專利名稱：滑輪多卷抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及抽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，是一種滑輪多卷抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的采油作業(yè)中，應(yīng)用最廣泛的是游梁式抽油機(jī)，該機(jī)型皮實(shí)耐用，但平衡重為交變載荷，不宜做到平衡，故選用較大功率的電機(jī)，所以耗電量大，鋼材使用的較多。它對(duì)于安裝要求較高，井口對(duì)中時(shí)要把整個(gè)設(shè)備吊起來繼續(xù)進(jìn)行對(duì)中，它的對(duì)中稍有偏差或驢頭弧度有偏差，都極易造成抽油桿偏磨，使之漏油，增加維修成本。對(duì)于行程在6米到12米的井，它則更顯笨重，因?yàn)橐痈咧渭埽瘟杭扒岸说捏H頭弧長(zhǎng)也要加長(zhǎng)，這就又增加了它的配重不宜平衡，故選用的電機(jī)功率又要加大；塔式抽油機(jī)較適應(yīng)行程大的井，但搭建較高的塔架須用大量的鋼材，它的電機(jī)要正反旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)頻繁，它下降行程采用自由落體，它的沖擊大，噪音也大，它還要有強(qiáng)大的制動(dòng)力，故對(duì)變頻電機(jī)的各方性能要求很高，它配有專門的電器控制柜，對(duì)行程，加速度，制動(dòng)，電功率等進(jìn)行監(jiān)控，由于經(jīng)常放置在野外， 受當(dāng)?shù)馗邷睾蛧?yán)寒惡劣氣候以及大風(fēng)的影響，電器控制的可靠性不穩(wěn)定，稍有點(diǎn)問題，都得廠家派專業(yè)的人員上門服務(wù)，這套系統(tǒng)價(jià)格較貴，維修成本高，因此在油田使用較少。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種滑輪多卷抽油機(jī)，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有抽油機(jī)電機(jī)功率大、耗電量高、設(shè)備和維修成本高的問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的一種滑輪多卷抽油機(jī)，包括支撐座、 動(dòng)力傳動(dòng)裝置、卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪、卷?yè)P(yáng)輪、配重箱、鋼絲繩和不少以一組的滑輪組；在支撐座上固定安裝有動(dòng)力傳動(dòng)裝置和支撐架，在支撐架上自前至后安裝有卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪和直徑大于卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪直徑的卷?yè)P(yáng)輪，卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪和卷?yè)P(yáng)輪固定安裝在一起；動(dòng)力傳動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端固定安裝在卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪上并能帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪左右往復(fù)滾動(dòng)；在支撐座左側(cè)和右側(cè)分別有左支撐架和右支撐架，滑輪組包括左定滑輪、右定滑輪和動(dòng)滑輪，左定滑輪和右定滑輪分別固定安裝在左支撐架和右支撐架的頂部，在左定滑輪下方有動(dòng)滑輪，在右定滑輪下方有配重箱，鋼絲繩的一端固定在配重箱上，鋼絲繩的另一端依序穿過右定滑輪、盤繞卷?yè)P(yáng)輪、穿過左定滑輪和動(dòng)滑輪后固定安裝在動(dòng)滑輪上方的左支撐架上。下面是對(duì)上述發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)
上述動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、減速器和連桿，在支撐座上固定安裝有電動(dòng)機(jī)和減速器，減速器位于卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪下方，在電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸上和減速器的動(dòng)力輸入軸上分別固定安裝有傳動(dòng)皮帶輪，在傳動(dòng)皮帶輪之間安裝有傳動(dòng)皮帶，在減速器的動(dòng)力輸出軸上固定安裝有外徑小于卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪外徑的動(dòng)力輸出輪，連桿的下端鉸接在動(dòng)力輸出輪上，連桿的上端鉸接在卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪上。上述卷?yè)P(yáng)輪可為鏤空式卷?yè)P(yáng)輪。上述支撐架上可通過軸承和軸承座安裝有轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上自前至后固定安裝有卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪和卷?yè)P(yáng)輪。上述卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪和卷?yè)P(yáng)輪可通過鍵軸固定安裝在一起。上述配重箱內(nèi)可固定安裝有配重塊或配重箱為空腔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，通過卷?yè)P(yáng)輪帶動(dòng)多組滑輪組運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)抽油桿做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，能極大地降低配重的重量，因此其具有節(jié)能、省電、降低成本的特點(diǎn)。


附圖1為本發(fā)明最佳實(shí)施例在沒有電動(dòng)機(jī)和減速器時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的編碼分別為1為支撐座，2為卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪，3為卷?yè)P(yáng)輪，4為配重箱，5為鋼絲繩，6為支撐架，7為左支撐架，8為右支撐架，9為左定滑輪，10為右定滑輪，11為動(dòng)滑輪，12為連桿，13為動(dòng)力輸出輪，14為電動(dòng)機(jī)，15為減速器，16為傳動(dòng)皮帶輪，17為傳動(dòng)皮
市ο
