專利名稱:單繩雙吊點水平吊臂收放與折疊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種水平吊臂收放與折疊機構(gòu),具體涉及一種單繩雙吊點水平吊臂收放與折疊機構(gòu),屬于建筑工程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
塔式起重機由于固有的大型、穩(wěn)定等特點,在全球的建筑工程中得到了廣泛的應(yīng)用。當(dāng)前國內(nèi)建筑行業(yè)所使用的塔機絕大對數(shù)是老式傳統(tǒng)固定吊臂型塔式起重機。對于傳統(tǒng)固定吊臂型塔式起重機,吊臂部分較長而架設(shè)與拆除過程步驟繁瑣,尤其在某些擁擠場合塔機可能難以適應(yīng)工地周圍的復(fù)雜環(huán)境,延緩工程施工周期,在建筑施工中應(yīng)用存在一系列弊端。目前國內(nèi)塔機與國際同類先進產(chǎn)品存在著較大差距。我國城市化進程不斷深化, 建筑工程項目對于擁有強大靈活適應(yīng)能力的工程機械的需求越來越迫切。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的吊臂型塔式起重機的吊臂部分較長而導(dǎo)致的架設(shè)與拆除繁瑣,尤其在擁擠場合塔機難以適應(yīng)工地周圍的復(fù)雜環(huán)境,延緩工程施工周期的問題,進而提供一種單繩雙吊點水平吊臂收放與折疊機構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案是單繩雙吊點水平吊臂收放與折疊機構(gòu)包括第一滑輪、 折展鋼絲繩、第一鋼絲繩卷筒、鋼絲繩固定點、第一旋轉(zhuǎn)連接軸、第二旋轉(zhuǎn)連接軸、連接軸槽、滑輪導(dǎo)軌、第一換向滑輪組、第二換向滑輪組、第一連桿、起重臂的重心支桿、走線滑輪組和第一旋轉(zhuǎn)連接軸;在第一節(jié)臂的中部上弦設(shè)置有第一滑輪和鋼絲繩固定點,第一節(jié)臂與第二節(jié)臂的連接端上弦安裝有第一旋轉(zhuǎn)連接軸和第二旋轉(zhuǎn)連接軸,第一旋轉(zhuǎn)連接軸沿第一節(jié)臂的長度方向設(shè)置,第二旋轉(zhuǎn)連接軸沿第一節(jié)臂的寬度方向設(shè)置,第一節(jié)臂與第二節(jié)臂的連接端下弦安裝有連接軸槽;在第二節(jié)臂的中部設(shè)置有滑輪導(dǎo)軌,第一換向滑輪組安裝在滑輪導(dǎo)軌上,第二換向滑輪組安裝在第二節(jié)臂上,且第二換向滑輪組位于滑輪導(dǎo)軌的左側(cè),第二節(jié)臂與第一節(jié)臂的連接端下弦處通過第一旋轉(zhuǎn)連接軸與第一連桿轉(zhuǎn)動連接,起重臂的重心支桿的下端轉(zhuǎn)動安裝在第二節(jié)臂的連接部分的下弦處,起重臂的重心支桿的上端安裝有走線滑輪組;第二節(jié)臂的連接端的下弦通過第一旋轉(zhuǎn)連接軸與第一節(jié)臂的連接軸槽連接,第二節(jié)臂的第一連桿的上端與第一節(jié)臂的第二旋轉(zhuǎn)連接軸連接;所述走線滑輪組包括第一走線滑輪和第二走線滑輪,第一走線滑輪和第二走線滑輪由前至后并列設(shè)置;所述第一換向滑輪組包括第一換向滑輪和第二換向滑輪,第一換向滑輪和第二換向滑輪由前至后并列設(shè)置;所述第二換向滑輪組包括第三換向滑輪、第四換向滑輪和第五換向滑輪,第三換向滑輪、第四換向滑輪和第五換向滑輪由前至后并列設(shè)置;[0011]折展鋼絲繩的纏繞路徑為折展鋼絲繩的一端依次繞過第一滑輪的下緣、第一走線滑輪的上緣和第三換向滑輪的下緣,再依次由第一換向滑輪的下緣逆時針繞過第一換向滑輪,由第四換向滑輪的上緣順時針繞過第四換向滑輪,由第二換向滑輪的下緣順時針繞過第二換向滑輪,然后依次繞過第五換向滑輪的下緣和第二走線滑輪的上緣,最后固定在鋼絲繩固定點上,折展鋼絲繩的另一端纏繞在第一鋼絲繩卷筒上。