專(zhuān)利名稱(chēng):電梯防墜落安全機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種安全機(jī)構(gòu),尤其是一種電梯防墜落安全機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前的電梯防墜落裝置大都是采用抱閘式和牙型斜鐵,其鋼絲繩帶動(dòng)的安全鉗, 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、笨重;而且電梯墜落時(shí)瞬間沖擊力很大,即使電梯能制動(dòng)住,但因安全鉗牙型斜鐵直接與導(dǎo)軌接觸,會(huì)造成導(dǎo)軌嚴(yán)重?fù)p傷。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠,不傷導(dǎo)軌,相對(duì)具有一定緩沖功能的電梯防墜落安全機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是電梯防墜落安全機(jī)構(gòu),包括錐形卡體,電磁觸發(fā)器,連接板,拉簧,錐形卡套和鋼珠。錐形卡套套在電梯的圓形導(dǎo)軌上。錐形卡體套在錐形卡套的上端。錐形卡套上設(shè)有切槽。在設(shè)置切槽處,錐形卡套由上至下逐漸變粗。錐形卡體的空腔由上至下逐漸變大。鋼珠置于錐形卡套和錐形卡體之間。錐形卡體通過(guò)連接板與電梯轎廂的導(dǎo)靴連接。拉簧一端拉在錐形卡體的下端,另一端拉在錐形卡套的下端。電磁觸發(fā)器固定在連接板上,其上的伸縮桿插入到錐形卡套的凹槽內(nèi)。電磁觸發(fā)器與電梯自帶的測(cè)速系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型主要應(yīng)用于電梯的防墜落,當(dāng)電梯超速運(yùn)行時(shí),能夠安全可靠的進(jìn)行平穩(wěn)制動(dòng),防止人及電梯損傷。本實(shí)用新型也可用于其它類(lèi)似結(jié)構(gòu)的機(jī)械設(shè)備中,同樣起到安全保護(hù)作用。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是錐形卡套的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示,電梯防墜落安全機(jī)構(gòu),包括錐形卡體1,電磁觸發(fā)器3,連接板 5,拉簧7,錐形卡套8和鋼珠9。錐形卡套8套在電梯的圓形導(dǎo)軌2上。錐形卡體1套在錐形卡套8的上端。錐形卡套8上設(shè)有切槽10。在設(shè)置切槽10處,錐形卡套8由上至下逐漸變粗。錐形卡體1的空腔由上至下逐漸變大。鋼珠9置于錐形卡套8和錐形卡體1之間, 處于切槽10內(nèi)。切槽10的目的是當(dāng)鋼珠9壓迫錐形卡套8時(shí),錐形卡套8可產(chǎn)生彈性變形,便于抱緊圓形導(dǎo)軌2。錐形卡體1通過(guò)連接板5與電梯轎廂的導(dǎo)靴6連接。拉簧7—端拉在錐形卡體1的下端,另一端拉在錐形卡套8的下端。電磁觸發(fā)器3固定在連接板5上, 其上的伸縮桿4插入到錐形卡套8的凹槽內(nèi)。電磁觸發(fā)器3與電梯自帶的測(cè)速系統(tǒng)連接。工作原理一旦測(cè)速系統(tǒng)檢測(cè)電梯意外墜落超速行駛的時(shí)候,會(huì)給電磁觸發(fā)器一個(gè)脈沖信號(hào),使伸縮桿彈回。在拉簧拉力的作用下,錐形卡套向上運(yùn)動(dòng),而錐形卡體在電梯轎廂的帶動(dòng)下,向下運(yùn)動(dòng),由于錐形卡套帶有切槽的一段由上至下是逐漸變粗的,而錐形卡體的空腔由上至下逐漸變大,致使鋼珠的活動(dòng)空間逐漸變小,直至完全卡住,電梯轎廂制動(dòng)。
權(quán)利要求1.電梯防墜落安全機(jī)構(gòu),包括錐形卡體,電磁觸發(fā)器,連接板,拉簧,錐形卡套和鋼珠; 錐形卡套套在電梯的圓形導(dǎo)軌上;錐形卡體套在錐形卡套的上端;錐形卡套上設(shè)有切槽; 在設(shè)置切槽處,錐形卡套由上至下逐漸變粗;錐形卡體的空腔由上至下逐漸變大;鋼珠置于錐形卡套和錐形卡體之間;錐形卡體通過(guò)連接板與電梯轎廂的導(dǎo)靴連接;拉簧一端拉在錐形卡體的下端,另一端拉在錐形卡套的下端;電磁觸發(fā)器固定在連接板上,其上的伸縮桿插入到錐形卡套的凹槽內(nèi);電磁觸發(fā)器與電梯自帶的測(cè)速系統(tǒng)連接。
專(zhuān)利摘要電梯防墜落安全機(jī)構(gòu),包括錐形卡體,電磁觸發(fā)器,連接板,拉簧,錐形卡套和鋼珠。錐形卡套套在電梯的圓形導(dǎo)軌上。錐形卡體套在錐形卡套的上端。錐形卡套上設(shè)有切槽。在設(shè)置切槽處,錐形卡套由上至下逐漸變粗。錐形卡體的空腔由上至下逐漸變大。鋼珠置于錐形卡套和錐形卡體之間。錐形卡體通過(guò)連接板與電梯轎廂的導(dǎo)靴連接。拉簧一端拉在錐形卡體的下端,另一端拉在錐形卡套的下端。電磁觸發(fā)器固定在連接板上,其上的伸縮桿插入到錐形卡套的凹槽內(nèi)。電磁觸發(fā)器與電梯自帶的測(cè)速系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型主要應(yīng)用于電梯的防墜落,當(dāng)電梯超速運(yùn)行時(shí),能夠安全可靠的進(jìn)行平穩(wěn)制動(dòng),防止人及電梯損傷。
文檔編號(hào)B66B5/22GK201961920SQ201120013720
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月17日
發(fā)明者金湘江 申請(qǐng)人:金湘江