具體實(shí)施例方式本發(fā)明不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。在本發(fā)明中，為了便于描述，各部件的相對(duì)位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖的布圖方式來進(jìn)行描述的，如上.下.左·右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖的布圖方向來確定的。下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述
如附圖1所示，該滑輪多卷抽油機(jī)包括支撐座1、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪2、卷?yè)P(yáng)輪 3、配重箱4、鋼絲繩5和不少以一組的滑輪組；在支撐座1上固定安裝有支撐架6，在支撐架 6上自前至后安裝有卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪2和卷?yè)P(yáng)輪3，卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪2和卷?yè)P(yáng)輪3固定安裝在一起； 動(dòng)力傳動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端固定安裝在卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪2上并能帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪2左右往復(fù)滾動(dòng)；在支撐座1左側(cè)和右側(cè)分別有左支撐架7和右支撐架8，滑輪組包括左定滑輪9、右定滑輪10和動(dòng)滑輪11，左定滑輪9和右定滑輪10分別固定安裝在左支撐架7和右支撐架8的頂部，在左定滑輪9下方有動(dòng)滑輪11，在右定滑輪10下方有配重箱4，鋼絲繩5的一端固定在配重箱4上，鋼絲繩5的另一端依序穿過右定滑輪10、盤繞卷?yè)P(yáng)輪3、穿過左定滑輪9和動(dòng)滑輪11后固定安裝在動(dòng)滑輪11上方的左支撐架7上。由于是在做垂直上下運(yùn)動(dòng)，無交變載荷，故平衡十分精確，滑輪組可以降低配重的重量，用的滑輪組越多，配重越輕，(一組滑輪配重可減輕50%，二組滑輪配重可減輕7596，三組滑輪配重可減輕8596，四組滑輪配重可減輕97%)，若井下負(fù)荷大，可再增加滑輪組。由于井口對(duì)中性好，并且采用可旋轉(zhuǎn)聯(lián)接， 起重卷?yè)P(yáng)鋼絲繩柔性強(qiáng)，故可以減少抽油桿的偏磨所造成的維修成本；當(dāng)卷?yè)P(yáng)輪3的直徑為四米時(shí)，就可以達(dá)到12米行程(圓周長(zhǎng)=R*兀=4*3. 14=12. 56米)，因?yàn)榛A(chǔ)臺(tái)(混凝土) 有一米多高，所以支撐架6的高度只需要一米多，從地基到卷?yè)P(yáng)輪中心距離一共2米多左右就夠了，這樣，也節(jié)省了主架鋼材成本?？筛鶕?jù)實(shí)際需要，對(duì)上述滑輪多卷抽油機(jī)作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)
如附圖1所示，動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)14、減速器15和連桿12，減速器15位于卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪2下方，在電動(dòng)機(jī)14的動(dòng)力輸出軸上和減速器15的動(dòng)力輸入軸上分別固定安裝有
4傳動(dòng)皮帶輪16，在傳動(dòng)皮帶輪16之間安裝有傳動(dòng)皮帶17，在減速器15的動(dòng)力輸出軸上固定安裝有外徑小于卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪2外徑的動(dòng)力輸出輪13，連桿12的下端鉸接在動(dòng)力輸出輪 13上，連桿12的上端鉸接在卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪2上。由于對(duì)井下負(fù)荷的平衡精確性提高，選用滑輪組可使配重載荷可下降50%至85%以上，故可選用功率小的電動(dòng)機(jī)，因此，電動(dòng)機(jī)14便宜，節(jié)省電能；因?yàn)槠胶饩_，起動(dòng)功率降低，故減速器15可選配體積小的，也可節(jié)省材料， 電動(dòng)機(jī)14和減速器15 —般固定安裝在基礎(chǔ)臺(tái)上。如附圖1所示，卷?yè)P(yáng)輪3為鏤空式卷?yè)P(yáng)輪。這樣，可降低卷?yè)P(yáng)輪3重量，節(jié)約了鋼材，節(jié)省了成本。如附圖1所示，根據(jù)需要，支撐架6上可通過軸承和軸承座安裝有轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上自前至后固定安裝有卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪2和卷?yè)P(yáng)輪3。如附圖1所示，根據(jù)需要，卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪2和卷?yè)P(yáng)輪3通過鍵軸固定安裝在一起。如附圖1所示，配重箱4內(nèi)安裝有配重塊或配重箱為空腔，這樣，在現(xiàn)場(chǎng)可選擇在配重箱4內(nèi)安裝有配重塊，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有沙石土料時(shí)，也可選擇直接取沙土填放在配重箱4內(nèi)， 這樣，也節(jié)約了鋼材，節(jié)省了成本。以上技術(shù)特征構(gòu)成了本發(fā)明的最佳實(shí)施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實(shí)施效果，可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。本發(fā)明最佳實(shí)施例的使用過程電動(dòng)機(jī)14通過傳動(dòng)皮帶17帶動(dòng)減速器15，減速器15的動(dòng)力輸出輪13通過連桿12帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪2和卷?yè)P(yáng)輪3，由于減速器15的動(dòng)力輸出輪13的直徑比卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪2的直徑小，因此電動(dòng)機(jī)14 一直是做單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而卷?yè)P(yáng)輪 3是在做正反向來回滾動(dòng)，纏繞在卷?yè)P(yáng)輪3上的鋼絲繩5不斷的卷起和放下，使動(dòng)滑輪11不斷提升和放下，從而達(dá)到使抽油桿做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種滑輪多卷抽油機(jī)，其特征在于包括支撐座、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪、卷?yè)P(yáng)輪、 