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果本實用新型通過設(shè)計的三個旋轉(zhuǎn)軸和相關(guān)滑輪機構(gòu)實現(xiàn)了第一節(jié)臂與第二節(jié)臂之間自由靈活的折疊、伸展動作。由六個滑輪作導(dǎo)向,通過收放鋼絲繩實現(xiàn)吊臂收縮與平展。第一節(jié)臂與第二節(jié)臂處于折疊狀態(tài)時節(jié)省了空間,提高移動和運輸?shù)谋憷涂煽啃?。另外,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,操作方便, 兼顧了塔機的安全性與靈活適應(yīng)能力,無需繁瑣的架設(shè)和拆除,縮短了施工周期,適應(yīng)于任何工作環(huán)境,易于推廣應(yīng)用。
圖1是本實用新型的單繩雙吊點水平吊臂收放與折疊機構(gòu)主視圖,圖2是第一節(jié)臂與第二節(jié)臂連接關(guān)系圖,圖3是單繩水平吊臂收放機構(gòu)走線示意圖,圖4是牽引變幅小車的鋼絲繩走線示意圖。
具體實施方式
具體實施方式
一結(jié)合圖1至圖3說明本實施方式,本實施方式的單繩雙吊點水平吊臂收放與折疊機構(gòu)包括第一滑輪1、折展鋼絲繩11、第一鋼絲繩卷筒8、鋼絲繩固定點 10、第一旋轉(zhuǎn)連接軸20、第二旋轉(zhuǎn)連接軸21、連接軸槽23、滑輪導(dǎo)軌對、第一換向滑輪組25、 第二換向滑輪組沈、第一連桿27、起重臂的重心支桿觀、走線滑輪組四和第一旋轉(zhuǎn)連接軸 30 ;在第一節(jié)臂A的中部上弦設(shè)置有第一滑輪1和鋼絲繩固定點10,第一節(jié)臂A與第二節(jié)臂B的連接端上弦安裝有第一旋轉(zhuǎn)連接軸20和第二旋轉(zhuǎn)連接軸21,第一旋轉(zhuǎn)連接軸 20沿第一節(jié)臂A的長度方向設(shè)置,第二旋轉(zhuǎn)連接軸21沿第一節(jié)臂A的寬度方向設(shè)置,第一節(jié)臂A與第二節(jié)臂B的連接端下弦安裝有連接軸槽23 ;在第二節(jié)臂B的中部設(shè)置有滑輪導(dǎo)軌對,第一換向滑輪組25安裝在滑輪導(dǎo)軌M 上,第二換向滑輪組沈安裝在第二節(jié)臂B上,且第二換向滑輪組沈位于滑輪導(dǎo)軌M的左側(cè),第二節(jié)臂B與第一節(jié)臂A的連接端下弦處通過第一旋轉(zhuǎn)連接軸30與第一連桿27轉(zhuǎn)動連接,起重臂的重心支桿觀的下端轉(zhuǎn)動安裝在第二節(jié)臂B的連接部分的下弦處,起重臂的重心支桿觀的上端安裝有走線滑輪組四;第二節(jié)臂B的連接端的下弦通過第一旋轉(zhuǎn)連接軸30與第一節(jié)臂A的連接軸槽23 連接,第二節(jié)臂B的第一連桿27的上端與第一節(jié)臂A的第二旋轉(zhuǎn)連接軸21連接;所述走線滑輪組四包括第一走線滑輪和第二走線滑輪四_2,第一走線滑輪 29-1和第二走線滑輪四-2由前至后并列設(shè)置;所述第一換向滑輪組25包括第一換向滑輪25-1和第二換向滑輪25_2,第一換向滑輪25-1和第二換向滑輪25-2由前至后并列設(shè)置;所述第二換向滑輪組沈包括第三換向滑輪沈-1、第四換向滑輪沈-2和第五換向滑輪沈-3,第三換向滑輪沈-1、第四換向滑輪沈-2和第五換向滑輪沈-3由前至后并列設(shè)置;折展鋼絲繩11的纏繞路徑為折展鋼絲繩11的一端依次繞過第一滑輪1的下緣、 第一走線滑輪四-1的上緣和第三換向滑輪26-1的下緣,再依次由第一換向滑輪25-1的下緣逆時針繞過第一換向滑輪25-1,由第四換向滑輪沈-2的上緣順時針繞過第四換向滑輪 26-2,由第二換向滑輪25-2的下緣順時針繞過第二換向滑輪25-2,然后依次繞過第五換向滑輪沈-3的下緣和第二走線滑輪四-2的上緣,最后固定在鋼絲繩固定點10上,折展鋼絲繩11的另一端纏繞在第一鋼絲繩卷筒8上。
