專利名稱：一種汽車電器控制盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電器控制盒，特別是一種汽車電器控制盒。
背景技術(shù)：
汽車的遠(yuǎn)光、近光、霧燈、閃光、起保等電器元件集中安裝在控制盒內(nèi)的線路板上， 避免了線路散亂地分布在車中容易引起事故。但是這種控制盒由于未設(shè)盒蓋，而灰塵和水均會(huì)導(dǎo)致電器的損壞，因而現(xiàn)有的電器控制盒不具有防塵和防水的功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種具有防塵、防水功能的一種汽車電器控制盒。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，包括底座和中殼，其特征在于中殼體的上端口設(shè)有盒蓋，此盒蓋的下端面設(shè)有與中殼體上端體相配的槽，旋鈕的下部的圓柱體端頭的兩側(cè)各設(shè)有一向外伸的凸體，盒蓋和中殼體分別設(shè)有與上述旋鈕下端的凸體相配的孔，旋鈕上端手柄置于盒蓋的上表面的槽中，此旋鈕的下端面與盒蓋上表面的槽底之間設(shè)有彈性密封墊，盒蓋下端面的槽底與中殼體的上端面之間設(shè)有彈性密封墊。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較具有防塵和防水的顯著優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的C向局部示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明為了解決防塵、防水的問題，增設(shè)了盒蓋3，此盒蓋的下端面設(shè)有與中殼2 的上端體相配的槽，由于汽車行駛中的振動(dòng)較大，本發(fā)明的鎖定機(jī)構(gòu)是，旋鈕4的下端頭的圓柱體的兩側(cè)設(shè)有外伸的凸體6(參見圖幻，盒蓋體及中殼體上設(shè)有與上述旋鈕下端頭的凸體相配的孔5。在旋鈕4上端的手柄的下端面與盒蓋的圓形槽底之間設(shè)有彈性密封墊，此密封墊既有防塵和防水的密封作用外，當(dāng)松開鎖定機(jī)構(gòu)時(shí)，可將旋鈕向上彈起，有利于向上提出旋鈕。在盒蓋下端口的槽底與中殼上端面之間也設(shè)有彈性密封墊在中殼的下端的槽底與底座1的上端面之間也設(shè)有彈性密封墊。此旋鈕的鎖定和脫開的操作方法是，旋鈕放在盒蓋的孔中后，向下壓到底，(密封墊受壓變形)到位時(shí)，即旋鈕下端的外凸體伸出中殼體孔時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度后，此時(shí)凸體碰到中殼體上的限位板7，完成鎖定盒蓋的功能，打開盒蓋時(shí)，反時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕90度，即可向上拉盒蓋，盒蓋與中殼體脫離。在中殼體的下端面設(shè)置球形凸體8的目的是在旋轉(zhuǎn)到位置時(shí)，該球形凸體有防止旋鈕自旋轉(zhuǎn)的作用。
權(quán)利要求
1. 一種汽車電器控制盒，包括底座和中殼，其特征在于中殼體的上端口設(shè)有盒蓋，此盒蓋的下端面設(shè)有與中殼體上端體相配的槽，旋鈕的下部的圓柱體端頭的兩側(cè)各設(shè)有一向外伸的凸體，盒蓋和中殼體分別設(shè)有與上述旋鈕下端的凸體相配的孔，旋鈕上端手柄置于盒蓋的上表面的槽中，此旋鈕的下端面與盒蓋上表面的槽底之間設(shè)有彈性密封墊，盒蓋下端面的槽底與中殼體的上端面之間設(shè)有彈性密封墊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車電器控制盒，包括底座和中殼，中殼體的上端口設(shè)有盒蓋，此盒蓋的下端面設(shè)有與中殼體上端體相配的槽，旋鈕的下部的圓柱體端頭的兩側(cè)各設(shè)有一向外伸的凸體，盒蓋和中殼體分別設(shè)有與上述旋鈕下端的凸體相配的孔，旋鈕上端手柄置于盒蓋的上表面的槽中，此旋鈕的下端面與盒蓋上表面的槽底之間設(shè)有彈性密封墊，盒蓋下端面的槽底與中殼體的上端面之間設(shè)有彈性密封墊。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較具有防塵和防水的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H05K5/06GK102281734SQ201110261050
公開日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者劉雙成, 張磊 申請(qǐng)人:新鄉(xiāng)市榮泰電器有限公司