專利名稱：半電動堆高車手柄連接機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及半電動堆高車，特別是一種半電動堆高車手柄連接機構(gòu)。
背景技術(shù)：
半電動堆高車主要用于貨物搬運和堆高，廣泛應(yīng)用于工廠、倉庫和碼頭等眾多需要裝卸和堆高貨物的場所，其有操作方便等優(yōu)點。在普通半電動堆高車中，其手柄是通過連接軸活動連接于轉(zhuǎn)向座上，轉(zhuǎn)向座活動連接于車身托盤上，手柄下部連接一拉簧，該拉簧另一端連接車身托盤。這樣，所述手柄使用后將通過拉簧作用，使手柄復(fù)位在平時的斜立狀態(tài)。但是，由于所述手柄復(fù)位采用拉簧實現(xiàn)，即拉簧連接在手柄下部和車身托盤上，使得該連接機構(gòu)部分外觀不緊湊。而且在實際工作中該拉簧還易碰觸外物，存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種半電動堆高車手柄連接機構(gòu)，使其結(jié)構(gòu)緊
湊，安全可靠。本實用新型所述的半電動堆高車手柄連接機構(gòu)，包括一活動連接于車身托盤上的轉(zhuǎn)向座，和通過連接軸與轉(zhuǎn)向座活動連接的手柄，其特征是所述連接軸中套有扭簧，且該扭簧一端向上彈壓手柄下部；另一端向下彈壓在轉(zhuǎn)向座上。本實用新型的有益技術(shù)效果是通過在連接軸中套設(shè)扭簧，且該扭簧一端向上彈壓手柄下部；另一端向下彈壓在轉(zhuǎn)向座上，使得手柄下壓使用后在扭簧作用下，可使手柄復(fù)位原狀。其結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型應(yīng)用示意圖。
具體實施方式
附圖標注說明手柄1、連接軸2、扭簧3、轉(zhuǎn)向座4、車身托盤5、后輪6、貨叉7、門架8、驅(qū)動裝置9。如圖1所示，一種半電動堆高車手柄連接機構(gòu)，包括一活動連接于車身托盤5上的轉(zhuǎn)向座4，和通過連接軸2連接轉(zhuǎn)向座4的手柄1，所述連接軸2中套有扭簧3，且該扭簧3 一端向上彈壓手柄1下部；另一端向下彈壓在轉(zhuǎn)向座4上。所述套設(shè)在連接軸2中的扭簧3設(shè)在手柄1下部的兩后折板之間；手柄1下部的兩后折板安裝時設(shè)在轉(zhuǎn)向座4的兩上折板中，連接軸2穿過連接孔的連接軸小徑端可按常規(guī)采用開口銷鎖定。所述扭簧3—端向上彈壓手柄1下部；另一端向下彈壓在轉(zhuǎn)向座4上， 當手柄1下壓使用后，手柄將在扭簧作用下復(fù)位原狀。[0012]本實用新型所述扭簧3處在手柄1下部兩后折板之間的空間內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，且不易碰觸外物，安全可靠。本實用新型應(yīng)用時如圖2所示，其特別適合在小型半電動堆高車上應(yīng)用。所述半電動堆高車包括手柄1、連接軸2、扭簧3、轉(zhuǎn)向座4、車身托盤5、后輪6、貨叉7、門架8和驅(qū)動裝置9等。此外，本實用新型也可應(yīng)用在其它可適用的車型上。應(yīng)該理解到的是上述實施例只是對本實用新型的說明，任何不超出本實用新型實質(zhì)精神范圍內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種半電動堆高車手柄連接機構(gòu)，包括一活動連接于車身托盤( 上的轉(zhuǎn)向座G)， 和通過連接軸( 與轉(zhuǎn)向座(4)活動連接的手柄(1)，其特征是所述連接軸( 中套有扭簧(3)，且該扭簧C3) —端向上彈壓手柄(1)下部；另一端向下彈壓在轉(zhuǎn)向座(4)上。
專利摘要本實用新型涉及一種半電動堆高車手柄連接機構(gòu)，它包括一活動連接于車身托盤上的轉(zhuǎn)向座，和通過連接軸與轉(zhuǎn)向座活動連接的手柄，其特征是所述連接軸中套有扭簧，且該扭簧一端向上彈壓手柄下部；另一端向下彈壓在轉(zhuǎn)向座上。在下壓使用手柄后，手柄通過扭簧作用可復(fù)位原狀，其結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠。
文檔編號B66F9/075GK202201686SQ20112029987
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月15日
發(fā)明者吳金云 申請人:吳金云