具體實施方式
二 結(jié)合圖1、圖2和圖4說明本實施方式,本實施方式的單繩雙吊點水平吊臂收放與折疊機構(gòu)還包括防纏繞裝置,所述防纏繞裝置包括第二滑輪2、第三滑輪 3、第四滑輪4、第五滑輪5、第六滑輪6、第七滑輪7、第二連桿22、第二鋼絲繩卷筒9、變幅小車10和防纏繞鋼絲繩12 ;第一節(jié)臂A與第二節(jié)臂B的連接部分的上弦由左至右設(shè)置有第二滑輪2和第三滑輪3,第一節(jié)臂A與第二節(jié)臂B的連接部分還設(shè)置有第四滑輪4,第四滑輪4位于第二滑輪2和第三滑輪3之間,且第四滑輪4的安裝位置低于第二滑輪2,第二連桿22與第一連桿27的上部固定連接,且第二連桿22與第一連桿27之間所形成的鈍角在 120度至155度之間,第五滑輪5安裝在第一連桿27的中部,第六滑輪6安裝在第二連桿 22的上端,第七滑輪7安裝在第二節(jié)臂B的末端下端面上,變幅小車10滑動安裝在第一節(jié)臂A的下端面上,第二鋼絲繩卷筒9安裝在第一節(jié)臂A的根部,防纏繞鋼絲繩12的纏繞路徑為防纏繞鋼絲繩12纏繞在第二鋼絲繩卷筒9上,防纏繞鋼絲繩12的一端固定在變幅小車10的一端,防纏繞鋼絲繩12的另一端由第四滑輪4的下緣繞過并逆時針繞過第六滑輪 6,逆時針繞過第二滑輪2,再由第三滑輪3的上緣繞過,由第五滑輪5的下緣繞過,纏繞在第七滑輪7上,最后與變幅小車10的另一端固定連接。如此設(shè)置,實現(xiàn)鋼絲繩有序而高效的走線,使其保持張緊狀態(tài),避免了鋼絲繩之間的纏繞和混亂,有效防止事故發(fā)生。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式
一相同。
權(quán)利要求1.一種單繩雙吊點水平吊臂收放與折疊機構(gòu),其特征在于單繩雙吊點水平吊臂收放與折疊機構(gòu)包括第一滑輪(1)、折展鋼絲繩(11)、第一鋼絲繩卷筒(8)、鋼絲繩固定點(10)、 第一旋轉(zhuǎn)連接軸(20)、第二旋轉(zhuǎn)連接軸(21)、連接軸槽(23)、滑輪導(dǎo)軌(M)、第一換向滑輪組(25)、第二換向滑輪組( )、第一連桿(27)、起重臂的重心支桿( )、走線滑輪組09) 和第一旋轉(zhuǎn)連接軸(30);在第一節(jié)臂(A)的中部上弦設(shè)置有第一滑輪(1)和鋼絲繩固定點(10),第一節(jié)臂(A) 與第二節(jié)臂(B)的連接端上弦安裝有第一旋轉(zhuǎn)連接軸00)和第二旋轉(zhuǎn)連接軸(21),第一旋轉(zhuǎn)連接軸00)沿第一節(jié)臂(A)的長度方向設(shè)置,第二旋轉(zhuǎn)連接軸沿第一節(jié)臂(A)的寬度方向設(shè)置,第一節(jié)臂(A)與第二節(jié)臂(B)的連接端下弦安裝有連接軸槽03);在第二節(jié)臂(B)的中部設(shè)置有滑輪導(dǎo)軌(M),第一換向滑輪組0 安裝在滑輪導(dǎo)軌 (24)上,第二換向滑輪組06)安裝在第二節(jié)臂(B)上,且第二換向滑輪組06)位于滑輪導(dǎo)軌04)的左側(cè),第二節(jié)臂(B)與第一節(jié)臂(A)的連接端下弦處通過第一旋轉(zhuǎn)連接軸(30) 與第一連桿(XT)轉(zhuǎn)動連接,起重臂的重心支桿08)的下端轉(zhuǎn)動安裝在第二節(jié)臂(B)的連接部分的下弦處,起重臂的重心支桿08)的上端安裝有走線滑輪組09);第二節(jié)臂(B)的連接端的下弦通過第一旋轉(zhuǎn)連接軸(30)與第一節(jié)臂(A)的連接軸槽 (23)連接,第二節(jié)臂(B)的第一連桿、2Τ)的上端與第一節(jié)臂(A)的第二旋轉(zhuǎn)連接軸連接;所述走線滑輪組09)包括第一走線滑輪09-1)和第二走線滑輪(四-2),第一走線滑輪09-1)和第二走線滑輪09-2)由前至后并列設(shè)置;所述第一換向滑輪組0 