專利名稱：智能新型電梯轎廂控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本 實(shí)用新型涉及一種控制器，具體的說(shuō)是一種智能新型電梯轎廂控制器。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市建設(shè)呈現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的趨勢(shì)，高層居住已經(jīng)取代了 原有的單戶型磚瓦房居住形式，高層居住也更有效的利用了土地資源，其中七層以上的住 宅都配備了電梯系統(tǒng)，方便高層人們出行時(shí)上下樓的需求，但電梯系統(tǒng)隨著多年的革新，越 來(lái)越人性化、越來(lái)越科學(xué)化，電梯已經(jīng)由單純的升降的功能，向多功能、智能化發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了使電梯更加智能、更加貼近人們的需求，提供的一種 操作簡(jiǎn)便、高性能、低功耗的智能新型電梯轎廂控制器。實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)方案如下智能新型電梯轎廂控制器，包括主控模塊，所述主控模塊分別與電源模塊、輸入模 塊、輸出模塊、CAN總線通訊模塊、人機(jī)交互模塊、以太網(wǎng)接口、USB接口和GPRS接口相連接。所述的主控模塊采用32位ARM處理系統(tǒng)。所述的人機(jī)交互模塊采用觸摸屏開放式操作平臺(tái)。本實(shí)用新型專利產(chǎn)品具有以下優(yōu)點(diǎn)1.主控系統(tǒng)，采用32位ARM操作系統(tǒng)，集成存儲(chǔ)器，低功耗，節(jié)約成本；主控系統(tǒng) 開設(shè)有的主控程序，擁有一個(gè)簡(jiǎn)易操作的菜單程序，開放式的操作平臺(tái)，便于操作人員根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)情況，調(diào)節(jié)電梯使用。2、以太網(wǎng)接口可以與監(jiān)控形成遠(yuǎn)程控制，遠(yuǎn)程調(diào)試維修電梯。3、GPRS接口通過(guò)主控模塊設(shè)置系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)系人信息后，可以在電梯發(fā)生故障時(shí)， 自動(dòng)短信提示聯(lián)系人員，完成自動(dòng)報(bào)警的作用，使維修人員第一時(shí)間排除故障。4、USB接口可以導(dǎo)出電梯的故障信息，并且可以將一臺(tái)設(shè)置好的電梯微機(jī)控制器 數(shù)據(jù)拷貝給其他類似的控制器，無(wú)需逐臺(tái)輸入?yún)?shù)，提高了調(diào)試人員的工作效率。5、人機(jī)交互模塊采用觸摸屏開放式操作平臺(tái)，便于操作。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，智能新型電梯轎廂控制器，包括主控模塊，所述主控模塊分別與電源 模塊、輸入模塊、輸出模塊、CAN總線通訊模塊、人機(jī)交互模塊、以太網(wǎng)接口、USB接口和GPRS 接口相連接。[0017]所述的主控模塊采用32位ARM處理系統(tǒng)。所述的人機(jī)交互模塊采用觸摸屏開放式操作平臺(tái)。本實(shí)用新型的工作原理如下主控模塊CPU，核心工作原理是通過(guò)輸入來(lái)控制輸出，輸出信號(hào)根據(jù)輸入信號(hào)做出相應(yīng)的調(diào)整。電源模塊負(fù)責(zé)給主控模塊供電。輸入模塊為主控模塊提供輸入信號(hào)，主控模塊根據(jù)邏輯關(guān)系控制輸出信號(hào)，由輸 出模塊輸出。CAN總線通訊模塊作用是完成主板與下位機(jī)(即內(nèi)叫板和外呼板)之間的通訊。人機(jī)交互模塊采用觸摸屏設(shè)置與主控模塊聯(lián)接，通過(guò)觸摸操作可設(shè)置各菜單的 參數(shù)。以太網(wǎng)接口 與監(jiān)控形成遠(yuǎn)程控制，遠(yuǎn)程調(diào)試維修電梯。GPRS接口 通過(guò)主控模塊設(shè)置系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)系人信息后，可以在電梯發(fā)生故障時(shí)， 自動(dòng)短信提示聯(lián)系人員，完成自動(dòng)報(bào)警的作用，使維修人員第一時(shí)間排除故障。USB接口 USB接口可以導(dǎo)出電梯的故障信息，并且可以將一臺(tái)設(shè)置好的電梯微機(jī) 控制器數(shù)據(jù)拷貝給其他類似的控制器，無(wú)需逐臺(tái)輸入?yún)?shù)，提高了調(diào)試人員的工作效率。以上所述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體的實(shí)施方式的一種，本領(lǐng)域的技 術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.智能新型電梯轎廂控制器，包括主控模塊，其特征為所述主控模塊分別與電源模 塊、輸入模塊、輸出模塊、CAN總線通訊模塊、人機(jī)交互模塊、以太網(wǎng)接口、USB接口和GPRS接 口相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能新型電梯轎廂控制器，其特征為所述的主控模塊采用 32位ARM處理系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能新型電梯轎廂控制器，其特征為所述的人機(jī)交互模塊 采用觸摸屏操作平臺(tái)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了智能新型電梯轎廂控制器，包括主控模塊，所述主控模塊分別與電源模塊、輸入模塊、輸出模塊、CAN總線通訊模塊、人機(jī)交互模塊、以太網(wǎng)接口、USB接口和GPRS接口相連接。本實(shí)用新型產(chǎn)品主控模塊采用32位ARM處理系統(tǒng)，人機(jī)交互模塊采用觸摸屏開放式操作平臺(tái)，操作簡(jiǎn)便、高性能、低功耗，值得推廣。
文檔編號(hào)B66B5/02GK201914791SQ20102053447
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月17日
發(fā)明者樊利平 申請(qǐng)人:上海盛蒂斯自動(dòng)化設(shè)備有限公司