專利名稱：無機房電梯對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電梯裝置領(lǐng)域，特別是一種無機房電梯對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電梯繩頭組件是用于與電梯曳引鋼絲繩的繩頭端固定的部件，繩頭通過繩頭組件一端與轎頂固定，另一端固定在對重裝置上。目前，電梯的對重繩頭端的組件都是固定在對重導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌承擔(dān)了全部載荷，為了保證導(dǎo)軌具有足夠的強度承擔(dān)對重裝置的重量，只能選用實心導(dǎo)軌，大大增加了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種安裝在空心導(dǎo)軌上，并保證支撐強度的無機房電梯對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)。本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種無機房電梯對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)，包括對重導(dǎo)軌、對重繩頭裝置、對重繩頭承重板及對重承重架支座，對重繩頭承重板的一端部固裝在對重承重架支座上，對重繩頭承重板的另一端安裝對重繩頭裝置并在此端部與對重導(dǎo)軌固裝，其特征在于所述導(dǎo)軌為空心導(dǎo)軌，在該空心導(dǎo)軌的頂端嵌裝固裝一導(dǎo)軌襯板，對重繩頭承重板的端部與導(dǎo)軌襯板固裝。而且，所述的導(dǎo)軌襯板由底板、嵌板、頂板及立板構(gòu)成，在底板的一側(cè)面垂直縱向固裝所述嵌板，在底板上位于該嵌板上端橫向固裝所述頂板，在底板位于該頂板上部垂直縱向固裝所述立板，嵌板縱向嵌裝固定于空心導(dǎo)軌的內(nèi)凹槽里，頂板頂壓固定于導(dǎo)軌頂端， 立板與對重繩頭承重板的端部固裝。而且，導(dǎo)軌的兩側(cè)沿與底板通過間隔的一組對稱壓板及螺栓進(jìn)行固定。本實用新型的優(yōu)點和有益效果為本無機房電梯對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)，采用在空心導(dǎo)軌上安裝導(dǎo)軌襯板的方式， 有效提高空心導(dǎo)軌的支撐強度，使其具有與實心導(dǎo)軌相同的支撐強度，從而提高承載能力， 保證對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及可靠性，由此，使用空心導(dǎo)軌即可滿足對重繩頭組件的安裝要求，大幅降低生產(chǎn)成本。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖2的A-A部放大圖；圖4為本實用新型導(dǎo)軌襯板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的左視圖。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護(hù)范圍。一種無機房電梯對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)，包括對重導(dǎo)軌7、對重繩頭裝置3、對重繩頭承重板2及對重承重架支座1，對重繩頭承重板的一端部固裝在對重承重架支座上，對重繩頭承重板的另一端安裝對重繩頭裝置并在此端部與對重導(dǎo)軌固裝。本實用新型的創(chuàng)新之處在于所述導(dǎo)軌為空心導(dǎo)軌，在該空心導(dǎo)軌的頂端嵌裝固裝一導(dǎo)軌襯板，對重繩頭承重板的端部與導(dǎo)軌襯板固裝。導(dǎo)軌襯板由底板5、嵌板11、頂板6及立板10構(gòu)成，在底板的一側(cè)面垂直縱向固裝所述嵌板，在底板上固裝一位于該嵌板上端橫向所述頂板，在底板位于該頂板上部垂直縱向固裝所述立板。嵌板縱向嵌裝固定于空心導(dǎo)軌的內(nèi)凹槽里，頂板頂壓固定于導(dǎo)軌頂端，立板與對重繩頭承重板的端部通過一組螺栓4固裝。導(dǎo)軌的兩側(cè)沿與底板通過間隔的一組對稱壓板8及螺栓9進(jìn)行固定。采用在空心導(dǎo)軌內(nèi)部嵌裝導(dǎo)軌襯板的方式，可有效提高空心導(dǎo)軌承載能力，保證對重繩頭安裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及可靠性。盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解在不脫離本實用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種無機房電梯對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)，包括對重導(dǎo)軌、對重繩頭裝置、對重繩頭承重板及對重承重架支座，對重繩頭承重板的一端部固裝在對重承重架支座上，對重繩頭承重板的另一端安裝對重繩頭裝置并在此端部與對重導(dǎo)軌固裝，其特征在于所述導(dǎo)軌為空心導(dǎo)軌，在該空心導(dǎo)軌的頂端嵌裝固裝一導(dǎo)軌襯板，對重繩頭承重板的端部與導(dǎo)軌襯板固裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無機房電梯對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的導(dǎo)軌襯板由底板、嵌板、頂板及立板構(gòu)成，在底板的一側(cè)面垂直縱向固裝所述嵌板，在底板上位于該嵌板上端橫向固裝所述頂板，在底板位于該頂板上部垂直縱向固裝所述立板，嵌板縱向嵌裝固定于空心導(dǎo)軌的內(nèi)凹槽里，頂板頂壓固定于導(dǎo)軌頂端，立板與對重繩頭承重板的端部固裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無機房電梯對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于導(dǎo)軌的兩側(cè)沿與底板通過間隔的一組對稱壓板及螺栓進(jìn)行固定。
專利摘要本實用新型涉及一種無機房電梯對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)，包括對重導(dǎo)軌、對重繩頭裝置、對重繩頭承重板及對重承重架支座，對重繩頭承重板的一端部固裝在對重承重架支座上，對重繩頭承重板的另一端安裝對重繩頭裝置并在此端部與對重導(dǎo)軌固裝，其創(chuàng)新點為所述導(dǎo)軌為空心導(dǎo)軌，在該空心導(dǎo)軌的頂端嵌裝固裝一導(dǎo)軌襯板，對重繩頭承重板的端部與導(dǎo)軌襯板固裝。本無機房電梯對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)，采用在空心導(dǎo)軌上安裝導(dǎo)軌襯板的方式，有效提高空心導(dǎo)軌的支撐強度，使其具有與實心導(dǎo)軌相同的支撐強度，從而提高承載能力，保證對重繩頭組件安裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及可靠性，由此，使用空心導(dǎo)軌即可滿足對重繩頭組件的安裝要求，大幅降低生產(chǎn)成本。
文檔編號B66B7/08GK202193514SQ20112026962
公開日2012年4月18日 申請日期2011年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月28日
發(fā)明者劉光明 申請人:鑫諾電梯有限公司