包括第一換向滑輪05-1)和第二換向滑輪(25-2),第一換向滑輪05-1)和第二換向滑輪05- 由前至后并列設(shè)置;所述第二換向滑輪組06)包括第三換向滑輪(沈-1)、第四換向滑輪06- 和第五換向滑輪(沈-3),第三換向滑輪(沈-1)、第四換向滑輪06- 和第五換向滑輪由前至后并列設(shè)置;折展鋼絲繩(11)的纏繞路徑為折展鋼絲繩(11)的一端依次繞過第一滑輪(1)的下緣、第一走線滑輪09-1)的上緣和第三換向滑輪06-1)的下緣,再依次由第一換向滑輪 (25-1)的下緣逆時針繞過第一換向滑輪(25-1),由第四換向滑輪06-2)的上緣順時針繞過第四換向滑輪06- ,由第二換向滑輪05- 的下緣順時針繞過第二換向滑輪05-2), 然后依次繞過第五換向滑輪的下緣和第二走線滑輪09- 的上緣,最后固定在鋼絲繩固定點(10)上,折展鋼絲繩(11)的另一端纏繞在第一鋼絲繩卷筒(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單繩雙吊點水平吊臂收放與折疊機構(gòu),其特征在于單繩雙吊點水平吊臂收放與折疊機構(gòu)還包括防纏繞裝置,所述防纏繞裝置包括第二滑輪( 、第三滑輪C3)、第四滑輪(4)、第五滑輪( 、第六滑輪(6)、第七滑輪(7)、第二連桿0 、第二鋼絲繩卷筒(9)、變幅小車(10)和防纏繞鋼絲繩(12);第一節(jié)臂(A)與第二節(jié)臂(B)的連接部分的上弦由左至右設(shè)置有第二滑輪( 和第三滑輪(3),第一節(jié)臂(A)與第二節(jié)臂(B)的連接部分還設(shè)置有第四滑輪G),第四滑輪(4)位于第二滑輪( 和第三滑輪C3)之間,且第四滑輪的安裝位置低于第二滑輪0),第二連桿0 與第一連桿(XT)的上部固定連接,且第二連桿0 與第一連桿(XT)之間所形成的鈍角在120度至155度之間,第五滑輪(5)安裝在第一連桿(XT)的中部,第六滑輪(6)安裝在第二連桿0 的上端,第七滑輪(7)安裝在第二節(jié)臂(B)的末端下端面上,變幅小車(10)滑動安裝在第一節(jié)臂(A)的下端面上,第二鋼絲繩卷筒(9)安裝在第一節(jié)臂(A)的根部,防纏繞鋼絲繩(12)的纏繞路徑為 防纏繞鋼絲繩(1 纏繞在第二鋼絲繩卷筒(9)上,防纏繞鋼絲繩(1 的一端固定在變幅小車(10)的一端,防纏繞鋼絲繩(12)的另一端由第四滑輪的下緣繞過并逆時針繞過第六滑輪(6),逆時針繞過第二滑輪O),再由第三滑輪C3)的上緣繞過,由第五滑輪(5)的下緣繞過,纏繞在第七滑輪(7)上,最后與變幅小車(10)的另一端固定連接。
專利摘要單繩雙吊點水平吊臂收放與折疊機構(gòu),它涉及一種水平吊臂收放與折疊機構(gòu)。本實用新型為了解決吊臂型塔式起重機吊臂的架設(shè)與拆除繁瑣,難以適應(yīng)工地周圍的復(fù)雜環(huán)境,延緩工程施工周期的問題。在第一節(jié)臂上設(shè)有第一滑輪和鋼絲繩固定點,在第二節(jié)臂上設(shè)有滑輪導(dǎo)軌,第二換向滑輪組,第一換向滑輪組安裝在滑輪導(dǎo)軌上,起重臂的重心支桿轉(zhuǎn)動安裝在第二節(jié)臂上,起重臂的重心支桿的上端裝有走線滑輪組;折展鋼絲繩的纏繞路徑為折展鋼絲繩依次繞過第一滑輪、第一走線滑輪和第三換向滑輪,再依次繞過第一換向滑輪、第四換向滑輪、第二換向滑輪,然后繞過第五換向滑輪和第二走線滑輪,最后固定在鋼絲繩固定點上。本實用新型用于吊臂型塔式起重機中。
文檔編號B66C23/68GK202214170SQ201120344050
公開日2012年5月9日 申請日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
發(fā)明者劉曉勝, 林建偉, 樊濱, 王偉琦, 黃春元 申請人:哈爾濱東建機械制造有限公司