配重箱、鋼絲繩和不少以一組的滑輪組；在支撐座上固定安裝有動(dòng)力傳動(dòng)裝置和支撐架，在支撐架上自前至后安裝有卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪和直徑大于卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪直徑的卷?yè)P(yáng)輪，卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪和卷?yè)P(yáng)輪固定安裝在一起；動(dòng)力傳動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端固定安裝在卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪上并能帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪左右往復(fù)滾動(dòng)；在支撐座左側(cè)和右側(cè)分別有左支撐架和右支撐架，滑輪組包括左定滑輪、右定滑輪和動(dòng)滑輪，左定滑輪和右定滑輪分別固定安裝在左支撐架和右支撐架的頂部，在左定滑輪下方有動(dòng)滑輪，在右定滑輪下方有配重箱，鋼絲繩的一端固定在配重箱上，鋼絲繩的另一端依序穿過右定滑輪、盤繞卷?yè)P(yáng)輪、穿過左定滑輪和動(dòng)滑輪后固定安裝在動(dòng)滑輪上方的左支撐架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑輪多卷抽油機(jī)，其特征在于動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、減速器和連桿，在支撐座上固定安裝有電動(dòng)機(jī)和減速器，減速器位于卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪下方，在電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸上和減速器的動(dòng)力輸入軸上分別固定安裝有傳動(dòng)皮帶輪，在傳動(dòng)皮帶輪之間安裝有傳動(dòng)皮帶，在減速器的動(dòng)力輸出軸上固定安裝有外徑小于卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪外徑的動(dòng)力輸出輪，連桿的下端鉸接在動(dòng)力輸出輪上，連桿的上端鉸接在卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑輪多卷抽油機(jī)，其特征在于卷?yè)P(yáng)輪為鏤空式卷?yè)P(yáng)輪。
4.4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑輪多卷抽油機(jī)，其特征在于支撐架上通過軸承和軸承座安裝有轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上自前至后固定安裝有卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪和卷?yè)P(yáng)輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑輪多卷抽油機(jī)，其特征在于支撐架上通過軸承和軸承座安裝有轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上自前至后固定安裝有卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪和卷?yè)P(yáng)輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑輪多卷抽油機(jī)，其特征在于卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪和卷?yè)P(yáng)輪通過鍵軸固定安裝在一起。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑輪多卷抽油機(jī)，其特征在于卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪和卷?yè)P(yáng)輪通過鍵軸固定安裝在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑輪多卷抽油機(jī)，其特征在于配重箱內(nèi)固定安裝有配重塊或配重箱為空腔。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑輪多卷抽油機(jī)，其特征在于配重箱內(nèi)固定安裝有配重塊或配重箱為空腔。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的滑輪多卷抽油機(jī)，其特征在于配重箱內(nèi)固定安裝有配重塊或配重箱為空腔。
全文摘要
本發(fā)明涉及抽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，是一種滑輪多卷抽油機(jī)，包括支撐座、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪、卷?yè)P(yáng)輪、配重箱、鋼絲繩和不少以一組的滑輪組；在支撐座上固定安裝有動(dòng)力傳動(dòng)裝置和支撐架，在支撐架上自前至后安裝有卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪和直徑大于卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪直徑的卷?yè)P(yáng)輪，卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪和卷?yè)P(yáng)輪固定安裝在一起；動(dòng)力傳動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端固定安裝在卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪上并能帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)動(dòng)力輪左右往復(fù)滾動(dòng)，在支撐座左側(cè)和右側(cè)分別有左支撐架和右支撐架，滑輪組包括左定滑輪、右定滑輪和動(dòng)滑輪。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，通過卷?yè)P(yáng)輪帶動(dòng)多組滑輪組運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)抽油桿做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，能極大地降低配重的重量，因此其具有節(jié)能、省電、降低成本的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66D1/20GK102168542SQ20111014566
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月1日
發(fā)明者宮偉荃 申請(qǐng)人:宮偉荃