專利名稱：新型帶吊液壓測試車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及油田上用于油氣水井測試的車輛，適合用于對油田油氣井進(jìn)行壓力井溫測試、井底取樣、探液面、清蠟及小型打撈等作業(yè)的專用試井設(shè)備，具體是一種新型帶吊液壓測試車。
背景技術(shù)：
目前液壓試井車的艙體是固定在汽車大梁上，它的構(gòu)成主要由運載主體、取力器， 液壓系統(tǒng)、絞車裝置、剎車裝置及與絞車配套的排絲機構(gòu)組成。在油田現(xiàn)場作業(yè)中，試井設(shè)備首先要選好場地，將絞車滾筒正對井口，在滾筒的鋼絲活端接有試井儀器，當(dāng)滾筒被液壓馬達(dá)驅(qū)動轉(zhuǎn)動時，試井儀器通過鋼絲被釋放到井下幾千米深處對油氣井進(jìn)行測壓、測溫、取樣等作業(yè)。由于設(shè)備的艙體相對整個設(shè)備是不能轉(zhuǎn)動的，在其結(jié)構(gòu)特性所限情況下存在以下幾點不足一是由于設(shè)備在作業(yè)時，滾筒出繩方向必需正對井口才能安全作業(yè)，要改變滾筒出繩方向必須調(diào)換車頭的方向，對場地要求相當(dāng)苛刻，甚至在一些地形復(fù)雜的區(qū)域根本無法正確對準(zhǔn)井口，從而無法作業(yè)；二是由于有些作業(yè)所需的儀器設(shè)備重量很大，人力無法搬運安裝，還必須配備一輛起重機來協(xié)助完成，從而造成了人力物力的浪費。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題提供一種新型帶吊液壓測試車，在地形復(fù)雜區(qū)域也能照常作業(yè)，該設(shè)備的回轉(zhuǎn)艙體可使絞車在任意方向都能夠方便對準(zhǔn)井口，在前后調(diào)水平支撐裝置的作用下進(jìn)行安全地作業(yè)，另外，起重臂的配置，大大減小了工作人員的勞動強度，節(jié)約了成本，提高了工作效率。本實用新型采用的技術(shù)方案新型帶吊液壓測試車，包括底盤、動力輸入裝置、測試絞車裝置、液路系統(tǒng)和排繩計量裝置，其中動力輸入裝置位于底盤的下部并連接液壓系統(tǒng)，在原車大梁上加裝平臺，所述平臺的下方設(shè)有調(diào)水平支撐裝置，在平臺上安裝有可360 度水平轉(zhuǎn)動的帶吊回轉(zhuǎn)艙。所述帶吊回轉(zhuǎn)艙由一個可繞自身軸線360度水平轉(zhuǎn)動的回轉(zhuǎn)盤、艙體、伸縮吊臂、 舉升液壓缸及起吊小絞車組成，所述回轉(zhuǎn)盤設(shè)置在平臺后半部上，所述艙體安裝在回轉(zhuǎn)盤上，所述伸縮吊臂一端鉸接在艙體上方，所述起吊小絞車安裝在艙體上方的伸縮吊臂根部， 所述舉升液壓缸為兩個，且分別對稱設(shè)置在艙體外兩側(cè)，舉升液壓缸上端與伸縮吊臂鉸接， 其下端與艙體鉸接。所述調(diào)水平支撐裝置由前調(diào)水平支撐和后調(diào)水平支撐組成，且兩者分設(shè)于平臺的前下部和后下部兩側(cè)。所述帶吊回轉(zhuǎn)艙的艙體由中隔墻分為絞車室和操作室，控制所述液壓系統(tǒng)的操作臺設(shè)置在操作室內(nèi)，測試絞車裝置及排繩計量裝置位于絞車室內(nèi)。所述操作臺包括絞車控制臺和起重控制臺兩部分；所述起重控制臺對稱設(shè)置于絞車控制臺后部兩側(cè)。[0009]所述中隔墻上開設(shè)有方便操作人員觀察井口及測試絞車工作情況的可推拉窗戶。