專利名稱：行車軌道壓軌器的制作方法
技術領域：
本實用新型行車軌道壓軌器，屬起重機道軌設施領域。
背景技術：
隨著工業(yè)、建筑行業(yè)和交通運輸行業(yè)的發(fā)展，各行各業(yè)起重機械的應用越來越多， 對起重作業(yè)安全性的關注日益增強，超重作業(yè)也是一種事故多發(fā)的作業(yè)，所以與起重機運行作業(yè)的相關設施和零部件就顯得尤為重要。起重機作業(yè)使用的傳統壓軌器只能對道軌的豎直方向上做很好的緊固作用，在水平方向上幾乎不能做到很好的緊固作用，沖擊性較大， 穩(wěn)定性不高，成為起重作業(yè)安全事故的隱患因素，因此必須解決現有行車軌道壓軌器的這一固有弊端。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種行車軌道壓軌器以保證行車道軌的水平穩(wěn)定性。本行車軌道壓軌器由槽型壓板、坡型壓板和墊板組成，槽型壓板兩側分別有軌道配合槽和坡型壓板嵌插槽，坡型壓板和墊板有對應安裝孔，坡型壓板一側嵌插在坡型壓板嵌插槽中，其底面加墊鋼墊板使與槽型壓板底面同一水平，將槽型壓板軌道配合槽對應配合設置在軌道兩側，通過坡型壓板和鋼墊板對應安裝孔，用螺栓將壓軌器與軌道地基緊固連接。根據本實用新型壓軌器設計，槽型壓板兩側分別有軌道配合槽和坡型壓板嵌插槽，坡型壓板一側嵌插在坡型壓板嵌插槽中，而坡型壓板底面則可加墊鋼墊板使之與槽型壓板底面同一水平，槽型壓板軌道配合槽對應配合限位設置在軌道兩側，再通過坡型壓板和鋼墊板對應安裝孔，用螺栓將壓軌器緊固連接在軌道地基，當行車在重軌上運行時，本壓軌器有效地避免了行車道軌的偏移或震動，消除了行車運行軌道存在的安全隱患，因而確保了行車運行的穩(wěn)定安全。

圖1是本實用新型壓軌器結構示意圖圖2是本實用新型槽型壓板示意圖圖3是本實用新型坡型壓板和墊板示意圖圖4是本實用新型安裝于行車軌道的端面示意圖圖5是本實用新型間隔安裝于行車軌道示意圖。
具體實施方式
現結合附圖進一步說明本實用新型是如何實施的本實用新型槽型壓板、坡型壓板和墊板組成，槽型壓板1兩側分別有軌道配合槽 Ia和坡型壓板嵌插槽lb，坡型壓板2和墊板3有對應安裝孔K，坡型壓板2 —側嵌插在坡型壓板嵌插槽Ia中，其底面加墊鋼墊板3使與槽型壓板2之底面為同一水平，將槽型壓板 1的軌道配合槽Ia對應配合設置在軌道A底部兩側，通過坡型壓板2和鋼墊板3對應安裝孔k，用螺栓B將壓軌器軌與軌道之混凝土地基D固定連接，即完成一個壓軌器安裝，如此類推，沿行車滑道間隔設置安裝本行車軌道壓軌器，從而有效地避免了行車道軌的偏移或震動，消除了行車運行軌道存在的安全隱患，因而確保了行車運行的穩(wěn)定安全。
權利要求1.行車軌道壓軌器，由槽型壓板、坡型壓板和墊板組成，其特征在于槽型壓板兩側分別有軌道配合槽和坡型壓板嵌插槽，坡型壓板和墊板有對應安裝孔，坡型壓板一側嵌插在坡型壓板嵌插槽中，其底面加墊鋼墊板使與槽型壓板底面同一水平，將槽型壓板軌道配合槽對應配合設置在軌道兩側，通過坡型壓板和鋼墊板對應安裝孔，用螺栓將壓軌器與軌道地基緊固連接。
專利摘要本實用新型行車軌道壓軌器，屬起重機道軌設施領域，本實用新型行車軌道壓軌器由槽型壓板、坡型壓板和墊板組成，根據本壓軌器設計，槽型壓板兩側分別有軌道配合槽和坡型壓板嵌插槽，坡型壓板一側嵌插在坡型壓板嵌插槽中，而坡型壓板底面則可加墊鋼墊板使之與槽型壓板底面同一水平，槽型壓板軌道配合槽對應配合限位設置在軌道兩側，再通過坡型壓板和鋼墊板對應安裝孔，用螺栓將壓軌器緊固連接在軌道地基，當行車在重軌上運行時，本壓軌器有效地避免了行車道軌的偏移或震動，消除了行車運行軌道存在的安全隱患，因而確保了行車運行的穩(wěn)定安全。
文檔編號B66C15/00GK202201631SQ20112025901
公開日2012年4月25日 申請日期2011年7月21日 優(yōu)先權日2011年7月21日
發(fā)明者王少重 申請人:湖北弘毅建筑裝飾工程有限公司