專利名稱：一種新型彈性導(dǎo)向輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型彈性導(dǎo)向輪，屬于導(dǎo)向輪技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在電解鋁廠，電解多功能機(jī)組服務(wù)于電解車間的電解槽的工藝操作要求，各種工具的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)中的導(dǎo)向輪都為剛性結(jié)構(gòu)，即在導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)中沒有緩沖件(如彈簧、橡膠等)，由于各種工具的行程較大，且兩組導(dǎo)向輪間的距離受空間限制不能加大，導(dǎo)向柱由于長度尺寸長，加工精度不易保證，或變形，在工具上升或下降過程中，造成運(yùn)動(dòng)阻力增大，導(dǎo)向輪易損壞或磨損嚴(yán)重等問題。因此現(xiàn)有技術(shù)并不十分完善。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行安全可靠、能延長使用壽命的新型彈性導(dǎo)向輪，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型中的一種新型彈性導(dǎo)向輪，包括安裝在電解多功能天車上的固定架，在固定架上安裝有導(dǎo)向輪軸，在導(dǎo)向輪軸上安裝有彈性導(dǎo)向輪， 在固定架中套有導(dǎo)向架，并且彈性導(dǎo)向輪與導(dǎo)向架接觸。導(dǎo)向輪軸通過導(dǎo)向輪座被壓固在固定架上，并且導(dǎo)向輪座通過螺栓連接在固定架上。在導(dǎo)向輪座與固定架之間墊有壓板，并且在螺栓上套有碟形彈簧。在導(dǎo)向輪軸的兩端設(shè)有定位止口平面。在導(dǎo)向輪軸上、彈性導(dǎo)向輪的兩側(cè)裝有軸套。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過在固定架上安裝有導(dǎo)向輪軸，在導(dǎo)向輪軸上安裝有彈性導(dǎo)向輪，在導(dǎo)向輪座與固定架之間墊有壓板，并且在螺栓上套有碟形彈簧，在工作時(shí)，通過調(diào)整碟形彈簧的變形量，使導(dǎo)向輪在使用過程中能承受一定沖擊，并克服由于導(dǎo)向柱變形可能造成的導(dǎo)向輪易損壞或磨損嚴(yán)重等問題。因此，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有使用方便、安全可靠， 能減少導(dǎo)向輪的磨損，延長使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型裝置與導(dǎo)向架連接的示意圖；圖3為圖2的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1-導(dǎo)向架，2-彈性導(dǎo)向輪，3-導(dǎo)向輪軸，4-導(dǎo)向輪座，5-壓板， 6-螺栓，7-固定架，8-碟形彈簧，9-定位止口平面，10-軸套。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制。本實(shí)用新型的實(shí)施例本實(shí)用新型的彈性導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)示意如圖1 3所示，安裝在電解多功能天車上的導(dǎo)向架1表面設(shè)置有能夠讓彈性導(dǎo)向輪2滑動(dòng)的軌道，導(dǎo)向架1為柱體結(jié)構(gòu)，在四個(gè)面都分別安裝有彈性導(dǎo)向輪2，在固定架7上安裝有導(dǎo)向輪軸3，在導(dǎo)向輪軸 3上安裝有彈性導(dǎo)向輪2，在固定架7中套有導(dǎo)向架1，導(dǎo)向輪軸3通過導(dǎo)向輪座4被壓固在固定架7上，并且導(dǎo)向輪座4通過螺栓6連接在固定架7上。在導(dǎo)向輪軸3的兩端設(shè)有定位止口平面9，這樣使導(dǎo)向輪2在工作中能夠穩(wěn)定的工作而不串動(dòng)，保證了安全性，在導(dǎo)向輪軸3上、彈性導(dǎo)向輪2的兩側(cè)裝有軸套10，防止導(dǎo)向輪軸3與導(dǎo)向輪座4產(chǎn)生摩擦而損壞。在導(dǎo)向輪座4與固定架7之間墊有壓板5，并且在螺栓6上套有碟形彈簧8，在工作時(shí)通過調(diào)整碟形彈簧8的變形量，使導(dǎo)向輪在使用過程中，能承受一定沖擊，并克服由于導(dǎo)向柱變形可能造成的導(dǎo)向輪易損壞或磨損嚴(yán)重等問題，所以能延長導(dǎo)向輪的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種新型彈性導(dǎo)向輪，包括安裝在電解多功能天車上的固定架(7)，其特征在于在固定架(7)上安裝有導(dǎo)向輪軸(3)，在導(dǎo)向輪軸(3)上安裝有彈性導(dǎo)向輪(2)，在固定架(7) 中套有導(dǎo)向架(1)，并且彈性導(dǎo)向輪(2)與導(dǎo)向架(1)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型彈性導(dǎo)向輪，其特征在于導(dǎo)向輪軸(3)通過導(dǎo)向輪座 (4)被壓固在固定架(7)上，并且導(dǎo)向輪座(4)通過螺栓(6)連接在固定架(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型彈性導(dǎo)向輪，其特征在于在導(dǎo)向輪座(4)與固定架(7) 之間墊有壓板(5)，并且在螺栓(6)上套有碟形彈簧(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型彈性導(dǎo)向輪，其特征在于在導(dǎo)向輪軸(3)的兩端設(shè)有定位止口平面(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型彈性導(dǎo)向輪，其特征在于在導(dǎo)向輪軸(3)上、彈性導(dǎo)向輪(2)的兩側(cè)裝有軸套(10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型彈性導(dǎo)向輪，包括安裝在電解多功能天車上的固定架，在固定架上安裝有導(dǎo)向輪軸，在導(dǎo)向輪軸上安裝有彈性導(dǎo)向輪，在固定架中套有導(dǎo)向架，并且彈性導(dǎo)向輪與導(dǎo)向架接觸。因此，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有使用方便、安全可靠，能減少導(dǎo)向輪的磨損，延長使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66C13/00GK201932828SQ20102067714
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者劉紅, 柳盛飛 申請(qǐng)人:貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司