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點1、艙體安裝在可繞自身軸線水平轉(zhuǎn)動的回轉(zhuǎn)盤上，使得艙體可360度轉(zhuǎn)動，加上安裝在平臺下的前后調(diào)水平支撐裝置，使得絞車滾筒可在任意方向上方便對準(zhǔn)井口，并保持整個設(shè)備的平穩(wěn)性；2、艙體上方安裝有伸縮吊臂，可以起吊儀器、防噴管或其他測試設(shè)備，節(jié)省一臺吊車，降低了成本；3、可以在伸縮吊臂前端懸掛天滑輪，通過伸縮吊臂的伸縮和旋轉(zhuǎn)對準(zhǔn)井口進(jìn)行作業(yè)；4、試井絞車、艙體回轉(zhuǎn)及伸縮吊臂的起升與伸縮由一人操作，節(jié)省了人力，減少了操作環(huán)節(jié)，可大大提高工作效率。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的帶吊回轉(zhuǎn)艙結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的艙體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1、2、3描述本實用新型的一種實施例。新型帶吊液壓測試車，包括底盤1、動力輸入裝置2、測試絞車裝置4、液路系統(tǒng)和排繩計量裝置5，其中動力輸入裝置2位于底盤1的下部并連接液壓系統(tǒng)，在原車大梁20上加裝平臺15，平臺15的下方設(shè)有調(diào)水平支撐裝置，調(diào)水平支撐裝置由前調(diào)水平支撐13和后調(diào)水平支撐14組成且兩者分設(shè)于平臺15的前下部和后下部兩側(cè)，在平臺15上安裝有可 360度水平轉(zhuǎn)動的帶吊回轉(zhuǎn)艙3 ；帶吊回轉(zhuǎn)艙3由一個可繞自身軸線360度水平轉(zhuǎn)動的回轉(zhuǎn)盤16、艙體7、伸縮吊臂17、舉升液壓缸18及起吊小絞車19組成，帶吊回轉(zhuǎn)艙3的艙體7 由中隔墻9分為絞車室10和操作室8，中隔墻9上開設(shè)有觀察用的可推拉窗戶，以便操作人員觀察井口及測試絞車的工作情況，回轉(zhuǎn)盤16設(shè)置在平臺15后半部上，艙體7安裝在回轉(zhuǎn)盤16上，伸縮吊臂17安裝在艙體7沿行車方向的中線上，伸縮吊臂17根部鉸接于艙體 7上部，中隔墻9的前側(cè)，起吊小絞車19安裝在艙體7上方的伸縮吊臂17根部，舉升液壓缸18為兩個，且分別對稱設(shè)置在艙體7外兩側(cè)，舉升液壓缸18上端與伸縮吊臂17鉸接，其下端與艙體7鉸接?？刂埔簤合到y(tǒng)的操作臺6設(shè)置在艙體7的操作室8內(nèi)，測試絞車裝置 4與排繩計量裝置5安裝在絞車室10內(nèi)，靠近中隔墻9的位置。操作臺6安裝在操作室8 內(nèi)，與中隔墻9靠齊，操作臺6由絞車控制臺11和起重控制臺12兩部分組成，起重控制臺 12對稱設(shè)置于絞車控制臺11后部兩側(cè)。動力的輸入取自于汽車發(fā)動機，經(jīng)動力輸入裝置2 中的取力器自汽車變速箱取力后帶動液壓油泵，液壓油泵輸出的壓力油通過切換閥分為兩路，一路驅(qū)動測試絞車液壓馬達(dá)，由液壓馬達(dá)經(jīng)離合裝置驅(qū)動測試絞車裝置4 ；另一路按公知的方式驅(qū)動回轉(zhuǎn)盤馬達(dá)和伸縮吊臂的起升與伸縮液壓油缸，此處不再另贅述。按上述結(jié)構(gòu)制成的新型帶吊液壓測試車，可在地形復(fù)雜的區(qū)域?qū)⒔g車方便對準(zhǔn)井口，并利用前后調(diào)水平支撐裝置保證整個設(shè)備的平穩(wěn)性，實現(xiàn)正常作業(yè)；同時設(shè)備可作為一臺起重機使用，并且整個設(shè)備由一人操作，節(jié)省了人力，降低了成本，減少了操作環(huán)節(jié)，提高了工作效率。 