專(zhuān)利名稱(chēng)：軌道自動(dòng)伸縮支撐夾持器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，具體地說(shuō)，尤其涉及一種軌道自動(dòng)伸縮支撐夾持器。
背景技術(shù)：
在機(jī)械制造的生產(chǎn)過(guò)程中，在軌道上運(yùn)動(dòng)的吊車(chē)，其軌道是固定的，軌道的長(zhǎng)度也是固定的，當(dāng)?shù)踯?chē)到達(dá)軌道的端點(diǎn)時(shí)，往往還達(dá)不到預(yù)定位置，承載固定軌道的車(chē)輛雖然可以移動(dòng)，但前面有障礙物或懸空，如爐前出料機(jī)，在這種情況下，加長(zhǎng)一個(gè)吊車(chē)車(chē)位的長(zhǎng)度，吊車(chē)需要前輪的支撐點(diǎn)，往往需要廢好多事才能解決，廢工廢時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全性低，效率低，在有的地方使用電動(dòng)裝置或者液壓驅(qū)動(dòng)裝置的，成本都比較高，使用機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)軌道自動(dòng)加長(zhǎng)，就要保證伸縮軌道能夠沿設(shè)計(jì)方向前進(jìn)或者后退，并且，在伸縮軌道前進(jìn)或者后退時(shí)能夠最大限度地減少摩擦力。目前，還沒(méi)有一種裝置可以保證伸縮軌道實(shí)現(xiàn)上述要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種軌道自動(dòng)伸縮支撐夾持器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中使用機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)軌道自動(dòng)加長(zhǎng)，無(wú)法保證伸縮軌道能夠沿設(shè)計(jì)方向前進(jìn)或者后退的缺陷。本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種軌道自動(dòng)伸縮支撐夾持器，包括支撐裝置和夾持裝置；支撐裝置包括支架、橫軸、軸承A ；夾持裝置包括安裝板，安裝板上設(shè)有豎軸、固定螺栓和安裝在豎軸上的夾持輪。所述支撐裝置可以設(shè)有調(diào)整螺栓；所述夾持輪最好通過(guò)軸承B安裝在豎軸上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是使用本發(fā)明的吊車(chē)，可以利用機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)伸縮軌道自動(dòng)加長(zhǎng)，并且可以保證伸縮軌道能夠沿設(shè)計(jì)方向前進(jìn)或者后退，從而，吊車(chē)的吊裝操控機(jī)構(gòu)可以離開(kāi)平臺(tái)向前伸出一定的距離，無(wú)需另外搭建支點(diǎn)，省工省時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度小，安全性高，工作效率高。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖；圖3是圖1的A-A剖視圖；圖4是圖1的B-B剖視圖；圖5是本發(fā)明的使用狀態(tài)參考圖。圖中1、調(diào)整螺栓；2、支架；3、橫軸；4、軸承A ;5、安裝板；6、夾持輪；7、豎軸；8、固定螺栓；9、軸承B ;10、伸縮軌道；11、臺(tái)面。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
一種軌道自動(dòng)伸縮支撐夾持器，包括支撐裝置和夾持裝置；支撐裝置包括支架2、 橫軸3、軸承A4 ；夾持裝置包括安裝板5，安裝板5上設(shè)有豎軸7、固定螺栓8和安裝在豎軸 11上的夾持輪6 ；所述支撐裝置設(shè)有調(diào)整螺栓1 ；所述夾持輪9通過(guò)軸承B9安裝在豎軸7 上。支撐裝置的調(diào)整螺栓1、支架2和軸承A4成對(duì)使用，夾持裝置安裝板5、夾持輪6、 豎軸7、軸承B9和固定螺栓8成對(duì)使用。使用本發(fā)明時(shí)，在臺(tái)面11上切出大小適當(dāng)?shù)亩纯?，將支撐裝置的支架2焊接在洞口上；在臺(tái)面11上鉆出螺栓安裝孔，將夾持裝置安裝在臺(tái)面11上。根據(jù)需要，本發(fā)明要在臺(tái)面上安裝兩組以上。
權(quán)利要求
1.一種軌道自動(dòng)伸縮支撐夾持器，其特征在于所述軌道自動(dòng)伸縮支撐夾持器包括支撐裝置和夾持裝置；支撐裝置包括支架(2)、橫軸(3)、軸承A(4)；夾持裝置包括安裝板 (5)，安裝板(5)上設(shè)有豎軸(7)、固定螺栓(8)和安裝在豎軸(11)上的夾持輪(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道自動(dòng)伸縮支撐夾持器，其特征在于所述支撐裝置設(shè)有調(diào)整螺栓(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道自動(dòng)伸縮支撐夾持器，其特征在于所述夾持輪(9)通過(guò)軸承B (9)安裝在豎軸(7)上。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種軌道自動(dòng)伸縮支撐夾持器，其屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。其解決了現(xiàn)有技術(shù)中使用機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)軌道自動(dòng)加長(zhǎng)，無(wú)法保證伸縮軌道能夠沿設(shè)計(jì)方向前進(jìn)或者后退的缺陷。它主要包括支撐裝置和夾持裝置；支撐裝置包括支架、橫軸、軸承A；夾持裝置包括安裝板，安裝板上設(shè)有豎軸、固定螺栓和安裝在豎軸上的夾持輪。本發(fā)明主要用于機(jī)械制造領(lǐng)域，也可以用于其它領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B66C7/10GK102303814SQ20111022746
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者李世平 申請(qǐng)人:連云港通元機(jī)械有限公司