專利名稱：一種電動旋轉(zhuǎn)吊排的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于起重設(shè)備領(lǐng)域；涉及一種吊裝工具吊排。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的吊排只有二級平衡梁，沒有任何驅(qū)動，完全靠人工操作二級平衡梁旋轉(zhuǎn)，費時費力，危險系數(shù)大，起吊物體的重量輕；由于吊點只有二級平衡梁上的兩個吊點，不能滿足多個吊點的吊裝作業(yè)，局限性非常大；平衡梁的平衡狀態(tài)是靠平衡指針顯示的，操作人員在遠(yuǎn)距離無法觀察一級平衡梁的平衡狀態(tài)，吊裝作業(yè)存在安全隱患。由于造船業(yè)的迅速發(fā)展，起吊物體的重量越來越大，對起重吊具的要求越來越高，現(xiàn)有的吊排越來越不能安全、 方便的完成吊裝作業(yè)的需要。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種電動旋轉(zhuǎn)吊排，其起吊物體更加安全，操作方便，可滿足多個吊點的吊裝作業(yè)，起吊物體的重量重。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是一種電動旋轉(zhuǎn)吊排，其包括一級平衡梁、二級平衡梁、兩個三級平衡梁、電機底座、兩個電機、減速機、安裝在駕駛室內(nèi)的顯示器、報警器、遙控器、安裝在一級平衡梁上的水平傾角傳感器；一級平衡梁與二級平衡梁通過旋轉(zhuǎn)軸連接；旋轉(zhuǎn)軸的上端可旋轉(zhuǎn)地固位在一級平衡梁的吊鉤橫梁上，下端鉸接在二級平衡梁的耳板上，中間穿越電機底座并可旋轉(zhuǎn)地固位在電機底座內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的電機底座上分別固定有電機、通過離合器與電機主軸連接的減速機和固定在減速機主軸上的小齒輪；旋轉(zhuǎn)軸上固定有大齒輪，大齒輪分別與兩小齒輪嚙合；二級平衡梁下端的兩個吊點分別通過下吊鉤與兩個三級平衡梁的上吊鉤鉸接在一起，三級平衡梁上均布的各吊點與各個滑車由鋼絲繩串聯(lián)連接在一起；水平傾角傳感器的信號輸出端分別連接顯示器和報警
ο上述所述的鋼絲繩的末端部采用楔形接頭。由于鋼絲繩的末端部采用楔形接頭， 鋼絲繩可以方便地穿過裝配好的滑車后，再穿在楔形接頭上，所以本實用新型可以在裝配好滑車后，再方便快捷的串聯(lián)裝配好鋼絲繩，穿鋼絲繩快速方便，對于后期維修更換鋼絲繩也帶來很大方便。上述所述的旋轉(zhuǎn)軸的上端有螺紋，其穿越一級平衡梁的吊鉤橫梁，并由螺母鎖緊固位在一級平衡梁的吊鉤橫梁上，在螺母、旋轉(zhuǎn)軸上端和一級平衡梁的吊鉤橫梁之間安裝有上軸承；旋轉(zhuǎn)軸的下端和二級平衡梁的上吊軸上分別開有相匹配的銷軸孔，二者由銷軸固定在一起；旋轉(zhuǎn)軸的中間穿越電機底座，與電機底座之間安裝有下軸承。由于本實用新型的二級平衡梁上配備雙電機驅(qū)動裝置，二級平衡梁可以實現(xiàn) 360°自動旋轉(zhuǎn)，省時省力，起吊物體的重量重；各個電機驅(qū)動裝置既能協(xié)調(diào)工作，又能各自單獨工作互不干擾，當(dāng)其中一臺電機發(fā)生故障時，另一臺電機驅(qū)動可以繼續(xù)正常工作，完成旋轉(zhuǎn)操作，旋轉(zhuǎn)可靠性高。本實用新型增加了兩個三級平衡梁，各吊點與各個滑車由鋼絲繩串聯(lián)連接在一起，可以根據(jù)吊裝的工件需要任意選擇連接點，使各連接點受力均勻，且結(jié)構(gòu)小巧。本實用新型增加了水平傾角傳感器，當(dāng)一級平衡梁超出平衡警戒角度時，水平傾角傳感器自動報警，駕駛室的操作人員通過顯示屏上的數(shù)據(jù)調(diào)整吊鉤的高度差，使之處于平衡狀態(tài)。本實用新型鋼絲繩的端部采用楔形接頭，可以在裝配好滑車后，再方便快捷的串聯(lián)裝配好鋼絲繩，對于后期維修更換鋼絲繩帶來很大方便。本實用新型尤其適合應(yīng)用在550噸吊排上。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的AA剖視圖；圖3為本實用新型中鋼絲繩和楔形接頭連接后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步的描述。