力以基本上避免周向晃動，又能夠減少所使用的滾動件的數(shù)量。[0045]另外，優(yōu)選地，如圖6、圖8、圖9、圖12所示，所述第二滾動件19可以沿所述導(dǎo)軌架 30的長度方向設(shè)置在相鄰的兩個第一滾動件18之間，從而能夠節(jié)省空間并使電纜滑車10 的結(jié)構(gòu)緊湊。[0046]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，滾動件(包括第一滾動件18和第二滾動件19)可以是各種適當(dāng)類型的結(jié)構(gòu)，只要能夠沿導(dǎo)軌31滾動即可。優(yōu)選地，所述第一滾動件18可以為導(dǎo)向滾輪，該導(dǎo)向滾輪的滾動表面和所述導(dǎo)軌架30的與所述滾動表面接觸的表面的形狀匹配，所述第二滾動件19為圓柱狀滾輪。因此，圓柱狀滾輪(第二滾動件19)和導(dǎo)軌31 為線接觸，從而僅在將要出現(xiàn)前后晃動時對導(dǎo)軌31施加作用力并做小范圍滾動，而導(dǎo)向滾輪(第一滾動件18)和導(dǎo)軌31的曲面接觸用于平穩(wěn)滾動以及導(dǎo)向電纜滑車10沿導(dǎo)軌31 的滾動。[0047]優(yōu)選地，如圖6、圖8、圖9、圖12所示，所述電纜滑車可以包括第三滾動件17，該第三滾動件17與沿所述導(dǎo)軌31的周向間隔設(shè)置的多個第二滾動件19中的至少一個第二滾動件19沿所述導(dǎo)軌架30的長度方向間隔設(shè)置。通過設(shè)置沿導(dǎo)軌架30的長度方向間隔設(shè)置第三滾動件17和第二滾動件19，可以減弱電纜滑車10因移動經(jīng)過導(dǎo)軌31的連接處而產(chǎn)生的振動。[0048]優(yōu)選地，與第二滾動件19 一樣，所述第三滾動件17可以為圓柱狀滾輪，以通過同樣的接觸和滾動方式減弱所述振動。[0049]另外，優(yōu)選地，所述電纜滑車10可以包括兩個第三滾動件17，該兩個第三滾動件 17分別對應(yīng)每組第二滾動件19中的一個第二滾動件19，并且所述兩個第三滾動件17沿所述導(dǎo)軌架30的寬度方向設(shè)置。換言之，兩個第三滾動件17分別沿兩個導(dǎo)軌31滾動并對稱設(shè)置，從而能夠獲得對稱受力的效果，以起到均衡地減弱振動的作用。[0050]優(yōu)選地，如圖6、圖7、圖12所示，所述電纜滑車10包括電纜滑輪組件，該電纜滑輪組件包括框架14以及可拆卸地安裝在該框架14上的電纜滑輪15和電纜滑輪護罩16。通過使電纜滑輪護罩16可拆卸地安裝到框架14，有利于運輸、裝配和維護電纜滑輪組件。[0051]更優(yōu)選地，所述車架11可選擇地連接于所述框架14的兩側(cè)。通過這種布置，可以通過將車架11選擇性地連接到框架14的左側(cè)或右側(cè)而使電纜滑車10適用于施工升降機的左籠50或右籠40。[0052]另外，上述可拆卸或可選擇的連接或安裝可以通過各種適當(dāng)?shù)姆绞絹韺崿F(xiàn)，例如通過螺接、鉚接等方式。具體地，如圖12所示，電纜滑輪護罩16可以通過螺栓16a安裝到框架14。電纜滑輪15可以通過穿過其中心的螺固件安裝到框架14上?？蚣?4的左右兩側(cè)可以設(shè)置有安裝孔，車架11的端部可以設(shè)置有與該安裝孔對準(zhǔn)的裝配孔，從而能夠通過螺固件將車架11選擇性地安裝到框架14的左側(cè)或右側(cè)。[0053]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種施工升降機，該施工升降機包括電纜60，導(dǎo)軌架30，設(shè)置在該導(dǎo)軌架30中間的中間挑線架20，分別沿所述導(dǎo)軌架30在所述導(dǎo)軌架30 兩側(cè)移動的兩個吊籠，分別與該兩個吊籠對應(yīng)的兩個電纜滑車10，所述吊籠上設(shè)置有電纜托架70，所述電纜60的一端固定在所述中間挑線架20上，另一端繞過所述電纜滑車10并固定在相應(yīng)的吊籠的電纜托架70上，其中，所述電纜滑車10為本實用新型的電纜滑車。[0054]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。[0055]另外需要說明的是，在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。[0056]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種用于施工升降機的電纜滑車，該電纜滑車(10)包括車架(11)和安裝在車架上的用于沿施工升降機的導(dǎo)軌架(30)滾動的多個滾動件，其特征在于，該多個滾動件包括能夠沿所述導(dǎo)軌架(30)的寬度方向?qū)λ鰧?dǎo)軌架(30)施加作用力的第一滾動件(18)和能夠沿所述導(dǎo)軌架(30)的厚度方向?qū)λ鰧?dǎo)軌架(30)施加作用力的第二滾動件(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜滑車，其特征在于，所述導(dǎo)軌架(30)包括兩個導(dǎo)軌 (31)，所述第一滾動件(18)為多個并設(shè)置在所述兩個導(dǎo)軌(31)的外側(cè)，所述第二滾動件 (19)為多個并沿至少一個所述導(dǎo)軌(31)的周向間隔設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電纜滑車，其特征在于，所述多個第一滾動件(18)分為兩組， 每組第一滾動件(18)沿所述導(dǎo)軌架(30)的長度方向設(shè)置，所述兩組第一滾動件(18)對稱地設(shè)置在所述兩個導(dǎo)軌(31)的外側(cè)，所述多個第二滾動件(19)分為兩組并分別沿所述兩個導(dǎo)軌(31)的周向間隔設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于施工升降機的電纜滑車，其特征在于，每組第二滾動件 (19)包括兩個平行設(shè)置的第二滾動件(19)，所述第二滾動件(19)的軸向垂直于所述第一滾動件(18)的軸向。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電纜滑車，其特征在于，所述第二滾動件(19)沿所述導(dǎo)軌架 (30)的長度方向設(shè)置在相鄰的兩個第一滾動件(18)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的用于施工升降機的電纜滑車，其特征在于，所述第一滾動件(18)為導(dǎo)向滾輪，該導(dǎo)向滾輪的滾動表面和所述導(dǎo)軌架(30)的與所述滾動表面接觸的表面的形狀匹配，所述第二滾動件(19)為圓柱狀滾輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于施工升降機的電纜滑車，其特征在于，所述電纜滑車 (10)包括第三滾動件(17)，該第三滾動件(17)與沿所述導(dǎo)軌(31)的周向間隔設(shè)置的多個第二滾動件(19)中的至少一個第二滾動件(19)沿所述導(dǎo)軌架(30)的長度方向間隔設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于施工升降機的電纜滑車，其特征在于，所述第三滾動件 (17)為圓柱狀滾輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于施工升降機的電纜滑車，其特征在于，所述電纜滑車 (10)包括兩個第三滾動件(17)，該兩個第三滾動件(17)分別對應(yīng)每組第二滾動件(19)中的一個第二滾動件(19)，并且所述兩個第三滾動件(17)沿所述導(dǎo)軌架(30)的寬度方向設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-5、7-9中任意一項所述的用于施工升降機的電纜滑車，其特征在于，所述電纜滑車(10)包括電纜滑輪組件，該電纜滑輪組件包括框架(14)以及可拆卸地安裝在該框架(14)上的電纜滑輪(15)和電纜滑輪護罩(16)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的用于施工升降機的電纜滑車，其特征在于，所述車架(11) 可選擇地連接于所述框架(14)的兩側(cè)。
12.一種施工升降機，該施工升降機包括電纜(60)，導(dǎo)軌架(30)，設(shè)置在該導(dǎo)軌架 (30)中間的中間挑線架(20)，分別沿所述導(dǎo)軌架(30)在所述導(dǎo)軌架(30)兩側(cè)移動的兩個吊籠，分別與該兩個吊籠對應(yīng)的兩個電纜滑車(10)，所述吊籠上設(shè)置有電纜托架(70)，所述電纜(60)的一端固定在所述中間挑線架00)上，另一端繞過所述電纜滑車(10)并固定在相應(yīng)的吊籠的電纜托架(70)上，其特征在于，所述電纜滑車(10)為根據(jù)權(quán)利要求1-11 中任意一項所述的用于施工升降機的電纜滑車。
專利摘要本實用新型公開了一種用于施工升降機的電纜滑車，該電纜滑車(10)包括車架(11)和安裝在車架上的用于沿施工升降機的導(dǎo)軌架(30)滾動的多個滾動件，其中，該多個滾動件包括沿能夠所述導(dǎo)軌架(30)的寬度方向?qū)λ鰧?dǎo)軌架(30)施加作用力的第一滾動件(18)和能夠沿所述導(dǎo)軌架(30)的厚度方向?qū)λ鰧?dǎo)軌架(30)施加作用力的第二滾動件(19)。本實用新型還提供一種施工升降機。所述電纜滑車能夠沿導(dǎo)軌架的寬度方向和厚度方向夾緊導(dǎo)軌架，從而產(chǎn)生類似于使電纜滑車通過滾動件套設(shè)在導(dǎo)軌架上的效果，使得電纜滑車沿導(dǎo)軌架的移動時更加穩(wěn)定，不會產(chǎn)生沿導(dǎo)軌架周向的晃動。
文檔編號B66B9/00GK202279595SQ20112034619
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者劉海華, 涂幼新, 胡克田, 蔡寶, 趙紅旗, 高李平 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司