專利名稱：雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車用前擋風玻璃，尤其涉及一種雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃。
背景技術：
冬季，汽車在室外停放一夜后，玻璃上會結成一層冰霜，若逢雪天還會有厚厚的積 雪，給車主帶來不必要的麻煩；而且，由于氣溫降低致使車內外溫差大時，行車前擋風玻璃 內側常常會霧氣蒙蒙，嚴重影響行車視線，給駕駛帶來不便，甚至造成交通事故。而在夏季， 車內開著強勁空調，車外也會凝結水霧，若人工擦拭玻璃則會影響駕駛，行車不安全，而開 窗對流消除內外溫差也不實際。另外，無論是什么季節(jié)，現有工藝技術也存在玻璃周邊容易 在太陽光紫外線的作用下脫膠，而導致制品安全性能下降的問題。

實用新型內容本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種方便快捷、加熱效果好、能有 效除霜除霧并且隔熱效果顯著，有效遮擋強烈的太陽紫外光對玻璃片粘合夾層老化、起到 預防脫膠的雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃。為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為一種雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃，包括外層玻璃片、內層玻璃片及將兩片 玻璃片粘合在一起的有機材料中間夾層，在外層玻璃片內表面的周邊上印有一層黑色裝飾 圖案層；在所述內層玻璃片內表面的周邊上印有一層導電線，設有金屬片或鉗式引線與外 界電源連接，導電線上設有一層黑色的絕緣層。在所述導電線上還設有溫敏控制開關。所述裝飾圖案層和絕緣層均由絲網印刷而成。本實用新型有益效果通過銀線加熱可以使玻璃溫度在幾分鐘內上升到50°C左 右，方便快捷，能有效除霜除霧；有效隔斷紫外線，可見光透過率可達到70%以上，所以無 論是炎炎夏日還是寒冷冬天，都可為乘駕者提供一個清楚安全的乘駕視野。

圖1為根據本實用新型優(yōu)選實施例的一種雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃的 層狀結構示意圖。圖2為根據本實用新型優(yōu)選實施例的一種雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃的 左右兩邊剖視圖。
具體實施方式
下面結合參考附圖以及具體實施例來對本實用新型進行詳細介紹。參見圖1及圖2，一種雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃包括外層玻璃片1和內層玻璃片2，外層玻璃片1和內層玻璃片2之間有一層可將兩片玻璃片粘合在一起的PVB (聚 乙烯醇縮丁醛)中間夾層3，外層玻璃片1、內層玻璃片2和中間夾層3經過高壓膠合制成 夾層玻璃，外層玻璃片1內表面周邊通過印刷方法印有一層黑色裝飾圖案層4，內層玻璃片 2內表面周邊通過印刷方法印有一層導電銀線加熱線5，然后在內層玻璃片2內表面的電銀 線加熱線5的基礎上再通過印刷方法印有一層黑色絕緣層6。在玻璃側邊設置導電母線7與導電銀線加熱線5連接，在導電母線7上焊接帶有 線接頭的金屬片并設置有溫敏控制開關，母線7通過金屬片與外界電源連接。當電 加熱的 夾層玻璃溫度超過60°C時溫敏控制開關會自動斷開，從而防止PVB因加熱溫度過高而出現 損壞。以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能 認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術 人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，作出具體的改變或變化均屬于本實用新型 的保護范圍。
權利要求1.一種雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃，包括外層玻璃片、內層玻璃片及將兩片玻 璃片粘合在一起的有機材料中間夾層，其特征在于在外層玻璃片內表面的周邊上印有一 層黑色裝飾圖案層；在所述內層玻璃片內表面的周邊上印有一層導電線，設有金屬片或鉗 式引線與外界電源連接，導電線上設有一層黑色的絕緣層。
2.根據權利要求1所述的雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃，其特征在于在所述導 電線上還設有溫敏控制開關。
3.根據權利要求1所述的雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃，其特征在于所述裝飾 圖案層和絕緣層均由絲網印刷而成。
專利摘要本實用新型屬于汽車玻璃技術領域，提供一種雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃。這種雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃，包括外層玻璃片、內層玻璃片及將兩片玻璃片粘合在一起的有機材料中間夾層，其特征在于在外層玻璃片內表面的周邊上印有一層黑色裝飾圖案層；在所述內層玻璃片內表面的周邊上印有一層導電線，設有金屬片或鉗式引線與外界電源連接，導電線上設有一層黑色的絕緣層。根據本實用新型的雙層黑邊局部銀線電加熱夾層玻璃，通過銀線加熱可以使玻璃溫度在幾分鐘內上升到50℃左右，方便快捷，能有效除霜除霧；有效隔斷紫外線，可見光透過率可達到70％以上，所以無論是炎炎夏日還是寒冷冬天，都可為乘駕者提供一個清楚安全的乘駕視野。
文檔編號H05B3/86GK201895553SQ20102058613
公開日2011年7月13日 申請日期2010年11月1日 優(yōu)先權日2010年11月1日
發(fā)明者于洪廣, 劉賢, 李小峰, 董清世 申請人:信義汽車玻璃(東莞)有限公司