如圖1、圖2和圖3所示，本實施例包括一級平衡梁12、二級平衡梁13、兩個三級平衡梁14、電機底座21、兩個電機3、減速機5、安裝在駕駛室內(nèi)的顯示器、報警器、遙控器、安裝在一級平衡梁1上的水平傾角傳感器19。一級平衡梁12與二級平衡梁13通過旋轉(zhuǎn)軸8 連接。旋轉(zhuǎn)軸8的上端有螺紋，其穿越一級平衡梁12的吊鉤橫梁10，并由螺母1鎖緊固位在一級平衡梁的吊鉤橫梁10上，在螺母1、旋轉(zhuǎn)軸8上端和一級平衡梁12的吊鉤橫梁10之間安裝有上軸承2 ；旋轉(zhuǎn)軸8的下端和二級平衡梁13的耳板20上分別開有相匹配的銷軸孔，二者由銷軸9鉸接在一起。旋轉(zhuǎn)軸8的中間穿越電機底座21，與電機底座21之間安裝有下軸承11。旋轉(zhuǎn)軸8兩側(cè)的電機底座21上分別固定有電機3、通過電磁離合器4與電機 3主軸連接的減速機5和固定在減速機5主軸上的小齒輪6 ；旋轉(zhuǎn)軸8上固定有大齒輪7， 大齒輪7分別與兩小齒輪6嚙合。二級平衡梁13下端的兩個吊點分別通過銷軸17把下吊鉤18與兩個三級平衡梁14上的耳板23鉸接在一起，三級平衡梁14上均布的各吊點與各個滑車16由鋼絲繩15串聯(lián)連接在一起；鋼絲繩15的端部采用楔形接頭22。水平傾角傳感器19的信號輸出端分別連接顯示器和報警器。報警器具有聲光報警的功能。
權(quán)利要求1.一種電動旋轉(zhuǎn)吊排，其包括一級平衡梁、二級平衡梁，其特征在于其還包括兩個三級平衡梁、電機底座、兩個電機、減速機、安裝在駕駛室內(nèi)的顯示器、報警器、遙控器、安裝在一級平衡梁上的水平傾角傳感器；一級平衡梁與二級平衡梁通過旋轉(zhuǎn)軸連接；旋轉(zhuǎn)軸的上端可旋轉(zhuǎn)地固位在一級平衡梁的吊鉤橫梁上，下端鉸接在二級平衡梁的耳板上，中間穿越電機底座并可旋轉(zhuǎn)地固位在電機底座內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的電機底座上分別固定有電機、通過離合器與電機主軸連接的減速機和固定在減速機主軸上的小齒輪；旋轉(zhuǎn)軸上固定有大齒輪，大齒輪分別與兩小齒輪嚙合；二級平衡梁下端的兩個吊點分別通過下吊鉤與兩個三級平衡梁的耳板鉸接在一起，三級平衡梁上均布的各吊點與各個滑車由鋼絲繩串聯(lián)連接在一起；水平傾角傳感器的信號輸出端分別連接顯示器和報警器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動旋轉(zhuǎn)吊排，其特征在于所述的鋼絲繩的末端部采用楔形接頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的電動旋轉(zhuǎn)吊排，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)軸的上端有螺紋，其穿越一級平衡梁的吊鉤橫梁，并由螺母鎖緊固位在一級平衡梁的吊鉤橫梁上，在螺母、旋轉(zhuǎn)軸上端和一級平衡梁的吊鉤橫梁之間安裝有上軸承；旋轉(zhuǎn)軸的下端和二級平衡梁的上吊軸上分別開有相匹配的銷軸孔，二者由銷軸固定在一起；旋轉(zhuǎn)軸的中間穿越電機底座，與電機底座之間安裝有下軸承。
專利摘要本實用新型公開了一種電動旋轉(zhuǎn)吊排，其包括一級平衡梁、二級平衡梁和兩個三級平衡梁；水平傾角傳感器安裝在一級平衡梁上，一級平衡梁與二級平衡梁通過旋轉(zhuǎn)軸連接；旋轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的電機底座上分別固定有電機、通過離合器與電機主軸連接的減速機和固定在減速機主軸上的小齒輪；旋轉(zhuǎn)軸上固定有大齒輪，大齒輪分別與兩小齒輪嚙合；二級平衡梁下端的兩個吊點分別通過下吊鉤與兩個三級平衡梁的耳板鉸接在一起，三級平衡梁上均布的各吊點與各個滑車由鋼絲繩串聯(lián)連接在一起。本實用新型可以實現(xiàn)360°自動旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)可靠性高，省時省力，結(jié)構(gòu)小巧，起吊物體的重量重。
文檔編號B66C13/16GK202265296SQ20112032230
公開日2012年6月6日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
發(fā)明者楊建國, 翁新營, 袁如意, 鄭強, 龍純玉 申請人:巨力索具股份有限公司