以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.新型帶吊液壓測試車，包括底盤(1)、動力輸入裝置O)、測試絞車裝置G)、液路系統(tǒng)和排繩計量裝置(5)，其中動力輸入裝置( 位于底盤(1)的下部并連接液壓系統(tǒng)，其特征在于在原車大梁00)上加裝平臺(15)，所述平臺(1 的下方設(shè)有調(diào)水平支撐裝置，在平臺(1 上安裝有可360度水平轉(zhuǎn)動的帶吊回轉(zhuǎn)艙(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型帶吊液壓測試車，其特征在于所述帶吊回轉(zhuǎn)艙(3)由一個可繞自身軸線360度水平轉(zhuǎn)動的回轉(zhuǎn)盤(16)、艙體(7)、伸縮吊臂(17)、舉升液壓缸 (18)及起吊小絞車(19)組成，所述回轉(zhuǎn)盤(16)設(shè)置在平臺(1 后半部上，所述艙體(7) 安裝在回轉(zhuǎn)盤(16)上，所述伸縮吊臂(17) —端鉸接在艙體(7)上方，所述起吊小絞車(19) 安裝在艙體(7)上方的伸縮吊臂(17)根部，所述舉升液壓缸(18)為兩個且分別對稱設(shè)置在艙體⑵外兩側(cè)，舉升液壓缸(18)上端與伸縮吊臂(17)鉸接，其下端與艙體(7)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型帶吊液壓測試車，其特征在于所述調(diào)水平支撐裝置由前調(diào)水平支撐(1 和后調(diào)水平支撐(14)組成且兩者分設(shè)于平臺(1 的前下部和后下部兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的新型帶吊液壓測試車，其特征在于所述帶吊回轉(zhuǎn)艙(3) 的艙體(7)由中隔墻(9)分為絞車室(10)和操作室(8)，控制所述液壓系統(tǒng)的操作臺(6) 設(shè)置在操作室(8)內(nèi)，測試絞車裝置(4)及排繩計量裝置( 位于絞車室(10)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型帶吊液壓測試車，其特征在于所述操作臺(6)包括絞車控制臺(11)和起重控制臺(1 兩部分；所述起重控制臺(1 對稱設(shè)置于絞車控制臺 (11)后部兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型帶吊液壓測試車，其特征在于所述中隔墻(9)上開設(shè)有方便操作人員觀察井口及測試絞車工作情況的可推拉窗戶。
專利摘要提供一種新型帶吊液壓測試車，包括底盤、動力輸入裝置、測試絞車裝置、液路系統(tǒng)和排繩計量裝置，其中動力輸入裝置位于底盤的下部并連接液壓系統(tǒng)，在原車大梁上加裝平臺，所述平臺的下方設(shè)有調(diào)水平支撐裝置，在平臺上安裝有可360度水平轉(zhuǎn)動的帶吊回轉(zhuǎn)艙。本實用新型在地形復(fù)雜區(qū)域也能照常作業(yè)，該設(shè)備的回轉(zhuǎn)艙體可使絞車在任意方向都能夠方便對準(zhǔn)井口，在前后調(diào)水平支撐裝置的作用下進(jìn)行安全地作業(yè)，另外，起重臂的配置，大大減小了工作人員的勞動強度，節(jié)約了成本，提高了工作效率。
文檔編號B66C23/84GK202073551SQ20112001302
公開日2011年12月14日 申請日期2011年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月17日
發(fā)明者張德榮, 李小兵, 李春有, 王輝, 趙惠萍, 陳新政 申請人:寶雞寶石特種車輛有限責(zé)任公司