專利名稱：用于鋼卷翻轉(zhuǎn)的過料車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及物料移動用設(shè)備，具體屬于用于鋼卷翻轉(zhuǎn)的過料車。
背景技術(shù)：
目前工礦所使用的過料車主要是依靠鏈輪傳動。其由于鏈條懸掛在傾翻架弧型軌道面上，并固定在傾翻架兩端，鏈條與鏈輪在鏈條的中間嚙合。由于這種結(jié)構(gòu)及傳動方式的原因，導(dǎo)致其存在當(dāng)過料車的傾翻架在傳動力作用下開始傾翻時，傾翻架擺動幅度較大， 放在傾翻架上的鋼卷會產(chǎn)生晃動，有隨時掉下的可能；再在運轉(zhuǎn)時易造成傾翻架與鏈條旋轉(zhuǎn)中心不同心，鏈輪與鏈條嚙合受力不均勻易造成傾翻架跑偏，使碰擦傳動機架及鏈條懸掛端的固定耳子受力后經(jīng)常產(chǎn)生拉斷現(xiàn)象，甚至造成重大的翻卷事故。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種傾翻架運行安全、穩(wěn)定，鋼卷不易掉落，且結(jié)構(gòu)簡單，維護方便的用于鋼卷翻轉(zhuǎn)的過料車。實現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施用于鋼卷翻轉(zhuǎn)的過料車，主要由傾翻架、傳動架、傳動架上的擺線針輪減速機、擺線針輪減速機上的鏈輪一、過料車本體、過料車本體上的托架組成，其在于在傾翻架寬度方向的兩端沿傾翻架的內(nèi)側(cè)裝有齒條，在過料車本體上連接與傾翻架上的齒條相嚙合的齒輪，齒輪的傳動軸上裝有鏈輪二，傳動軸通過支座與過料車本體連接，鏈輪一與鏈輪二之間裝有鏈條。其特征在于在過料車本體上連接齒輪座，齒輪與齒輪座連接。本實用新型的特點在于傾翻架運行安全、穩(wěn)定，鋼卷不易掉落，且結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，工序短、生產(chǎn)效率高。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖圖中1_傾翻架，2-傳動架，3-擺線針輪減速機，4-過料車本體，5-托架，6-齒條， 7-齒輪座，8-傳動軸，9-齒輪，10-鏈條，11-鏈輪二，12-鏈輪，13 一支座。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖做進一步描述用于鋼卷翻轉(zhuǎn)的過料車，主要由傾翻架1、傳動架2、傳動架2上的擺線針輪減速機 3、擺線針輪減速機3上的鏈輪一 12、過料車本體4、過料車本體4上的托架5組成。在傾翻架1寬度方向的兩端沿傾翻架1的內(nèi)側(cè)通過螺栓裝有兩條平行的齒條6 ；在過料車本體4上與齒條6相對應(yīng)處采用焊接或螺栓連接齒輪座7，在齒輪座7上通過傳動軸8連接與齒條6嚙合的齒輪9，齒輪9裝在傳動軸8上，傳動軸8通過支座13與過料車本體4連接；在傳動軸8上緊配合套裝有鏈輪二 11 ；在鏈輪一 12與鏈輪二 11之間連接鏈條10。
在齒條6與對應(yīng)的齒輪9嚙合傳動下，帶動傾翻架1在0 120°范圍內(nèi)向左或右旋轉(zhuǎn)，而實現(xiàn)對鋼卷的翻轉(zhuǎn)，且傾翻架1在0 120°范圍內(nèi)任何角度位置均可翻轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.用于鋼卷翻轉(zhuǎn)的過料車，主要由傾翻架、傳動架、傳動架上的擺線針輪減速機、擺線針輪減速機上的鏈輪一、過料車本體、過料車本體上的托架組成，其特征在于在傾翻架寬度方向的兩端沿傾翻架的內(nèi)側(cè)裝有齒條，在過料車本體上連接與傾翻架上的齒條相嚙合的齒輪，齒輪的傳動軸上裝有鏈輪二，傳動軸通過支座與過料車本體連接，鏈輪一與鏈輪二之間裝有鏈條。
2.如權(quán)利要求1所述的用于鋼卷翻轉(zhuǎn)的過料車，其特征在于在過料車本體上連接齒輪座，齒輪與齒輪座連接。
專利摘要本實用新型涉及用于鋼卷翻轉(zhuǎn)的過料車。其主要由傾翻架、傳動架、傳動架上的擺線針輪減速機、擺線針輪減速機上的鏈輪一、過料車本體、過料車本體上的托架組成。其在傾翻架寬度方向的兩端沿傾翻架的內(nèi)側(cè)裝有齒條，在過料車本體上連接與傾翻架上的齒條相嚙合的齒輪，齒輪的傳動軸上裝有鏈輪二，傳動軸通過支座與過料車本體連接，鏈輪一與鏈輪二之間裝有鏈條。本實用新型傾翻架運行安全、穩(wěn)定，鋼卷不易掉落，且結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，工序短、生產(chǎn)效率高。
文檔編號B66F19/00GK202139012SQ20112023017
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者劉少友, 彭元生, 索振漢, 趙文 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司